Популярное средство WD-40 можно сделать своими руками, причем состав получается очень бюджетный, практически в 10 раз дешевле оригинала. Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/ozh/wd-40-svoi...
Состав - масло касторовое/силикон (10%), сольвент(10%), ацетон(10%), солярка(20%), керосин(20%), изопропиловый спирт(20%), ПАВ(около 10%), вроде все. Бензина Калоши (Галоша нет такого слова!), уайт спирита нет и рядом в составе! Упрощенный состав содержит сольвент(20%), масло кастровое(10%), керосин(40%), изопропанол(20%) и ПАВ(10%). Но самый простой состав - солярка+керосин(40%)или один из них, сольвент/бензин+ацетон (40%) или один из них и масло касторовое/силикон 10-20%. Смазывает на ура не хуже вэдэшки-сороковки! Короче в смеси должно быть касторовое масло или силикон (как смазка), легкокипящий растворитель (бензин, изопропанол, сольвент, ацетон, толуол) и углеводород не кипящий при обычных условиях но хорошо проникающий в любые щели и хорошо растекающийся (соляра, керосин). Пользуйтесь. За раскрытие секрета можете мне задонатить немного бабла.
1) Насчет формулы, откуда такая уверенность? 2) Есть бензин и "КАЛОША" и "ГАЛОША", по сути это только названия, но в итоге одно и тоже - легкие углеводороды, один сделан по ГОСТ, другой по ТУ, отсюда и названия разные. Вот и все ...
Спасибо за видео! Зимой велосипедную цепь смазываю WD, вода с реагентами вытесняется моментально, и всё покрывается "защитной" плёнкой, с вашим рецептом я тоже знаком, его огромный плюс это проникающая способность, и загустение масла в "пункте назначения" после выветривания растворителей, этот ваш рецепт юзаю только на сухую цепь, влагу он не вытесняет, наносить его на влажную поверхность "как с гуся вода". До WD этот состав сильно не дотягивает, скорее это просто жидкая смазка.
В итоге вывел для себя наилучшее соотношение. Что на мой взгляд, более практичнее. Масло, сольвент, уайт спирит и саляра. Все в равных долях. В дальнейшем возможно скорректирую доли. Итог - не бойтесь эксперементировать... Удачи. Автору все равно лайк.
Парни, кто служил в армии, тот безошибочно определит, что запах оружейного масла и запах WD-40 абсолютно идентичны. И основные свойства у них одинаковые. Исходя из этого можно сделать вывод, что основа химического состава у них одна и та же. А состав ружейного масла найти - ну уж совсем не представляет труда, для того, кому это нужно. Поэтому - УДАЧИ!!!
Может не в тему.. Керосин тоже обладает очень сильными проникающими способностями. Один плотник мне говорил, что когда режешь очень большие стёкла, для витрин к примеру. Линию реза нужно протереть тряпочкой смоченой керосином. Тогда стекло не треснет. Объяснял он это тем, что керосин обладает очень хорошей проникающей способностью.
Пробовал вместо бензина использовать осветительный керосин, уайт-спирит использовал Tikkurila 1050, он почти без запаха, масло Лукоил супер 10w-40. В итоге, запах у смеси почти нейтральный, не вонючий, только запах масла присутствует. Пропорции соблюдал те же, без воска/парафина.
Автор,доли не МАССОВЫЕ,а ОБЪЁМНЫЕ,т.к. масло,бензин и уайт-спирит имеют разную плотность(удельный вес). В миллилитрах и литрах измеряют ОБЪЁМ... А за ролик -спасибо,очень познавательно!
Как по мне для работы в гараже (гайки, болты) лучше керосин вместо бензина, и практически без воска. А для смазки (замки, навесы) калоша и воска по максимуму. Я в железной баночке парафин смешиваю с маслом грею феном, потом остывает, разбавляю с остальными ингредиентами, потом в шприц и через верх в пустую из под ВД банку(спустив предварительно воздух) а потом накачал компрессором до 3 атм и все работает. Где то в нэте есть видео о таком варианте. По большому счету, если не профессионально ремонтом заниматься то можно для домашнего использования использовать имеющиеся в наличии ингредиенты сольвент, растворители 64?, не забываем масло и парафин.
Недавно менял стойки и вд закончилась почти сразу, порывшись в кладовке из активных жидкостей нашёл только уайт-спирит болты и гайки обильно поливал им, эффект очень слабенький! Он жирный и не сильно текучий, в щели проникает плохо. Поэтому сомневаюсь в эффективности состава где почти половина уайт-спирита, на мой взгляд в составе должно быть что-то из тормозухи или керосина или соляры, жидкости проверенные временем, но не такие удобные как буржуйский спрей в баллоне.
Классно! Спасибо. ВД-шка нужна редко. Возить с собой такую бочку с теряющейся трубочкой - очень стрёмно. Теперь останется подобрать тару поменьше и поудобнее.
Свечной состав и парафин - это две большие разницы. В свечке около 60-80% по массе стеарина (стеариновой кислоты), а парафин используется, в основном, как связующее. Чистый "медицинский" парафин с небольшой примесью вазелина (~5%) можно легко найти в аптеке, продается как средство для эпиляции. Сам смазываю цепь велосипеда раствором парафина (20%) и пчелиного воска (2-3%) в лигроине или бензине Калоша. Свечки просто не растворяются в нужной концентрации, стеарин выпадает в осадок.
Привет. Сними пожалуйста видео про моторные масла,очень будет интересно узнать про моторное масло "GM". Много отзывов,как положительных,так и отрицательных. Хотелось бы узнать больше информации об этом моторном масле "GM". Заранее спасибо.
Вообще то на канале Дискавери есть программа как это сделано,как то работает там говорили что в состав WD-40 входит обычный детский вазелин,а не парафин,надеюсь скажете спасибо
интересная тема!! А что будет если эту смесь перелить в оригинальный флакон и заправить его газом??? не будет ли какой нибудь реакции? и еще!! если в эту смесь добавить ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ С АКТИВНЫМИ ИОНАМИ ЦИНКА???( такое средство продается в любом авто магазине) в нем содержится ортофосфорная кислота!! она очень хорошо справляется с ржавчиной
10% может быть просто вранья от производителя, который чтобы поддержать продажи заложил мифическое составляющее )))) и патент не стал получать, так как за такой простой состав, во-первых, никто патент не даст, так еще и придется раскрыть информацию о простом составе, на котором тогда уж точно не заработаешь ))) а здесь в тихую залил, смешал, прибавил миф на 10% и вперед на рынок разводить народ на денежку ))))
А что ж в стакан с водой не брызнули? Не догадались или и так знаете, что будет? Та "секретная формула", которой Вы пользуетесь предоставлена для сертификации - т.е. WD-40 будет пожароопасна также как и приведенная в этой формуле смесь. 10% "секретных" присадок не сделают бензин с моторным маслом тяжелее воды. И силу смачивания к металлу не повысят выше воды.
Лигроин там 100%, он тяжелее бензина и легче керосина, проникающая способность текучесть выше чем у керосина, плюс в составе уже есть парафины и изопарафины
Везде пишут, что ВД-40 придумали и применяли для консервации и профилактики от ржавчины. А в настоящее время - смазка + проникающие свойства. Интересно, как все таки использовали первоначально? После обработки деталь долго не ржавеет?
Имею очень сильные сомнения в присутствии парафина или подобного вещества в оригинальной ВД. Объясню почему - на ней написано - не препятствует контакту. Я на девятке заливал полностью черный ящик и все релюхи.Если бы в составе был парафин , либо подобное, то при испарении летучих веществ он бы осел на контактах реле и ясно , что бы получилось - либо некачественный контакт, либо вообще неконтакт . С ВД-40 этого не происходит. И по поводу "фирменного запаха" - мой товарищ искренне полагает, судя по запаху, что ВД_шка есть по сути не что иное, как смесь рыбьего жира и керосина. Я над ним смеялся обычно, а тут у меня произошла такая штука - баллон разгерметизировался, я его сидушкой в ниве прижал (она же откидная) ну и перестал пшикать. Я не стал выкидывать, полбаллона ещё было внутри и , проткнув отверткой слил содержимое в масленку. Пользовался периодически.Стояла эта штука дома на полке в туалете (там жарко) и довольно быстро загустела. И когда там совсем на донышке осталось мне понадобилась буквально капля, я открутил крышечку,чтобы тонкой отверткой достать необходимое и... ну просто натуральный рыбий жир по запаху, а запах знаком с детства, сколько я его выпил в 70е ))))
Спасибо за видео. За 10% ничего не скажу, не знаю. Но с техникой вожусь давно. Раньше закисшие болты и гайки опрыскивали из шприца тормозухой, какая была под рукой. Соляркой или керосином отпускало гораздо хуже. Еще недавно услышал от одного парня, но сам не пробовал, что йод очень хорошо проникает в ржавчину. Насчет летучих углеводородов и вас хотел спросить. Можно ли бензин, который используется на видео заменить 98 с заправки скажем?
калоша - это 92-й без присадок. можешь брать с заправки, но 92й. поговаривают что 95-й и 98-й - тот же 92-й с присадками, которые неизвестно как повлияют на процесс. но даже если это не так, 92й от "честного" 98го отличается количеством гептана в октане (от 8% до 2% соотв), то есть разница между ними будет минимальна. стоит ли использовать в заменителе _водопоглотителя_ бензин - отдельный вопрос, бензин, как и более легкие фракции нефтеперегонки, будет препятствовать поглощению воды с поверхности, вода и алканы не смешиваются совсем. из wd40 легкие фракции углеводородов (а это петролейный эфир, он намного легче бензина, кипит уже про 70 градусах) будут испаряться значительно быстрее бензина.
Самая главная особенность вд40 это проникающая способность.А у вас за счёт чего Ана увеличится? Тогда уж керосина добавьте вместо уайтспирита.У него самая большая проникающая способность .
Большое спасибо! Очень полезная информация! Я слышал что уайт спиритом можно промывать форсунки, добавляя его в бак. Но что-то страшновато. Как вы считаете, какие народные средства можно использовать для очистки топливной системы и чем можно промыть систему смазки двигателя?
Уайт-спирит +масло+парафин - это соляра евро2 или3. и все. Силикон разный бывает - я думаю это тот что силиконовая жидкая смазка от GRASS. ПАВ - это капля концентрата жидкого типа фейри или клея ПВА. Значится рецепт - Соляра 20, Керосин - 40, Масло 2Т - 20, Силикона 15, ПАВ -
У ВэДэшки есть одна отличительная черта от всех его аналогов и кустарных имитаций. Он ПАХНЕТ как дезодорант. Да и трубочки для точечного распыления и доступа к глубоким местам не хватает. Но цена конечно на неё явно завышена
Но смазывать что либо такой жидкостью не считаю возможным и значимым. Смазать можно маслом...консистентной смазкой, графиткой...при сборке соединения. Эта испарится без следов. В открытом соединении вымоется водой.....Исчезнет, все равно, что и не смазывал.:))) Смазываю маслом для двигателя, на морозе гидравлическим АТФ например. Ну а при разборке, вполне этот состав пригодится. И переплачивать за "натуральную" ВЭДЭшку считаю не надо, и всем по силам можно этим составом пользоваться. Скептики со своими, секретными составами не доказали, что они чем то отличаются от этого, простого и проверенного.
Много комментов, запутаешься... :) Хорошо, много парафина в морозы красталлизуется. А если добавить антигеля для дизельного ДВС? А возможно ли еще с парафином либо вместо него добавление и растворение различных смазок, начиная от литиевых, заканчивая различными борами и молибденами? И кстати, бензин галоша (калоша) имеет сейчас обозначение нефрвс С2 80/120, что означает его температуру кипения, т.е. он быстрее испаряется, нежели нефрас С4 150/170 (часто пишут под словом Уайт-спирит). Точно сейчас не вспомню про требования к нефрасу С2 (паспорт среди документов зарыт), но не всегда он бывает качественный. Он не должен иметь запаха типа растворителя или того же уайт-спирита. Если смочить палец и подуть на него, он сразу же высыхает, оставляя белую сухую кожу. В этом часто и смысл его применения. никакие масляные потения на пальцах либо на бумаге недопустимы! Но многие не честные на руку, просто продают любой растворитель под этим названием... Формулу обязательно испробую :)
10%-предположительно газ растворёный в самой жидкости. Газ при распылении состава быстро испарятся увлекая за собой лёгкие фракции чем ускоряет процесс. Я так это понимаю.
