Was taugt ein VW T4 nach fast 380.000 Kilometern? 

Der T4 ist meiner Ansicht nach der mit Abstand beste Bus den VW bis jetzt auf die Räder gestellt hat! Grüße aus dem Erzgebirge

Ich hab seit 2009 einen T4 BJ99. Auch den 151PS. Gekauft mit 188k km. Heute 570k km. Einfach nur ein geiles Auto.

Auch dieses Video fand ich sehr informativ und toll moderiert. Du hast den T4 sehr interessant eingeordnet zwischen t3 und t5, das wird sicher manchen Hardliner stören. Ich finde es prima was du so machst. Ich habe gerade meinen t5/2 verkauft . So ein Bus ist für mich im Alltag zu unpraktisch, aber ein tolles Fahrzeug zum Reisen. Der T4 ist sicher in Zukunft sehr veliebt und alltagstauglich. Danke für die tollen Filme 👍

Hallo Leute, ich grüße immer alle anderen T4 Fahrer. 1 von 10 hat dieselbe Leidenschaft. Ich liebe meinen 1991 T4 Multivan mit meinem 2.5 l. Benziner, ich fahre damit und meinem Teleskop immer unter die Sterne.... Grooooooveeee Grüße an alle!

Hi zusammen, danke für dein Video. Ein guter Überblick über den Bus. Ich habe seit 1 Jahr einen solchen in der California-Ausführung, der gut gepflegt wurde und trotz 335.000 km kaum Rost hat. Anfangs war ich skeptisch wg. den 111 kw. Aber jetzt muss ich sagen: super! Er zieht besser und hat viele Reserven, der Verbrauch (8 - 9 l) ist ok und der Motor braucht kaum Öl. Die California-Ausstattung ist einfach gut durchdacht. Das einzige Manko ist die Beleuchtung der Instrumentenkonsole: Man sieht tagsüber in diesem dunklen Loch fast nichts, wenn es draußen sehr hell ist. Experimente mit einer LED-Leiste haben auch nichts gebracht. Aber sonst: Wer einen solchen Bus will und auf die Tipps im Video achtet (und bereit ist, die z.T. heftigen Preise zu bezahlen!) bekommt einen tollen Van für alle Gelegenheiten.

Tolles Video, hab mir nach 2,5 Jahren Suche meinem Traum vom t4 erfüllt. Schlanke 342tkm aufn AJT und ich liebe es!

Hey ho. Sehr cooles Video zu nem tollen Transporter / Van.

Sehr sympathisches Video, Danke für´s Hochladen. Nach drei Jahren mit einem Multivan Syncro mit Sperre und Seikelfahrwerk in Vollausstattung (außer Schiebedach) nebst Scheckheftpflege mit jetzt fast 400.000 km auf der Uhr und keinem Ölverbrauch bin ich auch fast 100%ig begeisterter Fan. Was richtig K*cke war: kurz nach Kauf und natürlich fern der Heimat und natürlich an einem Samstag: Defekt der serienmäßigen Wegfahrsperre. Ätzend. Da machste nix mehr. Und: beständiges Fallen in den Notlauf bei Volllast am Berg - keiner findet was. Und: wir haben wirklich schon viel investiert bis zum heutigen Zustand. Die ganzen Unterdruckleitungen; Klimaanlage: das ist halt ein kein junges Auto. Aber: wir lieben ihn....😉

Schaue mir morgen einen Generation mit knapp 200.000km an. Leider 102 PS, aber der Zustand laut Bildern ist echt top. Da kann ich dann mit leben. Hoffentlich wird das was 😀 Zwischen den ganzen Transits, H1 Starex und Diversen anderen... Finde ich den T4 einfach optisch am besten und mit dem 5 Zylinder sticht man auch immer hervor. Passt gut zu meinem Audi 100 2,3e😎

Hey, ein klasse Video. Gut auf den Punkt gebracht. Wir fahren auch einen 98-er und sind wirklich mega zufrieden damit und er gefällt uns auch optisch. Er hat eine vollverzinkte Karosse und nach 24 Jahren so gut wie keinen Rost. Ich wollte kein neueres Modell haben. Zu oft höre ich von Motorproblem wegen unzureichender Kühlung. Grüßle von Rainer

Meiner hat jetzt genau 478312km runter und er läuft weiterhin tadellos. Er hat mich noch nie im Stich gelassen und ist mit Abstand zuverlässigste Auto was ich je hatte. Ich werde ihn aber dennoch in den kommenden Monaten eintauschen. Jedoch gegen einen über zwei Jahre voll restaurierten VW T4. 😊

Sehr schöner wagen viel spass damit👍🏼

Sorry can’t speak German. I have my T4 with 2.8L V6 since new in 2003. Best vehicle I ever had. Have done 512000 km. Exhaust manifold cracked I had to get it welded back. In the mean time I took a cylinder head off and checked the motor. Fifth cylinder started loosing compression 20% so I cleaned all six cylinders fitted new piston rings and she goes as new now. Full power and much better fuel economy. I take the van to the bush and to the beach no worries. No it isn’t 4x4. It is just a front wheel drive but using the right tyres with the right tyre pressure allow me to go basically anywhere.

Schönes Video. Ich fahre selbst auch seit 21 Jahren meinen 99er Multivan T4 , ACV 2,5TDI mit 102 PS , aktuell mit 344.000km und will auch nichts Anderes fahren . Dem Tüv werde ich, Stand heute , noch 2-3 mal problemlos entgegensehen. Das H-Kennzeichen lockt mich schon.

Top zusammengefasst! Mein T4 (auch Bj. 1998, aber mit Austauschmotor 1,9 Saugdiesel und nur 61 PS; Motor ist nunmehr 28 Jahre alt😬) ist nun langsam Karosserietechnisch durch (Schweller, Radkästen usw.). Aber: er läuft wie'n Uhrwerk, ist praktisch wie Sau, Teile sind i.d.R. günstig und man kann viel selber machen. Der T4 ist zu unrecht, der am meisten unterschätzte VW-Bus (außer bei T4-Fahrern☝😘) und auch nach Meinung vieler Kfz-Mechaniker der beste VW-Bus. Ich komme einfach nicht los vom T4 und wenn ich die "Alternativen" (T5, T6 oder auch zu alte Bullis wie T1, T2 und T3) sehe, wird mir schlecht🙈. Hätte ich bloß ne Werkstatt mit Karosserie-Equipment...; dann würde ich ihn vmtl. EWIG fahren!

Super Analyse, sehr interessant, sehr versiert! Du solltest mit den Bullies handeln! Deine Seite "klingt" auch gut für den Anfang!

ACV ca 120 PS Softwareoptimiert. 410.000 km auf der Uhr. ABER Superteuer weil ich selber kein Schrauber bin. Dann Thema Rost. Rostthema ist immer! Alles sehr alte Autos. Wenn Du nicht schrauben kannst finder weg! Ich bin bei 25.000 in den letzten 4 Jahren nur Reparatur!

Hab mir am Wochenende spontan meinen ersten Bus gekauft. T4 Multi mit 2,5L und 151 PS. Hat einiges an Rost (hauptsächlich Schweller und Radkasten) und wird nun erstmal vom Händler durchgeschweißt und bekommt dann frischen TÜV. Bin gespannt, wie er sich dann so verhält, wenn ich ihn übernehme. Ich habe Hoffnung, damit ein paar schöne Momente erleben zu können =)

Wie kann man dem angesprochenen Flugrost (wo auch immer) am besten begegnen?

Danke an die Community und alle Zuschauer fürs Einschalten bis hier hin. Teilt eure Story gerne in den Kommentaren oder lasst ein Like da. Wir schätzen euer Lob sehr und lesen alles aufmerksam durch 🖖🏻

Ich empfinde den T4 noch vor dem Mercedes T1 als hübschesten Transporter. Die Zähigkeit ist fast so legendär wie beim 123er Mercedes. Die Verbräuche der TDI sind für Fahrzeuggröße und Alter hervorragend.

Super Video

Mein T4 2,5 Tdi mit 400.000 km rennt wie blöd ich will KEINN anderes Auto.

Hallo, ein tolle und sehr symphytische Vorstellung für das Fürsprechen des VW T4 Bulli. Und Ich teile ganz genau die gleiche Meinung zu diesem sehr schönen Bus. sehr viel Kraft und ein großes Raumangebot => mich hätte mal noch interessiert was dass Fahrzeug für Dich als Anschaffungswert gekostet hat ? Und was Du noch machen musstest , investieren das Er für Dich Zuverlässig läuft?? nette Grüße aus Karlsruhe

Ich finde es schon krass das bei mir die Radlager nach 30 Jahren und 380000 KM schon kaputt sind 🚳

Sehr sympathisch vorgestellt, gleich mal Deinen Kanal aboniert. Auf die 151 PS bin ich bisserl neidisch, mein "nackter" Transporter Bj. 2000 hat leider nur 88 Pferdchen.Mein Autoschrauber hat mir vom Chip-Tuning abgeraten, wären sonst 120 möglich. Was sagst Du dazu? Da momentan komplett leergeräumt hat mich gestern tatsächlich ein T6 Camper auf der Autobahn nicht geschafft zu überholen, geiles Gefühl.😀 Bergab kratzt er an der 170, beinahe wie fliegen. Du sagst's, immer schön den Rost bekämpfen, demnächst mal die Komposter auf den Zahn fühlen, fiese Schwachstelle. Meiner hat jetzt 283k runter, fang an die Kiste vom Handwerker Lkw bisserl zum Camper auzubauen. Werd ihn noch ewig fahren, da bestes multifunktionales Auto! Schönen Gruß aus Südbaden.

Ist die Frage „lohnt“ sich das im Jahr 2023 . Für einen Multivan in brauchbarem Zustand kaum unter 12 000€ . Eher aufwärts. Ist zwar schön für die Besitzer, die keinen Wertverlust haben seit Jahren . Für die die sich aber einen anschaffen möchten .. Andererseits ein T4 bietet sehr viel .. wenn man dann mal alles durch repariert hat , weiß man was man hat .

Hatte einen Audi 100 5zyl 2.3e mit 360.000km und jetzt einen e46 320d mit 400.000km, beste Autos

Ich habe auch einen und zwar ein T4 SYNCRO mit 5 Zylinder Benziner und er hat jetzt 300780 km runter 💪🏻 Und ja er ist der beste Bulli de VW gebaut hat 🎉 Ich besaß auch einen T 2 und 3 kein Vergleich gegen den T4

Was nach der Laufleistung aus erfahrung definitiv gemacht werden sollte, sind die Einspritzdüsen. Danach wird der auch nochmal deutlich besser gehen

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Vielen Dank. Jetzt habe ick endschieden, doch t4 zu holen

Hallo erstmal. Sehr schön gemachtes Video... Was so garnicht erwähnt wurde ist wieviel Geld man für so eine Zustand in die Hand nehmen muß

Den bedste bil , elsker den har haft flere har også en idag

Sehr interessant, ich plane gerade einen T4 oder T5 zu kaufen aber die hohen KM schrecken mich etwas ab. Danke für diese Infos.

Die 2,5er Selbstzünder sollen gerne Probleme mit einlaufenden Nockenwellen haben, was ist damit? Ist das Leistungs- und/oder Baujahrabhängig?

schönes Video - Danke ! Wir haben uns vor ein paar Tagen einen T4 Allstar Bj. 1995 zugelegt. Zuvor hatten wir einen BMW X3 Bj. 2010, wollten aber mehr Raum haben... 7800 Euro haben wir für den Oldie abgedrückt... wat für ein Haufen Geld für so ein altes Auto, aber eigentlich bekommt sonst für um die 8000 Euro echt nur Schrott. Es ist ein Benziner, 2,5 Liter und mit 110 PS. Das gute Stück hat nicht ganz 190.000 runter und kommt innen wie außen sehr gepflegt daher. Nur der linke Schweller sieht nicht mehr ganz so dolle aus. Was mich aber an dieser Motorvariante total nervt ist die lange Übersetzung des 1. Ganges vom Getriebe. Anfahren am Berg ist eine echte Quälerei und geht eigentlich nur mit Handbremse. Anonsten gleitet er klappernd gut vor sich hin :-).

Der T4 102 auf 130 PS geht wirklich schön mit Anhänger. Die 400tkm hört man ihm nicht an. Klingt angenehmer wie der Vito119 4Zylinder den ich seit kurzem habe.

Jemand Erfahrungen/Empfehlungen mit dem T4 TD (1996) mit 68PS? Die PS machen mir etwas Angst..

Sehr schönes Auto, sehr gut vorgestellt. Danke für die Tipps zu Schwachstellen etc. Sind gut gepflegte T4 2.5 TDI eigentlich schon selten? Es gibt ja noch viele T4, aber einige davon sind Großbaustellen, oder?

😊Moin frage was kostet sowas noch usw?

vw t4 wahr das erste auto was ich jemals gefahren bin wahr ein glaub 78ps diesel wahr damals 16 werde im april 18 jahre alt

was hat der für ein farbe code

gut schöne T4. ich kann verstehen. einige Leute gerade die die noch wirklich Heckmotoren gefahren sind aktiv und dann auf zu euch bitte für umsteigen. Motor wird nach hinten in den VW Bus. weil dann quasi das Fahrverhalten ja beim T4 einmal quasi umgedreht wurden ist voll vorher war. vorne du und dein Beifahrer als Gewicht auf der Achse und der Arsch war schwer bei der Mutter drauf war perfekt austariert jetzt ist praktisch alles an Gewicht also du und dein Beifahrer + Motor vorne. ändert sich das Fahrverhalten da für ist er wieder hinten sehr leicht. das stört wahrscheinlich manche. wofür ist ein sehr sehr schönes Exemplar leider wird aktuell im Netz sehr viel Schrott angeboten weil ich schaue gerade auch nach einem T4 T5. und es ist leider viel Schrott dabei. zu sehr hohen Preisen. was verbraucht eigentlich So ein 151 PS 2.5 Liter TDI wenn ich fragen darf. bin gespannt welche Fahrzeuge du noch im Fuhrpark hast und uns hoffentlich dann auch bald vorstellen ?. bin gespannt was als nächstes kommt.

T1 bis T3 = Bulli. T4 aufwärts = Transporter/Bus Was ja nix negatives ist. T4 beste

Letzter Preis ? 😂

Ein t4 ist kein Bulli mehr. Der letzte echte ist der t3. Der t4 ist das einzigste sinnvolle Auto der ganzen t Reihe. Hab einen 99er vr6 automatik

Was meinst du dazu? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MnjpIJTGy_o.htmlfeature=shared

Bin gespannt ob der noch 100.000 km macht oder nicht….

"T4 wird verpönt" ...die Zeiten sind vorbei.

Der T 4 ist besser als der T 5.

Schade das die Preise für einen VW Transporter dieser Klasse völlig aus dem Rahmen fallen. Seit 2020 und dem Kawa DIY Camping Ausbau Boom sind die Chancen diese Fahrzeuge bei einem Händler zu bekommen gleich 0, und privat ist es analog den Wowa oder Mobilen, die Preisvorstellung die manch Anbieter hat sind vom anderen Stern. Da wird alles vom Schrottplatz geholt was einigermaßen noch auf eigenen Räder stehen kann und dann für 10 TEUR und mehr angeboten. Diese privaten Anbieter sollten gleich selektiert werden und wer trotzdem kauft gleich mit. Es ist ansonsten kein Problem ein Fahrzeug mit 100 000 oder 200 000 Km zu kaufen, sofern es ein seriöses Angebot ist welches vom Händler kommt. Nur das wird nicht passieren weil kein Händler dafür eine Garantie gibt und explizit der Hinweis kommt nur für den Export. Auf eBay würde ich diese Fahrzeuge nicht kaufen. Grundsätzlich kaufe ich kein Fahrzeug auf eBay. Mein Sohn hat es gemacht und sich 4 mal so richtig schön angeschissen. Vom ausgebauten Kat bis zur gefälschten TÜV Plakette war einiges dabei....

Один минус Фриц на Нерусском Балакает!