Was ist bei AUDI los? 🤔 Der neue Audi A5 & A6! 

Wäre schon irreführend, da sich nicht nur die Motorisierung ändert sondern das ganze auto ja anders ist. Aber meiner Meinung nach wären die geraden zahlen für die Verbrenner besser ... A4,A6,A8,Q8

weil sich das nicht so gut verkauft wie wenn das e-modell einfach den selben namen wie ein verbrenner tragen würde. zu komplizierte namen schreckt potenzielle käufer ab...

​@@donkki600Wie so nennen sie es dann immer noch A6 E-Tron? Wieso lässt man das nicht weg.

Sieht aus wie der BMW GT😭😭😂

@@louissprunejuiceAudi möchte langfristig an den alten Bezeichnungen festhalten und da auf absehbare Zeit keine Verbrenner mehr gebaut werden, ist das ein sinnvoller Schritt die Namensgebung dementsprechend zu ändern

Der Unterschied ist nicht mehr die Klasse, sondern der Antrieb. Wahrscheinlich deshalb der selbe Innenraum

@@musikohnetv7166 nein das stimmt nicht. Das elektrische Gegenstück zum A5 ist der A4 Etron und nicht der A6 Etron. Der A6 E tron ist in einer Klasse mit dem kommenden A7.

Der A7 wird ebenfalls den gleichen Innenraum bekommen

@@Aydinin na super.

Wie bei Mercedes

Das sieht so unfassbar beschissen aus, dass ich mir den Wagen nur deshalb nicht holen würde

Durch BMW Lenkrad tauschen und fertig.

Danke! Gut dass das mal gesagt ist.

"Minimalistisch" ist aber sehr höflich ausgedrückt...

@@jamesblond1100 ja meine auch billig passt viel besser

Die als "Designer" vorgestellten Protagonisten sind da aber anderer Ansicht, für die ist alles "neu". Der eine weint sogar fast vor eigener Bewunderung.

@@maxdahlberg1883😂

kann ich nur zustimmen. Würde den alten A5 allen neuen Modellen vorziehen.

@@maxdahlberg1883 🤣🤣🤣

Deshalb musste Lichte gehen

Bei dem A5 von vorne musste ich an meinen Ford Focus ST-Line denken 😂

Und von vorne möchte er gerne ein BMW I7 sein.

@@NoCodeCoin ...und wenn beim Avant-Heck nicht das Audi-Logo drauf wäre, hätte ich auf nen BMW gewettet. Gefühlt teilen sich beide sogar die Pressenformen...

@@NoCodeCoin dachte zuerst da steht ein Fiat Tipo.

Der A5 sieht von der Front her auch wie ein Ford aus… 😅

ja man ein Video mit ihm wäre geil!

Dann bestell es einfach nicht mit

@@johannesf.2524 das Problem ist dass das designe darunter leidet. Der alter Innenraum (A6) war auf den Beifarerscreen ausgerichtet. Im neuen hat man jetzt eine nutzlose schwarze hochglanzfläche wo meiner Meinung nach keine hingehört, wenn man den screen nicht mitbestellt. Für mich sieht der neue Innenraum so aus, als wäre das Konzept ohne 2. screen gemacht und dann musste man unbedingt noch einen integrieren um keinen Rückschritt zum alten Audikonzept (A6) zu haben.

@@johannesf.2524sieht dann noch beschissener aus hast dann eine fette parallelogram-Fläche in billig plastik piano lack

Ja, aber ist dann nochmal die nächste Klasse (Bugatti und co.)

@@hannes5610 Sieht zum Beispiel bei der neuen E-Klasse ohne Beifahrerscreen total schick aus, mit offenem Holz oder Metallstruktur statt Screen

Oder wie ein Kia Stinger 😭

Prius😂

EQE

A5 avant👌

This is what i thought when i looked at the new A5😂😂 the whole car Looks like a new Version of the Ford Mondeo. 🤦🏻‍♂️Front, side and back.

A5 eigentlich wie ein Ford, 🙈

Deutsche Autohersteller sind von der Politik gesteuert, da geht es nicht mehr um Kundenwünsche, es geht nur noch um Klimaziele und andere Interessen, die von oben vorgegeben werden.

technisch haben die keine relevante Identität im Konzern, da hat sich Skoda sogar einen eingenständigeren Platz erarbeitet. nun sind sie aber mit dem BMW 7er stummelheck und dem ford single frame aber auch noch vom design völlig neben der spur wüsste nicht, warum ich nochmals zu denen wechseln sollte

Plottwist, wird nicht passieren.

Dann wäre ja alles wieder beim alten.

das wird vielleicht 2050 passsieren...nicht früher

Freu mich auf den Audi E1 🤣

​​@@smey02 der Verbrenner stirbt, und das ist gut so. Das tut er nicht erst in 10 Jahren. Die aktuelle Modellreihe A5 ist die Letzte von Audi in diesem Segment mit Verbrenner. In 10 Jahren ist das Thema durch.

Dieser Hasan Blitz scheint gerade die Werbetrommel zu rühren. Extra für diesen Kommentar einen neuen Account angelegt und gleich so viele Likes. Ist natürlich kein Bot und die Likes wurden natürlich auch nicht gekauft...

Genauso schaut’s aus hier gibts keine Nachfolger aller A4 ist jetzt A5

ja, dasselbe hab ich mir auch gedacht

Das denke ich mir auch … nach 5 Audis wird bei mir wohl auch ein bmw folgen. Aber bis dahin genieße ich noch meinen Lieblingsaudi solang wie es geht 😁

welche modelle findest du bei bmw interessant, verglichen mit TT oder r8? gibts doch eig nix ähnliches oder? vllt Z4 und M8 oder sowas?

An Audi ist ja auch der Staat beteiligt und gibt wahrscheinlich Weisungen.

Guck dir den m3 touring an, und dann alles was Audi macht. Jeder Audi wirkt wie die kleine feminine Schwester vom m3. BMW macht zur Zeit einfach viel mehr richtig

bin auch zu bmw konvertiert. rip audi

Ja teilintegriert. Da hat man einen Griff gezogen. Jetzt ist halt ne Mulde in der Türe und da drin ne Taste wie bei manchen Autos an der Heckklappe

mein Zweier Golf dann auch ;)

der Audi A8 D2 auch. Wenn Audi so weiter macht... dann sehe ich echt schwarz... leider..

Naja, die E-Autos haben eine andere Bauart und sind andere Modelle, dass man Verbrenner und E-Autos nicht gleich benennt, kann ich verstehen. A6 und A6 etron wäre verwirrend und komisch. Aber da es schon E-Autos sind, könnte man die A-Reihe Verbrenner lassen und das neue Auto "E6" nennen, wobei die ganzen E-Kombis und -Limos alle dann E4, E6 usw heißen.

@@LarryMcLarren was soll bei A6 und A6 etron verwirrend sein?

@@p__jay Ganz einfach: Man denkt, es wäre dasselbe Modell. Ist es aber nicht. Und deine Absolut-nicht-technikaffin-Tante kommt nächste Woche und sagt, sie habe sich den "A6" gekauft. Welchen Treibstoff sie da tanken müsse? Hat sie jetzt den Verbrenner? Oder das E-Auto? Du weißt es nicht. Und sie erst recht nicht. Verschiedene Produkte brauchen verschiedene Produktnamen. So ist das bei jedem Auto, jedem Flugzeug und jedem Laptop.

oh nein 😂 an dem schrecklichen Tag an dem es nur noch E- Audis zu kaufen gibt heißen dann alle weiterhin wie bisher… was findet ihr Öllobby Gehirngewaschenen eigentlich so schrecklich and Elektroautos? Das bessere Ansprechverhalten, die brachiale Beschleunigung oder die geringen Wartungskosten…

@@hardywoodaway9912 vielleicht die Nachteile der Batterie wie die Alterung, das langsamere Laden, die geringere Kapazität oder doch, dass sie das Auto so schwer wie einen Pottwal machen. Schön, dass du Leute, die eine andere Meinung als du haben, direkt "gehirngewaschen" sind. Leute, die nicht begreifen, dass ihre Meinung eben nur eine von vielen Meinungen ist und glauben, für sich die alleinige Wahrheit gepachtet zu haben, sind immer eine wahre Wonne. Und interessant, dass du so sicher bist, dass es an einem Tag nur noch E-Autos gibt.

Ja.....wenn man. Den Asiaten gefallen will! Sollten sich auf den Europäischen Markt konzentrieren..... u alles was mehr verkauft wird,is halt on Top! U wenn es qualitativ ist plis gutem Design,dann kaufen das auch die Asiaten u Amerikaner! War schon immer so

​@@S.Jelo.-ew9bnreine Illusion.. sich auf den europäischen Markt zu konzentrieren .. daran sieht man, dass sie von globaler Wirtschaft keine Ahnung haben..

....dann geh und fahr fahrrad

Finde ich auch lächerlich und überflüssig hoch drei. Und wie stolz Audi auf den scheiß ist!

@@Johnny-Firpo lass doch anderen ihren Spaß.. nur Langeweiler hier..

Same here, mir geht es vor allem darum, dass heute alles von Audi fahrlässig mit Technik vollgekleistert wird, die fehl am Platz ist, z.B., dass der Fahrer während der Fahrt Touchscreens bedienen muss, die ihn vom Fahren ablenken. Früher hatte Audi mit BMW zusammen das beste Bedienkonzept durch ihre zentralen, großen Dreh-/Drücksteller. Und, dass man ein Panoramaglasdach hat, das man nicht öffnen kann, verstehe ich auch nicht... dann spar ich mir lieber Geld und Gewicht. Optisch von außen finde ich den A5 wirklich schön, mir geht es vorallem darum, wie die Schnittstelle zum Fahrer verschandelt wurde. Und dann das Lenkrad mit den Touchtasten...

Die "alten" meinst du damit die "Ölfresser" oder die mit der manipulierten Software ??

die 2000er waren optisch für mich der zenit der Audi designs. danach ging es für mein empfinden nur noch berg ab.

-Der Klavierlack ist mMn ein schlechter Trend, einfach zu empfindlich auf Fingerabdrücke, Staub, feinste Kratzer und Co -Schiebe oder Panoramadach würde ich komplett aus dem Programm nehmen, bei jedem Hersteller. Wiegt mehr als Blech und ist dazu noch an der höchsten Stelle vom Fahrzeug, viel Glasfläche = Hohe Temperaturen im Innenraum im Sommer. die Sonne scheint dann auf die Displays, das man nix mehr erkennt,..., einen Vorteil kann ich nicht erkennen. -Zu viel Touch, da stimme ich zu. Das lenkt beim Fahren einfach zu viel ab, hier ist ein Regler mit ein paar Tasten und 4 Richtungen einfach deutlich besser. Bildschirm für den Beifahrer sollte kein Standard sein oder werden, gegen Aufpreis vielleicht okay. -Die Materialqualität lässt wirklich zu wünschen übrig. Das Design ist Geschmacksache, ähnlich waren sich A4-A6 in den letzten Jahren ja schon immer. Der Innenraum gefällt mir nicht wirklich, gerade die Lenkräder mit den geraden Flächen, da hat Audi schon deutlich schöneres gebaut. Mein einziger Audi bisher war leider eine Katastrophe, optisch schön, aber technisch war das nix für den "Premium Anspruch" von Audi. Da demnächst ein Wechsel auf E Antrieb geplant ist, gebe ich dem Q8 E tron Sportbac zumindest ne Chance für eine Probefahrt. Es wäre schön, wenn Audi sich mehr auf Qualität fokussieren würde, statt so Spielereien wie Lichtsignatur und Co immer weiter auszubauen. Am Ende erinnere ich mich daran, war das Auto zuverlässig, hat es mich bequem von A nach B gebracht und nicht daran, das die Lichter beim Einschalten ein Audi Logo gezeigt haben.

​@@chrisz6918Jo, also das mit dem Glasdach sehe ich anders, ich habe ein Schiebedach und bin damit sehr glücklich, aber das ist ja optional und Geschmackssache. Ein Glasdach, das man im Sommer nicht öffnen kann, brauche ich gar nicht, dann kommen deine Punkte zum Tragen. Audi baut zu viel Technik ein, wo sie nix zu suchen hat. Touchscreens, wo anständige Knöpfe und Dreh-/Drücksteller hingehören, Touchpads statt tasten und Reglern auf dem Lenkrad, mich stört auch die elektrisch öffnende Heckklappe, mit der meine Eltern bei ihrem Audi schon Probleme hatten: Der Motor war kaputt und zwei Wochen ging der Kofferraum nicht auf. Ich verstehe nicht, warum Audi das zum Standard macht, wenn es unnötig Gewicht bringt und dabei noch so langsam geht... Meinen mechanischen Kofferrauf kriege ich so schnell zu, der muss nicht zugehen, während ich schon zur Tür laufe... All diese Zusatztechnik bringt Gewicht, kostet Geld in der Wartung und ist fehleranfällig.

Weil wenn 2033 der Verbrenner verrschwindet würden auch die ikonischen Namen A4 und A6 verschwinden. D.h. man müsste schon wieder umbennen. Das wär noch mehr Chaos.

@@Christopherschossderzeit sieht es aber nicht so aus das 2035 wirklich das verbot kommt. Aber ja deine Erklärung ist auch nicht ganz unschlüssig.

Wäre ja zu einfach gewesen. 😂 Audi Marketing Vollspaken! 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

bzw A4E , A6E ,aber ich war bei Audi schon mit den Bezeichnungen35-45 TFSI usw raus ,irgendwie herrscht bei Audi Chaos.

@@orangecivicat erstens gab und gibt es kein Verbot. Und doch, es sieht danach aus dass die derzeitige Regelung beibehalten wird. Und selbst wenn nicht. Der CO2-Preis steigt stetig, nach 2030 muss man dann schon ziemlich verrückt sein sich noch einen Verbrenner anzutun, Da es zu wenig Verrückte gibt, lohnt sich die Produktion von Verbrennern ab 2030 immer weniger. Die Modelle laufen aus und bekommen keine Nachfolger mehr.

Bin da ganz bei dir, analog hat grade für die Bedienung während der Fahrt praktisch nur Vorteile. Ich kann die Tasten und Regler erfühlen, ohne sie gleich zu betätigen, bei einem Touchscreen muss ich sowohl hinschauen wo ich hintreibe als auch optisch kontrollieren, ob meine Eingabe so angenommen wird wie gewünscht. Daran wird sich wohl auch nie was ändern, insofern wünsche ich mir hier kluge Konzepte statt einfach nur immer mehr touchscreens und einzig noch an der Software gearbeitet wird

@@MetalJaska sehe ich auch so und diese displays können nichts. ich habe mir ein espe32 display in mein audi gebaut und den can bus gehakct, spannung, öl temperatur, öldruck, öllevel , km/h alles wird angezeigt. und diese scheiß displays sehen nicjht nur scheiße aus, sie können auch nichts. nicht mal eine Onboard diagnose! SCHROTT

Jup, ich finde eh, anstatt eine Tempowarnung Pflicht zu machen hätte die EU Knöpfe für wichtige Funktionen zur Pflicht machen sollen! Das würde die Straßen sicherer machen...

Zitat: Immer diese "riesigen" Bildschirme ... versuchen die da was zu kompensieren ?? 🤔🤔🤔

Ja Bildschirme sind eben viiieeel billiger als vernünftige Bedienelemente und Instrumente.Zumindest für den Hersteller.Dem Kunden kann man es dann als innovativ teurer verkaufen. So läuft das heute.🤑

Und ist auch gefährlich für die Fahrerkonzentration!

Skoda ist auch gut unterwegs

Cupra schon sehr stabil unterwegs,muss man sagen

​@@delta_slayer2411 gibts auch etliche Probleme mit der Elektronik

@@delta_slayer2411 Cupra ist aber ein billiger VW abklatsch. Die verabeitung ist noch schlechter.

Wir verkaufen skodas, viele Elektronikprobleme.

Auch wenn die neuen Modelle scheiße sind, freue ich mich trotzdem über die Neuauflage, in der Hoffnung, dass die guten Vorgänger jetzt günstiger zu kriegen sind

Porsche war der mut der durchgezogene Lichtleiste! U das schon seit ewigkeiten! Damit wurden damals alle Allrad Porsche angezeigt.... och fand das sah immer gut aus,so eine Rückleuchte wenn sie surchgezogen is! Aber hier beim Audi,dieses rausgezogene,sieht wirklich nicht besonders aus.....

Ich hatte mal den A6 (C6) Avant mit dem 3.0TDI und Quattro, als Firmanwagen. Der hat mich damals echt begeistert und ist immer noch ein tolles Auto. Ich kann mit den neuen Modellen nicht mehr soviel anfangen.

@@berndrathje3361 Diese geschlossen Grill-Designs haben ja praktisch die meisten E-Autos. Beispiele: i4, Mustang Mach-E, ältere Tesla, etc

@@BiRRdYYChannel ist beim A6 aber leider hässlich umgesetzt

@@BiRRdYYChannelnach dem Facelift im Jahr 2016 wurde das Modell S auch richtig schön

Den A6 kann man eigentlich jetzt nur in black ordern, damit das mit dem in Wagenfarbe lackierten Grill nicht so negativ auffällt. Und vielleicht bringt ABT für den A6 einen anderen Grill in schwarz matt...

Was sollen da erst die BMWler sagen?

Vorsicht, der Audi Kunde will das!

@@maxdahlberg1883 ah ha, ist das so?

@@maxdahlberg1883 wie bringt man einem Audi Fahren dazu das seine Augen leuchten ??

@@mtbjonny9502 einen Spiegel vorhalten ?

@@maxdahlberg1883 .. nein mit einer Taschenlampe in die Ohren leuchten ..

Ganze vag Konzern schafft sich ab.

Leider wahr :-( Nach A4, A6, S6, und dann Firmenwagen A4, A5, A6, Q7 hatte ich einen Q8 bestellt, aber Audi hielt es nicht mal für nötig, mir (dem Autohaus) nach 10 Monaten Warten auch nur irgendeine Info zu geben, wann ich den Wagen bekomme. Schnauze voll - abbestellt, BMW X5 bestellt und nach den zugesagten 8 Monaten bekommen. Bin sehr zufrieden mit dem X5 und bei meinem nächsten Firmenwagen werde ich nicht, wie ich es immer getan hatte, bei Audi schauen, sondern bei BMW.

Wie recht Du hast aber so langsam ist das auch gut so !!! Das der Typ da soooo Hoch von sappelt ist ja klar MUSS er ja auch XD 👎👎👎👎👎👎

Ganz Deutschland schaft sich ab! Diees Lnd ist dem Untergang geweiht!

Kind​@@Locke.81

Einen Grill und ein heck mit technische Funktion brauchst du wenn du auf die Rennstrecke willst oder keinen Plan hast wie man vernünftige Autos baust.....

Genau- deshalb das hässliche Gedöns weglassen und cleane nicht billige Optik; das hatte Audi mal drauf; z.B. erster A8

@@BeniVR6Ein E-Auto braucht keinen Grill weil er keine Funktion hat. Deshalb schlechtes Design, genauso wie die Fake Auspuff Blenden beim Vorgänger.

​@@Dork-ug4mwDie Menschen ,die dort wussten wie man Autos baut, sind heute im verdienten Ruhestand.

@@user-ee5qt2dh1z Bei guter Personalpolitik gibt es eine Nachfolge mit Einlernen, DNA verstehen, dazu die neuen Ideen und Techniken der nächsten Generation…

Definitiv Schlimmer als der neue M5 💀

haben BMW einfach nachgemacht der 7er und der X7

Was bedeutet, das es Hyundai richtig gemacht hat.

mittelmässig, mit etwas technik there fixed

Die haben diesen Slogan immer noch?

Wo Vorsprung durch Technik endet beginnt Freude am fahren 😘

nur der Quattro war "Vorsprung" sonst waren sie NIE vorne

@@PrefoX nicht so ganz. Der S8 hat den 7er lange in den Schatten gestellt. Und ne der RS6 damals hat BMW das Fürchten gelernt!

Hm … finde man merkt schon, dass er seine Worte sehr mit Bedacht wählt. So 100% ehrlich wirkt er auf mich diesmal nicht 🤐. Sagt ja auch selber „Abt ist von Audi abhängig“ 🤑

@@tomwob1642bin derselben Meinung. Er darf. natürlich nichts falsches sagen, sonst schießt er sich selber ins Bein.. sehr schade.

Versetzt euch in seine Lage, es geht nicht nur um ihn sondern um sehr viele Arbeitsplätze

Verbunden = er bekomt dafür richtig viel Kohle !!

Unterbrechen ist glaube ich aus gesetzlichen Gründen nicht erlaubt.

Na langweilig bleiben sie 😂

Wirklich krass, als würden die absichtlich die DNA vernichten wollen. Den Emotionalen Wert vom S Emblem so zu zerschmettern, macht mich echt sprachlos

Hab mir noch einen der letzten RS3 8V geschnappt da der neue an der Front potthässlich ist.

@@ichsonstkeiner7769 me too, hab den letzten A3 Limousine 8V Bj 2020 gekauft in S-Line, die 8Vs das letzte Meisterwerk von Audi

Tuning für Lambo weil Hurracan und Urus im Prinzip RSQ8 und R8 sind.

Hatte mich erst vor kurzem an die Bezeichnungen gewöhnt. Jetzt werden sie wieder verworfen

Je höher die Zahl, desto mehr Power eben

Verstehe ich bis heute nicht 🤷‍♂️

Das wurde damals eingeführt um die leite an die batteriegrößen mit 65kwh 35kwh usw anzugewöhnen. Eigentlich sinnlos.

@@oxidalpha6350 ne, das hat Audi bei den Autos ja nicht dran gemacht und damit die kWh gemeint. Diese Zahlen sind auf die Motorleistung bezogen

Der ganze Konzern…

@@DNYW381Porsche?

VAG halt hahahahahhaa

@@fuji8273 Ja also BMW ist da schon nochmal auf einem ganz anderen Level was hässliche Designs angeht, dass sollte man an der Stelle nicht vergessen.

Wie soll ein modernes Fahrzeug deiner Meinung nach denn aussehen? Nur analoge Instrumente, ein Radio mit Knöpfen von 1990 und bloss keine Sprachsteuerung, Assistenzsysteme, usw.? Das kauft doch selbst als Kompaktwagen kein Mensch mehr, geschweige denn in der Mittel- bis Oberklasse. Ich finde die Displays super, ein modernes Fahrzeug ist eben nicht mehr bloss eine spartanische Kiste auf vier Rädern, die einen von A nach B bringt, in der das Highlight der Ausstattungsliste die Klimaanlage ist.

Wobei sie jetzt den Etron GT damit eigentlich fast obsolet machen. Wenn man den neuen A6 für 80-90.000€ kaufen kann, macht der GT für 150-160.000€ kaum noch Sinn.

Ganz genau. Massenmarkt verlangt teure Zwangsdurchsichten, teure Reparaturen im Motor, Abgase in den Städten, Motorgebrüll in den Siedlungen, kraftlose Beschleunigung bei nicht High end Fahrzeugen, wenig Verkäufe auf dem globalen Markt, Abhängigkeit von wenigen Staaten, ständige Havarien durch Bohrungen, Tankerunfälle und Bohrinselereignisse, gigantische LKW Flotten und das Verteilungsproblem, ständige Ölwechsel, ewiges Warmlaufen eines Motors auch bei Kurzstrecke, unnötiger Verschleiss einer Kupplung oder eines unnötigen Getriebes, und und und.. genau nach diesem verlangt es dem Markt und jedwede Technik, die all dies besser macht braucht im Grunde genommen Niemand! Weiterentwicklung im Mobilsektor unerwünscht. So ist er, der Standarddeutsche mit seiner German Angst.

Gebe dir Recht. Aber zur Wahrheit gehört auch dazu, dass es Mercedes und BMW leider auch zu sehr ihrer chinesischen Kundschaft recht machen möchten, wollen, müssen… traurig.

@@mtmarco8900 definitiv sieht man auch beim neuen bmw i7 und alle neuen elektro modellen von bmw. Und bei mercedes z.b durch deren Einsatz von Riesendisplays, die das ganze Amaturenbrett einnehmen

Die Chinesen wie Zeekr oder Nio haben ein stimmigeres Design und viel hochwertigere Innenräume als diese Audis

Hahaha :)

😂

Ein Hauptbildschirm kann nicht gross genug sein..

naja BMWs Zahlen waren viel besser als die von Audi, haben sogar Mercedes überholt UND der 4er sieht moderner aus als der neue A5

Stimmt. Zumindest alle BMW die in dem kurzen Einspieler zu sehen waren, finde ich echt hässlich.

Audi baut "wow" Design, welches schnell langweilig wird. BMW baut "was ist das" Design, welches aber über die Jahre absolut zeitlos bleibt.

Wahrscheinlich kann man sich nur die Raute als Zubehör kaufen, einfach vor das A kleben und zack, schon haste ne S-line. ;-)

Schau dir mal die e an .Das ist ne andere Welt.

Die Antriebsleistung ist trotzdem wartungsärmer und kraftvoller.

@@SteveDoomi nicht bei Audi ..

@@mtbjonny9502 hehe

Nimm doch den i5 Touring. Eines der besten deutschen E-Autos. Wahrscheinlich das beste nach Porsche

Das ist oben zu sehr abgeschrägt. Da kann man ja kein Bierglas drauf abstellen. Fehlkonstruktion. 😂.

Viel Spaß beim Wiederverkaufswert von Exoten

@@manuelunnewehr6776 Ich wechsle Autos nicht wie Handtaschen, der Restwert ist daher völlig egal.

@@gansewurmchen2260 sehr löblich. Unterstütze aber auch gerne die Inländische Wirtschaft

Und in 7 jahren darf man dann entweder wieder alles umnennen oder der ikonische name a4 stirb. Dann meckern wieder alle. Verbrenner sterben aus und die Nachfolger nehmen ihren platz ein. Ist die beste lösung

Genau so sehe ich es auch , gut gesprochen!! 👍

Ja deswegen heißt er doch a4. In ein paar Jahren gibt es kein verbrenner mehr und dann muss der e4 wieder umbenannt werden.

@@lurker420 Dann hätte man eben die A-Modelle zu Elektro machen müssen und für die Verbrenner einen anderen Buchstaben nehmen müssen. Es geht darum, dass es aus diversen Gründen negativ ist, eine feststehende und ikonische Eingruppierung der PKW Klassen aufzubrechen.

@@i.c.wiener2750 die meisten Automobilhersteller haben gemerkt, dass sich die Autos mit eigenem Namen schlechter bewerben lassen. Deswegen gehen zb Audi, Porsche und Mercedes weg von EQ oder e-tron

komplett bei dir

Schau ihn dir mal real an, der ist alles andere als schmal. C Klasse und 3er sind deutlich kleiner.