Dzieki tak smao u mnie pewnie jest ale to dopiero wiosna sprawdze z wezem z woda bo twraz sam desscz pada .Najgorsze do roboty to jest ta wykladzina ze nie chce sie dobrze podgiac 😮
Dla tych co szukają. 1. Uszczelka pod komputerem pod podszybiem.2. Uszczelka pod obudowa filtra kabinowego 3. Leję się spod blach przykręconych do wszystkich drzwi (przez zmurszale uszczelki. Bywa ze spod niektorych klipsow wetknietych w te blachy cieknie saobie minimalnie stróżką). 4. Leje się czasem spod głośników przynitowanych do blach drzwi. 5. Jak leję się pod mocnym ciśnieniem pod odpowiednim kątem w czarne obudowy wokół lusterek, wlewa się również do środka pomiedzy styropiankami uszczelniajacymi w srodku. Wszystko przechodziłem osobiście. Na drzwi polecam sznur butylowy fi 8mm z allegro (super wlasciwosci. Elastyczny i mocno klei i uszczelnia. Wrazie czego zeby sciagnac wystarczy podgrzewac opalarka i podwazac plastikowymi łyżkami ). Pod komputer polecam REINZOSIL Victora reinza (zeby dalo sie to sciagnac kiedyś wrazie czego), pod obudowę filtra kabinowego polecam najtańszy klej do szyb (tego nie bedzie potrzeby nigdy sciagac a jak sklei to super trzyma. Dlatego klej do szyb bo jednak przy wymianie filtra troche sie rusza ta obudowa i przy jakims silikonie ryzyko ze gdzies pusci podczas szarpabia. Wkoncu silikon nie trzyma sie zbyt specjalnie rowka w obudowie ktory jest plastikowy). Jeśli chodzi o lusterka styropianki również włożyłem na reinzosil. Zawsze w razie czego można oderwać bez szkód.
O szyberdachu się zbytnio nie wypowiem ale z tego co wiem są tam rurki odprowadzajace wodę do słupków "A". Jeśli się zatkają albo gdzieś po drodze są pęknięte wówczas woda spływa po słupku A do środka auta poprzez otwory przytkane okraglym styropiankiem z kabelkiem znajdujące sie za skupiskiem kabli z wtyczkami w nogach pasażera i kierowcy pod plastikowa obudowa/klapka. Zaznaczam że słupek A nie kończy się tam gdzie szyba tylko schodzi w dół aż do progu.
Tak jak piszesz, przyczyn może być wiele ja kiedyś w ciemno uszczelniłem linkę od klapy. Oczywiście to nie pomogło. Moja rada to nie uszczelniać na ślepo, szkoda roboty. Dzięki za komentarz, pozdrawiam.
Inzynierowie nie popisali sie zbyt specjalnie z tymi mankamentami. DObrze ze chociaz te wozy maja dobra blache i pomimo stania wody latami za specjalnie nie koroduja. jakby to byla jakas KIA czy cos innego tego segmentu to pewnie juz by dziury byly@@c.m.garage
Ja jutro wyciagam cała wykładzinę i wtedy będę szukał. Wiem że zejdzie mi z tym dużo czasu, ale mam już dość. Juz wcześniej te dywaniki były wilgotne po deszczu, ale teraz w aucie jest już gnój.
To przerąbany temat. Nie wiem jakie twoje auto ale takie a4 B5 ta chyba wszystkie przeciekają lub przeciekały. Jak znajdziesz to napisz gdzie ciekło. Powodzenia. Pozdrawiam.
@@c.m.garage Auto to a4 B5 polift. Najbardziej leje się podstawą filtra kabinowego, bo jakiś fachowiec wcześniej zamiast wymienić porwaną uszczelkę to wymazał ją silikonem. Ale chyba jeszcze będzie przeciek prawymi drzwiami z przodu. No ale ciąg dalszy jutro.
