Wandverkleidung und Deckenverkleidung im Camper Van | Pappelsperrholz | Ducato Ausbau Vlog Teil 5

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Die richtige Unterkonstruktion für die Wandverkleidung im Van. Deckenverkleidung aus Profilholz.
Der Van wird endlich gemütlich!
Nachdem wir alle Fenster eingebaut und die Bodenplatten befestigt haben, geht es nun an die Wandverkleidung. Dazu haben wir uns diesmal für Platten aus Pappelsperrholz entschieden. Die Decke werden wir ausserdem mit Profilholz, auch Nut- und Feder Holz genannt, verkleiden.
Im Video zeigen wir euch, wie wir die Wände und die Decke verkleidet und gestrichen haben und auf was ihr dabei achten solltet!
Viel Spaß beim anschauen :)
Kapitel:
0:00 Intro
0:30 Einleitung
1:30 Unterkonstruktion anfertigen
2:45 Nietmuttern setzen
4:00 Unterkonstruktion anbringen
5:05 Wandverkleidung anfertigen
07:43 Fensterrahmen bauen
12:05 Wandverkleidung streichen
13:51 Deckenverkleidung mit Öl behandeln
14:56 Bodenbelag anbringen
15:56 Deckenverkleidung anbringen
17:49 LED-Spots installieren
18:57 Fazit
20:38 Outro
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Опубликовано:

16 июл 2024

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Комментарии : 68

@olliHH 2 года назад

Ich feiere Eure Videos ! Man merkt den Spaß, den Ihr bei der Arbeit habt und dass Ihr Euch vorher genau überlegt was Sinn macht. Danke fürs Teilen und viel Erfolg beim Ausbau !

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Vielen Dank 😊 Wir haben uns wirklich lange informiert und geplant, denn es soll ja schließlich gut werden. Liebe Grüße

@angelikahacksterzinger3160 2 года назад

Alles perfekt ausgetüftelt! Tolle Teamarbeit.

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Dankeschön 😊 Wir sind gespannt wie es dann zusammen mit den Hängeschränken aussehen wird. Liebe Grüße

@nomi5w330 2 года назад

Wieder ein Super Video! Ich finde es so toll das ihr das als Team zusammen so gut hin bekommt :)

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Dankeschön 😊 Wir geben uns Mühe!

@Rolandus 2 года назад

Einfach nur Beautiful. Super wie ihr das macht. Echte Profis.😍

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Dankeschön! Wir machen es auch immerhin schon zum zweiten Mal 😄 Liebe Grüße 🤗

@birgitd.4864 2 года назад

Hallöchen ihr Lieben, ihr macht das richtig super 👍 ich bin soooo gespannt auf euer Endergebnis, weil sich schon euer vorheriges WOMO von anderen WOMOs sehr abgehoben hat, wie ich finde und das gefiel mir sehr gut😉macht’s gut🙋‍♀️

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey vielen Dank 🙏 Den letzten Van fanden wir auch richtig schön! Wir werden sicherlich etwas tolles draus machen, aber versuchen auch ihn diesmal etwas anders zu bauen als den ersten. Wir wollen ja keine Kopie erschaffen, sondern etwas neues 😄 Liebe Grüße

@holgerrehbein8306 2 года назад

Ein freundliches Moin aus dem Norden Deutschlands! 🙂 Ich bin eben per Zufall auf euer Video gestoßen und habe es mit grossen Interesse angesehen. Ihr erklärt die Arbeitsschritte super und auch warum ihr was macht, noch dazu für welche Arbeitsmittel / Materialen ihr euch entschieden habt. Das zeigt mir, dass ihr euch vorher echt Gedanken gemacht habt und nicht " drauf los bastelt"! Handwerklich macht das auch nen wirklich guten Eindruck auf mich!! 👍👍 Danke, dass ihr uns euren Ausbau mitverfolgen lasst. Werde nun gleich erstmal schauen, was es von euch da noch so Schönes gibt und bin gespannt auf das, was noch kommt! Euch weiterhin gutes Gelingen!!!👋

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey vielen Dank 😊 In der Tat haben wir uns unglaublich viel Mühe gegeben und im Vorfeld auch ziemlich lange recherchiert. Das hier ist ja auch nicht unser erster Ausbau und eine handwerkliche Ausbildung haben wir dazu auch noch. Aber es freut uns wirklich das die Videos gut ankommen. Wir versuchen sie immer so zu gestalten wie wir es gebraucht hätten als wir Informationen gesucht haben. Wir wünschen weiterhin viel Spaß beim schauen und liebe Grüße zurück 👋😊

@RolfKirchner-hz5oc 7 месяцев назад

Super erklärt und gezeigt. Für mich ein sehr informatives Video.

@AbenteuerVanlife 7 месяцев назад

Dankeschön das freut uns sehr zu hören 😊

@tubuntu10 2 месяца назад

Moin ihr zwei, bin gerade auch an der Unterkonstruktion für Decke und evtl. Wand und hätte etwas (konstruktives) Feedback für alle Mitstreiter zu dem Thema: Dadurch, dass ihr die Latten an der Decke auf die Holme und nicht daneben montiert habt, habt ihr in meinen Augen unnötige Höhe "verschenkt", was an der Decke bei H2 natürlich vermieden werden sollte. Würde allen anderen hier daher empfehlen die Latten (in 3 oder 4 Teile gesägt wegen der Krümmung) mit Sikaflex neben die Holme zu kleben, damit ihr dort bündig mit den Holmen selbst rauskommt. Ansonsten verringert sich die Stehhöhe in meinem Fall von 1,90m in der Mitte nochmal um die Stärke der Holzlatten, was je nach Latten ca. 2-3cm sind. Die Verklebung mit Sika 554 hält bombenfest wenn der Untergrund sauber ist und trägt auch schwere Deckenteile, da sehe ich keinen Grund mit Nietmuttern zu arbeiten... Außerdem sollte vermieden werden, Armaflex zwischen Blech und Holzlatten zu kleben, da das erstens keine wirkliche Dämmwirkung hat weil die Luft im Armaflex (auf der ja die Isolationswirkung basiert) dadurch rausgepresst wird und zweitens auch die Stabilität der Latten mindert, da Armaflex kein druckstabiles Material wie z.B. XPS-Hartschaumplatten ist und die Latte sich dann immer etwas bewegen kann. Wer Angst hat, dass es bei Verschraubung zu Geräuschen/Knarzen zwischen Holz und Blech kommt, kann entweder dünnes Montageband (1-2mm) oder etwas Sikaflex dazwischen packen. Gepresstes 9mm-Armaflex wird immer noch ca. 4-5mm dick sein, was dann auch wieder an Innenraum fehlt, hier reicht die Isolationswirkung vom Holz absolut aus finde ich. Ansonsten saubere Arbeit wie immer und viel Spaß on Tour! 🙂

@AbenteuerVanlife 2 месяца назад

Hi, vielen Dank für deinen wertvollen Kommentar! Das Video hier ist mittlerweile auch schon eine Weile her und wir haben ein paar Dinge lernen können. Mit den Latten an der Decke hast du Recht. Kommt es wirklich auf jeden Zentimeter an, dann sollte man diese neben die Holme schrauben um das Maximum herauszuholen. Wir sind nur 1,75 m groß und haben zur Decke viel Platz. Daher macht es bei uns wirklich nichts aus, ansonsten hätten wir auch mehr wert auf die Deckenhöhe gelegt. Das mit dem Armaflex zwischen Holm und Holzlatten macht durchaus Sinn. Die isolierende Wirkung nimmt sowieso ab durch das zusammenpressen. Wir haben die Latten nach einem Tag nochmal nachgezogen, um sicherzugehen das diese auch wirklich fest sind. Aber wie du schon sagst könnte man auch einfach etwas Klebeband oder ähnliches darunter anbringen um knarzen zu vermeiden. Wir hatten im Nachhinein nie Probleme mit der Wandverkleidung, also kann man es trotzdem ruhig so nachbauen. Aber die Arbeit das Armaflex extra unter die Latten zu packen ist es dann auch nicht mehr wert. Vielleicht hilft dieser Kommentar so manchem Ausbauer ja noch weiter. Wir wünschen dir viel Spaß und Erfolg beim weiteren Ausbau und vielleicht trifft man sich danach ja mal unterwegs 🚐 Liebe Grüße

@stefan_1966 2 года назад

👍👍👍👍👍LGS.

@michaelkoppl9711 2 года назад

Ich finde echt super wie ihr das macht. Vielleicht hab ich das überlesen, aber was ist mit dem Luftraum in den Holmen? Der Taupunkt liegt ja an den Stellen im Fahrzeug und nicht außen. Habt ihr da Hohlraumversiegelung rein gesprüht?

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey, vielen Dank 😊 Ja in die Holme haben wir soweit es geht Fluid Film gesprüht. Auf jeden Fall sollte man die Holme innen frei lassen, so dass eventuell entstehende Kondenswasser abfließen könnte. Dazu dann die kleinen Öffnungen am Boden kontrollieren damit es sich nicht dort sammeln kann. Liebe Grüße 👋

@mariorossetti9275 2 года назад

Ihr seid ein super team...echt jetzt ! wieviel wiegt der gesamte Innenausbau ? Was habt ihr noch als Zuladung ? lgmario

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Vielen Dank 🙏 Der Innenausbau wiegt rund 500 Kilo schätzen wir. Bei der Wohnmobil Zulassung wurde uns ein Gewicht von 2600 Kilo eingetragen. Also haben wir sehr viel Zuladung von rund 800 Kilo je nach Beladung der Tanks. Liebe Grüße

@2onthego 2 года назад

Danke für die schöne Anleitung! Eine Frage: wie habt ihr die Fensterrahmen befestigt? Und was für Holz habt ihr dafür genommen? Viele Grüße Gina

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Dankeschön 😊 Also dafür haben wir eine ziemlich breite Holzlatte bei Bauhaus gekauft. Diese haben wir dann mit der Handkreissäge schräg zugeschnitten, so dass wir oben schmaler sind und unten breiter damit die Wand sich möglichst dem Fenster angleicht und nicht so dick wird. Dann haben wir die Latte ganz normal mit Schrauben am Holzrahmen befestigt und darauf dann unsere Wandverkleidung gesetzt. Die ganze Konstruktion sollte man im Video eigentlich noch ganz kurz sehen. Liebe Grüße 👋

@2onthego 2 года назад

@@AbenteuerVanlife Danke für die ausführliche Antwort! 😀

@MISANDOPEyo 2 года назад

Tolles Video! Was habt ihr genau verwendet beim Profilholz? Profil, Stärke & welche Holzart? Liebe Grüsse

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey 😊 Wir haben 12 mm Profilholz aus Fichte/Tanne verwendet. Das gibt es ganz normal bei Bauhaus und co. zu kaufen.

@Shaktiji3 4 месяца назад

Ihr seid super, ich schaue gerne mehr videos von euch. leider nervt mich die musik total, sodass ich den ton immer abschalten muss, solange von euch niemand spricht. danke für die guten tipps. alles gute für euch

@AbenteuerVanlife 4 месяца назад

Dankeschön für das Feedback 😊 Wir können in Zukunft versuchen die Musik etwas anzupassen! Liebe Grüße

@adamband8230 2 года назад

Hi, man kann von euch sehr viel lernen 👍👍👍👌👌👌 Eine Frage: wo kriege ich die obere schwenkbare Led lichter? Liebe Grüße-Adam

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey 👋 Das freut uns ja zu hören! Die LED Spots haben wir bei Ledkia bestellt. Einfach mal dort im Online Shop nach LED Einbauleuchten 3W suchen. Liebe Grüße 😊

@adamband8230 2 года назад

@@AbenteuerVanlife Vielen herzlichen Dank 👍

@olafjeske7159 2 года назад

Mal ne Frage habt ihr das Gewicht der Materialien im Auge ? Würde mich interessieren.

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey 👋 Eine genaue Berechnung des Gewichts machen wir nicht. Beim letzten Ausbau sind wir mittendrin mehrere Male zum wiegen gefahren um dienGewichtszunahme zu verfolgen. Damals hatten wir mit relativ schweren Materialien gebaut. Das Gewicht blieb trotzdem noch unter den 3,5 Tonnen, wurde aber knapp vollbeladen. Diesmal versuchen wir viel Pappelsperrholz zu verwenden anstatt Vollholz. Daher sollten wir tendenziell leichter raus kommen vor allem weil das Fahrzeug sowieso etwas kürzer ist und weniger Baumaterial braucht. Liebe Grüße

@johanna3627 Год назад

Hallöchen, habe ich’s verpasst. Wie habt ihr nun die Verkleidung an die Latten montiert? Sind die schrauben überspachtelt?

@AbenteuerVanlife Год назад

Hey 👋 Die Verkleidung haben wir mit Holzschrauben an den Latten befestigt und die Schrauben am Ende überspachtelt. Liebe Grüße 😊

@ulrichmrogenda5360 2 года назад

Ihr habt das alles super erklärt. man kann alles nachvollziehen. Man merk das ihr euch bei allem Gedanken gemacht habt. Hat das mit dem Amaflex unter den Leisten gut geklappt? Kann man das Amaflex so stark komprimieren?

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey vielen Dank 😊 Das mit dem Armaflex hat gut funktioniert, es drückt sich unter den Leisten einfach komplett zusammen und isoliert dann natürlich auch nicht mehr an den Stellen. Aber das tut es ja sowieso nicht dort wo die Leisten sind. Lediglich auf den großen Flächen sollte genügend Abstand für das Armaflex gehalten werden um die maximale Dämmwirkung zu erreichen. Liebe Grüße 👋

@jackmagiv9110 Год назад

Auch wenn´s schon ne weile her ist mit dem Ausbau und man jetzt nichts mehr dran ändern kann, geb ich mal meine Gedanke hier preis. Das ihr die Holme noch nachträglich mit Armaflex zugeklebt habt, denke ich ist keine gute Idee. Ich selbst bin grad am ausbau von meinem T5 L. Was ich nicht schon alles gelesen haben über den Taupunkt. Welche Dämmung man nehmen soll und welche nicht und von welchen man die Fingen lassen soll. Aber eins haben alle Camperausbauer immer gesagt. Immer schön das Armaflex überall andrücken. Es darf kein Blech offen sein. Das ding ist, mit dem zu/ab-kleben der Holme, habt ihr Luft dahinter eingeschlossen. Ich denke das wird dort stocken/kondensieren im blöden zufall. Oder wie seht ihr das?

@AbenteuerVanlife Год назад

Hey 👋 Also wir können deinen Gedanken dahinter auf jeden Fall verstehen. Für uns hat das Armaflex auf den Holmen auf jeden Fall schonmal den Vorteil das es Holz auf Blech verhindern, somit kein quietschen entstehen kann. Die Dämmung im Kastenwagen sehen wir sowieso nicht ganz so genau. Denn komplett dicht bekommt man so ein Blechgehäuse sowieso nicht. Daher haben wir uns auch keine all zu großen Gedanken über kleine Spalten oder Stellen mit Luftspalten gemacht. Bisher ist uns noch kein Tropfen von der Decke gekommen und feucht war es auch noch nie in irgendeiner Ecke. Daher würde der eventuell entstehende Rost in solchen Holmen / Spalten das Fahrzeug wahrscheinlich überleben. So ist unsere Meinung dazu. Wobei man sich über das Thema wahrscheinlich stundenlang unterhalten könnte 😅 Liebe Grüße

@jackmagiv9110 Год назад

@@AbenteuerVanlife Stimme euch da voll zu bei eurer Meinung. Ich hab den Fußboden bei mir rausgehaun da er voll mit Löchern war. Unteranderem auch von den Sitzbankrastpunkten. War mal ein BAG Fahrzeug. Jedenfalls ist der Boden bei mir mit versteifungs Wellen/Hügel übersäht. Die Lücken habe ich mit 9mm Armaflex ausgeklebt und die Hückel mit 2mm. Oben drauf habe ich dann meinen OSB Platten Fußboden drauf gemacht sodas auch der nicht anfängt zu quitschen. 3 Leute ein Gedanke 😏. Ok dann dann noch viel Spaß mit eurem Mobil. Mfg

@Jolle372 Год назад

Hey, ich find den Ausbau sehr durchdacht. Ich hab selbst schon zwei Camper ausgebaut. Wo habt ihr denn die Pappelplatten in dieser Größe her?

@AbenteuerVanlife Год назад

Hey 👋 Vielen Dank für deinen Kommentar! Die Platten haben wir beim örtlichen Holzhandel gekauft damals. Allerdings waren diese dann sogar teilweise teurer als im Baumarkt nebenan! Aber vor allem für die Wandverkleidung haben wir die großen Platten dann schon gebraucht. Liebe Grüße 😊

@rudprin5862 Год назад

Irgendwann hat einer mit dem Armaflexmüll begonnen hunderte laufen hinterher und stellen es vor als hätten sie es gerade erfunden. Eine Frage schon sehr oft gestellt nie beantwortet, wie bekommt man beim TÜV ein positives Gutachten, mit Nut Federbretter die nicht splitterfrei sind, ein positives Gutachten?

@AbenteuerVanlife Год назад

Das mit dem Profilholz muss jeder für sich selbst entscheiden. Es gibt ja genügend Alternativen und befestigt werden sie alle gleich. Bei uns war der TÜV Prüfer zufrieden mit dem Ausbau wie er ist.

@rudprin5862 Год назад

@@AbenteuerVanlife eigentlich gibt es da nichts zu entscheiden der TÜV verstößt da gegen seine eigenen Vorgaben, diese Bretter sind nicht splitterfrei und bei einen Unfall höchst gefährlich.....ganz abgesehen dass sie aussehen wie in Großmutters Küche. Wozu einen Unterrahmen der nur Gewicht und Platz kostet und noch eine Frage was sollen 2cm Armaflex nutzen?

@AbenteuerVanlife Год назад

@@rudprin5862 Das Problem ist das die Vorgaben des TÜVs so kompliziert sind das die Prüfer selbst nicht mehr durchblicken. Es ist nicht splitterfrei, da gebe ich dir recht. Aber es ist an der Decke hinter einem Absatz verbaut. Zum Laderaum hin haben wir eine knapp 50 cm Öffnung. Bei einem Unfall muss da ziemlich viel passieren damit uns dieses Holz vorne noch erwischt. Bei so einem schweren Unfall wird wahrscheinlich noch mehr passieren und herumfliegen. Die Unterkonstruktion ist wichtig damit alles fest verankert werden kann und nicht hunderte Löcher in die Karosserie gebohrt werden. Auch unsere Hängeschränke sind mit der Unterkonstruktion verbunden. Wir haben immer noch mehr als 20 cm Luft über dem Kopf, uns stört das nicht. Das schöne beim Van Ausbau ist doch das man alles so individuell bauen kann wie man es selbst möchte. Neben dem isolierenden Effekt wird das Armaflex auch Geräuschdämmend. Wir sind sehr zufrieden, wenn du es anders machen möchtest, dann mach es doch. Das wird genauso niemanden stören.

@ermiswelsch304 2 года назад

Hallo, ist es unbedingt nötig die Verkleidungen von beiden Seiten zu behandeln? Hab schon alles verbaut und möchte am Ende nur noch mit Hartwachsöl drübergehen.

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey das ist vor allem Nötig wenn die Verkleidung lackiert werden soll, da der Lack Luftundurchlässig ist. Bei Hartwachsöl gilt das nicht, denn das Holz kann durch das Öl immer noch atmen. Daher kann es auch nur einseitig aufgetragen werden. Liebe Grüße

@ermiswelsch304 2 года назад

@@AbenteuerVanlife Alles klar, dann werde ich das so machen. Ich habe mir nur Sorgen um Schimmel hinter der Wand gemacht. Kann man da Probleme bekommen? Es wird regelmäßig geheizt und gelüftet. Viele Grüße 😁

@AbenteuerVanlife 2 года назад

@@ermiswelsch304 Eigentlich passiert da nichts. Falls Feuchtigkeit hinter die Wand kommen kann, muss sie halt auch wieder einen Ausweg finden. Aber in der Regel sollte sie gar nicht bis dahin kommen. Regelmäßig lüften ist das wichtigste.

@ermiswelsch304 2 года назад

@@AbenteuerVanlife okay, Dankeschön 👍

@Albrthffmann 2 года назад

Was ist mit dem Sprinter passiert?

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Hey den haben wir verkauft um uns das neue Projekt zu finanzieren 😄

@Albrthffmann 2 года назад

@@AbenteuerVanlife achso😄 hat euch der Sprinter nicht mer gepasst?

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Doch der war super, aber wir haben so viele neue coole Ideen und hatten Lust nochmal von vorne anzufangen 😊

@Albrthffmann 2 года назад

@@AbenteuerVanlife okey dann viel Spass. Ich bin gespannt was dabei rauskommt 😉

@lorenzhansen 2 года назад

Entstehen nicht durch das verschrauben der Unterkonstruktion mit den Holmen Kältebrücken, sodass sich im schlimmsten Fall Kondenswasser an den Schrauben bildet? Oder meint ihr das ist kein Problem?

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Im schlechtesten Fall könnte das passieren. Wir haben extra Nietmuttern eingesetzt, da diese besonders stark sind und man so nicht all zu viele Schrauben zur Befestigung braucht. Man könnte die Unterkonstruktion zB auch mit Sikaflex kleben. Aber das ist uns persönlich zu riskant. Denn wenn sich das wieder löst kommt die ganze Wand runter und man kann alles wieder auseinander nehmen. Daher wäre die Kältebrücke an der Unterkonstruktion wohl das kleinere Übel. Ganz genau genommen wird man immer irgendwo eine Kältebrücke haben, zu 100% kann man sie im Kastenwagen nicht vermeiden. Außer man hätte einen komplett isolierten Kofferaufbau. Liebe Grüße

@lorenzhansen 2 года назад

@@AbenteuerVanlife Ok, da ist das wohl echt das kleinere Übel. Vielen Dank für die ausführliche Antwort!

@AbenteuerVanlife 2 года назад

@@lorenzhansen Viele Wege führen zum Ziel. Gerne doch 😊

@derhalbeherzjoker Год назад

Warum habt ihr nicht direkt das holz behandelt, bevor ihr es befestigt habt, da hättet ihr euch ein arbeitsschritt gespart

@AbenteuerVanlife Год назад

An der Decke wäre das durchaus sinnvoll gewesen, aber wir waren uns damals noch nicht ganz sicher welche Farbe das Öl später haben soll. Did Wandverkleidung mussten wir noch ein paar mal abnehmen wegen den Stromleitungen, Hängeschränke usw. Außerdem haben wir die Schrauben zugespachtelt vor dem lackieren. Also es ist schon möglich und auch sinnvoll, vor allem wenn man sich direkt sicher ist welche Farbe alles später haben soll. Liebe Grüße 😊

@aknkemal1157 2 года назад

Lächelt ihr etwa nie??☺

@AbenteuerVanlife 2 года назад

Meistens erst am Ende des Videos, davor ist es ein konzentrierter Blick 🤨

@spirituellebuchermeditatio9264 3 месяца назад

Warum immer Musik wenn keiner redet? Das stört. Ruhe wäre besser. Es muss nicht alles hintermalt werden mit Gedudel! Allerdings das Video selbst ist gut gemacht. Danke

@AbenteuerVanlife 3 месяца назад

Hi, schade das dich die Musik stört. Es ist nicht immer einfach ein Video für alle gleichermaßen Ansprechend zu gestalten. Manch einer würde sagen ohne Musik wird es langweilig. Wir persönlich haben das Gefühl das die Hintergrundmusik die Szenen in welchen nicht gesprochen wird untermalt und so angenehmer macht. Wir werden in Zukunft mal ein Auge darauf legen und überlegen ob man beim Schneiden des Videos etwas besser machen kann. Fun fact: Alleine für die Nutzungsrechte der Musik zahlen wir pro Jahr 130€ 😄 Liebe Grüße

@spirituellebuchermeditatio9264 3 месяца назад

@@AbenteuerVanlife danke für die Antwort. Ich habe oft gesehen dass Leute sich über die Hintergrundmusik aufregen, zumal es schwer ist den jeweiligen Geschmack zu treffen. Ich finde man kann sich besser konzentrieren wenn keine ist und man euch dann nur zuhört Zudem ihr dazu noch einen Haufen Geld spart, denn am Gema hab ich gar nicht gedacht. Aber wie auch immer, danke für die tollen Videos

@AbenteuerVanlife 3 месяца назад

@@spirituellebuchermeditatio9264 Also alleine die Kostenersparnis wäre es natürlich schon wert. Dankeschön, bald kommen neue Videos 😊