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Was bedeutet Twindosing? Was macht der SCR Katalysator? Wozu braucht man AdBlue? KFZ Technik! 

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28 окт 2024

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Комментарии : 52   
@OsningOsning
@OsningOsning 4 года назад
. . . knackig kurz & informativ & verständlich erklärt . . .
@bauerhorst9351
@bauerhorst9351 4 года назад
Toller Beitrag Jens ✌️👍mal schauen, vielleicht kauft man sich doch noch mal nen Diesel ✌️
@Daweisstebescheid
@Daweisstebescheid 4 года назад
Gerne mehr solche Erklär-Bär-Videos 👌👍
@dirkdeptner8858
@dirkdeptner8858 4 года назад
Guter Vortrag Jens 😊
@rsvs7569
@rsvs7569 9 месяцев назад
Was mich interessieren würde ist, ob dieser TDI einen AGR hat ??? Oder ob er ohne auskommt ???
@LarryB1313
@LarryB1313 4 года назад
Der Dieselmotor ist tot, es lebe der Dieselmotor!!
@ausfahrttvnews
@ausfahrttvnews 4 года назад
Lang lebe der Diesel-Motor!
@MrSuperTolli
@MrSuperTolli 4 года назад
Jawohl! Ich liebe meinen 288er auch. 👌
@NatoMaier
@NatoMaier 3 года назад
Wenn die Regierung die nicht verbietet.
@progamer3cc5
@progamer3cc5 Год назад
zum glück sind die ersten 1.9 TDi bald 30 dann kann man mit H Kennzeichen wieder in die Stadt
@NatoMaier
@NatoMaier 3 года назад
Gut erklärt ✌🏻
@danielknysi516
@danielknysi516 4 года назад
Werde mir nächstes Jahr ein neues Auto kaufen. Es wird ein schöner Octavia mit Dieselmotor! :)
@JRAudiS2Fan
@JRAudiS2Fan 4 года назад
Der Dieselmotor ist die beste Lösung, effizient einen Verbrennungsmotor zu nutzen. Leider ist er heutzutage nicht mehr das, was er mal war. Habe regelmäßig den direkten Vergleich zwischen einem 1.9er Pumpe-Düse von 2002 und neueren Euro 6d Motoren. Ist, was zum Beispiel Drehmomententfaltung, Anfahren und Kraft im unteren Drehzahlbereich angeht, nicht vergleichbar. Beim heutige Dieselmotor steht das Fahren leider an zweiter Stelle, er soll vor allem sauber sein. Und das merkt man extrem.
@kcs855
@kcs855 4 года назад
Warum ist das Adblue verbrauch gleiche bleibt? Wird immer nur eine Düse betrieben je nach Abgastemperatur.
@ausfahrttvnews
@ausfahrttvnews 4 года назад
Das kann ich dir leider nicht sagen, aber ich frage mal nach.
@109Pony
@109Pony 4 года назад
Hallo Jens, ich finde, es ist wieder einmal ein riesiger Aufwand, der dort betrieben wird! Für den Nutzfahrzeugbereich sehe ich diesen Aufwand gerechtfertigt! Für die private Nutzung sollte nur noch die eMobilität im Vordergrund stehen und die Entwicklung vorangetrieben werden!
@ausfahrttvnews
@ausfahrttvnews 4 года назад
Wird ja auch, aber der Diesel macht gerade auf Langstrecke einfach noch Sinn!
@MrSuperTolli
@MrSuperTolli 4 года назад
Wie soll das denn Umweltfreundlich(er) umgesetzt werden, als wie zum Beispiel in diesem Video gezeigt Motor? Von den Reichweiten mal ganz zu schweigen.
@da_biggy
@da_biggy 4 года назад
Laufruhe und Diesel passt aber erst beim 6 Zylinder, oder?
@ausfahrttvnews
@ausfahrttvnews 4 года назад
Ach die neuen Dieselmotoren sind doch in Sachen Laufruhe schon ganz gut, vergleich die mal mit den Fahrzeugen aus den 70er Jahren ;)
@Daweisstebescheid
@Daweisstebescheid 4 года назад
vor allem, hören sich 6 Zylinder Diesel richtig "kernig" an, dieser heisere Klang, ich find´s geil
@enesdmrts826
@enesdmrts826 4 года назад
Für Wenigfahrer oder Cityfahrten mit ON/OFF Modus nicht geeignet. Bin gespannt wie robust die Technick sein wird. Definitiv kein Rentnerfahrzeug😬
@bsgveritas3999
@bsgveritas3999 4 года назад
Letzte Frage kann man natürlich nicht so einfach beantworten bzw muss natürlich im Hinblick auf die Massentauglichkeit und der Ansprüche an Massenmobilität beantwortet werden. Daher wird er mittelfristig das einzige machbare Konzept bleiben. Die Lösung verlängert seine Daseinsberechtigung nur kanns aber nicht verhindern das er auf lange Sicht nicht die Lösung für individuelle Mobilität bleiben kann.
@Tobi151000
@Tobi151000 4 года назад
Vermutlich weil die Entwicklung und vor allem die Hardware Einige Mehrkosten mit sich bringen, die man sich sparen wollte
@tommg1547
@tommg1547 4 года назад
Diese Abgasreinigung wird für den Normalfahrer zu aufwändig und damit teuer und wehe, es geht mal etwas kaputt.
@ausfahrttvnews
@ausfahrttvnews 4 года назад
Ein Kat mehr oder weniger fällt doch auch kaum noch ins "Gewicht"...
@tommg1547
@tommg1547 4 года назад
@@ausfahrttvnews Kat defekt und schon ist locker ein tausender fällig.
@gerhardschlembacher6857
@gerhardschlembacher6857 4 года назад
Thomas Guse Ja , das ist zu befürchten wenn die Hersteller wieder das große Geld riechen und nicht mit vernünftiger Mage zufrieden sind wie es leider heute oft bemerkbar ist . Der Verbraucher wird echt viel zu oft ums Ohr gehauen . Jeder der etwas Ahnung von möglichen Herstellkosten hat wird das bestätigen . Geht es doch heute hauptsächlich um den möglichen maximalen Gewinn zu Lasten der Verbraucher . Umweltschutz ist deshalb wie Bio oft besonders teuer ? Obwohl es bei der richtigen Idee gar nicht teuer sein muß . LG
@DocSnyder1911
@DocSnyder1911 3 года назад
Der Dieselmotor lebt hahaha... Kurze Antwort: Nein, der Dieselmotor gehört ins Museum =)
@svktkrt6934
@svktkrt6934 3 года назад
LOL
@svktkrt6934
@svktkrt6934 3 года назад
O p
@svktkrt6934
@svktkrt6934 3 года назад
Müpl Pop lonllo
@darkweb8860
@darkweb8860 4 года назад
Totes Pferd Diesel/Benzin
@felixwagner8836
@felixwagner8836 2 года назад
Der Diesel-Motor ist noch lange nicht tot.... so eine Aussage in 2020 bei der aktuellen Politik :D dass ich nicht lache... technisch zwar sinnvoll aber leider nicht mehr gewollt!
@lr3118
@lr3118 4 года назад
Je mehr Kat desto weniger Leistung un Motorschäden vorprogrammiert!
@tilloscar46
@tilloscar46 2 года назад
Ach herrje.. das ist nicht mal Halbwissen. Das ist einfach nur Bullshit!
@lr3118
@lr3118 2 года назад
@@tilloscar46 is aber so! Ich arbeite in einer Werkstatt du kunde
@therealheroxx
@therealheroxx 2 года назад
Der Rückstau, der durch die Katalysatoren und Filter entsteht ist noch lange nicht schädlich.
Далее
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