Тёмный

Warszawa M223 i historia właściciela 

IrytujacyHistoryk
Подписаться 262 тыс.
Просмотров 104 тыс.
50% 1

Mój fanpage: / irytujacyhistoryk
Patronite: patronite.pl/I...
Przypadkiem poznałem tego sympatycznego pana, racząc go chamskim pytaniem "ile za to auto?". Okazało się, że nie jest na sprzedaż, bo jeździ tym samochodem od 1979 roku. Oto historia Warszawy, oraz tego, jak wyglądało "drugie życie" aut w PRLu. Jak kupić, co zrobić jak się sypie, oraz skąd dorwać farbę w świecie, w którym wszystkiego brakowało.
Bez danych technicznych, bo tych macie w internecie mnóstwo (a moim skromnym zdaniem nie ma się tu zbytnio czym chwalić jeśli idzie o ten polsko-ruski twór techniczny z budą od Packarda)
35 lat z tym samym autem, na dobre i na złe. Jest to nie lada wyczyn, w czasach gdy kupuje się taniego strucla za tysiąc złotych i jeździ aż się złamie.

Опубликовано:

 

30 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 67   
@jacekg6
@jacekg6 8 лет назад
Prości, poczciwi, spracowani ludzie. Sól polskiej ziemi. Szacunek! Świetnie, że zrobiłeś o tym materiał. Gratuluję wrażliwości i pomysłu.
@iparts
@iparts 10 лет назад
Trochę pracy, pieniędzy, pomysł i wszyscy się oglądają za takim autem. Pozdrawiam.
@jakubkazmierski9401
@jakubkazmierski9401 7 лет назад
Ciężko pracowali na to autko i potrafią uszanować to na co pracowali. Szacunek.
@Rushrod
@Rushrod 7 лет назад
Fajne autko, fajny gość, dziadek miał też warszawę, najpierw garbatą potem zwykłą. ;)
@gumijagud
@gumijagud 8 лет назад
piękna.. sama historia.
@carniculter
@carniculter 2 года назад
Film sprzed 8 lat, ktoś wie co u tych Państwa słychać ? I jak Warszawa ,?
@lenio351
@lenio351 7 лет назад
zajebisci ludzie szacun
@Rudobrody-wl3lo
@Rudobrody-wl3lo 7 лет назад
Uwielbiam takich starych ludzi, i ten stary styl :) A film pierwsza klasa, nie ma to jak usłyszeć od starszych ludzi (może nie opowieść "jak zdobywaliśmy Monte Casino" ale jest git:) historie sprzed lat
@wojas25
@wojas25 7 лет назад
to były czasy gdzie samochód traktowano jak członka rodziny, miałem warszawę -pobiedę m20 z 1949r i faktycznie tam była taka gruba blacha 2x współczesne samochody, po 60 latach miała tylko 2 dziury w podwoziu
@Men_of_xD
@Men_of_xD 6 лет назад
Akurat gruba blacha w dzisiejszych samochodach nie jest pożądana ze względów bezpieczeństwa, jak samochód w ciebie uderzy to lepiej jak ma cienką blachę(strefa ochrony pieszych), poza tym o zawieszenie trzeba dbać, najlepiej raz w roku konserwować "barankiem".
@Marcin_Kostrzewa
@Marcin_Kostrzewa 6 лет назад
bazio19 pierdolisz pan , i pewnie przebieg max 100 k i ot kiedy to w standardzie auta są ocynkowane? Prawda jest taka, im mniej solidna blacha tym tańsza , i od cała tajemnica dlaczego nie ma grubych blach
@Marcin_Kostrzewa
@Marcin_Kostrzewa 6 лет назад
Czytaj ze zrozumieniem
@AndcRew14414
@AndcRew14414 6 лет назад
Tak - oczywiście - KIEDYŚ PANIE TO ROBILI SAMOCHODY!...gruba blacha itd... tylko że te gówna są dzisiaj po 10 remontach. Prawdą jest że jak ocynkowane auto (TAK FABRYCZNIE OCYNKOWANE - np. audi) nie miało wypadku, to po 20 latach nie ma prawa być rdzy. Ale oczywiście - lepiej żeby robili samochody z blachy 10mm - żeby ważyły 5 ton. Widać że nic nie wiesz o motoryzacji a pierdolisz.
@TheMavNZ
@TheMavNZ 9 лет назад
Legenda .... i ona i on ....
@Ela4Art
@Ela4Art 7 лет назад
Cześć mógłbyś zrobić odcinek o Honkerze, uważam że ma bardzo ciekawą historię,
@twojstary6521
@twojstary6521 8 лет назад
Ten pan kupił tą Warszawę od mojego wujka xD
@Tovvvija
@Tovvvija 6 лет назад
serio ? a skąd w ogóle ten Pan jest ? bo coś mi to wygląda na regiony pod Częstochową/Kłobuckiem z akcentu ?
@parzniewstudio7264
@parzniewstudio7264 5 лет назад
@@Tovvvija Rejestracja podpowiada
@konradkotkowski6322
@konradkotkowski6322 8 лет назад
od tej szafki przypomina mi się zapach wiśniuwki kiedy pili ją moi rodzice i dziadkowie (:
@marcinadampisarz
@marcinadampisarz Год назад
Super film 🙂jestem pod wielkim wrażeniem.
@s3rverius
@s3rverius 3 года назад
O rany, oglądam pod koniec 2020. Prawie 7 lat.
@michaczech646
@michaczech646 5 лет назад
Ciekawe czy do dzisiaj istnieje
@dyziozg5983
@dyziozg5983 Год назад
07.07.23 cos wiadomo na dzień dzisiejszy ?
@jimm3787
@jimm3787 7 лет назад
Jakie cuda w starej szopce!
@kuzkotv3630
@kuzkotv3630 7 лет назад
rozruch starego samochodu produkowanego w 1952
@jacekg6
@jacekg6 8 лет назад
jedna poprawka - to nie buda od Packarda.
@dziadodziadowski879
@dziadodziadowski879 8 лет назад
Dobra robota
@thenbenagcz3931
@thenbenagcz3931 6 лет назад
Klasyk
@skonradzony_historyk360
@skonradzony_historyk360 4 года назад
9:33 Pan Mieczysław przeklnął xd
@666piotruspan
@666piotruspan 2 года назад
Obejrzałem dziś tj. 14.04.2022
@nazwiskoimie614
@nazwiskoimie614 6 лет назад
Jak wnoczek dorosnie to za to auto mieszkanie kupi
@sergentmajor8280
@sergentmajor8280 3 года назад
Zacofany kraj Francji nie doruwna nigdy
@dyziozg5983
@dyziozg5983 4 года назад
Pan dalej jeździ tą Warszawą?
@tusepomaluj8084
@tusepomaluj8084 7 лет назад
12:28 Oto Pan Mietek a to jego Warszawa.
@smish5437
@smish5437 6 лет назад
Mam taką samą meblościankę
@linnex3561
@linnex3561 3 года назад
A tego to nie widziałem
@legion1004
@legion1004 5 лет назад
Volvo - Победа - Warszawa
@zibi457
@zibi457 4 года назад
Jest zabawy z takim autem.
@werdew65
@werdew65 8 лет назад
Piękny film, dzięki.
@Badrob63
@Badrob63 10 лет назад
...wszystkiego brakowało, cóż wszystko było tylko trzeba było być operatywnym.
@toniekz1
@toniekz1 9 лет назад
Masz rację.Za flaszkę można było wszystko załatwić.
@uzytkownikyoutube5522
@uzytkownikyoutube5522 5 лет назад
Ciekawe co słychac u tych ludzi :)
@michnikuremek
@michnikuremek 3 месяца назад
Jest bardzo prawdopodobne, ze już nie żyją.....
@borrow67
@borrow67 8 лет назад
to rosyjska "Zwyciestwo"("Победа")
@55TIGER39
@55TIGER39 8 лет назад
To już warszawa 203 lub 204 później nazwane 223/224 bo żabojady się przyjebali o linie nazewniczą. Pobiedy nie było w sedanie, sedana dopiero Polacy zaprojektowali i wypuścili. Pobiede dostaliśmy od Stalina za to że Polska posłusznie zerwała umowę z zachodnim bodajże fordem ale nie pamiętam dokładnie. Pierwsze modele były tylko składane w Polsce, kolejne tworzyliśmy już samodzielnie.
@Pitero1
@Pitero1 8 лет назад
małe sprostowanie z tego co wiem to pobiede dostaliśmy za zerwanie umowy z fiatem (chodziło o produkcję fiata 1100) - mieliśmy za postawienie fabryki i produkcję tego pojazdu zapłacić węglem i wyrobami chemicznymi i spożywką. Jako że włosi otrzymali pomoc w ramach pomocy Marschalla (czyli tony taniego węgla amerykańskiego między innymi) to w ramach tzw. zadośćuczynienia za odebranie nam prawa do pomocy funduszu Marschalla - Stalin pozwolił nam na korzystanie ze wspomnianej Pobiedy bez praw licencyjnych dzięki czemu mogliśmy tę pobiedę przerobić właśnie m.innymi w sedanową Warszawę Pozdrawiam
@Spirytexx
@Spirytexx 3 года назад
Taki sam syf jak ta wasza bieda
@th0rish
@th0rish 9 лет назад
ZNAKOMITA ROBOTA - ŻYWA HISTORIA
@andrzejkamyczek
@andrzejkamyczek 8 лет назад
Komentarz za fajny i ciekawy film
@immensebanknotes
@immensebanknotes 5 лет назад
Szacun za film.Uczylem sie jezdzic w 1976 takim autem.
@jaxikk
@jaxikk 7 лет назад
pozdrowienia dla Państwa z filmu :)
@frugoniusz
@frugoniusz 7 лет назад
Co za podróż w młodzieńcze lata :D jeżdżących Warszaw to nie pamiętam, ja jestem z okresu 125p, 126p, złotych czasów Polonezów, Zastaw, Dacii i Wartburgów, nie zapominając o Fordach-Kartonach. Ale u znajomej stała taka Warszawka, lata liceum i można było się pokusić o doprowadzenie do stanu umożliwiającego poruszanie się tym wehikułem :) Fajne :)
@larson123123
@larson123123 7 лет назад
Ile ona miała 650 000 km !!! :)
@kluk666
@kluk666 5 лет назад
raczej niecałe 63 tysiące na tamten moment. Pamiętam takie same zegary i wskaźniki ze starego Żuka mojego taty. Pamiętam też że dopytywałem jak czytać ten przebieg i tata powiedział mi wtedy że po 100 tysiącach licznik się po prostu zerował a nie było to nic dziwnego bo silnik i tak nie dawał rady bez remontu do takiej cyfry dociągnąć. Tak więc ostatnia cyferka tam w szeregu powinna być na czerwonym polu i odmierza co 100m
@violettagowacka9902
@violettagowacka9902 4 года назад
Zainwestuj w dobry mikrofon.
@waldemard8365
@waldemard8365 6 лет назад
Ojciec był właścicielem takiej Wawki , wersja kombi, pamiętam jak zaczął regulować zawory to musiał przywieźć kolegę mechanika i .... samochód zaczął jeździć. Pozdrowienia i dużo zdrowia dla Seniorów od Wawki i Prowadzącego
@kzarow
@kzarow 5 лет назад
Kup mikrofon
@mathiaslojsik2692
@mathiaslojsik2692 6 лет назад
Teraz z samochodami jest lepiej. Za komuny wszystko bylo chore. Jak coś nie tak z autem to na zlom a nie klepać i lepić stare zlomy jak na Kubie.
@a.przemyslav3548
@a.przemyslav3548 7 лет назад
Osiagniecia polskiej motoryzacji....Warszawa to model zaprojektowany przed 2 wojna w niemczech, zerzniety przes sowietow i dumnie odkupiona licencja przez PRL.
@kolviras
@kolviras 7 лет назад
A z jakiego to modelu niemieckiego zerżnęli sowieci ? Bo różne źródła najczęściej podają jednak że konstrukcja Pobiedy była "zainspirowana" Chevroletem Fleetline i innymi konstrukcjami Amerykańskimi z którymi sowieci mieli styczność dzięki Lend-Lease Act.
@krzysztofnaruszewicz9505
@krzysztofnaruszewicz9505 7 лет назад
opel kapitan
@przeemeg4872
@przeemeg4872 6 лет назад
Jak słysze o tym jego "remoncie" w postaci łatania to ja bym sie bał tym jezdzic. Stary druciaz i tyle
@penetratorkarbirator2705
@penetratorkarbirator2705 3 года назад
Ciekawie historie.
Далее
Złomnik: FSO Warszawa to poziom aut zachodnich
21:08
Просмотров 425 тыс.
Sd.Kfz. 222
13:58
Просмотров 58 тыс.
Buick Skylark
14:13
Просмотров 65 тыс.
Pontiac Sunbird GT 88
16:39
Просмотров 99 тыс.
Jan Garbacz: Warszawa 223 - uratowana ze złomu
24:15
Просмотров 173 тыс.