Was haben wir vor? Abarth 500 - Bestandsaufnahme - | Philipp Kaess | 

Ich würde sagen..leer machen und für's Bergrennen fertig machen!

Ich habe noch einen Motor in Einzelteilen für den kleinen zuhause. Falls Bedarf besteht für was auch immer ihr vorhabt. Gebe die Teile gerne ab. Freue mich auf die Videos.

Undzwar Premiere wir haben ein Italiener Besitz. Lamborghini: I'am a joke to you? ^^

Ein kleines Rally Auto für enge Bergstraßen.

Voll auf Performance für Berg Rennen 🥰

Is das das neue Auto von Rene?Ein Fiat AbBart 500?

Ich freue mich auf das Fahrwerk-Thema... Das wird bei dem Kleinen spanend.

„Absolut Serie - da ist nichts gemacht“ Aga & Federn ist bei anderen schon ein vollendetes Tuning 😄

Applaus 👏und Respekt , das du dieses Auto auf deinem Chanel als Projekt zeigst. Hätte ich niemals gedacht. Da gefühlt 90% der Auto RU-vidr nicht mal ne Italienische Fahrzeugmarke kennen, ist das ne willkommene Abwechslung.

Viel mehr beschäftigt mich die Frage: Wo ist bitte der Bart von Rene hin?

Eines der besten Videos bisher. Finde es gut das René viele Fragen stellt. Weiter so!

800PS auf 800KG wär schön ;)

Folge 2: erster Abarth der 400km/h fährt

Diese Auto ist Perfekt für Bergstrassen und nicht für die Stadt 🌃 dort ist er unterfordert

Top Chop mit GTech zusammen. Gab es ja wirklich so von denen!

Ist der Gallardo nicht auch ein Italiener? 🤣

Ohne Bart hätte ich Rene ` fast nicht erkannt...😂

Bin gespannt auf weitere Abarth Videos! Die Teile machen einfach mega Spaß.

Cool wäre entweder Leichtbauextrem für Bergrennen oder ein geiler Breitbau, im Idealfall beides in Kombintion

Eeeendlich ABARTH!!!!! 😍😍😍😍😍😍

Geil endlich Abarth 😍

Laderumbau auf den Garrett Upgradelader von HRE. Das original-Fahrwerk ist unfahrbar und ist das erste, was umgebaut werden sollte. Die besten Erfahrungen habe ich mit dem KW V3 und dem Biposto Fahrwerk gemacht. Sperrdifferenzial lohnt sich auch extrem. Geil fände ich den Abarth als Nordschleifenprojekt 😉

Das Auto wäre ja für Slalom bzw Bergrennen Perfekt! Da wäre mein Vorschlag! Freu mich drauf was ihr damit vorhabt

Ring und Lasise auto? 200 ps und 900 kg?

Das ist mit abstand das geilste Projekt auf YT-Deutschland. Bin absoluter Abarth Fan und bin kurz davor mir den Esseesse zu kaufen mit Akrapovice Auspuffanlage und knackigen 180PS. Bin gespannt was ihr aus dem 500 rausholt. Hoffentlich 250PS und mega geilen Blowoff :P nachher noch Tracktool rein und gib ihm :D

Was ist eigentlich mit Björn?

Richtig Geiles Projekt da freu ich mich drauf ! Wäre cool wenn das Auto Track-Day orientiert aufgebaut werden würde. Bei dna-racing gibts z.B. Einstellbare Uniball Querlenker für die Vorderachse, Uniball Lager für die Hinterachse und ein zusätzlicher Stabi für die Verbundlenkerachse. Dann noch ein einstellbares Gewindefahrwerk von Öhlins, Shifter Ähnlich wie beim Biposto, Schalensitze und Software (oder noch mehr Leistung 😉) dann wär das ne Waffe auf engen Kurvigen Landstraßen und auf der Strecke.

Noch nie so schnell meinen Lörres rausgeholt und ein Video angeklickt! 😍😍😍 Geile Überraschung für mich als Fiat-Fetischisten! 😁

Das wird zu 100% ein Trailerfahrzeug für die Limo, bin ich ziemlich sicher :D

Der Motor ist das geilste. So ein geiles Eisenschwein. 300NM und 200PS sind mit dem "große" Garret Lader mit Software einfach und Tüvfertig möglich. Eines meiner absolut liebsten Autos.

135Ps Model hat einen IHI Lader. Also keinen Garrett.

Danke darauf habe ich schon lange gewartet. Super 🥰

Wie alt ist denn das Video? René mit 18 sieht echt komisch aus 🤪

Also ich fasse mal kurz zusammen: Der Wagen ist ca. BJ 2013. Serie 3, kein Competizione, kein Garret, sondern der kleine IHI Lader mit 135-160 PS Serie. Mit Software maximal 165PS möglich.

Ihr braucht eine Idee? Nun ja, es gab mal jemanden, der einen Lambomotor in einen alten Fiat500 eingebaut hat. Wird Zeit für eine neue Generation.

Wird Zeit, dass der Lambo fertig wird. Phil hat schon vergessen, dass der auch aus Italien kommt und nicht aus "Garage" :P

Bergrennen mit richtigen feinem Fahrwerk, Käfig und allem was dazu gehört 😍

Hi phil, zur Frage „Thema“ es gibt super coole Cup Umbauten bei dem Fahrzeug. Das wär ein krasser kleiner Flitzer für die Rennstrecke 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

Die neueste Folge von: Die Abenteuer von Philipp und René - Das mysteriöse Piepen

Ich dachte erst der Kubik sitzt aufm Beifahrersitz 🤪 René wo is dein Bart hin? 😆

Egal was kommt, es wird immer spannend und gut

Das piepen könnte vom Bordcomputer kommen. Dort kann man einstellen das er ab einer bestimmten Geschwindigkeit einmal piept. 😊 wird wohl auf 100 eingestellt sein

Ich bin gespannt auf diese reihe. Danke Philipp! 👍😁

Guckt euch mal z. B. den Madness von Pogea Racing an. Haufen Carbonteile, Innenraum, Breitbau, 330 PS. Gtech Sportster oder RomeosFerraris haben auch jeweils extremere Umbauten. In Amerika kann man auch schauen z. B. 500madness oder road race Motorsport. Hier gibt's auch bearbeite Drosselklappen und so.

Ich finde es so toll mal nen guten deutschen youtuber an so einem Auto zu sehen. Habe selbst an denn autos gelernt , bzw Ausbildung bei Abarth als Mechaniker gemacht . Fahre jetzt selbst nen Abarth aber einen Punto , wenn du tipps oder Tricks dür manche Sachen bräuchtest kannst dich gerne melden. MfG

1:32 Besser gleich den neuen Digitaltacho einbauen.😉 Das Auto sieht für die Jahre sehr gut aus, Qualität stimmt. 🇮🇹 Auf jeden Fall die Sitze tieferlegen 180 PS gibt es auch, aber der hat grösseren Turbo den Garrett, der normale 135 Ps hat den IHI Turbo drauf. 12:05 es gibt ein sequenzielles Schaltgetriebe für den Abarth mit Schaltwippen am Lenkrad, macht auch Spass!

wunsch: Nankang Ar 1 müssen rauf und ein CAE shifter rein währe mega👍🏼

Ihr werdet nie erraten was da kommen wird 😊 Eins kann ich sagen, das wird mega geil

Mega cool, mit so einem liebäugle ich schon seit langem. 😊

Drehzahlmesser, einmal Batterie für 5 Minuten abklemmen. ach ja, mein Abarth hat mit 155000 Km sein 10 jähriges !

Ich hab bei Rene ein zweites mal hinsehen müssen. Ich hab ihn erst am Tattoo erkannt😂

Bergrennauto wär geil😍

Das AWD Sistem von Panda 4x4 Diesel past drauf(drunter) - das wer uber geil

Ich würde dieses Auto Radikal auf Langstrecke umbauen das heißt dass das Auto für kleine offene Rennen mit fährt auf der Rennstrecke. Freue mich schon auf die Video Reihe 💓

Hey, der Bereich Slalom/Bergrennen wäre interessant. Das ist ja Abarth'tisches Hoheitsgebiet. :) Gewicht reduzieren, Komponenten verbessern und vielleicht eine grobe Kostenaufstellung für Teile etc. Ich freue mich auf die nächsten Videos. Super, dass ihr euch für das Auto entschieden habt. PS: Batterie checken, ob der Fehler nicht daher kommt. Die sind empfindlich bei schwächeren Batterien. Vielleicht ist es ja nur diese Kleinigkeit. Oder ein oxidierter Kontakt, Kabelbruch, ... Lieben Gruß

Hallo Philipp, beim Abarth ist es wichtig, dass die 17er Schraube der Ölzufuhrleitung am Turbolader auf freigängigkeit kontrolliert wird. Dort befindet sich ein kleines Netz in der Schraube, das gerne verstopft. Grüße

Geiles Projekt. Denke die Dinger werden oft unterschätzt. Hab den Motor im Punto drin und hoffe das Projekt wird nicht zuuu krass, damit man evtl die eine oder andere Sache für den eigenen Umbau mitnehmen kann.

Der Abarth ist extrem leicht auf der Hinterachse. Es gibt Rennserien für den Abarth, und dort gibt es unzählige Unfälle in Kurven da die kleine Kugel mit dem Heck rüberschießt. Könnt ja mal auf YT nach paar "fails" gucken. (Rennversion: Trofeo Abarth 500)

@René Bàuche bei deinem GTD, bezahlst du jetzt auch die GTI Steuern oder wird das im Schein überhaupt geändert?

Also das Themengebiet was ich cool fände wäre sowas wie ein Pickup draus zu bauen, also irgendwie ne Ladefläche dran Zimmern 😜😍

Einfach neues Tacho reinhauen, tachostand kann programmiert werden wenn der vom neuen niedriger ist. Den Tacho bekommt man unter 150€ hab noch einen da btw... 😂

Ich hoffe auf ein Leichtbau Racetrack Moped

hat ab werk hat der ein ihi Lader . Empfehlung umbau auf TD04 Lader

Ich unterstützte und verfolgte bisher alles was ihr auf die beine gestellt habt. Mit diesem auto wird es aber schwierig mich zu begeistern

Wird ein klasse Ringtool

Ich hab damals aus dem Abarth Punto Evo 207 Ps ohne Software und nur mit Luffi, 3 Zoll aga und manueller wastegate Optimierung rausgeholt. Ein mega Auto

7:39 ah die Achsgeometrie also 🤔 da könnte man ja fast meinen ihr wollt dem giftzwerg nen rallye/offroad fahrwerk verpassen. 😂😂

Gibts auch Serie mit 180 PS und der genialen Record Monza Abgasanlage. Competitzione nennt sich das.

Der Competizione mit 180PS geht schon richtig gut. Da ist der 135PS Abarth gefühlt ne lahme Schnecke. Mit ca. 220PS geht das Teil heftig. G-Tech gibt beim EVO 225PS Tuning folgende Daten an:: 0 - 200: -10,5 sec zur Serie! Das ist HEFTIG! 0-100 macht es kaum was aus 0.5sek. Das Koni Fahrwerk vom ESSESSE Kit (Original erhältlich) ist für die Karre fast perfekt. Das ganze noch auf uniball Lager, zusätzlich noch die Karre verstrebt, Semislicks drauf und fertig ist der kleine perfekte Bergflitzer. Mit der originalen Rekord Monza, im Gegensatz zur G-Tech Anlage mit diesem riesen Endtopf, könnte man wohl noch einiges Gewicht einsparen. Ausserdem klingt die Rekord Monza richtig geil. Rückbank raus, wäre auch eine Überlegung für die Gewichtsreduzierung.

Meiner meinung nach eins der gelungensten retro autos. Und ich finde für 1.4liter hat der kleine nen amtlichen klang.

René ohne Bart! Sieht auf jedenfall gepflegter und besser aus 😎

Bei dem 135PSer ist es kein Garett, sondern ein IHI-Lader

240-250ps haltbar am serienmotor ist kein problem. Lader, sensoren, düsen, llk und das ding rennt

135 PS müste doch ein Multiair Motor sein, auf diese interessante Technik sollte man aufjedenfall mal eingen! Habe Multiair auch in meiner 1,4er Giulietta mit 170 PS Serie.

es ist schön, wenn ihr diskutiert. besser als wenn nur einer redet.

Top Chop und Breitbau wäre richtig wild bei den Teil und dann noch einen E-Antrieb hinten rein :D

Bei dem 500 Abarth ist das übrigens ein IHI, kein Garrett. Den gabs erst bei den stärkeren Modellen der 595 Reihe

Yeah Abarth, besteeeeee... 👌 Kenne den Motor auswendig, bei fragen stehe Gerne zur Verfügung. Habe auch technische Unterlagen. Schmiede kolben = Wössner H-schaft pleuel = Hiller Software = Mazza Engineering Upgrade lader gt 1446 Ladeluft kühler = Airtec Silikon Schläuche = Forge Abgasanlage = G-tech / Monza Modell Kupplung = Sachs performance 200 zellen Sport kat. 25% größere Einspritzdüsen = Bosch. Luftfilter box = BMC Carbon ⚠️Locker bis zu 300 PS.⚠️

Geile Kiste, fahre seit 3 Jahren einen als Daily. Liebe die kleine Rummsmurmel. Allerdings hat er einen IHI Lader und keinen Garrett ;-) echt sparsam brauche selbst mit sehr sportlicher Fahrweise keine 8,5 Liter.

Finde den kleinen Abarth mega. N Kumpel hatte den 595, aber nach wenigen Wochen wieder verkauft. Ich war trauriger, als er. 😅

coole Karre👌 hatte den gleichen Motor im Punto aber 8,5L/100km braucht er schon bei zügiger Fahrweise

Wenn das die 135PS Variante ist, dürfte es kein 1446 Garrett Lader sein sondern ein IHI Lader.

Hi, ich selber habe auch seit nunmehr 1,5 Jahren einen Abarth 595 Pista und finde daher nun deine geplante Videoreihe sehr interessant. Bei mir ist es nämlich so, das ich evtl. auch gerne bisschen was machen/optimieren würde, aber kein Geld habe irgendwelche Experimente zu machen. Was auf jeden Fall sehr cool wäre, wenn du alles was du irgendwie verbaust oder so, wenn du einen Link zu dem Produkt/Dienstleister unten in die Videobeschreibung setzen könntest. Ansonsten immer weiter so... ;-)

Tacho besser wechsel mit den neuen Digital Tacho - Plug and Play und mit Fiat Ecu Scan oder WiTech parren.

Sind geile Autos hatte ein Abarth 500 der von Firma G-Tech aus stetten mit dem RS-S evo kit verbaut 215ps statt der 135ps hatte machte mega Spaß und der Sound 😎

Das pipen wahr eine grschwindigkeits erinerung fie manuel eingestelkt werden kann Beispiel 120 kmh pip

Sehr geil... Abarth 500 🤩🤩🤩

Check mal Verbindung zwischen kombiinstrument und Bodycontrol ansonsten ist es das kombiinstrument an sich, ist beim Serie 2 Abarth aber nix neues (genauso wie Ladedruckanzeige) Der kleine 135pser hat übrigens keinen Garrett GT1446 sondern einen IHI Lader. Das Automatikgetribe (MTA genannt) ist ne coole Sache hat aber so seine kleinen Gemeinheiten Als kleiner Tipp die kleinen Motoren sind Kummer gewohnt weil check mal wo der kleine stahlgussrumpf ursprünglich her kommt der kann was 😉

Dinge die noch nie gemacht wurden, also Motorwäsche 😂😂

Ich vermute einen Umbau auf Allrad oder einen heftigen Diffusor oder beides (wg. der Bemerkung hinsichtlich der Hinterachsgeometrie bei 7:34)?

Pocket Rocker Racer für die German Time Attack ;) schön leer machen , Käfig rein , Technik auf Tracktool bringen , Racing Design außen und Feuer frei ;)

Damit könnte man gut Slalom fahren, klein wendig und das richtige Leistungsgewicht.

18:20 "Was machst du jetzt? Na 0-100 fahren..." Ich kann nicht mehr. :D

Hi Philipp, sieh dir mal den insta account von BRS Motorsport aus italien an. Sie basteln öfters an 500ern rum. Da kannst du vielleicht ja jemanden finden der dir helfen kann. Grüße aus Italien mach weiter so echt cooler channel!!

Kenne das (also genau das) Auto von privat. Bin gerade echt erstaunt! Und vor allem wenn das fertig ist mit den Gedanken im Hinterkopf wie man es so kannte wirds sehr interessant

sehr geil!

Ich finde die kleinen Abarths ja mega! So wie der Öldeckel aussah, würde sich anbieten den Öldampfabscheider auch noch zu wechseln, damit da keine Probleme kriegt. Fahrwerkstechnisch gibt es von DNA Racing ein paar interessante Teile :) Motorentechnisch hat HRE Performance ein paar sehr coole Teile im Angebot.

Wenn ich den Wagen so sehe, passt Rennsemmel irgendwie ganz genau. Ich würde den sofort nehmen :)

Ich denke es wird ein kleines Tracktool Spielzeug👌. Komplett leer machen und noch was an der Leistung Schrauben😏

Jetzt weiß ich wo Renes Bart hin ist...auf dem Mikrofon 😂