Mdrrr c‘est chez vous que vous avez refusé de reprog ma golf 4 1.9tdi 130 juste soit disant parce qu’elle avait plus de 200000km je l‘ai fait reprog chez un part pour 3x moins cher et toi va bien et en plus il m‘a fait du sur mesure contrairement à vous. Si vous étiez honnête vous auriez fait la reprog le 1.9 a 300000 est bien plus fiable qu’un Renault a 100000 que vous acceptez de reprog
Les 2 ensemble incroyable l’énergie et la dynamique entre eux ! Vraiment pas 1 minutes d’ennuie durant la vidéo très bien monter, les plans, les images touut ! chapeau 👏🏽👍🏼
Bonjour. On sens bien que la journée a été chouette avec les deux monstres Mais sur la vidéo la présentation des deux porche et un peux rapide et pour la conduite le plan fixe ne permet pas de resantire les différences On ne peux que vous croire sur parole Bonne progression sur Les vidéo force a vous
Une 997 est beaucoup moins facile à piloter qu’une 991. Une boîte méca précise, talon pointe, placement au frein pour avoir du pouvoir directionnel en entrée de virage… Une auto très exigeante et qui ne pardonne pas ! Une des meilleures pour apprendre à piloter selon moi 🔥
Biensur que les atmo sa se reprogramme mais faut voir le rendu de chaque moteur je prend exemple sur les moteur honda comme les b16 ou b18 qui prennent pas mal Contrairement au moteur dans les gt86 ou brz moteur subaru atmo qui prennent quedal
C vrai le son et démoniaques dans les tours , par contre la mondial t c est pas du tout une pépites c est plutot meme une bouse elle et réputé etre la pire des Ferrari avec une fiabilité horible ....
