Да, я фанат. 13 лет уже имею Е220 1995-ого года. Машина просто шикарная. И еще я мечтаю преобрести купешку Е320 С124. Красивее машины я просто не видел еще.
Это не просто хороший автомобиль, это самый лучший выбор, не передать словами то, что чувствуешь, когда едешь за рулём, плавность хода комфорт, идеальная эргономика и ожидания реальность превосходят все ожидания. Это все 124 Мерседес.
Георгий Джабиев Пройдет время эти тачки будут стоеть состояние не продовай её передай её своему сыну. Те кто будут ездить например на камри будут саца о зависти.
У меня такой же, только чёрный на 18ых разношироких и 3л! Очень люблю свой аппарат!!! Кстати когда покупал, во многом повлиял этот ролик!!! Я не пожалел!Все поломки вполне адекватные да и нет их практически. Надёжный, стильный Конь!
Как и обещал рассказываю о своем приобретении. Купил мерса 95го года, 124 купе, 2 литра, бенз, механика. В принципе всем доволен, некоторые моменты в плане будущего ремонта были ожидаемы (замена заднего стекла и перешив кожи на передних сидениях), а некоторые оказались сюрпризом. По кузову все ок. Есть запарка по топливной - обороты на холостом примерно тысяча и плавают +/- 50. Еще нет прогревочных оборотов - нужно педальку минуты три держать. Проехал пока чуть больше 200 км, заправлял полный бак и засекал километраж до следующей заправки (тоже до полного). По разнице вышел расход 10.6 (70% трасса + 30% частный сектор где дальше второй хрен разгонишься). В принципе по расходу все ок, но я не любитель спешить. Еще есть такой момент - частенько при переключении с первой на вторую машину немного дергает, но если переключить передачу быстро, а не тупить то вроде все ок. Так что до полной диагностики буду грешить на то что я после жигулей не привык. А диагностика всех узлов (от бампера до бампера) будет у меня примерно в понедельник. Как сделают - сниму видео (пока просто особо то и сказать нечего же). Кстати оформлял по договору купли-продажи. Мне это обошлось в 717 гривен (212 техэксперт и 505 оформление). В итоге после 4х часов, 2 из которых я ждал техпаспорт, я получил новые документы на машину и номера. А ну и страховка еще обошлась гривен 700 (точной цифры не помню). По итогу могу сказать что я купил то что ожидал и ближайшие расходы - дело ожидаемое. В общем я доволен))
Huan короче я прилип на 400 баксов (работа с запчастями) и это только начало. после нового года поменяю все масла и фильтра, отбалансирую кардан ну и по мелочам. по ссылке список запчастей и цен. в принципе можно и дешевле, но в этих ребятах я уверен. ссыль: drive.google.com/file/d/0B6FLsSMCpzFJdHpnTVBNblZPNXc/view?usp=drivesdk
Сейчас 10-11 по городу. На счет ребят о корорых я писал выше - после того как меня кинули на бабло (взяли запчасти и бабло но нифига толком не сделали) я делаю машину у других парней. По сути на данный момент машина перебрана от бампера до бампера. Ходовая, закапителеный мотор (там только поршня старые остались т.к они вообще ок), электрика - 99% всего теперь работает, ходовая - теперь машина идет как утюг по трассе даже при 160 км/ч (это мы один раз проверяли, а так крейсерская скорость для меня 100км/ч). Что еще.. Есть запара со стеклоподъемником. Старый работал со скрипом и такие звуки издавал что ппц. Новый стоит 150 евро. Так как на купе их фиг найдешь на разборке и деньги на это были то я купил оригинал. Его хватило на 2 недели - пообламывало зубцы (3 шт) на полумесяце. Я уже думал что предидущие лабухи мне его неправильно установили (регулировка стекла на купе это отдельная тема). Но оказалось все иначе. Те у которых я сейчас делаю машину заметили что у электро мотора кривая шестерня. Короче шестерня мотора закусывается с полумесяцем подъемника и помстепенно ломает зубцы. Т.к мотор тоже не разборной то щас или покупать новый (250 евро) или искать на разборке. Если ставить новое это 250+150=400 евро (как жигули, хехе). В заключение хочу сказать что 124 купе отличная машина, но старая и требует ухода (читай - денег+терпения+знаний). То есть на последние деньги лучше ее не брать. Ибо машину можно кончить без ухода. Я брал у чувака у которого не было денег на нее и до него хозяин хер ложил на машину. Мне эта безолаберность вылилась примерно в 4к баксов за год (это при том что я купил ее за 4,3к). Но тут дорого встала коробка и дроссельная заслонка. Но вообще я не жалею что купил - езда комфортная, расход как по паспорту (по сравнению с новыми машинами это очень дофига, но у меня на жигуле был такой расход так что я был готов). Осталось сделать кузов, а это 2к баксов и будет новая машина)))
Спасибо большое тебе за данный коротенький обзор. Я как раз собирался покупать 124 купе, но были сомнения. Теперь сомнений нет, за это и спасибо. Только вот с расходом не понятно ничего, у нас в РБ 3,2 в основном, если знаешь какой у них примерный расход, то буду благодарен
Да машина мерс супер у меня 124 купе 3.0 автомат , ест не много но зато едешь с камфортом я давольная што муж купил имено єту машину ежу с удавольствием
Take it.. Hold it.. Love it.. I own one of a kind.. 300 24v 230hp with 722.5 automatic gearbox and i do the maintenance on my own.. its very easy to work on.. Greetings From Belgrade :)
Владелец, не поверишь, сейчас смотрю и слюну пускаю на этот Мерседес, увидел обьяву на авториа и решил пошататься в интернете, почитал про мотор, кузов, ходовую, никаких критических проблем не увидел, захожу на ютуб что бы найти обзор и вижу очень знакомый силуэт, сравнил номера и реально она же Очень надеюсь что смогу её купить через 2 месяца, как раз получаю права )))
Есть у меня мечта и это данный автомобиль, стоит вопрос купе или нет, возможно вы мне подскажете что да как и какие есть приколюхи в купе и чем оно лучше или хуже обычной🤔
У купе (хардтоп) особо приколюх то и нет, стиль, отсутствие стойки (собственно хардтоп), ну подаёт ремень. Остальное как в седане. Есть один гемор и это гемор со стёклами. Они не походят от седана, а заднее стекло редкле, а задние боковые ещё более редкие. Машина сделана на базе седана поэтому плюшек очевидных нет практически, но стиль решает. Я бы брал купешку, если не смущает возня со стеклами в случае чего.
Собираюсь приобрести 124 купе. Подскажи 3,2 бензин у них мотор КЕ джитроник? Стоит ли такой двигатель рассматривать? Или лучше 111 мотор 2,2 бензин? Спасибо.
Саша, пока не начал смотреть видео. Я из Баку и наконец нашел такую машину, 92-го года. 2.3 л бензиновый двигатель. В хорошем состоянии. Но мне говорят что он редкий и поэтому затратный и пробег большой. Что скажешь на это?
Хороший обзор. Ни пробега, ни че го... Может она у тебя 3 года в гараже стояла... Да и состояние при покупке играет роль. Если ты ее за 5000 доллларов купил 3 года назад, то конечно ломаться не будет... А если за 50 000 гривен, то придется еще столько же вложить...
А видео и не называется "ОБЗОР", а называется "отзыв владельца"...и человек, когда впервые говорит перед камерой, может что то упустить в виду не опытности; и я себя не презентовал как опытный обзорщик. Машину купил три года назад за 9000 долларов, в хорошем состоянии; и нет, она не стоит в гараже, а используется как обычный автомобиль каждый день!
Пробег узнать можно? Каждый день можно 10 км. проезжать... А можно постоянно стоять в пробках, тогда километража не будет, а моточасы приличные набегут :-) Видео не критикую ,а лишь хочу разобраться в деталях, которые не маловажны. P.S. 90 000 долларов для такой машины - дорого ;-)
Huan у меня будет 95го) смотрел сам, потом отогнал на сто своё - кузов ок, мотор тоже (сухой, компрессия в норме), ходовка в порядке, но надо сзади ступичный подшипник поменять потому как диск битый. короче сначала диск делать потом подшипник. ну и передние два сведенья перешить малехо. Короче 200 уе. скинул. Отпишусь как оформлю)
уже давно хочу купить 124 купэшку, тока вот нужного мне варианта не нашел еще. можешь рассказать про климат контроль как работает, управление, летом какие ощущение. особенности какой лучше тот который как бы двух зонный или тот что в твоей машине? да и в целом какие ощущение от машине, о комплектации чего не хватает, как солон сильно мажется и летом как с кожей?
+Сеня Л не бери с климатом!!!!! двух зонный на много функциональнее и практичнее!!!!по комплектации хватает...Кожа засаливается, но моется очень легко раствором из хозяйственного мыла, потом смазывается детским кремом. Ощущения от авто - невероятные.
Раствором мыла снесешь защитный слой.Погугли средства для ухода за кожей Летек или Фурнитур клиник.Стоит денег но хватит на долго и легок в применении.Купи не пожалеешь.За информацию респект
Сподобався салон авто... красота... Ціни в гривнях на яке число і рік? В автомобілі не мінялась гальмівна рідина ( по техн. інструкції раз в рік)? А антифриз ( раз на три роки)? Масло в коробці та редукторі?
Самому салон подобається)))Ціни на 2014-2015 рр. Гальмівна рідина не мінялася, антифриз також не зливався...Масло в коробці та редукторі замінив після 3-х років володіння авто, коштувало це мені 400 грн.
С Японии можно леворульный пригнать с минимальным пробегом, даже до 50к. Там на леворульных авто, можно кататься только на выходных. И поэтому пробег не большой. Но выйдет в неплохую копеечку, но зато авто и внукам достанется
На 124х менее 9и литров (и то если неспеша (80-90) по загородной ехать, не бывает. Разве что если найдёшь 2,5 дизель атмосферный, там может и ниже быть, НО он почти не едет.
Я ездил на ваз 15 чуть не обанкротился запчасти дерьмо все сыпались на глазах два года владения 100 тыс км проехал, ломалось и делалось обсалютно все кроме коробки, сумма стоимости запчастей 85-90 тыс руб, причём делал все сам. Взял бэху 36, с небольшими проблемками за 150 тыс р , 10 тыс вложил сразу, уже год гоняю и жалею только об одном чтож я раньше её не взял.
СОГЛАСЕН С ФРАЗОЙ "ЖИВЕМ ОДИН РАЗ, БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕ Е" !!! ЖЕЛАНИЕ БЕЩЕННОЕ ПРИОБРЕСТИ МЕРИНА. ХОТЕЛ "С" КЛАССА 1997 ГОДА ВЫПУСКА, С ДВИЖКОМ 1.8, НО ПОБОЯЛСЯ, И ВЗЯЛ ЛАДА 2112. СРАЗУ ЖЕ ЗАНИЗИЛ, ВИД ПРИВЕЛ !!! )))
Лично на моем бывшем двухлитровом дизеле были следующие проблемы, которые меня напрягали: 1.Перегрев летом 2. Зимой не мог нагреться до рабочей температуры 3.Зимой замерзала солярка пару раз 4.Была ужасная 4-х ступенчатая ручная коробка
Блять почему я раньше это не видел. являюсь счастливым обладателем приоры. и выкинул уже и в двигатель и коробку и прочую хрень в районе 50. за два года. брал двух годовалую с пробегом 50. под 100 тысяч начало все ломатся. а тут у парня за 3 года хорошо если в 20 ушло. такой вопрос к автору как там кондиционер держит? и в сзади норм жахатся?
Вот это нормальные вопросы)))ахахаха))) Климат шпарит нормально, но кумарит то, что только две скорости у вентилятора, очень сильно, и очень слабо((( Жахаться для телочек не очень удобно...когда она сверху, то натирает колени об пластиковый короб, который находиться между задними сидениями...а когда прешь ее сзади, то упираешься сильно головой в потолок)) в общем на переднем пассажирском удобнее))))
+Петр Семенченко увы, я его скачал без названия((( искал просто музыку без авторских прав, и случайно наткнулся...по этому при всем желани, сообщить название не могу(
НЕ СКАЗАЛ МНОГО ЧЕГО ...ОЧЕНЬ МНОГО !!!! ОДНО ИЗ НИХ НЕ БРАТЬ С МЕХАНИЧЕСКИМ ВПРЫСКОМ !!!!! И ТД И ТП !!! НЕ ПОКАЗАН МОТОР И ТД И ТП....ХЕРЬ КОРОЧ БЕЗ ОБИД !
