Hindi kadin sigurado pulser ang sira ng motor mo kasi pati stator papalitan mo 🤭🤭🤭🤭 pero ok na din sir atlis dagdag ka alaman padin😊😊😊 katropa allen tlga the best pag dating sa mga ganitong vlog
Hi sir ano Kaya sira Ng tmx125 ko tinangGal ko na po Yung sa electric starter Kaya puro sipa na lang sya.kaso biglang namamatay...malinis na po carb tas tank. Bagong overhaul din po sya...nakakailang sipa ako bago umandar pagnamatay sya lalo na nasa biyahe ako biglang namamatay makina
my dalawang klasing nakakabit sa stator.. ung isa para sa kuryente ung lumalabas sa ignition coil ung isa nmn secondary coil ito ung sa mga ilaw charging.. bka ang sira secondary coil mo part parin sya ng stator
@@NEGRONGMEKANIKO ah ganun ba idol ay pano kaya yun idol hinang lang yun. Nung nakaraan Kasi idol may putol sa stator ko hininang lang gumana na tapos ngayon baka putol nanaman siguro . Palitin na kaya yun idol pa ask ulit Po?
Hard statleting ba pag kick? Kunh hard starting sa kick ang sira nyan stator.. pero ko lng madali naman paandarin kick start.. adjust mo gap ng spartplug mo pra gumana push starter mo
boss may tanong lang sana aq nung hindi pa nka batterydrive yung tail ligt q iclick startl lang nung nka batterydrive na yung tail light hindi na gumagana yung push starter
Bossing pahingi ng idia may motor ako na rusi 150 ang problem nya is pag naka neutral sya umaandar pag pinapatakbo naman namamatay ang makina at mahirap na paandarin
Boss ano Kay'a problema Ng tmx 155 ko bago naman stator parang mahina parin Ang kuryente tapos pagka naman tumakbo na Ng ilang minuto namamatay, at hirap Ng pa andarin.
Sir motor ko nag battery operated ako nag palit ako ng lifan cdi 4pin mapapatakbo mo sya pera pag uminit na makina ayaw na umandar ano po kaya prob non sir patulong namn tmx 125 din motor ko
Pulser po sira nya... kasi yan ang side effect ng battery operated... minsan kahit hindi mo pinaandar ung makina tuloi tuloi ang spark... pulser po sira nya
Ganyan din sira ng rs150 ko sir di mag start sa pust button pero sa kick nag start nman. Sabi ng ibang mekanik malakas nman kuryente. Kaso hirap ako mag hanap ng pulser ng rs150.
Sir r150 parang ganyan din pero na pupush button pero hard mainit makina matagal mapush start bago baterya bago sp biglang bababa rpm mamatay kahit mainit makina
ndi nman basta basta msira ang pulser..ang mdling msunog nyan paps primary coil..my kuryinte cxa gling primary kso nga ndi nya kaya paandarin ang motor
@@NEGRONGMEKANIKO ung akin boss hndi pumipitik sa starter at ayaw din umandar sa kick, at walang kuryente papuntang spurplug..nka off naman ung kill switch ko.. bkit kaya?
sir ask ko lang minsan nawawala tlga kuryente totally tpos bigla nalang sumisindi pag irerebulosyon ko habang umaandar, malakas nman battery motor ko tmx125..pano kaya yun?
Boss gandng umaga .Yung sakin boss nagtrigger ang push button d nagana. Pero d naman sya hard starting sana matulungan nyo ko sa prob non. Salamat sa pagsagot .
sirain talaga mga 4stroke na motor unlike Ng 2stroke ,Yung Kawasaki hd3 ko 1997 model unang cdi model na nilabas ni Kawasaki napakatibay at less maintenance talaga , gulong,interior lng halos papalitan mo or cable mula 1997 to 2011 dun lng nababa makina nirebore Ang block Ng 50 Kasi sabi Ng mekaniko may bahagyang UGA na Ang piston,Hanggang ngyon good running condition pa Rin ,yun nga lang malakas kumonsumo Ng gas Pero sa spare parts napakatibay talaga,pag ayaw umandar spark plug at carb.lng Ang need mo tingnan kung narumi or pundi spark plug..26 years na sakin hd3 ko pero 4x lng ako nagpalit Ng spark plug unlike sa tmx alpha ko Ngayon pag nagluko cgurado gastos Malala, na- ikumpara ko lng Ang pagkakaiba Ng 4stroke sa 2stroke
Boss ganyan din sa akin pero di naman xa mahirap paandarin sa umaga...pero yung pushstart ayaw mahina kuryente...minsan pag mainit na makina mamatay bigla...pulser ba sira o primary coil na boss...? Hirap kasi sa daan mamatayan boss lalo na sa traffic light mamatay...Ano kaya boss? Salamat...
@@NEGRONGMEKANIKO umaandar pa naman xa boss...na check ko na pulser yung isang wire umilaw ang test light yung isa ayaw na...pwede kaya pulser lang palitan?
Upo aandar parin sya peo sa kuryente lumalabas d kayang paikotin ng starter ung lakas padyakan at sa rotation starter... kasi mas malakas pwersa sa kick kaysa starter... aandarin pa rin sya sa kick peo sa puah button dina po my time na aandar sya push button pero mas madalas na hindi na
Paps bakit Kaya ung tmx 125 ko hard starting sa push start pero one click naman sa kick. pag I kick ko malakas Ang kuryente pero pag push start mahina paps Ty sa sagot paps
Una gawin mo alisin mo muna spark plug.. den hawakan mo ignition coil itapat mo sa bakal or ground pwd sa ctlender head den check mo f malakas bigay ng ignition.. kung mahina stator sira.. kubg malakas nmn gap ng sparksplug..
Apam mo palang pulser ang sira eh bakit nagpalit kana ng cdi at ignition coil kawawa nman ang costumer kong ganyan style mo palit ng palit dapat itrouble shoot mo ng maigi bago magpalit ng king ano ano para di gumastos ang costumer mo
Boss good eve salamat sa tutorial pahelp boss maykuyenti nmn OK nmn spark plugs bakit ayaw Mag umandar pag taas ku ng choke umaandr pagbaba ku ng choke mamaty na palyado na boss hirap umandar talga primary type pa ito boss
Bosz pwede tanong,saan ang problema ng headlight n ayaw umilaw khit hi and low pero ang linya my kuryente pag tenester,pag pinasak n ilaw d umiilaw?salamat.
