Warburg limuzina - drugovi i drugarice ! Iako spram svojih savremenika, a posebno u odnosu na Golfa dvojku, deluje ka automobilsko kameno doba, 353 imao je svoje tane adute. Saznajte koje.
Nema razloga da se ponižava ovaj auto, čak ni između redova, on je odigrao veliku ulogu tamo gde se prodavao i vozio. Besmisleno je porediti ga sa današnjim kolima, ili sa tehnološki naprednijim kolima sa tadašnjeg zapada. Mnogim porodicama iz istočnog bloka luksuz zapadnih automobila, koji ne bi nikada mogli da priušte, nije značio ništa, a Varburg (koji su mogli da kupe) ih je vozio svuda gde je trebalo. Tada izduvni gasovi nisu bili problem, a jednostavnost je značila mogućnost jeftinog održavanja. Njegovu tablu ne bih zvao spartanskom, to je sasvim normalna tabla te klase automobila iz tog perioda. Tu nema mesta bacanju para na vrhunske kazaljke, kod takvog auta je bitno samo da ima sve što mu je neophodno, i baš takav se urezao u srca generacijama. Meni je teško da zamislim da se neki današnji luksuzni auto sa mnoštvom lampica i displeja ikome ureže u srce, sada su to gedžeti koje menjamo kao telefone, a tada je auto bio pojam i voleo se. A i ti tadašnji automobili, bez obzira da li su imali dvotaktni motor koji dimi ili ne, imali su beskonačno više karaktera nego današnji koji su copy-paste jedan drugog.
Samo je on imao šasiju ,a karoserija na šrafove.Po meni vrlo jednostavno i praktiĉno rešenje kao i drugi mehanicki detalji!Pravio ga majstor Pera iz DDRa!!!!
imali smo dva u porodici kada sam bio mali,plavu limuzinu i karavana u bez boji,oba sa menjacem iza volana. taj karavan je bio 72. godiste ako se ne varam,i prvi je auto koji sam ikada samostalno vozio.moji tada nisu bili kod kuce,a ostavili su kljuceve od wartburga. to je bila sansa koja se nije smela propustiti :)
Vozio sam ga (bez dozvole tokom procesa obuke za istu), WOW kakav divan osećaj, šalta na međugasu, mesta ima onoliko (ja sam dvometras kao šifonjer sitan), kamionski volan, taj zvuk motora 🤗, lađa, a od elektronike farovi, pokazivači pravca i štopaljke... Lepota! ❤❤❤🤩
@@markozivkovic2370 kako god, onaj sa kim sam ja tada kao klinac bez dozvole bio u vozilu, je kazao da je to međugas, ali sve to nije bitno, bitno je da bio vrhunski osecaj u voznji. 😁
Auto moga djetinjstva. Stari imao 3 Wartburga, zadnji tj. treći je najbolji bio, zadnja varijanta 353S, išao je kao blesav, motor uvijek veselo "tranta-rantao". Dao ga je u otpad prije 9 godina, dan danas neprežaljen. Stari auti imaju dušu i nauče te kako biti vozač, uživaš u vožnji, a ovo danas je vozilo od točke A do točke B.
Imao ih 3. Preciznije, moji roditelji. Prelep primerak, sa novim sitnicama (crna oznaka straga, crni poklopci na šrafovima točkova...). Lepa mu je ova žuta boja. I mi smo imali jednog žutog (uz dva bela), ali je bio druga nijansa žute. Probudiste mi sjećanja. Hvala. 😎
Jeremy Clark ovo neće nikad razumjeti, bio je dostupan, mogao ga je svaki radnik priuštiti, i bio je ok auto, dok s druge strane šljaker u Britaniji nije mogao imati Bentley
Imao sam 353w '88g moj prvi auto. Drago mi je da ste snimali o Wartburgu. Trebali ste malo opširnije o vozilu da pričate. A taj gospodin mogao bi na da kaže reč koju na našem jeziku.
Lep Wartburg,lično smeta mi što nema originalni volan i što pali na taster i jedna ispravka za 14sec ubrzava do 80 km/h,a do 100 mu treba 21sec,što je opet dobro za to vreme i za tu snagu motora
@@hristijan9400 Ne,upravo po specifikaciji stoji da je ubrzanje do 80 km/h 14-15 sec(ovo drugo važi za karavan,koji je teži 50kg),a i u praksi sam se više puta uverio u tačnost.1.3 ubrzava do 80 za 12sec
@@hristijan9400 Pa i ja govorim o dvotaktnom,samo sam na kraju pomenuo 1.3.Imam ih oba uredno registrovana,voze se svakodnevno,tako da vrlo dobro znam o čemu pričam
@@markozivkovic2370 ok nisam reko da me znas o cemu pricas, ali ja mislim da wartburg 2takt sa dobrim startom dobre gume i nastelovane platine moze da pojuri 100tku za 12/13sec
У време када је тек почео да се производи то је био добар ауто. Предност, шасија могао се товарити као камион а поготову караван. Мане, лоша изолација велика потрошња. Што се тиче двотактног мотра у време настанка вартбурга је и СААБ правњен са 2 Т мотором.
@odzadze123 Netačna informacija, Wartburg je nastao od DKW-a i samim tim preuzeo sva tehnička rešenja.I DKW nije Audi.Audi je nastao od kompanije Auto Union koju su činile četiri automobilske marke:Audi,DKW,Wanderer i Horh.Raspadom unije Audi je preuzeo Horh, Wanderer se ugasio,a od DKW-a nastao Wartburg koji je ime dobio po istoimenom srednjevekovnom zamku iznad grada Ajzenaha gde je bila fabrika
1998, Valjevo duple trake, semafor, nas 4 teška u W353, 3 cilindra pod haubom dahću čekajući zeleno svetlo, pored nas crveni automobil poprilično moderan, ne sećam se koji......kad je pozelenelo samo se čulo škriiip i w353 je poleteo ostavivši sve tamo negde iza....tad sam shvatio kakva je u stvari to naprava bila....a pravio ga Pera iz bivšeg DDR-a 😀
U istocnom bloku su mu cackali motor pa je isao i sa 150 umesto fabrickih 134km/h. Sa njegovim motorom je i ovo izradjen en.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000 bilo tamo u istcnom bloku interesantnih stavri
Wartburg limuzina ima 5 brzina pravi dosta dima i točak mu se klima... Lep wartburg nema šta samo da snimite golf 2 gti 16v il tas i peugeot 405mi 16 i r 18 yugo 55 svako dobro!!
odlican auto , veliko je pitanje zasto brend wartburg nije nastavio da postoji ? a recimo nemci su kupili skodu a nije im je ovaj i trabant bio interesantan?
Warturg limuzina ima 5 brzina pravi dosta dima i tocak joj se klima, ima branik od betona sa kojim mozes ubit slona a sedista mu meka ko kita po neka...
3:50 Norbert.Ne zelim da vredjam Madjare,moja zena je Madjarica,sve najlepse mislim o njima.Mogao je Norbert da prica na Srpskom jeziku,da nas Srbe iz Srbije ispostuje...I on zivi u Srbiji.Ne mora,postujem,ali sam se sretao dosta puta sa ovakvim situacijama kod nas u Vojvodini...Usao bih u radnju i kupovao...na kasi devojka mi prica na Madjarskom...kazem ne razumem...ljutita sva baca ono sto sam kupio...gundja nesto sebi u vilicu...Zasto to mora tako?A zive u Srbiji i svi znaju Srpski jezik?
@@drafer66 Covece u skoli uce Srpski jezik,ziveu Srbiji...gledaju tv...nemoj mi reci da neznaju Srpski jezik?Gluposti...Covek rodjen u Srbiji...da nezna Srpski jezik????Zna nego nece da prica.Takvi su,a zasto ne znam...
Pinokio priznaj, kada se zatvore vrata tvoje kuće, slušaš ti kao "bela lala" Radio Budapest a ovde trabunjaš da te narod čuje kako si zajebana Srbenda 💪😂
@@vrelegume Niti sam zajebana Srbenda,niti slusam radio Budapest...kako si vec napisao.Ja sa suprugom zivim vec 20 godina....ljubav iz srednje skole...Imamo dva sina,Jovana on je druga srednje i Milosa 7 razred.Ja nisam insistirao da deca budu krstena u pravoslavnoj crkvi,moja zena je to htela!Ona je katolkinja.Ja sam je pitao zasto?Kaze ti slavis slavu,i nekad ces predati sinovima,oni treba da budu pravoslavci..Nemam sta ja bilo kome da se pravdam,ali za 20 godina...mi nismo imali tri svadje...Nikad nisam podigao ruku na nju niti bilo sta slicno...Zena nosi moje prezime...ja ne znam sta jos da trazim od nje?Jedino me nervira sto je sinove naucila da pricaju perfektno Madjarski,pa nekad se nesto domundjavaju,a ja ne razumem🤣🤣🤣Tako da...iskreno svakom bih pozeleo da ima brak kao ja...a ko je ljubomoran...to je njegov problem.Pozzzz
@@pinokio6149 Ne gledaju našu TV nego mađarsku, sve antene na kućama su im okrenute prema Mađarskoj, u kući i van kuće u svom mestu gde žive Mađari pričaju samo mađarski, mislim da idu i u mađarske škole u svojim mestima. Pa valjda znam radim u jednom njihovom mestu pa čujem od njih šta kažu a i kako pričaju. A ko hoće taj može da nauči srpski, a ko neće taj neće
Znači moj teča je imao wartburga isti takav dok je tada moj otac imao Citroena GS i jeste wartburg udoban ali je meni tada bio i ostao smešan taj zvuk tandrče dimi ma šou od automobila mnogo smešan mada otac i mi smo došli u Beograd posle 7 godina u inostranstvo moj otac je bio ekonomista diplomirani i radio je kao direktor sektora a Teča bio prosvetni radnik i nikad nisam rekao Teči da mu je smešan auto ali brate ko Trabant 😂😂😂😂 kad ubrzava ide trantarantatrata
Naravno da je smesan kad se uporedi sa GSom. Kad se uporedi sa spacekom 2CV drugacije ispada. Za njegovu cenu wartburg je bio ok. Lako odrzavanje a pogotovo u tourist (karavan) verziji mogo je da se tovari bas dobro.
Nista vise od mnogih ostalih vozila kada je nastao 60tih. Buba primera radi je imala cak vecu potrosnju. A kad pogledamo domaceg ficu i on je trosio dosta na odnos svoje tezine i snage.
@@vistesveisti5881 imao sam ga 15 litra na 100km trosio kada sam ga se otarasio menjao sam karburatore stelovaovali mastori i stalno 15l posle deda mi kupi golfa 2d i jos ga vozim
@@saleavram718 Ne mogu da se složim sa tim.Kod nas je Wartburg od '89, promenio sam ih više komada,a i dalje ga vozim.Tu potrošnju nisam imao ni kad je auto maksimalno opterećen,a i platine su me retko zezale
