No pewnie ze będzie interesowało :) Kurde ale bym chciał zasiąść za sterami takiej chociaż na godzinę i tak sobie porównać do Volva na którym pracuje Mega fajny film O tym pedale od jazdy nie wiedziałem ze tak jest szybka jazda skonstruowana W bardzo fajnym stanie go kupiłeś Pozdrawiam z budowy A1 :p
Konstrukcyjnie nie byłoby większych problemów zrobić ergonomię sterowania a także dorobić przyciski sterowania opcjonalnymi narzędziami. Pytam się komu przeszkadzało kontynuowanie produkcji takich i wielu innych maszyn w POLSCE - przecież powodem zaprzestanie rodzimej produkcji na pewno nie był brak opłacalności!
Ja mam swoją teorie do tego, że kosztem przyjęcia do UE, była likwidacja przemysłu ciężkiego w Polsce, widać to gołym okiem jak przejmowano FMŻ w Płocku. New Holland dostał gotową halę produkcyjną... to samo było z ciężarówkami, które akurat umieliśmy robić.... Jestem stosunkowo młody, ale serce boli, że pomału nie mamy polskiej marki nigdzie. Rzecz jasna, że te wszystkie fabryki borykały się z niemałymi problemami finansowymi przez złe zarządzanie państwowe, ale patrząc na obecne rządy wcale nie dziwię się. Pozostaje nam praca na zachodnich sprzętach...
Kiedys na kursie operatorskim uczyli ciekawych i waznych rzeczy. Aktualnie kladą nacisk na obliczanie klina odłamu i to właściwie tyle. A zmieniając temat to szkoda, ze Polacy nie robia juz takiego sprzętu bo zapotrzebowanie jest konkretne i przypuszczam, ze wiele osob zdecydowało by sie na polski sprzęt
Ma Pan może katalog czesci do Waryński k611? Bo potrzebuje do remontu mojego warynskiego oraz czy nie wie Pan gdzie można kupić zestaw uszczelnien do kolumny obrotu
@@grzegorz8711 jaki udźwig na wysuniętym ramieniu ma Waryński k606 i jle metrów ma zasięgu ramię koparki k 606 , jaki udźwig ma koparka k 408 ten mniejszy Waryński Proszę o pomoc z góry dziękuję
@@grzegorzgrzegorzn8070 Nie wiem jak w seri 600 ale w mojej lewą gąsienice obsługuje jedna a prawą druga pompa więc wciśnięcie pedała POWER skutkuje tym że jedna strona jedzie szybciej a druga się zatrzymuje całkiem. Więc ja bym stawiał na jakiś patent w samych hydromotorach, ile mają podejść ??
@@przek-ka8240 k 606 zamiast joysticków ma tzw wajchy sterownicze ,chyba 5 szt , i ma jeden główny tłok podnoszenia ramienia,611ma dwa tłoki obok siebie po za tym chyba nie ma dużych różnic
@@przek-ka8240 606 miała, prostszą konstrukcje sterowania, operator za pomocą sześciu dźwigni sterował osprzętem i jazdą , które były połączone bezpośrednio z suwakami w rozdzielaczach hydraulicznych za pomocą cięgieł przechodzących pod kabiną (płaskowniki i zawleczki) trzeba było uważać na to żeby zawleczki nie zerwały się ,bo jedna czynność i to mogło się stać w bardzo niedogodnym miejscu ,prosta konstrukcja.611 miała nowoczesne sterowanie,pompka sterowania napędzała rozdzielacze hydrauliczne , które za pomocą sterowników w kabinie operatora poprzez przewody hydrauliczne poruszały suwaki w głównych rozdzielaczach, ilość dźwigni zmiejszyla się do, dwóch sterowanie osprzętem i dwóch sterowanie
