W126 Mercedes 560SE The Unicorn 

Toller Wagen, zeitlos schön. Sehr interessanter Content. Weiter so!

Beim W 126 sieht die kurze Version ästhetischer aus als die Langversion. Warum? Der kurze 126er war das Grundmodell, beim W140 die Langversion. Wenn man es weiß, fällt es direkt auf. Beim 126er lang ist die Tür hinten zu lang und das gesamte Greenhouse zu lang. Beim 140er kurz, die hintere Tür zu kurz und Radstand zu kurz. Hat Bruno Sacco (Designer der beiden) selbst mal erklärt.

ich suchte 6 Jahre nach einer besonderen Kombination.....er wird nun noch leicht modifiziert.... und bin erstaunt wie toll die fahren

Wir haben auch einen 560 SEL in der Halle stehen. Der wird wohl aber nie wieder fahren, da das Fahrwerk kaputt ist und Rost....usw! Freu mich aber immer wenn ich einen seh, in diesen Zustand 😊

Mein Traum

Also, in meinen Augen war der W126 kurz das ausgereifteste Auto, was Daimler je gebaut hat. Der lag wie ein Brett auf der Straße, egal in welcher Situation. Insbesondere mit dem Good Year Eagle nct 2, dieser Reifen wurde speziell für den 126 konzepiert. Bei 200 und höher kein bisschen flattern im Lenkrad. Und Durchzugskraft. Ich habe in meinem Leben nicht sehr viele Autos gefahren, die so eine Straßenlage hatten. Selbst bei Starkregen und 180-200 km/h, immer Bodenhaftung.

😎 👍 Parkplatz kommt mir bekannt vor .. 😏

Was nützen 279 PS, wenn man durch die Ganzjahresreifen eingeschränkt (vredestein H Reifen( ist, die Originalgröße 215 65 VR15 gibt es nicht mehr, man muss umrüsten 225 60 15 W

gut gemacht! Hätte auch gern noch länger sein dürfen!

Ist der denn tiefer gelegt? Oder hat die Luftfederung ne Macke? Im Stand hängt der doch vorne, oder muss das so? 🤔

RU-vid Star 💫

Hallo Jens, könntest du dir vorstellen dich von deinem goldenen Coupé zu trennen? Ich suche schon seit einem Jahr einen.

Entweder nautikblau metallic (929) oder 904 (dunkelblau). Grüße von noch nem 560 SE Besitzer (904 und innen Leder blau). Siehe hier gefeatured: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iHX5NPa45QY.html

Ich hatte einen W 126 420 SEC und einen W140 S500. Der 126er ist schöner, eleganter, aber der W140 im Komfort eine andere Liga.

In den 80ern waren die Mercedesse (Mercedi? Merceden? Mercedata? Was ist die korrekte Vielzahl?) in dieser Form für mich schlicht Bonzenkarren, die mir irgendwie gar nichts gaben.. Wenn ich so ein Teil heute sehe freue ich mich wie n Primelpott! Mehr P*rn* geht halt einfach nicht!

Ist der tiefer?

wie heißen die New Balance?

ich dachte anblasen machen die nur im UBoot

wieso will er ihn denn verkaufen (für 28k) ?

Für 20000€ gibt's keine gescheiten 560er. 500er ja.

Zu tief