Петрович, спасибо за видео! У меня ситуация такая была - автомобиль 2008 года выпуска. Webasto работала нормально когда включаешь печку, пульт есть, но с пульта не работает. Просто моргает часто зелёная лампочка думаю позже разберусь. Но после простоя на морозе 2 недели без запуска Webasto перестала работать совсем. Топливо в норме, АКБ в норме, ож в норме. Из трубы дует холодный воздух и потом вырубается совсем. Помогло вытаскивать и вставлять предохранитель. Сначала делал как Петрович показывал - не помогло. Потом просто при заведённом двигателе включил печку, вытащил предохранитель, вставил на место секунд через 10 и пошел подставил руку под выхлоп. И все заработало пошел горячий выхлоп и было очень дымно ни как обычно, но потом дым прошел. Щас все норм работает.
Доброго времени суток! Спасибо! Процедура с предохранителем помогла разблокировать Вебасто. Подогреватель перестал работать после замены родного аккумулятора (11 лет).
Приветствую Петрович! Спасибо за самые хорошие обзоры. Чётко, понятно Есть вопрос может знаете или подписчики знают по Диско4 вопрос по Вебасто дым Пока большинство сервисов ЛР Москвы не смогли ответить, убрать Вот что интересно замена горелки на 230тыс. Перепрошили Вроде бы ушёл сначала дым, но не тут было, всегда при втором пуске а/м, не важно сколько проехала машина, но стрелка температуры чуть опустилась ниже половины, здравствуй огнетушитель. Задымить водителей на ходу- куда ветер тому не повезло. Можно просто на стоянке закидать дымом такси, обычных прохожих..... И вылезает по SSD ошибка B1D33-92, U3000-16 Приехал в сервис где меняли горелку, выполняли работы Сначала про конденсат мне говорили. Потом через пару недель уговорил разбираться- почистили нагар приличный в камере Снова дымим!!!!!! Теперь говорят терпеть пусть обгорит😂😂😂😂😂 Лето конечно впереди и ошибка понятно остаётся Подскажите профессионально пожалуйста - может Эберспехер вместо Вебасто поставить и проблем не будет
очень помогли предыдущие советы от вас! в частности про топливный фильтр...поставил немецкий.SKT-.машина перестала тянуть!! поставил перфлюкс и о! как в сказке!!! по вашему совету... пы...сы...люблю сам просто чинить свои машины!
+евгений карасев все советы основаны на статистике и личном опыте. Даже если некоторые вызывают обсуждение и споры, я никого не принуждаю делать именно так, просто советаю. Если советы помогли, значит не зря мы все это снимаем.
Периодически поступают вопросы касающиеся самостоятельной диагностики Вебасты при помощи K-line адаптера. В том числе с ссылками на другие сайты и каналы и с коментами, что у них не получилось, просьбой помочь и разъяснить. Господа, немного терпения, конечно я видел контент в инете на данную тему и хочу сказать, что в большинстве случаев там не упоминают как минимум один важный момент, без которого диагностика не заработает! Сам наступал на эти грабли, вроде бы все делаешь правильно, а нифига....)))) Постараемся на этих выходных запилить Вебасту часть 2 и выложить. Всем удачи и хорошего настроения.))))
У меня вебасто включается с брелока так - нажимаешь кнопку загорается зелёный и потом он мигает раз в секунду постоянно - это означает что она заработала! Если зелёный не загорается на секунду а начинает часто мигать (быстрее чем раз в секунду) и помигав несколько раз гаснет, то значит либо расстояние большое до авто и нет связи и потому нет запуска либо батарейка подсела (когда сядет окончательно индикатор мигает желто-красным). При выключении загорается кратковременно красный индикатор. Отмечу что при работе вебасто постоянно мигает зелёный на брелке если вы запускали её с брелка! До самого отключения мигает зелёный раз в секунду! Фрил 2012-го года выпуска, система штатная.
Спасибо Петрович!!!, я тож Петрович..., внимательно смотрю все ваши обзоры и мне очень помогли этой зимой, я живу в Красноярске и нынче морозы были до 42 , выручала ебаста!!!, заводил фрила(12), год без особых проблем. И топливо следил , и за аккуликом , и за антифризом- дай бог тебе здоровья, добрый человек!!!
недавно взял 115 вито,три дня не мог запустить вебасто,прошерстил весь инет толкового мануала нет(уже думал ей хана,вентилятор крутит котёл не запускается)переключил регулятор с кондея на тепло сразу заработала,при этом на улице+22 тепла.
добрый вечер! из юзал весь инет,но ваши советы больше понравились! по простому! везде отвечают как правило-обратитесь в сервис... но с такой проблемой как то голимо чтоли... прошу у вас совет,и если и тут тоже тогда уже поеду ! проблема вот в чём.: вебасто работала всю дорогу на 5+! и не блокировалась никогда ,не при низком уровне топлива,не при плюсовой температуре и т.д.! в этом году ставлю батарейку в брелок,а он работает только в 1-2м от машины,иначе просто моргает зелёным ,типа нет связи с телестартом! поменял 3!! батарейки! покупал как и были-минимота,дюрасел...котрые исправно работали и сезон и два! и брали и за 300м по прямой! и даже через бетонные многоэтажки...!!! я так понял надо на диагностику? или всётаки посмотреть подключение антенны к телестарту за обшивкой задней? были ли такие случаи у кого?? мод жет окись или отошёл контакт? пы...сы.. фрил 2008г,хозяин предыдущий гласит типа только родная батарея иначе шишь! вот и хочу уже точно удостоверитьтся... все батареи джапан...3.10 вольта... спасибо!
+евгений карасев для начала посмотреть антенну к телестарту, если авто 08 год, то он скорее всего за бардачком, прилеплен к воздуховоду...на липучке, аля кросовки.))))
Авто 08-09 года как правило продавались без дистанционного запуска, Телестарт устанавливал дилер по сервисной компании бесплатно и как правило он вешался за бардачком на воздуховод. Странно, что у Вас авто 08 года а Телестарт как на более поздних моделей штатный в багажнике за левой обшивкой. Авто кстати не Европеец ли случаем ? По поводу уменьшения дальности пульта.Первая причина антенна Вебасты авто, проверить, почистить разъемы, посмотреть на предмет обрывов соскакиваний.. Вторая причина: антена самого пульта. Для проверки прописать второй пульт (у знакомых например или одноклубников) и посмотреть дальность. Третья причина электроприборы в самом авто антирадар, радиостанция и т.д. И четвертая причина электропомехи внешние, сотовая вышка, вышка радиотакси, телевышка и т.д. тоже влияет. Проверить в других местах.
блог телестарта оказался за левой обшивкой багажника... причиной оказался блог согласования(методом тыка...) отключаю от него провод от телестарта и пульт работает от всех 4 х батареек купленых с 8го этажа! подключаю обратно и опять таже история... разобрал ,а там ничего нет в блоке....прозвон ничего не дал! Всё ОК... так пока без него и юзаю! спасибо,что ответили! мало ли тоже инфа сгодится кому...
Спасибо за видео.. понял что Вебасто -не такое простое устройство..в прошлом году так оно у меня на Фриле 2 (2009 г.в.) не запустилость, дилер Ленд Ровер настаивает на разборе и проверке внутри Вебасто, но я думаю как говоришь они не могут его просто разблокировать.. В 2014 году Вебасто работало. Буду внимательно следить за информацией по ВЕбасто, а потом приму окончательное решение что с ним дальше делать...
У меня эвок 2013 года. Вебаста не запускалась из-за неподходящей батарейки. Батарейку новую ставил. В итоге в оф сервисе продали "подходящую" батарейку за 800 рублей и все заработало. хз нагрели ли меня, но вот такая история.
Не раз слышал эти истории про покупки батареек у диллера ...и за 1000 и за 2000 и даже за 3000 рублей...но в итоге все работало с хорошей батарейкой за 200-300 рублей купленной в обычном магазине.....
Здравствуйте! За видосы спасибо! Работа хорошая! Понимаю конечно, ролик давний, но актуальность назрела...) столкнулся с проблемой: после снятия и зарядки аккумулятора, Webasto не греет движок, толко салон! Freelander 14 г. Не сталкивались случайно с такой ситуацией? Мониторю Net паохожее не могу найти...
Здравствуйте! Не запускалась вебасто с пульта. Поменял акб на новый оригинал, топливо всегда в пол бака, а так же слежу за уровнем антифриза. В сервисе диагностика выявила, что необходимо заменить горелку. Поменяли горелку, сейчас все работает с пульта, но появился свист-шум от которого болит голова и уши. В чем может быть проблема? Горелка, новая керамическая.
Здравствуйте Хорошее видео! Но у меня фрилендер 2 бензин 2,0 турбо 2013года. Я его недавно купил, можете про вебасто у него рассказать. В комплекте брелки не идут. Но на дисплее есть функция запуска подогрева по времени
Здравствуйте, хочу вот что сказать, про мигание диодов : у меня при включение вебасто (нажал кнопку ON) 2-3 сек горит зелёный далее он просто мигает, что означает вебасто запустилась и работает. Далее после включения вебасто дистанционно НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не выключайте в ручную (нажатие кнопки OFF) иначе произойдёт поломка и дорогостоящий ремонт т.к. вебасто при работе имеет свой определённый цикл (розжиг, горение, продувка и т.д. и т.п.) если он будет ( при ручном отключение) нарушен то...... Пусть работает (всего 30 мин)
+Nachalnik 09 в разных версиях телестарта, алгоритм мигания диодов может немного отличаться, суть подержал вкл и подержал выкл...не меняется. Про циклы все верно, но НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ....не совсем. В программе WTT даже есть отдельные тесты проверки каждого цикла Вебасты...насос, вентилятор, горелка т.д., конечно не желательно прерывать работу вебасты, но резкой поломки не будет...выключится вентилятлор продува или отключится насос...Вебаста сразу не умрет.
Здравствуй, у моего знакомого после трёх прерываний вебасто умерла, и он получил ремонт на 32000 р. в сервесе на ремонте сразу у него спросили про ручную остановку т.е. это был не еденичный прициндент , так что я не спроста это сказал а из практики
кто может подсказать ? нам принесли новый китайский бульдозер , и суть вопроса в том что предпусковой подогреватель работает не только при запуске двигателя но и при его работе он периодически включается . Это так должно быть или есть проблема и что будет если отключить его на летнее время
700-800 рублей, дорого?! Машина значит не по средствам, купи Жигули! Какое нахрен WEbasto?! Ведро в ролике, ломается как мопед Карпаты, тут вообще слово цены не уместно... Но за информацию лайк, в любом случае)))
Petrovich. Почему ты всегда в множиственном лице о себе говоришь. Мы раскажем. Мы покажем. Мы откроем секрет. Мы, мы, мы. Почему не, Я раскажу, покажу и приоткрою тайну. По крайней мере справедливо. Спасибо за инфу.
Добрый день! Возник спорный вопрос по Webasto. Если она работает только в качестве дополнительного подогревателя,нет ни телестарта ни пульта.При низком уровне топлива она уходит в БЛОК???
Не запустится ,если температура ож выше +15.на улице не выше +5 градусов. Диагностика за перчаточным ,белосиний провод,между оранжево какими то там(не помню точно)Пред №32. Если Акум с вольтажом ниже 11.9,диагностика может выдать ошибку по штифту накала(обрыв или короткое замыкание штифта накала\датчика пламени)
Доброго времени суток. Вопрос такой. брелка нет( но подогреватель я так понимаю стоит) всю зиму откатал и ничего не смущало(шел небольшой дымок из выхлопа вебасты) а, а тут при нуле градусов завел машину включил обдув стекла посильнее и вышел стекла от иния очистить, возвращаюсь обратно открываю дверь и ... ШОК (как раз об огнетушителе подумал) полный салон дыма. Смотрю под правое колесо , а из выхлопа очень сильно дымит, как паровоз. Выключаю вентилятор обдува в машине и прекращает так сильно дымить. Это норма или что то не то с машиной? P.S. на кануне был в сервисе делал весеннюю диагностику неисправностей там все ошибки сбросили и ничего нет про вебасту в чеке с ошибками.
Доброго времени суток. Купил фрилендер 2008г без брелка пускового подогревателя. Могу я запустить подогреватель перед запуском двигателя без брелка? Если можно, то расскажите как? Спасибо.
Спасибо за видео! У вас без вебасты заводиться зимой? У меня троит, двоит и может не завестись без вебасто если ниже -10 :( дилер не знает, в чем причина, говорит свечи накала в порядке. С вебасто проблем нет. Дизель 2.2 2014
У меня помню в мурманске залили летний дизель (или какой-то сильно бадяжный), в итоге сутра вебаста не завелась и после нескольких попыток ушла в блок. Но машина с 10го раза просралась и завелась, и так несколько дней подряд. Мороз тогда был до -30. Так что на нормальном топливе должно быть все нормально. Главное свечи наколить - несколько раз включить и выключить зажигание перед заводом.
Доброго времени суток! Вчера утром резко перестал работать подогрев. Поехал на разблокировку к дилерам за 200 км., т.к. в моём городе не смогли этого сделать. После прохождения диагностики выдали вердикт: вебасту под замену, поломка или заклинивание какого-то вентилятора. Цена новой конечно дикая, альтернатива по этой же стоимости Webasto настоящее. Подскажите можно ли как-то починить, может у кого-то уже такое было? Либо поставить Webasto и забыть как страшный сон. (пульт Telestart Land Rover есть, и сигналка Pandora)
+Никита Шарангович для начала проверить диагноз. Можно самому, на днях выход видоса Вебаста часть.2....по сути практически любой элемент вебасты можно поменять отдельно....горелка, помпа, вентилятор, насос и т.д.
Петрович подскажи пожалуйста не заводиться freelander 2 , ошибка датчик коленвала, поменян на новый, все равно не заводиться, у нас в городе (Ярославль) никто не может разобраться!
!!! помогите !!! у меня брелок моргает зелёным и вебасто не реагирует. я обратился к специалисту для разблокировки, на что он мне сказал что машина её не видит. приехал в гараж думал может её вообще нет. снял подкрылок она стоит. видимо просто отключена физически. и ещё один момент! печка дует холодным, а на оборотах более 2000 теплом. с чем это может быть связано? подскажите что мне делать?
+Сергей Бородин По Вебасте для начала прописать брелок. Мигает зеленым нет связи с телестаротом, ну и батареку конечно поменять.)))) Кстати, наличие Вебасты не означает, наличие Телестарта.
Я очень ждал видео про вебасто, но конкретно мне полезной информации не было к сожалению. У меня она всегда включается при 5 градусах и ниже, но только после запуска двигателя! И никогда не запускается с пульта. Хотя батарейка новая, и диод горит зелёным 2-3 секунды после нажатия кнопки on, но никогда с пульта не запускается. Пробывал утром, вечером... а хочется то именно запускать тёплый мотор.
Про это мы говорили в видео. Если запускается с двигателем, но не запускается с пульта в автономном режиме, в первую очередь проверять работу электрической помпы. Т.к. при работе ДВС антифриз по системе гоняет помпа двигателя, а в автономном режиме, электрическая помпа...если она не работает, антифриз не циркулирует, Вебаста не запускается.
Petrovich Авто-Подбор читал на форумах, что Диллер за ~1000 рублей может подружить брелок с вебасто. И на том же форуме про Фрилэндер есть кто так сделал. Но если вопрос в электрической помпе, то Диллер получается в любом случае не сможет подружить брелок с машиной, пока не решён вопрос с этой самой помпой? Так вроде. Остаётся понять, как поставить теперь диагноз электрической этой помпе мать Ее)
Электрическая помпа накрылась так:при запуске вебаста работала примерно минуту и отключалась.Датчик видел высокую температуру и отключал вебасту т к не было движения антифриза .фр 2008года
У меня фрил 14 года и вот что хочу сказать: согласно мануалу сначала прогревается двигатель а после салон, до словно цитирую; если вспомогательный подогреватель используется для прогрева двигателя, то не будет выполнятся прогрев салона. Кстати если летом запускать вебасто то салон будет вентилировать.
Петрович, привет! Оф дилер утверждает, что на моем фриле 2008 гв вебаста запускается только вместе с запуском двигателя. Автоматически не включается. Возможно ли такое? Или опять неосведомленность? На данный момент авто прогревается быстро. Минуты 2 стою и через 5 минут хода рабочая температура. На улице 0...-1. Спасибо!
+Bat Maslauskas Возможно, не установлен Телестарт и нет дистанционного запуска....Вебаста работает как догреватель, включаясь во время запуска двигателя или если температура ОЖ падает ниже 30-40 градусов.
Петрович, подскажи! Приобрел недавно фрил 2. без брелка - потеряли ... телестарт есть - проверил. вебаста запускается сама после 5 градусов тепла. модель телестарта т91 . купил пульт от вага (шкодовский)... не могу привязать. расскажи как правильно привязывать пульт. заранее благодарю.
Может подскажет кто? 2 года назад менял котел и свечу на вебасто, далее авто стояло с редкими запусками, теперь с пульта ДУ не запускается (на пульте горит зелено-красный), при запуске авто все работает. Батарею в пульте ДУ менял! Как решить проблему? Спасибо!
Drug151 Drug151 Если горит переменно зеленый-красный, значит нет связи с Вебастой....Проверить Телестарт, может не подключили, если все подключено, прописать еще раз брелок Вебасты...
Петрович, ты классно объясняешь и видео полезные у тебя, спасибо. Но! Вот эта пафосная заставка вначале, мне кажется совсем лишняя, может это стеб конечно такой. Но "Петрович" с логотипом первого канала, как-то смотрится как стыренный и налепленный, а про "оператор от бога" я вообще молчу, ибо съемка исключительно любительская с телефона, т.к. и звук и картинка так себе, лучшеб не позорился оператор этот, если это конечно не стеб над самим собой) А так то конечно, главное содержание, а не обертка! ))
))) Ну в логотипе вроде не 1 а 7...))))Про аналогию с первым каналом, даже не думали. ))) Про оператора от Бога, конечно не стоит воспринимать серьезно, больше для узнаваемости... и на будущее, когда качество картинки и звука, будет на уровне Богов.)))) "Как вы яхту назовете, так она и поплывет..."(с).
Про то что webasto не запустится при температуре выше 4-6 градусов это полный бред, в инструкции сказано что webasto необходимо запускать пару раз даже летом, что я успешно и делал
Добрый. Не пользоваться вебастой почему? Потому что она сломана, заблокирована или ее нет? Если без вебасты, то фраза прогреть двигатель для дизеля по сути условна...он прогревается ооочень медленно и все равно будет относительно холодным.. Т.е. по сути после запуска, на холостых оборотах потарахтеть около 2-3 минут и можно двигаться не быстро, т.е. прогревать дизель до рабочей температуры лучше под небольшой нагрузкой в движении. В сильные морозы, время прогрева можно немного увеличить, дополнительно перед движением, прогнать и прогреть коробку....
У меня батя свой Фрил 2.2 2007 никогда не прогревает даже в морозы, просто заводит, 1-2мин тарахтит и медленно едет 1-1.5км. Вебастой не пользуется вообще уже 9 лет , с его слов экономит топливо! :) пробег 237000, аккумулятор менял 2 раза, движок мурлычит и не приносил еще проблем - пох.. ему на эту ебасту!..)) СПб.
Смотрю ты парень трудный. Шутку с тормозухой не понял. Но про уровень топлива ты гонишь. Если горит индикатор уровня топлива, то все верно, вебасто не запуститься, но как ты только заправишь авто, вебасто сразу станет заново запускаться. Все вернется на круги свои. И ни в какой блок устройство не уходит при низком уровни топлива в баке. По твоим словам вебасто расходует 10 литров в час что ли. Тогда да, полбака точно не хватит не хватит. РАСЧЕТ: Вебасто расходует примерно 0.3 литра в час. Бак в среднем 60 литров. 1/4 бака это 15 литров. Соответственно этого хватит на 50 часов работы (2 дня и 2 часа работы). Время среднего разогрева авто примерно 20 минут (время зависит от многих факторов: температура движка, температура воздуха, объем двигателя и т.д.) Итого: четверть бака топлива хватит на 150 раз подогреть свой авто. Так что
не ниси еристь вибасто в блок не уходит дает ошибки снимаются при помоши придохронителя низкоамперного . уже было за три года было ошибок море . и поставь выносной бак . бадяж с бензином
ДА УХОДИЛ В БЛОК . В ОТЛИЧИ ОТ ШПЕХА ПОСЛЕ 10 НЕУДАЧЬ БЛОК ДО ПРОШИВКИ . ВИБАСТО В ПЛАНЕ ЭТОГО НОРМ ТАМ НАДО ПРЕ МОРГАНИИ ОШИБКИ ПО ОЧЕРЕДНО СНЯТЬ ПРЕДОХРОНИТЕЛИ С НИЗКО ОМПЕРНОГО В КОНЦЕ ПЕТАЮШИЙ . КЛЕМА СНЯТАЯ НЕ ПОМОЖИТ .. ТАК ЖЕ СТЕРАЮТ ОШИБКИ . НАЮДУ ОЛГОРИТМ СНЯТИЯ ПРЕДОХРОНИТЕЛЕЙ ОДИН НА 10 С ПОТОМ ДРУГОЙ И ЭТО ВАЖНО . ТАК КАК Я ЭТУ ГАДОСТЬ РЕМАНТИРУЮ .И ОШИБКА F16 ДАЖЕ В КАРТЕ НЕ ПРОПИСАНА ЭТО И ЕСТЬ БЛОК ОТОПИТЕЛЯ ИЛИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Petrovich Авто-Подбор у меня не тянет вообще и совсем. Рядом с машиной - да пованивает, только закрываю дверь всё свежий воздух ( как на ходу так и без движения)
Ну чудо. )))) У всех Фрилов тянет, даже официалы признали этот просчет, а у Вас не тянет....Варианта два. Либо Вебаста очень качественно работает, новая, свежая и выхлоп минимальный, либо не сильно чувствительное обоняние. ;)
Если то про что Вы рассказываетедействительно имеет место - это ярчайший пример безграмотной установки подогревателя и непонимания вами как это работает.
Поясню, что я имею ввиду. Сильное задымление это результат выгорания сажи в горелке и теплообменнике. Появление сажи - это результат недостаточного потока воздуха для горения. Такое явление происходит при уменьшении пропускного отверстия либо на заборнике воздуха, либо на выходе в выхлопной трубе. Установка выхлопной трубы в месте куда летит грязь от колёс - грубейшее нарушение инструкции по монтажу подогревателя, так как это однозначно приведёт к образованию сажи, при определённых условиях. То что при уровне топлива менее 1/4 бака не запускается подогреватель указывает на неправильный монтаж заборчика топлива для горения. Вход заборчика топлива подогревателя должен находится на 2 см выше нижней точки бака (согласно инструкции по монтажу). Даже при горящем индикаторе малого уровня топлива в баке забор в этом случае будет осуществляться. То что это ягуар ленд ровер для меня ничего не значит. Ещё в 1999 году я указывал на неправильный монтаж воздушного отопитель фирмой татра. Был небольшой скандал. Они очень не хотели признавать свои ошибки. Были и другие. Последним был ЧТЗ года два назад. То что фирмы большие, мирового уровня ещё не значит, что они в этом разбираются. Есть нюансы которые ими не учитываются. Блокировка подогревателя в вашем случае скорее всего происходит после трёх перегревов подряд. Это срабатывает защита от пожара. Причина скорее всего в низком уровне антифриза, в результате образовалась воздушная «пробка» в радиаторе отопителя салона. Удалите оттуда воздух - проблема уйдёт. Проверить просто - при прогретом двигателе включите максимальную температуру обдува салона, приложите к нему руку, нажмите педаль газа. Если температура значительно повысилась - однозначно воздушная пробка. Ну и последнее: оранжевый цвет светодиода на брелке - заменить батарейку. Она «села». Где найти грамотных спецов по вебасто не знаю. Будете у нас в Сургуте заезжайте, всё расскажем. Удачи Вам.
автор очень много говорит не верно про вебасто. может он столкнулся с первыми версиями вебасто. особенно смешно про уровень топлива в баке и про антифриз смешно.
Anzor Volodin Процедура ремонта дроссельной заслонки занимает примерно час. Сами шестеренки на заводе изготавливаются из пластика. Их ресурс в среднем составляет 100 т. км. пробега. На форуме LR есть спецы изготавливающие эти шестерни из металла. Цена вопроса 2500 за комплект с учетом пересылки.
Шуметь может вентилятор, помпа, насос, но если горелка не сработает Вебаста скорее всего не запустится и все затихнет. Основной аспект работы Вебасты, это выхлоп за правым передним подкрылком, небольшое гудение и некоторый запах соляры (выхлопа)....Интенсивность выхлопа и запаха у всех разная, можно просто поднести руку к трубке выхлопа (аккуратно, что бы не обожгло) и проверить есть он или нет. К тому же после запуска Вебасты, в салон не сразу идет теплый воздух, нужно время, для нагрева ОЖ.
Petrovich Авто-Подбор вот именно что вентилятор работает а ни выхлопа ни тепла в салоне нет. Может горелка засорится? К официцалом съезжу конечно но.. Далековато. Попозже в общем
Кстати Петрович по поводу горелки, инфа от салона Вебасто: при интенсивном использовании (конечно зимой) ресурс горелки по км ЛР примерно 90-120 тыс. км. (понятно конечно там свой моточасы, но задумываться надо). Готовь сани летом., лучше перед зимованием съездить в салон Вебасто ))))).
Не знал, про моторесурс Вебасты 90-120 тыс. км, возьму на заметку. Но знаю авто у которых пробег за 200, но Вебаста работает без механических ремонтов. Тут много факторов влияет на ее ресур....даже неверная концентрация антифриза, может привести к тому, что в холода он густеет и электрическая помпа слабо с этим справляется, в результате низкая циркуляция ОЖ, перегрев горелки и котла...
