Was sollte man beim Kauf einer KTM/Husqvarna Enduro beachten?! Meine Tipps!

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Diesmal beschreibe ich euch, was ich beim kauf einer gebrauchten Enduro/Supermoto beachten würde. Einfach übertragbar auf 690 Modelle ist das, finde ich, nicht! Denn die EXC's werden trotzdem oftmals stärker rangenommen!

Авто/Мото

Опубликовано:

1 май 2020

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Комментарии : 48

@carstenhermann2304 3 года назад

Sehr gut erklärt ! Klasse gemacht ! Nicht so hyper überdreht ! Alle Tipps sind auch TÜV-Prüfpunkte. Weiter so !

@PhilMakePhil 3 года назад

Könntest du ein Video machen zur Instandhaltung so einer Supermoto? Also Kosten und wo man was machen muss🙏🏻

@EneRrgiZzeRtherEal 2 года назад

sau gutes Video also echt mal top ohne viel drum herum einfach schön und hilfreich

@da_zxtter5278 4 года назад

Danke für des Video, werd ich beachten diese Punkte

@Bot-kw6rm 3 года назад

Kannst du Mal das mit der offenen Leistung, Zulassung und sonstigem über die exc

@Mangu1 4 года назад

Ja geil danke für die Einsicht. Mega gut 🔥

@oida_style 4 года назад

hallo mangu🙋🏻‍♂️😂

@Mangu1 4 года назад

@@oida_style oiiiiiiiiooiiiiiiiiiiiiiiddaaaaaaaaaaaa. 👀

@Alexanderkism 4 месяца назад

Gutes Video, hat mir sehr geholfen!👍

@therealgabber 4 года назад

muss ich bei meiner gleich schauen 😁

@flostar2912 7 месяцев назад

wie kannich aber dann wissen ob mir der Verkäufer die genauen Betriebsstunden gesagt hat ohne dass ich sie gekauft habe. Ich kann wohl schlecht vom Verkäufer verlangen dass er sie zum auslesen bringt

@om.9834 Месяц назад

wie viel kostet es den motor zu überholen?

@markusortenburger7242 4 года назад

Eingebrannter Gummi im Heck vor allem an der unteren Gummilippe Da sieht man gleich ob ob fleißig burnouts gmacht worden sind Dabei läuft auch gerne mal da Motor heiß...

@oida_style 4 года назад

Das stimmt auf jedenfall auch!

@carspotter7724 4 года назад

Bei einer 2 Takter den Krümmer abmachen 🤔 dann kann man schon sehen, ob der Zylinder neu ist oder nicht 🤷🏼‍♂️

@Murdock1309 3 года назад

Schönes Video!Wie verhält sich das nun eigentlich, wenn man die Karre legal fahren möchte?Ein Verkäufer sagte mir,es gibt keine EXC,welche die offene Leistung haben darf und eingetragen bekommt.Ähnlich klang es bei Honda und Beta ebenfalls.

@oida_style 3 года назад

Doch gibts! Kann man zb bei Griesser in München eintragen lassen!

@nico_g6275 Год назад

Mit wurde abgeraten vonn ner älteren 125 er exc alles unter 2008 sollte nix mehr halten, da das getriebe und so hinig sein sollte durch das alter. Stimmt das?

@WurstfachWilli 3 месяца назад

Ich würde schon ein Auto nicht kaufen was älter als 09 ist.

@fabiswelt8451 3 года назад

Wie viele Stunden, bzw Kilometer sind noch ok bei einer gebrauchten?

@oida_style 3 года назад

Naja ganz so einfach kann man das nicht sagen

@Madebymeew 2 года назад

Fahre eine Ducati und hatte nun überlegt, mir als Zweit-Bike, eine Super-Moto zuzulegen. Wie oft muss man denn bei den Kisten eine Motorrevision durchführen ? 😅

@oida_style 2 года назад

In Kroatien laufen die Teile bis zu 700bh 😂 Also ich würde mal sagen, 300bh hält so ein Motor, kommt natürlich immer drauf an welchen man erwischt, aber das hält schon paar Jahre🙏🏻

@time4shortsHD 2 года назад

Hätte nur noch eine frage, wenn ich eine exc-f enduro kaufe, was müsste ich machen um sie fahrtüchtig und legal auf der straße zu fahren (supermoto). Lg

@darkchocolateakasexymadafa5931 2 года назад

sumo felgen, 320er bremsscheibe vorne mit 4 kolben sattel, fahrwerk auf sumo umbauen lassen-> schauen dass alles ein gutachten hat->am besten von einem händler dann alles eintragen lassen. Leistung bekommst du nur bei Griesser eingetragen :)

@zyncra3965 Год назад

Spar's dir und kaum gleich ne Supermoto. Da biste schnell bei 12k für ne gebrauchte + Umbau. Davon kannste ne neue Husqi 701 kaufen

@nicolasreu4751 4 года назад

Wann kommt mal ein Video mit querly

@Jkb_bmbkl 4 года назад

Guads video wenn ma wos kaufn will

@ED-on8to 4 года назад

Tipps beim Kauf einer Wettbewerbsenduro: - Gab es bereits eine Motorrevision? (Die nicht länger als 10 BH her ist...) - Wann war der letzte Fahrwerksservice? (Gabel + Federbein - das sollte man alle 40 BH machen) (-> Rennfahrwerke machen Anfängern das Leben schwer... Nicht kaufen!) - Zustand Kettensatz (Ritzel, Kettenrad, Kette) - Zustand Radlager - Ist das Lenkkopflager + Schwingenlager gefettet? (Daran erkennt man, ob der Vorbesitzer Ahnung hat oder nicht + ob das Moped wirklich gepflegt wurde.) - Wie viele Luftfilter hat der Besitzer? (Daran erkennt man, ob die ausreichend oft gewechselt wurden.) - Lenker verbogen? (Wenn ja = harter Einsatz.) - Kühler verbogen? (Wenn ja = harter Einsatz.) - Zustand Reifen - Zustand Rahmen - Zustand Batterie - Zustand Bremsbeläge - Zustand Bremsscheiben - Zustand Radlager - Leerlaufverhalten (Vergaser) Und hat der Vorbesitzer eine Dokumentation der Wartung gemacht (z.B. in einer Excel-Liste)? Und ganz wichtig zahlt den Vorbesitzern die Aftermarket-Parts NICHT übertrieben mit! (Einer der Fehler die ich gemacht habe. 😃 Jeder weiß, wenn man ein Moped stark modifiziert bekommt man das Geld nicht wieder raus!) Achso und kauft euch als Anfänger keine 300er, 450er oder 500er... Ehrlich ihr tut euch keinen Gefallen! 😂 (Die 300er geht da noch am ehesten, aber es ist am Anfang eigentlich immer zu viel, egal in welcher Lebenslage... Ich würde Anfängern empfehlen eine 150er TPI (wenn möglich), 125 2T, 200er 2T oder 250er 4T. Ich hoffe es hilft jemandem. 😃👍

@oida_style 4 года назад

danke für die ausführliche erklärunf :D

@vincenth.4069 4 года назад

Ach Quatsch so ne 500 er geht schon für den Anfang 😂

@oihdnuoc679 3 года назад

Und von Supermoto Umbauten sollte man sofort die Finger von lassen

@Speedy_exc300 3 года назад

Also das mit dem Fahrwerk alle 40 Stunden geservicet wird man bei den wenigsten bikes erleben die nicht im Rennbetrieb gelaufen sind. Ich persönlich würde es bei meinen Hobby rennen und dem endurowandern auch nur alle 100-120 Stunden machen

@ED-on8to 3 года назад

MRGX MOBILE RANDGRUPPE X Jetzt kommt es natürlich drauf an wie gefahren wird, wenn damit nur rumgerollt wird, dann mögen 70-80 BH drin sein. Aber wenn die auf der Motocrossstrecke läuft, dann ist das Innenleben nach 50-60 BH im Eimer! Die Funktion wird auch wesentlich schlechter. Also beim Motocrosseinsatz empfehle ich das 40 BH-Intervall einzuhalten. Beim Enduro Fahren muss das jeder selber wissen. Die Mopeds die im Rennbetrieb laufen bekommen nach jedem Wochenende einen Service. 😂 Also nach 7-10 BH.