Wir haben SRAM und Magura probiert. Endgültig alle Bikes mit Shimano ausgestattet. Finden wir in allen Punkten besser als die beiden Mitbewerber. Bin gespannt, was du am Ende sagst.
Hatte bei meinem propain seit Auslieferung nur Probleme mit der MT7. Ständig war der druckpunkt weg, es quietscht, pfeift und manchmal ist die bremsleistung komplett weg. Ich wünsche dir trotzdem viel Glück und hoffe du wirst zufrieden sein 👍🏼
ich möchte hier noch hinzufügen .... die bremsscheibe muss PERFEKT gerade sein ... sonnst haste mit der mt7 auch druckpunktprobleme ... vorallem auch schleifprobleme ^^
Ich habe für meinen Teil ein Shimano XT und bin sehr zufrieden Das Problem mit dem klappern hatte ich bei mir nie Doch bei Magura habe ich die Erfahrung gemacht das dass Material aus dem die Bremshebel sind einfach sehr instabil sind und teilweise einfach mal beim anziehen abbrechen
Das stimmt. Hatte ich erst jetzt: Plastikschraube hat Gewinde im Plastik zerstört, der Bügel zum halten ist beim festschrauben gebrochen, die kleine Schraube zum entlüften geht kaputt…hab jetzt meine alten Saint-Geber an die MT7 verbaut.
Hey. Habe schon seit 2 Jahren die MT7 auch mit HC3 verbaut. Keine Probleme. Das Ding hat richtig Biss. Immer wieder. Bei langen Abfahrten kommt keine andere Bremse ran!
10:10 Problem bei Magura war immer, dass der Spalt in der Zange für die Scheibe sehr klein war. Das scheint bei den neuen Maguras besser zu sein. Fahre übrigens auch MT7 / XTR (Shigura) Das war am gebrauchten Bike so montiert. Selber hätte ich das wahrscheinlich nicht so umgebaut.
Na da bin ich gespannt, mit meiner MT7 verbindet mich eine gewisse Haß-Liebe. Die vier Kolben laufen einfach nie gleichmäßig und irgendwie rubbelt bzw. pfeift die immer ein wenig. Die 204er am Vorderrad fängt ständig an zu pfeifen daß man Tinnitus bekommt. Und trotzdem bin ich von der Bremsleistung immer wieder begeistert. Aber auf Deine Langzeiterfahrung bin ich echt gespannt.
Bin lange Shimano gefahren, nie so wirklich zufrieden gewesen Dann auf die TRP Dh-r Evo umgestiegen und direkt gewusst: die sind es! Seitdem einfach nur mega zufrieden😍
@@DownhillMario7656 bei Shimano hat mir das Bremsgefühl einfach nie wirklich gefallen. Auch mit Trickstuff Power Belägen hab ich nie die gewünschte Bremskraft bekommen und die Dosierbarkeit ließ auch zu wünschen übrig. Ein Kumpel hatte zu dem Zeitpunkt bereits die TRP an seinem neuen Bike, also bin ich mit denen mal ne Runde gefahren und war direkt hin und weg😅 dann hat's nicht mehr lange gedauert und ich hab sie mir selbst gekauft. Brutal viel Power, die aber zu jedem Zeitpunkt gut dosierbar ist👍🏻 dazu eine traumhafte Verarbeitung
Nach 2 Jahren ist meine jetzt doch in die Knie gegangen, aber davor lief Sie auch mega gut bei mir. bin jetzt auf die Hayes dominion umgestiegen kann ich nur empfehlen auf langen abfahrten ist die nochmal deutlich konstanter.
Puhhhh Von Shimano zu Magura 😮 Ich muss sagen die mt7 war die beste Bremse die ich Bisher gefahren bin, Bremsgefühl und Dosierbarkeit waren der Hammer,aber die ging mir so auf die Nerven was Haltbarkeit und Geräusche anging,dass ich zurück zur saint bin. Das plötzliche quicken der Bremse, die Plastikgriffe und das ständige entlüften hat mich verrückt gemacht 😂 Ich hoffe das du nicht solche Probleme bekommst. Ich wünsch dir viel Spaß damit,das Ding ist echt der Hammer 🤩 Also wenn die funktioniert Lg
Den Umstieg wirst du bereuen. Die MT7 ist eine absolute Nervensäge: ständig schleift, quietscht, vibriert oder rattert es beim Bremsen. Die Bremsleistung ist top, darüber brauchen wir nicht diskutieren. Aber sie nervt mit dem "Drumherum". Der Abstand der Beläge zur Scheibe ist sowas von minimal, daher bekommt man die Bremse quasi nicht schleiffrei. Der Wartungsaufwand ist mit Shimano viel geringer, die Geräusche ebenfalls und daher verzichte ich lieber auf gefühlte 5% Bremsleistung und hab dafür meine Ruhe auf dem Trail.
Hört sich für mich nach einem typischen User issue an. Eine gut eingebremste MT7 macht relativ wenig Geräusche und ist auch mit ein wenig übung locker Schleiffrei einzustellen. Man muss es einfach nur wollen.
Von Rasseln klappern zu dauerhaftem quietschen und undichten Bremsgebern. Ich habe damit schon alles durch 😂 Aber wenn mir jemand die Bremse und einen Teppich schenken würde, würde ich trotzdem nicht nein sagen.
gibt wirklich keinen grund, magura statt shimano zu nehmen. wenn mans geschenkt kriegt, kann mans ja mal ausprobieren (und nach ner weile wieder wegschmeissen). hab ne xt und ne mt7. die mt7 bremst gut, wenn sie mal eingestellt ist, aber das hält immer nur kurz. alles damit ist ein hassle: zentrieren, entlüften, kolben mobilisieren. an der xt mach ich so gut wie nie was. und nein, die mt7 ist nicht leiser. die klappert genau so... und quietscht in allen möglichen frequen. die wird demnächst auch mit einer shimano ersetzt.
@@mojo3398ann bin ich wohl die Ausnahme. Die XT ist eine tolle Bremse und ich würde sie gerade im schwierigen Gelände bevorzugen, weil sie gutmütiger ist. Aber die MT7 bremst schon brutal besser. Wenn man das braucht, und damit umgehen kann, spricht was dagegen? Größere Probleme und Wartungsaufwand habe ich nicht, und ich fahre seit ca 17 Jahren Magura Bremsen. Magura hat etwas weniger Toleranz bei den Bauteilen. Weshalb die Ausrichtung wichtiger ist. Auch die Wahl der Bremsscheiben und Glötze. Aber einmal passend montiert habe ich keinen Unterschied zur XT festgestellt auf die Zeit. Auch die Shinamo Bremsen haben hin und wieder die aufgezählten "Krankheiten".
Kenne viele Leute die die Magura-bremsen mit Shimano-Hebeln fahren, ich persönlich find das voll geil weil die Bremsen an sich halt bei Magura besser sind, ich aber die Shimano-Hebel liebe. Kann die Kombi nur empfehlen.
Mein Sohn fährt auf dem Downhill und seinem Enduro die mt7 mit hc3 Hebeln. Bremsleistung unübertroffen das ganze gut dosierbar. Anfangs hatten wir auch die mdr-p Scheiben drauf die ständig "gesungen" haben. Mittlerweile fahren wir die Dächle von trickstuff. Jetzt ist das Bremspaket perfekt. Kein fading, Druckpunkt passt einfach genial. Für uns die beste ( bezahlbare) Bremse auf dem Markt.
Wir sind von Shimano auf Magura umgestiegen. Seit 2 Jahren fahren wir die MT7 jetzt mit den MDP Bremsscheiben (v220 / h200) mit den Performance Bremsbelägen. Wir wohnen in Oberkärnten und fahren ca. 5 mal in jeder Woche. eine Tour mit 600 bis 1000 Hm und kommen auf 5000-6000 km jährlich. Die Bremsen haben bei uns (85 + 15 + 25= 125 kg) also reichlich Arbeit. Die Bremsen haben noch nie geschwächelt. Negativ ist lediglich das die Performance- Beläge sich bei Schnee sehr lautstark beschweren, die Race-Beläge machen ständig Lärm. Auch das Problem des Schleifens der Beläge an der Bremsscheibe haben wir bisher nicht gehabt, wir stellen aber sehr genau ein. Vor Saisonbeginn werden die Bremsen entlüftet und sind dann wartungsfrei, nur die Beläge müssen erneuert werden. Für uns kommt ein Wechsel der Bremsen ganz sicher nicht in Frage!
Bin auch mal von Shimano SLX auf MT7 gewechselt. Und am neuen Rad schnell wieder zurück auf Shimano. Die MT7 bremst an sich ja gut, wenn sie nicht gerade mit irgendwas rumzickt. Was leider relativ oft vorkommt. Die Shimano sind für mich sorglos Bremsen, auch wenn ich gerade bei kälteren Temperaturen leichtes Druckpunkt wandern habe.
Gegen das Druckpunktwandern gibt es eine Lösung. Putoline 2.5. Das ist ein etwas dünnflüssigeres Öl. Kann man in foren nachlesen. Haben schon so einige gemacht und das problem für sich gelöst. Hab ich jetzt auch seit 1 jahr in meiner xt und hatte den ganzen winter ruhe 😊
@@marioruth4212Danke dir für den Tipp, habe ich im Forum schon mal gelesen. Ich denke das werde ich im Herbst, nach der Saison, mal testen, wenn sowieso eine Entlüftung ansteht. Aktuell läuft sie super und bleibt für die Saison unangetastet.
Auuuha... Erstmal geile Aktion von Magura! Find ich gut. Hab mir mein Fanes 6.1 extra mit einer MT7 konfiguriert da das "DIE" Bremse sein soll. Naja... Nach einem halben Jahr war der Geberkolben undicht. Ich musste feststellen dass es keine Dichtsätze gibt. 😮 Die kulanz war erst nach ein paar Mails vorhanden. Denn musste ich oft entlüften, denn war der Druckpunkt oft auf Reisen, oder sie hat mich akustisch auf die Palme gebracht. Da ich seit Jahren auf meinem Hardtail die Formular Cura fahre, hab ich mich für mein Fully für die Cura 4 entschieden. Bombe. Keine Geräusche, super Bremspower.. Und es gibt wie auch bei vielen anderen Herstellern alle Teile im Ersatz. .. Da wurde halt weniger Geld ins Marketing gesteckt. Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Glück und Spaß mit deiner Magura! Und freue mich auf viele neue Videos von dir! Und mach weiter so mit deiner unkomplizierten, einfachen, ehrlichen Art 🤘
Hatte früher von Shimano die XT und fahre jetzt seit vier Jahren die Magura MT 8. Absolut top, bremst mega, gut dosierbar, ist leise, nie Probleme, weniger Verschleiß. Bin begeistert und kann ich nur empfehlen.
Ich fahre jetzt seit ein paar Monaten Hope Tech 3 V4. Für mich die beste Bremse auf dem Markt. Man hat die Dosierbarkeit von Sram, Bremskraft von Shimano und unendliche Langlebigkeit, es ist halt jedes einzelne kleinteil als Ersatzteil erhältlich. Entlüften kriegt jeder innerhalb von 5 minuten hin. Optik finden manche gut und manche schlecht aber für mich ist das Fräskunst 😍
Nice was neues testen ist immer gut. Vielleicht könntest du den Unterschied zur XT was den halt der Bremsbeläge (Klammer vs ? ) angeht genauer erklären
Fahre seit 5 Jahren Magura MT 5, die letzten 3 Jahre wurden mir 2 Bremshebel undicht, sind einfach eine Fehlkonstruktion. Nach dem Umbau auf SHIGURA mit Bremshebel von Shimano funktioniert die Bremse einwandfrei! Die Bremshebel von Magura sind MÜLL, der Bremssattel dagegen SUPER.
Ich glaube du hast die Feder in der falschen Achse aufgebogen. Ich denke die Federwirkung kommt hauptsächlich aus dem Bereich durch den die Schraube geht.
Hey Ingo - hast Recht, zumindest in der Aufnahme 😃 - ich hab die Feder auch oben am „Bügel“ schon aufgebogen, was auch etwas geholfen hat, leider kamen die Geräusche aber wieder.
Warum ich eine Magura Bremse fahre...weil die mir umsonst eine geschickt haben und ich damit ordentlich Werbung für die mache. 💰💰💸 Die Welt kann so einfach sein.
Ich fahre jetzt seit über 3 Monaten Shigura Bremsen (MT5 Bremskolben und XT Hebel) Ich hatte damit noch nie Probleme und die Bremskraft ist viel besser als die normale MT5 mit den Magura Hebel
Hatte auf meinen beiden Rädern die MT7 drauf. Während die auf dem Hardtail keinerlei Probleme macht, war die Bremse auf dem Enduro nicht sauber einstellbar. Immer hat einer der Kolben irgendwo geschliffen, gerubbelt oder lief nicht rund. Jedes Mal wenn man das Rad ausgebaut hat, wegen Biketripp oder der, ging der Einstellmarathon wieder los. Also noch 1,5 Jahren zurück zu Shimano und bin wieder so glücklich wie lange nicht mehr.
Wünsch dir viel Spaß mit der mT7 bin gespannt was du in ein paar Wochen dazu sagst . Bin auf meinem Megatower die code rsc gefahren und das war mit Abstand die schlechteste Bremse die ich je gefahren bin. Nach einer Abfahrt in sölden hab ich die Beläge und Scheiben durch gekocht , und die Beläge qualmten wie verrückt , bremsleistung gleich 0 . Hab dann die allzeit bewährte Kombination XTR/Saint gebaut , jedoch mit xt Hebeln weil ich die noch liegen hatte , und muss schon sagen das ist mit Abstand das beste was ich bis jetzt gefahren bin , keine Geräusche , keine komischer druckpunkt und Power ohne Ende in jeder Lebenslage ✌🏼✌🏼
Ich bin an allen Rädern auch auf Magura umgestiegen. Bin sehr zufrieden. Bezahlbar, leicht, zuverlassig. Mit der bremssleitung habe ich keinen vergleich aber die MT trail mit 203 er Scheiben ist schon Übel.
Man hört eigentlich nur noch negatives von Magura, deshalb würde ich die Finger davon lassen und bei der Benachmark Bremse Shimano XT bleiben. RU-vid Bike Channels sind mittlerweile nur noch eins: WERBUNG! 😐
Top Wahl. Fahre selber MT7 mit HC3 Bremshebeln. Allerdings mit den Storm HC Scheiben in 203mm und den Race Belägen auf dem Enduro. Auch die 4 Pads die magnetisch am Sattel halten sind genial und Benutzerfreundlich. Komme von der XT die gegen die MT7 etwas billiger wirkt wobei ich mit der XT auch immer super gefahren bin.
Die storm hc mit Race Beläge? Sind die Scheiben nicht nach jeder Abfahrt krum 😅. Hab ich auch überlegt die vorne drauf zu machen jedoch kein Bock das die mir gleich verglasen nach 3 Tage Saalbach zb.
Ich war jetzt 2,5 Tage in Nauders fahren. Mit Storm HC 203mm die ich schon 9 Monate mit den Performance Belägen fahre. Nach kurzem einfahren hat das Perfekt funktioniert. Natürlich macht das Geräusche, stört mich persönlich aber nicht. Ich wiege mit Rucksack ca 85kg.
@@FrittenbudeRS ja Geräusche ist mir auch völlig egal solang die Scheibe nicht schleift. OK dann mache ich die mal rein. Ja ich wiege fahrfertig 95kg des is halt bissle viel 😅.
Wenn man sich nicht zwischen Magura und Shimano entscheiden kann, einfach Shigura fahren. Ich bin seit 4 Jahren sehr zufrieden damit und hatte nie irgendwelche Probleme
Ich war bisher immer sehr zufrieden mit meinen MT7 - wenn man ein paar Kniffe beachtet, die Bremse evtl ein wenig überfüllt und ordentlich einstellt läuft die durch. Hab Räder die stehen 8 Monate und beim ersten fahren ist’s gar kein Problem - Druckpunkt noch immer knackig. ☺️👍🏻 #racingisyellow
Bei meinen MT7 ist das auch so. Das Rad meiner Frau steht mehr als es fährt, aber immer alles top wenn es aus dem Keller kommt. Ich selbst fahr die MT7 inzwischen mit XT Hebeln, das ist traumhaft. Zugegeben, beim ersten Mal ausrichten hab ich ewig gebraucht, wenn man die Sache mit dem Lichtspalt aber mal raus hat klappt das super. Entgegen anderer Aussagen sind die absolut schleiffrei einstellbar.
Ich habe die MT7 gegen eine Hope Tech 4 V4 getauscht. Ich liebe die Hope❤❤❤ Den Einheitsbrei von Shimano oder SRAM hatte ich früher und würde da nie wieder drauf zurück greifen.
Hope ist einfach der geilste Scheiß 🤘🏻 Bin die letzten 10 Jahre Tech 3 X2 und V2 Tech Evo gefahren und hätte nie gedacht das mich ne andere Bremse begeistern würde, aber am neuen Bike ist eine simple Shimano Br-6100 und das Ding taugt mir echt out of the Box 😅 Eigentlich war der Plan direkt auf ne Tech 4 E4 zu wechseln, aber die vielen 100€ werde ich mir erstmal sparen, auch wenn ich der geilen Optik schon nachtrauere… Sollte ich von Shimano aber mal die Nase voll haben, kommt nur ne Hope in Frage. Sram ist eh Schrott und Magura macht im Freundeskreis nur Probleme 👎🏻
Entlüften ist bei der Shimano besser. Und ich muss weniger entlüften und neues Öl einfüllen. Zudem sind die Membrane bei Magura empfindlich, ich hab eine kaputt bekommen. Das klappern der Bremsbeläge bei Shimano habe ich wenn die Beläge fast runter sind. Meine Magura ist von 2020, vielleicht hat sich da was in der Zwischenzeit verbessert.
in meiner E-Bike Gruppe fahren einige MT7, ich habe immer das Gefühl, ich fahre in einem Vogelpark spazieren. bin seit Jahren mit meiner Saint sehr zufrieden!! 👍
Ich hatte die MT5 bei meinem ehemaligen Ebike drauf, die hat mich nerven gekostet. Als ich noch relativ oft die Unzufriedenheit vieler Leute mitbekommen habe, hatte ich auf Shimano XT umgebaut. Was soll ich sagen, hat einfach funktioniert. Mein jetziges bike hat auch die Shimano XT drauf und bin voll zufrieden mit ihr.
Also, ich muss sagen, eine Magura MT7 ist mit Sicherheit keine Bremse für einen Anfänger. Damit meine ich nicht die Bremsleistung, sondern das Gefühl dafür, wie man eine Bremse gescheit entlüftet, und wie man die Bremse einstellt. Ich selbst habe schon so ziemlich jede Bremse durch, die es auf dem Markt gibt. Trickstuff mal ausgeschlossen. Auf meinem aktuellen Rad fahre ich schon seit circa zwei Jahren eine MT7. Und für mich steht ganz klar fest, dass ich diese Bremse mit ins Grab nehme. Für mich ist es mit Abstand die beste Bremse, die ich jemals hatte. Aber wie eingangs bereits erwähnt, muss sie wirklich sehr genau eingestellt werden. Dafür gibt es auch ein zwei Tricks, die so bei Magura nicht im Handbuch stehen. Da geht es zum Beispiel um die Bleed Blocks beim entlüften. Hier sollte man sich schon 10 × 10 mm Alu Kant Profil zum entlüften nehmen, und nicht die standardmäßigen Bleed Blocks verwenden. Zudem ist eine absolut perfekte und gerade Ausrichtung der Bremssättel notwendig. Zudem waren die Root-Levers von Oak Components eine riesige +1. Diese Bremshebel lassen sich sowas von gigantisch gut einstellen. Leider extrem teuer. Der Druckpunkt kann damit quasi auf 0 gestellt werden. Antippen --> bremst Bei Magura von einer leisen Bremse zu sprechen ist jedoch eher Utopie. Die Bremse ist schon recht laut. Aber ehrlich gesagt… was interessierts mich? Bremsen soll sie. Und das macht sie extrem gut. Die MT7 ankert so dermaßen rein wie keine andere, die ich bisher hatte. Ja, sie quietscht. Damit muss man sich abfinden. Von der Performance für mich jedoch unübertroffen. Da kommt keine Saint, XT, keine Tech4 oder Code mit. Als Belag fahr ich die P.2 mit den normalen Stahlscheiben. Und wie gesagt, kauft euch die Root-Levers. Die sind wirklich gigantisch gut. Was mich bei der Bremse allerdings sehr stört, ist das sehr umständliche entlüften. Das macht Shimano deutlich besser. Ich finde, dass die Entlüftung eine ziemliche Sauerei macht. Shimano hat hierfür einen Entlüftungsnippel, der einfach geöffnet werden kann. Bei Magura muss man die Spritze mit Nippel extra an und abschrauben um danach die Verschlussschraube einzusetzen. Das nervt.
Schönes Video. Ich würde einen Test auch gerne sehen. Meine persönlich erfahrung ist, dass ich meine mt7 nicht ohne so ein komisches rubbeliges gefühl am vorderrad fahren kann. Und mit meiner xt hatte ich nie irgendwelche probleme.
Bin auch seit 25-30 Jahren Schrauber und sag immer: "Shimano bremsen, SRAM schalten"! Ich persönlich rate ab von Magura. Sogar die Techniker im Weltcup (CC) sind immer sauer, wenn sie entlüften müssen.... Was ich jedoch cool finde, ist, das es bei Maguras 4 Kolben Bremsen geteilte Beläge gibt.
Mein Propain Spindrift hatte die MT7 von Anfang an drauf. Mir gefällt sie optisch sehr gut und war auch mit den Gebern sehr zufrieden, hatte großen Spaß, bis zu dem Zeitpunkt wo die Bremse plötzlich die komplette Bremsleistung verlor (Gott sei dank ging die Hinterbremse noch). Ich habe mich durch das Internet gewühlt und kam auf eine interessante Mischung. Shigura! Seit ich auf die gesamte Garantie von Magura gesch***en habe und mir die XT Geber draufgeschraubt habe, gibt es überhaupt keine Probleme mehr. Für mich ist das die beste Lösung aus zwei Welten. Wünsch dir aber viel Spaß mit der Bremse. Sie ist ein Anker wenn sie greift, kann dich aber auch mal im Stich lassen.
Bei meinem Propain hatte ich nur Probleme mit mit der MT7 - quietschen, schlechter Druckpunkt, schleifen, Bremshebel direkt kaputt. Jetzt ist da wieder eine Shimano XT drauf und gut ist. Keine Geräusche mehr, klein Schleifen mehr, kein Quietschen mehr und perfekter Druckpunkt 😀 viel Erfolg und Spaß mit der Magura!
Bin mal gespannt ob du sie schleiffrei hinbekommst. Am Anfang noch alles gut. Fahre meine seit diesem Jahr und andauernd schleift das Ding. Ich werfe sie wieder runter. Die Toleranzen sind mir einfach zu gering.
Ich bin die MT7 pro mit mdrp in 220mm und trickstuff Belägen an einem Propain Rage gefahren Bremspower war krank 🤌🏻 Aber der Punkt warum ich sie gegen eine Sram Code rsc getauscht habe ist der dass die Bremse immer am schleifen war da dass Luftspiel vom bremssattel sowas von klein ist. Und dass Material vom Geber ist halt auch nicht dass gelbe vom Ei 🤷🏻♂️
Magura mt7 pro bremsen sind die besten!!! Mit Galfer pro Beläge und Galfer WaveScheibe Die beste Kombi!!!!!!! Probiere und dann beurteilen!! Du wirst begeistert sein!!
Nachdem der windige Plastik-Geber von meiner MT7 einem Baum zum Opfer gefallen ist habe ich auf Shigura mit Saint-Hebeln umgebaut. Das beste Upgrade das ich jemals verbaut habe, bei mir kommt nichts anderes mehr an meine Bikes.
Gut Diplomatisch erläutert. Hatte lange Magura dann Sram und aktuell gerade NOCH bis das Paket da ist NOCH Shimano XT. Ich war zu Anfang echt begeistert von der XT und fahr sie eigentlich auch gern. Aber ständig kommt ein schleifen zwischen Scheibe und Beläge daher. Mal am laufenden Band. Mal nach paar km kurz. Nervig und die Hintere XT an meinem Rad ist wohl auch ein Montagsmodel! Gegen die vorne montierte XT ist der Druckpunkt schwammig und der Hebel träge und flitscht nicht. Naja es hat gereicht das ich wieder Magura fahren werde. Gute Bremse für mich
Geiles Video! Endlich mal wieder eines aus der Werkstatt. Die Videos aus dem Bikepark etc. sind ganz cool, aber mir gefallen die Videos, in denen es ums Schrauben geht einfach am besten!
Also ich fahre eine MT5 und bin nicht wirklich zufrieden muss ich sagen. Beim nächsten Bike wirds wieder eine XT Shimano XT und Sram Code hat mir persönlich besser gefallen.
Fahre auf meinem Hardtail E-MTB (mit Kinderanhänger Betrieb) eine MT5 (Serien Scheiben und Standard Beläge) hatte am Anfang super Probleme die gesamte Luft aus dem System zu bekommen 🤦🏼♂️… Seit ich die gesamte Geschichte mehrmals entlüftet habe ist die Bremsleistung mittlerweile gut 👌🏼 von Schwankenden Druckpunkt keine Spur! An meinem Bio Fully hab ich eine XT verbaut. Habe Galfer Pro Beläge drin mit Standard Scheiben… und ich muss sagen Bremsleistung ist besser als die MT5!
Nices Video.👌.Schon genial die Mt 7... Ich hab von der XT auf die Incas 2.0 gewechselt.. Extrem gute Performance und Optisch ein absolutes Highlight durch die gefrästen Komponenten...👌Kommt eigentlich aus dem MotorSport und hier bei uns relativ unbekannt ...
Also wenn es 1 Grund gibt, nicht auf Magura zu wechseln, dann Geräuschempfindlichkeit. Ich hatte bei ner XT seit Jahren noch nie klappern, auf keinem Rad. Verstehe das bei dir nicht. Es sei denn, es bahnt sich ein Sponsoring an, dann verstehe ich es….
Habe deine Videos ewig nicht mehr geguckt… Ist wieder so wie immer Wenn da nicht diese wie soll ich sagen, einfühlsame Werbung ist, von der Du denke ich mal gut profitierst. Umschreibst es halt ganz nett
Super Video👍🏼 Hab den Tibor dieses Jahr bei Rock The Hill am Magura Stand getroffen und zack ne MT5 für mein Enduro kauft 😁 Anfang dieses Jahres hab ich a ne MT5 bei meinem DH verbaut 😁 Bei meiner Dirte is ne MT4 hinten verbaut.... reicht aba a😁 Enduro und DH haben beide den HC3 Hebel verpasst bekommen und de 203er Scheiben🤙🏼 Beim E-Fully is noch ne Shimano drauf, will da aba a auf ne Magura wechseln. Sollen ja alle Bikes ne Magura bekommen 🤣😁😂 Leider reicht es bei mir nur für ne MT5, bin aba da vollends zufrieden. Dir vui Spaß mit der MT7🤙🏼
3x Magura, 3x nur Probleme. Und der Service an den Dingern ist jedes Mal ein Krampf. Mir kommt nur noch Shimano (XT) ans Rad. Unkompliziert, bremst super, lässt sich leicht Servicen und ist unkaputtbar. Trotzdem viel Glück mit deinen!
Ich bonleider auch nicht zufrieden mit der Magura Bremse . Ist aber nur eine MT5 . Geräusche ohne Ende Quietschen , rubbeln . Habe auch schon viel versucht Bremsscheibe gewechselt diverse Beläge usw . Ich Hoffe du hast mit der MT7 mehr Glück .
Servus Flo, magura Hebel liegen mir besser, da sie zu meinen Fingern besser passen. Bremsbeläge wechseln bei Magura auch besser, da magnetisch und nur eine Schraube lösen und nicht die Fummelei mit der Feder, wie bei Shimano. Fahre aber derzeit auch Shimano, das sie an mein Bike drauf war, wenn die aber auf ist, dann kommt wieder Magura drauf. Viel Spaß bei der nächsten Ausfahrt. Lieben Gruß Rudi
Vom Regen in die Traufe, sagt man da.😂 Wenn man wirklich was gescheites haben will, dann schaut man zu Hayes, oder TRP, wenn es preislich noch im Rahmen bleiben soll.
Hi flo 😁✌🏼 Ich fahre seid drei Jahren meine mt7 und muss sagen das diese Bremse die beste ist die ich bis jetzt hatte. Nur die Bremsscheiben die du drauf hast sind wirklich Müll 😅. Am Anfang alles super nach vier fünf Tagen im Park geht es los, man bremst und es quietscht und kurz drauf kommt dann das was mich am meisten stört (wie gesagt nur an der Scheibe ). Da die Scheiben zweiteilig sind ist es so das nach ein paar mal heiß und klar werden sich da ein kleines Spiel entwickelt was dafür sorgt das es ein Geräusch gibt das sich ähnlich anhört wie ein Sack kleine Schrauben den man schüttelt das etwas besser wird wenn die Bremse heiß ist aber nie ganz weg ist , plus das quietschen beim bremsen ist wirklich nervig ! . Ich habe sehr viel getestet Hope Scheiben die alten Magura Scheiben und viele Belag Arten, bis ich jetzt das Setup habe das ich jetzt fahre und mit dem es nun ruhig ist beim fahren 👌🏼 Ich habe Schimano Scheiben und Trickstuff Beläge die roten müssten die Race sein. Liebe Grüße Daniel 🤘🏼😁🤘🏼
Die Magura vierteiligen Bremsbeläge werden auch nur mit Magneten gehalten, da hab ich auch schon öfter Leute gehört die sich beschweren, dass dort Geräusche durch die Beläge entstehen beim Fahren. Mal sehen ob was hören wirst😄 da können die Beläge auch Geräusche mit der Bremsbelaghalteschraube verursachen
Wenn man einmal umzugehen weiß mit der mt7 ist sie Affen geil und ein super dosierbarer Anker, mit den hc3 Hebeln gibt’s auch keine Sollbruchstelle mehr und auch kein nach vorne klappenden Hebel. Wenn sie mt7 anständig entlüftet und befüllt ist, läuft sie absolut genial.
Bau die einfach eine Trickstuff ein, funktioniert und bremst. Bin auch mal wieder dran bein Neuaufbau zu werchseln, Trickstuff oder Intend. Kostet alles zu viel, aber wenn die € da sind ein sinnvolles upgrade. Kommt immer drauf an "wo" gespart wird.
Hi Flo. An meinem Propain Tyee bin ich mega zufrieden mit der Bremsleistung und dem Verschleiß. Lautlos ist sie definitiv nicht. Neu quietschte sie gar fürchterlich, auch bei Nässe eine Qual. Nach einer relativ langen Zeit wurde es bis auf Quietschen bei wenig Gewicht vorne (starkes Uphill) eigentlich klasse leise. Aber nachdem Junior damit im Bikepark war, jault sie lauter als ne Sau im Wald. 🫨 Interessant wäre ein Video zum Bremsflüssigkeit wechseln. Soll bei Magura siffiger sein als bei Shimano? Darf nämlich meinen Bremssattel wechseln, weil ab Hersteller eine Schraube so festgezogen war, dass ich die Beläge nicht rausbekomme. 🥴😂 Aber Biss hat sie, wie gesagt. 😉
Die Schraube kannst du so fest ziehen, dass der Kopf abbricht. Dann ist keine Kraft mehr auf dem Gewinde, und du kannst eine kleine Zange nehmen, und den Schraubsplint rausdrehen.
@@beerenmusli8220 Danke.👍🏼 Werde ich bei der abgebauten Bremse mal testen. Habe mittlerweile den Bremssattel gewechselt, da er doch einige Kratzer dank den Lösungsversuchen bekommen hat. Aber im abmontierten Sattel hängt die Schraube immer noch. Teste ich. 😉
Ich fahre selbst eine mt7 pro auf meinem e - Enduro, ich bin teils zufrieden 1. Bremskraft ist wirklich top. 2. Nach mehreren Abfahrten kann ich beide Bremhebel (VR+HR) bis zum Lenker ziehen ohne Druckpunkt oder mit wenig Druckpunkt. Habe V+H mit dem originalen Royal Blood entlüftet bis keine luftblasen zu sehen waren. Bremshebel und Leitung alles ok kein öl Verlust, nach dem entlüften ist der Druckpunkt super aber dann wieder nach Paar Abfahrten kann ich wieder den Hebel bis zum Lenker ziehen. ist das ein Typisches Magura Problem? Bin am überlegen ob ich mir eine andere Bremsanlage montiere.
Ich war mit der MT 7 total unzufrieden,ich hatte nur Probelme damit .Die Geräusche die immer wieder von alleine auftraten nervten einfach nur.Die mdrp Scheiben waren auch schnell hinüber,die Nieten haben sich gelockert.Dazu hat mich die so oft erwähnte super starke Bremskraft auch eher enttäuscht.Also ich finde es gfibt so viele sehr gute Bremsen,Cura,Dominion,DHR evo,Code RSC, Hope 4 V4 oder halt auch Saint oder Xt da brauche ich den Stress mit der MT 7 nicht mehr.Ich bin gespannt wie deine langfristigen Erfahrungen mit den Bremsen ausfallen.
Ja und ich überlege von meiner MaguraMT 7 auf eine Shimano XT zu wechseln. Magura bekomme ich das schleifen einfach nicht raus, und es ist starkes schleifen. Werde jetzt noch einmal gross Entlüften usw. Wenn das alles nichts bringt fliegt der Mist raus. Meine Alte Shimano 401 war da ja noch besser.
Ich bin von einer Code r auf MT7 und dann wieder auf Code RSC… Bei der MT7 hatte ich nur Probleme mit den Gebern und finde die RSC wertiger… ich bilde mir vielleicht ein, dass ich bei der RSC Probleme mit den Unterarmen bekomme🤔🤔
Bei mir funktioniert sie ganz solide. Nur macht sie manchmal diese typischen Rubbelgeräusche und seit ich sie einmal neu zentriert habe quietscht der Aal.
Finde beide Bremesen mega! am Enduro die MT7 und am DH Shimano Saint. Finde die Magura einen tick besser als die Saint. Bei der Saint stört mich. dass der Druckpunkt wandert. Das hat im Bikepark fast zu einem Sturz geführt als ich mit der gleichen Druckkraft den vorderen Hebel betätigt habe. schon so oft entlüftet - ohne Erfolg. Bei Magura triit das Phänomen nicht auf.
Hi ich fahre XT und bin zu frieden. Zu Magura wenn sie bremst ne super Bremse. Hatte aber einfach zu viele Defekte bei mir und meinen bekannten und bin deshalb wieder zu Shimano gewechselt. Mein Kumpel hatte einmal einen komplett ausfall in den Alpen so das er sich in die Wiese werfen musste weil die Bremse komplett versagte. Danach war auch bei ihm Schluss mit Magura!
Habe von SRAM Code R auf MT5 & MDR-P Scheiben gewechselt. Kein Schleifen, top Druckpunkt, mega Dosierbarkeit. Nur die Intend-Bremse reizt mich... Hat da jmnd. Erfahrungen?
