How to remove, change the backlight bulb in the airflow adjustment wheel and completely sort out the deflector. Mercedes owner: iwan1987 To develop the channel, repair the Mercedes and patch up the roof! Sber. - 4276 5600 2173 3714
@@tasamayaaikosh4040 извеняюсь, что-то комментарий пропустил. Первым делом проведите ревизию клапанам печки и можете даже попробовать не ставить их обратно и посмотреть что будет происходить дальше!
Слева саморез тоже есть,он должен и там быть.Но многие не ставят,для того чтобы если прийдьотся снова снимать решетку обдува не пришлось снимать прибору.
Причину того что с центрального дефлекторы постоянно дует холодный воздух так и не описал. Причём здесь заслонка. При открытой тоже дует холодный, причина в чем????
Добрый вечер. Акпп 722.5 w124 3л 24 клапана. После полного ремонта Акпп автомобиль трогается с 1 передачи , развивает 3500 оборотов и переключит 2 и сразу 3 передачу. Фактически глотает 2 передачу. Следом 4 и 5 передача как надо. Если движение продолжаю ,торможу не переключая с драйва никуда , трогаюсь со 2 передачи. А если перевожу селектор на нейтраль или паркинг акпп трогаеться опять с 1 передачи и тянет до 3500 оборотов. Подскажите в чем дело пожалуйста.
Здравствуйте У меня тоже посередине дует холодный воздух только что там поковырялся там то что маленький шестигранник я его закрутил у всё равно дует холодным воздухом
Здравствуйте. У меня фильтра нету. Должен ли центральный дефлектор холодным дуть. Поменял радиатор на китайский в солоне холодно стало.. Что слелать? В чем причина?
У меня вопрос.с права в нутри панели когда включаю зажигание гудит кокой то моторчик.может ли из-за него садить аккумулятор.и что за херня стоит и для чего
Здарова мужики вопрос такой поворотники работают тикают лампочки моргают а вот левая сторона поворотника именно в панели не горит в чем причина? Нужно лампачку поменять в панели? Мерс124 90гв
Привет, почему при двежени на скорости в ноги дует холодный воздух в чем причина,а просто стоит тепло в салоне подскажите пожалуста что делать,на мерсе 124
У меня с кондером если в зимой нажимать кнопку EC красная лампочка гаснет то центрального дует горячий воздух. Если нажимаешь опять кнопку ЕС то красная лампочка на кнопке горит тогда дует холодный воздух.
@@Силамерседеса вот, а у меня кондейная, без фильтра, ещё и с центра только с улицы. Это как на безкондейной. В книге по 124 даже написано про это, что без кондиционера если вам не нужен холодный воздух, то колесиком закройте заслонку.
Здравствуйте. Один вопрос. Мерс 124, 2,3. Когда печку включяю не дует вообще нету воздуха. Вентилятор крутится. Из центрального диффузора дует слабый воздух В печку два потрубки идёт они горячие. Помогите советами. За ранее спасибо !!!
Здравствуйте! Смотрите воздуховоды, боковые могли "рукожопы" порвать и забить на них. Снимите жабо и посмотрите фильтр, может он у вас так забит, что воздух не пропускает.
Здравствуйте! Вчера поехал к мастеру кто менял радиатор печки. Оказывается он тросик заслонки доконца не поставил. Оказывается из за тросика заслонка закрытием был. У меня мерс 124, 2,3 дозатор, 1988 у них салонный фильтр бывает ? Спасибо за ранее!!!!!
@@newlife766 вчера только там лазил, сам дефлектор и заслонка рабочие, и там же за деф-ром большая заслонка по центру и снизу закрытые, как они должны работать? P.s. Пальцами открываются при нажатии на них
@@newlife766 да эта заслонка работает от колёсика, а вот дальние заслонки-они как должны работать? Как и писал выше, за этой заслонкой деф-ра, есть ещё две-одна вниз и одна прямо стоят, вот они меня интересуют
Зачем вводишь людей в заблуждение!? В режиме обогрева (красные колесики) и нажатой кнопке EC (лампочка не горит) из центральных дует горячий и компрессор кондея не работает.
Печка кондейная "BEHR" именно так и работает (это было сказано) с центрального дефлектора идёт забор воздуха с улицы, перестаёт дуть если только включить рециркуляцию воздуха в салоне, но это очень не удобно! Поэтому перед зимой просто закрываешь заслонку шестигранником. Всё рассказал в видео.
Спасибо за видео, у меня вопрос для владельцев это марки, печка со стороны пассажира греет, а с центрально,и водительс дует холодным, и печка шумит господа что делать?
Шумит, мотор менять, либо попробовать продуть или помазать втулки, но это не на долго. А то что у вас дует с одной стороны холодный воздух, это клапана смотреть надо.
@@newlife766 спасибо большое , да точно с левой стороны горячий воздух с правой холодный ,а калапв кгде находятся где Акум? , чтоб продуть или промазать надо моторчик печки вытащить или как,
@@МуроджонАбдуназиров если стоит дополнительная помпа, то первым делом смотрите, а работает ли она! Если она заклинила, то очень большое сопротивление ОЖ. И смотрите клапана печки!
Что то ты не правильно рассуждаешь на счет постоянного холодного воздуха с центрального диффузора , якобы это сделано специально так ,чтобы у кому то в салоне плохо не стало и.т.д. . Извини не соглашусь с этим . У меня Mercedes Benz W124 - E300 Diesel ( двигатель ОМ606) - 1993 года (Рестайлинг) . Зимой печка выдавала теплый воздух по центральному диффузору и по бокам все как обычно должно быть по заводским меркам . Однажды у меня прорвала алюминиевая трубка из печки который идет с пассажирской стороны . Я снял панель верхнюю крышку печки и заменил трубку , после все это собрал и вдруг у меня с центрального диффузора начал дуть холодный воздух , а по бокам теплый воздух . Я потом созвонился с мастерами , они сказали мне что когда я собирал панель что я забыл правильно установить одну вещь , но не сказали какую именно вещь и это не все об этом знают . Вот я хотел бы спросить : Кто нибудь знает что эта за вещь , для того чтобы вернуть функцию правильной работы печки ???
Ни раз пояснял. Зависит от конструкции печки, а именно от производителя. У меня бехр с кондиционером и тёплый воздух у неё с центральных не идёт. Если только закрывать полностью, как на жигулях. Другие печки я не разберал. Буду менять корпус покажу дотошно.
@@newlife766 - У меня с кондиционером и хотелось бы узнать причину ,почему у меня после стал бить холодный воздух . И что самое интересное Зимой у меня выше 80 градусов температура не поднимается . может это из за того что у меня Дизель или все таки термостат нужно заменить на 92 градуса ???( а еще я убрал салонный фильтр вообще)
@@crisismanager3567 по дизелям я вам вообще не подскажу, но с температурой можно попробовать термостат подкинуть. Фильтр зря сняли. Я только из-за того что корпус печки без фильтра и хочу его поменять. Грязи на радиаторы печки и кондиционера навалит, потом будите думать почему плохо греет или слабо охлаждает.
Возможно зависит от конструктивной особенности самой печки. У меня 87 год, печка BEHR кондейная, и как не крути дует холодный! При возможности позже рассмотрю схемы подачи воздуха в салон и дополню видео!
@@newlife766 видно человек видео не смотрел, во что вложено столько времени энтузиазма и энергии, а скорей давай строчить ответ. Ведь всё доходчиво и по полочкам разжевано и положено. Спасибо автору за работу над съемкой. Ремонт пошел себе, а польза от него многим.
Здравствуйте. Я так понял, что с левой холодный, а с правой горячий. Смотрите клапана печки, возле правого стакана. При силекторах (регуляторах) переведенных в красную зону аккуратно постучите по клапанам. А так, разобрать там ничего сложного нет. И проверьте питание на клапана.
У меня тозе Е 280 , 94год , АКПП , печка дует горячим только на правой стороне , а на водителькой левой - холодным дует . Дазе и не знаю что и делать ?! Летом бы разобрал , но узе зима ить ! Караул !
@@МурзикЕ280АКПП94г Попробуйте хотя бы клапана печки разобрать! Сложного вообще ничего нет. Возможно на левый контур подклинивает и происходит заужение! А вообще можно разобрать и вытащить клапана на зиму и если вдруг будет и дальше так же плохо с левой стороны, то тут возможно беда! Теплообменник забитый!
