War Thunder | Обзор на Як-1Б или как справляться с биполяркой 

Мне кажется як-9 вообще забыли, хотя на сколько я помню яку 1б он вообще не уступает и флаттер должен быть больше из-за особенностей строения и кромки крыла

Так забыт потому что это медленное говно без виража) зато вооружение мое почтение

Ну завтра будет значит)

В теории эффективно... Попробую и напишу

Ну потому что в сб это довольно опасный самоль именно этот бомбер ме 264 вроде он, а в игре цитра по всей своей сути олицетворяет зло и подначивает главного героя быть убийцей, так что я пихнул ее к команде противника так сказать )))

К сожалению у яка именно щитки, а у мессера к примеру закрылки, посмотри разницу строения посадочных щитков и закрылок )

Хотя из названия и так ясна разница))))

@@AquaBeast на яке в бой зайди и при нажатии кнопки закрылки (кнопки щитки нету) внизу пишется закрылки посадка, и так на всех самолётах не только в тундре, но и на пассажирских авиалайнерах закрылки

@@KirillProt Сейчас бы смотреть на «Самый лучший» авиасимулятор. Кстати говоря, для полноты понимания, конструкция посадочных щитков и закрылок совершенно разное, так что с технической точки зрения одно не может быть другим как и наоборот. Изучи чертежи яка, на крайняк найди документацию, ну или если совсем все туго будет, зайди на форум Ил-2 БЗС)

@@KirillProt Закрылки в отличии от щитков, находятся изходя из названия за крылом. Ярчайший пример закрылок фаулера, он открывается и выдвигается к концу задней кромки крыла, яркий представитель это закрылки современных самолетов лайнеров и закрылки на японских самолетах ки-43 вроде бы. Есть еще закрылки двухщелевые, где есть щель меж крылом и закрылком + щель между закрылками. Щиток просто открывается вниз под крылом образуя зону разряженности между крылом и щитком, а также как правило имеет только одно положение