Жив ли Фрилендер 2 с пробегом 500 тысяч км. Не просто отзыв, а опыт эксплуатации! Цены и не только!

Roman Penkov Service - База знаний Land Rover

Подписаться 21 тыс.

Просмотров 106 тыс.

50% 1

Жив ли Фрилендер 2 с пробегом 500 тысяч км. Не просто отзыв, а опыт эксплуатации! Цены и не только!
Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
Сегодня на обзоре интересный экземпляр! Land Rover Freelander 2, 3-ой рестайлинг 2014 года, 2.2 дизель на 150 л.с. с пробегом... 500 тысяч километров! В каком же состоянии находится Фрил с полмиллионом за бортом, с какими проблемами приходилось сталкиваться в процессе обслуживания и ремонта, и самое главное, в какую стоимость обошлось содержание за весь срок эксплуатации!
======================================
Наш сервис:
LR PREMIUM
Москва
ул. Киевская 14.
Телефон +7 (495) 241-29-89
info@lr-premium.ru
Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
=====================================
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Дмитрий Тихонов и Владислав Пономарев
Оператор - Денис Печинников
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк lrpremium
Инстаграм lr_premium

Авто/Мото

Опубликовано:

27 апр 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 348

@user-nm4hk8vs2f 5 лет назад

Фрил 2011 г, 2,2 дизель. Покупался новый, в салоне. Пробег родной 343 000. Сейчас ремонт АКПП, в один прекрасный момент просто раздался стук, усиливающийся при движении задним ходом и все, еле доехали до сервиса. При разборе выяснилось, что оборвались шлицы полного привода, в общем полный набор + передние стойки стабилизатора. Но самое интересное в другом: все проблемы вылезли в те моменты, когда начали вести разговоры о продаже и съездили на оценку в трейд-ин. После подсчета ремонта приняли решение - не продавать. Вот есть же у автомобиля душа, как в это не поверить))))

@RPService_LR 5 лет назад

Нерлохой результат для 350 тыс.км.

@user-up1be3su2h 4 года назад

Всегда так!

@MultiDronChik 4 года назад

А сколько вышел ремонт, если не секрет?

@Andrey_046 3 года назад

Почем ремонт то получился?

@DimaX808 3 года назад

Здраствуйте, Фрил 2. Генератор заряд даёт 14.9 и 15 вольт, это много? В чём может быть причина? Акб родное 2014 года АГМ. Старт стоп перестал работать(((

@user-mo4ze4sm6h 2 года назад

2.2 дизель 2008 год, пробег 442 000 всё, норм, сейчас меняю ступицы, диски, шланги тормозные, задние подшипники, думаю приедет ещё столько же!)))

@Andrey_046 3 года назад

Эта машина даст фору многим более свежим одноклассникам и по комфорту и по состоянию главных узлов и кузов живее всех живых. Фрил просто пушка, особенно в максималке с неубиваемым атмосферным двигателем от Volvo

@Vladimir-ui3ij 5 лет назад

Не сразу понял, что это сервис в котором сейчас обслуживаюсь. Не смотря на то, что это ближайший клубный сервис LR ко мне, долгое время обходил его стороной. Смущало пафосное название "премиум", расположение в центре и обычный ценник как у средних около-мкадышей. Предпочитал более раскрученный и дорогой клубник, но как человек патологически ленивый заезжал в "премиум" по поводу всякой мелочевки и потом сделал последнее ТО. Все очень бюджетно и качественно, ничего не впаривают. В последний раз заезжал за диагностической картой для осаго, сделали диагностику, указали мелкие проблемы, даже машину помыли и денег не взяли. На чем вы там деньги делаете-то? Рассчитываете на благодарный отзыв? Вот он вам! Я в полном восторге! ))

@RPService_LR 5 лет назад

Спасибо за отзыв!

@OdinO4ka1986 3 года назад

@@RPService_LR Как поменяю свою Suzuki, так сразу буду у вас обслуживаться.

@user-lw9hr2dw6h 2 года назад

Давно присматриваюсь к такому Аппарату..) Спасибо за видео)

@user-sm9me5jr6f Год назад

приветствую ну как купили?

@user-mm2gb9vq3z 2 года назад

Спасибо за информацию.👍

@lex5518 5 лет назад

Не понимаю если честно такую экономию на замене масла. Тем более это турбодизель. Масло ведь "работает" постоянно, т.е. охлаждает, моет, смазывает и т.п. И при этом логично, что оно теряет свои свойства. Как надо не любить свою машину, чтобы экономить на такой копеечной процедуре. Да, понимаю, пробеги огромные у хозяина этого фрила, но и скорее он денег нехило привозит хозяину. Ладно, это мысли вслух. Я меняю масло 2 раза в год, пробег за год 15 тыс..

@user-jx2ke1bk5j 4 года назад

У меня 200000 пробег,весь в сколах,2008-но я доволен)))

@RPService_LR 4 года назад

отличный полет)

@fantomas665 3 года назад

Скоро 2 года,как и я на таком катаюсь...пробег 205т. Ничего пока не менял,кроме масла и фильтров.Пока всё нравится,а там посмотрим...

@papirius 4 года назад

Дороговато... Но если. Учесть что за 200к км около 400к, то я с пробегом 10к в год должен выкладывать 20к. В принципе терпимо)

@user-bx9db3mj8h 9 месяцев назад

Добрый день! Пожалуйста, подскажите, можно ли установить на Фрилендер 2013 г.в. (хотя бы на время ремонта родного) б/у задний редуктор (в сборе с халдекс) 2010 г.в.?

@user-ih7lm5nt3c 4 года назад

Крайне надежное авто! До этого менял автомобили каждых 3,5 лет. Наверное около 15 разных марок было, в семье всегда с 90х две машины. Сейчас мини Купер и фрил 2010 декабрь уже рейстал, с 2010 года. Обе нравятся и менять не собираюсь хотя и могу. Это впервые! Теперь по теме. Эксплуатирую мало и в Москве , 4 раза пробеги летом к морю. На сегодняшний день пробег 84 000. Обслуживаюсь в сертифицированном сервисе. Все регламентные работы прохожу даже чуть раньше положенных. Например масло меняю ежегодно , а не по пробегу и тд. Многое меняю профилактически например прочитал, что не зависимо от состояния раз в 6 лет нужно менять тормозные шланги-поменял итд.. Из замен Подшипники редукторов в 64 000, можно было ездить еще гул был еле слышно, но раз сняли решил все поменять... Диски 80 000 покругу. Пока единожды менял масло АКПП 60 000 и в муфте халтекс с её полной разборкой и чисткой, промывал радиатор со снятием на пробеге 50 000, пожалуй и все остальное колодки, фильтра итд не помню сколько точно раз менял. Фрил не разу не встал, не потребовал эвакуации.

@RPService_LR 4 года назад

отличный опыт! спасибо

@SoundAroundSamara 2 года назад

Куплю) продадите?

@DimaX808 3 года назад

@advokat2986 10 месяцев назад

Машина просто ахеренная. Взял 2.2 дизель на 188 тыс.км, немного подшаманить ходовку и можно ехать дальше хоть куда. Но это так чтобы была вообще в идеале. Кайф а не тачка!

@Damir_Rafaelovich 5 лет назад

Машина 11 года. Мотор td4. На сегодняшний день пробег 350 тысяч. Проблемы вылезли только сейчас (Двигатель и коробка под замену). До этого менялись только стойки, ну и барахлил моторчик заднего стеклоочистителя. На 250 тысячах навернулась турбина. На 280 тысячах сгорел блок розжига , в результате одна фара перегорела. Это все косяки за 350 тысяч км, которые были накатаны за 8 лет эксплуатации.

@RPService_LR 5 лет назад

отличный полет для такого пробега!

@Schastlivchik666 5 лет назад

Условия эксплуатации конечно лёгкие-трассовый пробег,маленькие колеса с высоким профилем и спокойный водитель.Машина реально очень надёжная,двигатель по нынешним временам "вечный".

@freelander2landrover992 5 лет назад

Машин шикарен 😁👍

@RPService_LR 5 лет назад

Как бы то ни было, трассовый пробег - тоже показатель надежности.

@Mister_Kilmister 4 года назад

А я только взял себе. 2008 г. 215 тыс. км. Сейчас как раз на СТО стоит. Сальник заднего привода, ТО, интеркулер, термостат, масло в акпп, грм (90 тысяч км назад менялся, решил для себя тоже поменять пораньше). Плюс еще есть небольшой люфт в рейке справа и запотевание турбины.

@RPService_LR 4 года назад

Джентельменский набор! Хорошего полета.

@luk14603 4 года назад

А почём взяли и где, если не секрет?

@Mister_Kilmister 4 года назад

@@luk14603 в СПб, 540 тысяч у дилера в трейд ине. Выставляли за 620

@user-lm3rr9zq1g 4 года назад

@@Mister_Kilmister хорошая цена! Отпишись сколько отдал за ремонт

@Mister_Kilmister 4 года назад

@@user-lm3rr9zq1g Устранил все нарекания в профильном сервисе за 85 тысяч (то с топл.фильтром, масло акпп, грм с помпой, интеркулер, прокладка кл.крышки, задний сальник привода, термостат, и еще какую-то мелочь)

@vitaliycolt658 4 года назад

Вывод - Freelander 2 реально надёжный автомобиль!

@HzFeelancer 4 года назад

У меня знакомый на перевёрнотуом конструкторе 2.2 дизель до сих пор катается на нём. Силовые агрегаты очень выносливые .

@eugene3467 11 месяцев назад

На самом деле очень много выскакивает по мелочи, прям очень много, но ездить можно )

@user-ns8fe1ux8q 4 года назад

Фрил 2011 г, 2,2 дизель. Из салона, пробег 121 000. замена вебасто по гарантии. Потек радиатор кондиционера на 115 000, заменил подшипники на заднем редукторе. Проблем больше нет.

@RPService_LR 4 года назад

отличный полет

@gwerty393 3 года назад

С рокерами работ не было? Рассухаривает и роняет клапан. У самого такой с пробега 60 тыс. Сейчас 170. Очень надежный автомобиль

@sprinter2227 5 лет назад

Я прошёл 350000 км. Поменял на 290 тыс.км грм. И задние стойки. Проблем больше нет. Да , масло кастрол и замена каждые 10 тысяч.

@RPService_LR 5 лет назад

отличный результат

@user-lm3rr9zq1g 4 года назад

Сам рассматриваю такой авто. Не понимаю как некоторые почти не вкладывают ...а некоторые меняют редуктора, интеркуллер и ещё проче прочее...

@stasstas9529 4 года назад

Андрей Захаревич редуктор перепресовка подшипника, загудел, кулек потек спустя 10 лет и 90к. Просто кто где и как ездит) можно ведь за день проехать 1к км. А можно месяц толкаться в московских и проехать столько же ;)

@user-fj3ck9er7e 3 года назад

Рисковый вы человек, ГРМ меняют до 200 тыс. Когда достанете передние стойки удивитесь, они будут мертвые. На 230 менял стойки по кругу, передние были чуть живые. Хотя внешне казались рабочими.

@dimmart8876 5 лет назад

Так сохранился потому что ездил по трассе , я думаю что любой 2,2 фрил так проедет если менять масло каждые 8 -10 т/км и заливать нормальное топливо , я уже 170 т ₽ вложил на пробеге 180 000

@user-fb4fd9sp9e 5 лет назад

500 т км это конечно достойной, но видел я такое чудо еще с пробегом 837 т км. его эксплуатация не ограничивалась асфальтом, он использовался чаще всего в дереве, для грибов, для леса, для рыбалки, ну и бытовых нужд, в городе на работу гонять и тд, как обычный полноприводный авто. Тачка невероятно удачная получилась, почти деффендер))) Не знаю мы особо по вложениям не тратились сильно, понятно расходники, подвеска и тд, но не сопоставимо сколько она уже отъездила, и сколько еще отъездит. Кушает не много, мотор 2.2.

@dimmart8876 5 лет назад

Игорь Никонов , я тоже очень доволен хотя 3 хозяин , до меня ничего не делали , тачка огонь .

@RPService_LR 5 лет назад

конечно, трассовых пробегов много

@RPService_LR 5 лет назад

837 тыс - сильно!

@kir2958 4 года назад

Во что вложил?

@Angel_1827 4 года назад

Мы работали в цирке. Огромные расстояния проезжали. За год 180 тыс км. Ну а 500 понятно...пару тройку лет.

@user-io5vv7zr3f 4 года назад

Будем следить за судьбой этого Фрил. Очень будет интересно сколько пройдет без серьезных поломок

@RPService_LR 4 года назад

нам тоже интересно

@nik8353 5 лет назад

У моего Фрила пробег 90100 км, менял масло каждые десять тысяч, по кругу колодки, кнопку двери багажника, не давно поменял передние тормозные доски и колодки, а самое главное потекла рулевая рейка, ремонтировать не стал, заменили на не оригинал, пока вроде норм, конечно обидно, катаюсь аккуратно, не понимаю почему появилась течь в рулевой...

@RPService_LR 5 лет назад

отличный полет

@Gyllantys. 4 года назад

Дизель от Peugeot 2.2 hdi только на Peugeot он может ездить с двумья или одной турбиной Peugeot 4007 407 607 807 от 2008г.в.

@user-zd2gd4cw3y 5 лет назад

Пробег 160 -кроме плановых замен-задние стойки-1 ступичный и все)) был на днях на ТО ходовой -немножко.люфт у шарового нашли( искали упорно)))

@RPService_LR 5 лет назад

отлчино

@user-pu1gu7et9c 2 года назад

В каком сервисе это делали ?

@MartaMoskvy 4 года назад

Фрилендер 2008 г, дизель 2,2. На 287 тыс. на холодном двигателе появились лишние звуки. Решили менять рокера и гидрокомпенсаторы. Залезли, увидели выработку, пришлось менять и клапана. Заменили. Плюс комплект ГРМ без помпы и натяжитель межв.цепи Поменяли, притёрли - все как надо, собрали. Механики опытные, сервис специализированный. На тесте поработал 5 мин, заглох: провернуло шестерню на распредвале. Что это могло быть? Почему провернуло?Мой мастер и механики так и не нашли ответа, а вал заменили.

@RPService_LR 4 года назад

возможная проблема в неверном моменте затяжки и некорректной установки шкива распредвала, из-за чего срезало шпонку. но в любом случае, только дефектовка и квалификация мастера позволяют определить саму причину.

@MartaMoskvy 4 года назад

LR F.A.Q. Спасибо!

@user-yk4oq5qt9j Год назад

Потому что до 200 все менялось. На моем- амортизаторы, стойки, маслоотделители 2 шт разные, сайлентблоки много, гур, тнвд, 2 форсунки, несколько замков дверей, масла во всей трансмиссии, ступицы, резинки на арках, патрубки турбины, бачок гур и что то ещё. И все на пробеге от 60 до 128 тысяч. За машиной слежу, в специализированном сервисе, ещёвебасту ремонтировал и раздатку полностью перебирали. Про цены молчу, тысяч 400 за 2022 год

@user-fb4zl5gw8g Год назад

Добрый вечер, хороший обзор, скажите честно, сколько масла заливать в двигатель при замене в ЛРД 2.7 Дизель? Я в шоке от 6.5 литров из роликов специалистов. Спасибо.

@user-fp9yk1pm2k Год назад

Шесть.

@user-ko7pk5ok6z 10 месяцев назад

Пушка 💣

@MrAlexvrn 4 года назад

Подскажите. Фрил 2013 года на 190лс имеет водяное охлаждение турбины или только масляное как на 150лс?

@vitoskallinen 2 года назад

С 2010 года новый двигатель с двойным охлаждением турбины (что 150, что 190 л.с - одинаковое всё, просто электроникой задушен 150, можно чиповать до 190).

@user-ue8dg9gs6j 5 лет назад

Проехал 255 000 , поменял передние ступицы , передние и задние амортизаторы , а ещё загудел подшипник задней ступицы ..сгорел генератор .. Двигатель 3,2 бензин ...

@SoundAroundSamara 2 года назад

Как вам этот двигатель? Вот думаю дизель или его... Что-то ссыкотно дизель брать

@ncuxuamp1 Год назад

@@SoundAroundSamara если не пугает налог и расход - берите бенз

@Wel471 5 лет назад

У меня июль 14 года, пробег 50 000 км. Патрубок интеркулера уже поменял... В остальном всё отлично. ТО только у официального дилера. Отличный автомобиль!

@Igor-og7jz 5 лет назад

Это самый недооцененный авто на рынке. Поймёт только его владелец.

@RPService_LR 5 лет назад

отличный полет!

@RPService_LR 5 лет назад

Вы правы, Ленд Ровер никогда не был "для всех")

@VladMyakin 5 лет назад

ТО только у оф дилера - довольно странный аргумент.

@Wel471 5 лет назад

Vlad Myakin у меня в городе нет альтернативы)) Поэтому обслуживаюсь только у официалов

@user-mb9ld1hp9t 5 лет назад

Удивлён... Реально стал рассматривать эти машины без усмешки

@deHimer1 5 лет назад

Лучше не надо. А то спрос подскочит - а за ним цены на них. Подожди года полтора.

@user-dh9qo9pc6c 5 лет назад

Напишите ссылку на драйв2 хозяина авто если есть?

@Igor-og7jz 5 лет назад

@@user-dh9qo9pc6c Хозяину некогда на драйв2 писать, он постоянно в движени😊

@user-jh2nc1sc3n 5 лет назад

13 год, 210 тыс, из поломок- слизало шлицы на переднем редукторе и то есть сомнения, могли развести, замок двери по гарантии, резистор отопителя сдох в -30, сальники, патрубки ну и как бы всё. Из расходов на ремонты, после гарантии не больше сотки включая подвеску. Салон выглядит как новый. Друзьям не доказать, что условная новая Куга хуже моего старичка.

@RPService_LR 5 лет назад

вэлкам в ЛР!

@DOGLIKE76 4 года назад

Очень интересно было бы посмотреть такое же видео только про Land Rover Range Rover 2009-2012 в 5.0 SC с пробегом в 500к. К чему готовиться при приобретении такой машины? Сейчас их много в продаже, понятно со скрученными пробегами, но по уставшему виду там под 500к. Во сколько обойдётся такое удовольствие?

@RPService_LR 4 года назад

как только подвернется подобный экземпляр - обязательно снимем

@user-fp9yk1pm2k Год назад

Думаю сначало веревку и мыло надо купить, а потом рендж с пробегом 500 тыщ. Из того что в нем сломается, сломается всё плюс проводка .

@_lllllllAndreillllllll Год назад

@@user-fp9yk1pm2k это не "рендж". Тут другое .

@user-if4du3lb1g 3 года назад

Коробка япония, мотор француз... А французы в дизелях могут как никто!)))

@user-en5wi5ks5v Год назад

Отдельно маслонаполненный сайлентблок в природе не бывает.Только рычаг оригинал.Сайлентблок Лимфердер -резина без масла.

@user-ie7we7ms7r 4 года назад

О подвесном подшипнике передней правой полуоси можно подробней? Мне пришлось менять полуось в сборе...

@RPService_LR 4 года назад

В оригинале его нет, подходит от FoMoCo и с нужной спецурой его можно поменять.

@ordnungmusssein3647 3 года назад

@@RPService_LR а от фокуса 2 1.8 tdci случайно не подойдет? По размерам один в один.

@user-co3kx4nj2c 4 года назад

А где взяли подвесной коленвала ? он же всборе с карданом идет.

@RPService_LR 4 года назад

подвесной привода? так подобрали он соплатформенников.

@user-en5wi5ks5v Год назад

За 400 тыс задние тяги не открутишь ни одной тяги не вырезая болгаркой.Особенно развальные болты.

@pavel_tsygankov 4 года назад

То ли я прослушал что-то, то ли название неправильное. Надо "только не цены".

@eugene3467 11 месяцев назад

Лучше бы чаще в халдексе масло менял, а в коробке наоборот один раз, но полный через аппарат

@losonogov 5 лет назад

Машин довольно свежий.Болячки "детские" наверное изличили. Ну и трассовые пробеги по хорошим дорогам. У меня 2008. 300000 - весь с ног до головы в сколах от камней.

@losonogov 5 лет назад

В год по 100000 км впечатляет конечно)

@RPService_LR 5 лет назад

хороший результат для 2008 года!

@user-oh7ju5wi5w 4 года назад

А зачем менять рулевые тяги без наконечников

@user-db3vh5wx8m 3 года назад

Цена за один наконечники с тягой в сборе 13 тыс ))

@valdaskukenas9812 2 года назад

Так в нем за 250.000 пробега разсухариваются клапана или нет?

@olexandrsokolov4627 10 месяцев назад

А какая у негокоробка

@user-in2te3so3e 2 года назад

А чего в движке раз в 15000, пусть меняет как в коробке- один раз в 60 😁

@user-io5vv7zr3f 4 года назад

500 тк это без ревизии головки? Или была ревизия во избежание рассухаривания клапана

@RPService_LR 4 года назад

без вмешательств.

@user-io5vv7zr3f 4 года назад

Спасибо за ответ, а то у меня два Фрила с пробегом 200+тк, а ролики с расскхариванием клапанов на пробеге 250+ напрягают немного

@user-qe1og7dq1g 4 года назад

у меня фрил 2014 года,2.2 дизель пробег 70тыс,езжу только по городу в основном в пробках,масло меняю раз в 10 тыс,никаких проблем,на 65 поменял передние колодки не оригинал,в остальном всё хорошо.У меня вопрос к владельцам на каких заправках вы заправляетесь?я на шел....

@user-gy6yt7uv9b 4 года назад

Татнефть

@Oleg85324 4 года назад

Газпрём

@user-mq9un1og6k 3 года назад

пора продавать если собиретесь черкните)))

@ordnungmusssein3647 3 года назад

Для пробок замена масла раз в 5-7.5 тысяч, но никак не 10. Масло меняют по моточасам а не по километражу.

@marchisham01 4 года назад

Не верю. Про редуктор писали уже. Что за это время загудел бы давно... У меня 2 раза перебирали за 240т.км. Плюс, теплообменник ЕGR, компрессор кондиционера заменян,его муфта, 2 раза глючила кнопка багажника, раз в 2 года клинит механизм стояночного тормоза. Масло 0,5 л подъедает за 10т. Хотел на днях сдать в трейд ин, но не срослось. .. И комплектация непонятная какая-то, Автомат и при этом отсутствие противотуманок. Без ПТФ была Е, но она голая совсем была.

@RPService_LR 4 года назад

комплектация S. про остальное в видео и комментариях ниже есть. с вами поделились опытом, остальное решайте для себя сами.

@marchisham01 4 года назад

:)...

@user-yu7ho5ey2b 3 года назад

500к - это конечно много. Кто подскажет, есть варианты на сегодняшний день стоимостью 500-600к есть ли смысл такой брать?

@mikiorik Год назад

шо , взял?

@Igor-og7jz 5 лет назад

Спасибо за обзор! Уточните пожалуйста, 150 или 190? без чипа? двигатель не вскрывали и гидротрансфорсатор не меняли?

@RPService_LR 5 лет назад

150 без чипа. ДВС не вскрывали, бублик не меняли

@svag84 5 лет назад

Парни, мучаюсь вопросом. 12-14 по пробкам на 2007 года дизеле это много или нормально? Или пора что нибудь промыть. Предыдущие хозяева (я второй) такое ощущение не далали воообще ничего. =) Пробег 170

@user-gb7sr4gj9t 5 лет назад

Объём какой? Может форсунка какая-то переливает... если обратишься к специалистам По тнвд 😂. Они прочистят настроят... и счёт выставят ~30-40-50тыс.руб🤣

@svag84 5 лет назад

@@user-gb7sr4gj9t да там 2.2 td4. Хз. В сервисах говорят да это норм, нафиг туда лезть. А у анзоров модно натолкнуться на жнтузиаста котооый ее свернет нафиг ))

@user-pd5yg6iq5t 5 лет назад

Это много,у меня фрил с таким же двигателем и расход 10 в городе

@user-fr8to5rc1t 5 лет назад

Посмотри интеркуллер не в масле - если есть запотевание маслом, где патрубки, значит есть подсос воздуха и поэтому, как причина, повышенный расход. Промой радиаторы, с полной разборкой, двиг перегреваться не будет, особенно летом, и так же расход меньше. Если не поможет тогда к специалистам ехай.

@RPService_LR 5 лет назад

12-14 л. допустимый расход

@user-en5wi5ks5v 3 года назад

К 200 тыс поменяете сто % моторчик печки,сотрется коллектор генератора и щетки, наверняка капремонт стартера (бендикс и втягивающее)

@user-fj3ck9er7e 3 года назад

Кап ремонт генератора 250 тыс, замена мотора печки 350 тыс. Это говорит, что все зависит от везения. Пробег 410 тыс. Вот что выходит из строя очень часто, задние ступичные подшипники, и ручка открывания багажника.

@user-ye4iz9wl5b 5 лет назад

Такого не может быть!! Фрил 2009 г.в. двиг 2.2-160 л/с (приобретен в 2015 году-с пробегом 85 тыс км.) сейчас пробег 220 000 - заменены : патрубок интеркулера на 100 тыс.км, интеркулер на 220 тыс.км, ГРМ +подшипники- на 160 тыс. км (по регламенту), датчик халдекс (вышел из строя) -110 тыс.км, передние тормозные диски (износ)-на 150 тыс.км, передний правый рулевой рычаг-на 200 тыс.км, задние амортизаторы -на 150 тыс.км , правый задний подшипник-на 180 тыс.км, и сцепление в сборе (КПП) -на 200 тыс.км.... как то так господа

@Vladimir-ui3ij 5 лет назад

Ого, вы приобрели фрил с пробегом всего в 14000 в год! на самом деле нет. Скорее всего там соточка, а может быть и другая, скучена была? А проблемы вылезли потому, что обслуживали авто которому под 200 тыс или больше как авто которому до 100

@RPService_LR 5 лет назад

Здесь автомобиль из первых рук и это немало важная составляющая

@user-ye4iz9wl5b 5 лет назад

@@Vladimir-ui3ij первый хозяин имел две машины гранд- чероки у мужа и фрил у супруги..поэтому и пробег такой.

@kovalevok 4 года назад

@@Vladimir-ui3ij Да вот не фига у меня у самого фрил 2009 с нуля, сейчас 130000км плюс весь букет типичных проблем от заднего редуктора до интеркуллера надеюсь с коробкой ни чего не будет т.к. механика. Редуктор переборка, обгонная муфта генератора, интеркуллер, кнопка багажника, закисший ручник, моторчик заднего стеклоочистителя, переднии рычаги, заднии амортизаторы течь из всех щелей поддона и удлинителя коробки а в остальном машина прекрасная

@user-cu9pk6jf2y Год назад

@@kovalevok Согласен! У меня все тоже самое - машина из салона 2010г, 232 000км пробег. задний редуктор переборка на 220 тыс, но мне при покупке сразу о нем говорили, что ходит ~120 тысяч, задние амортизаторы на 150, патрубок интеркуллера замена где то на 200, сайлентблоки на 225, сейчас замена клапана ЕГР (глушить не хочу). А в остальном, регламентные работы. Ну и кузов конечно за 13 лет с учетом первых лет КАСКО крашен почти полностью за исключением крыши и это без аварий особо ) Менять не хочу!!!

@lexusseaman7815 5 лет назад

за 5 лет 500 т.км! вы серьезно?

@RPService_LR 5 лет назад

сами в шоке!

@kosoi86 4 года назад

ну человек значит работает по области а не в городе. Если посчитать: 100 разделить на 12 то это 8,3 т.км. в месяц или примерно 2 тысячи в неделю. Не вижу какого космоса.

@user-jt7ht7lv6m 4 года назад

Ничего удивительного. Если жить в 100-120 км от Москвы и каждый день ездить на машине на работу, то это реальный пробег.

@RAUF-G 4 года назад

пфф, я бывало за пол года 60-70 тысяч проезжал, и это не в такси

@user-fj3ck9er7e 3 года назад

Хозяин, наверное живет в машине. 30 тыс нормальный пробег в год. Это такси?????

@psycho3903 5 лет назад

Странно, в чем заключалась логика владельца перейти на межсервисный пробег по замене масла 15000км?🙈. На турбодизеле 8000-край...

@MsGeorge1964 5 лет назад

Почему край? С завода норма 12 000.Я лично меняю через 10 000. Никаких проблем.

@psycho3903 5 лет назад

@@MsGeorge1964 Вы где перемещаетесь? Если всегда по трассе, то и норм если двигатель имеет пробег до 100ткм. Если по городу - умножайте свой межсервисный пробег на коэффициент 1,25, чтобы учесть моторесурс на хол ходу и в пробках. После 7-8 тысяч км, ваш масляный фильтр уже частично теряет пропускную способность, забиваясь продуктами износа ШПГ и горения масла, топлива - срабатывает перепускной клапан и масло уже практически минует фильтр, что способствует повышенному износу ДВС.

@RPService_LR 5 лет назад

владелец решил основываться на собственном опыте

@user-cb5qe4tr1x 4 года назад

500000 проехал пора движок запороть

@ordnungmusssein3647 3 года назад

При чем тут пробег, масло меняется по моточасам исходя из средней скорости авто.

@Diego_DeLaVega 5 лет назад

У меня на 190 тыс. сдохла АКПП. Ремонт обошелся в 200 тыс рублей. До этого пришлось переднюю левую ступицу менять, датчик положения коленвала, искать и устранять место протечки охлаждающей жидкости, датчик открытия капота после 3 замены совсем выкинул. Сейчас турбина в масле, сифонит выпускной коллектор и протекает масло в редукторе заднего моста. Ну и разные проблемы по мелочи типа отломившейся клеммы от стартера, замены радиатора и т.д. В общей сложности за 6 лет эксплуатации почти 500 тыс рублей ремонта. Не считая регулярного ТО раз в 10 тыщ. и замены расходников типа колодок, дисков, стоек и т.д.

@RPService_LR 5 лет назад

а какой пробег сейчас и год выпуска? С АКПП случай не типичный.

@Diego_DeLaVega 5 лет назад

@@RPService_LR год 2008, пробег сейчас 196 тыс. Проблемы начались где то на 185 с хвостиком. Полез я курить форумы по этому делу задним числом уже. Там пишут, что со временем в гидромуфте начинает отслаиваться фрикционное покрытие и забивает гидроблок. Первым признаком является то, что начинает протекать соединение коробки и двигателя, и собственно надо чинить гидромуфту. Но если это не заметить, то гидроблок выходит из строя и не дожимает фрикционные диски в коробке от чего те горят. Задним умом я понимаю, что я приезжал в сервис на ТО и мастера мне сказали мол протекает надо бы сальник поменять. Ну они же мастера, им виднее что надо сделать, как никак официальный сервис ягуар лэндровер. Собственно пришлось ремонтировать гидромуфту, менять гидроблок, и фрикционы в самой коробке. Еще была проблема, текла обратка с форуснок из за износа уплотнительных колец, мне в сервисе предложили поменять форсунки, я им покрутил пальцем у виска, съездил купил уплотнительные кольца и собственно уже 5 лет езжу. А вот что меня реально нервирует это турбина в масле. Я думал достаточно просто заменить турбину, но сказали что надо делать диагностику и искать откуда сифонит, а там уже смотреть что ремонтировать, двигатель или менять турбину.

@user-bn5dw2pz8r 5 лет назад

Обычно такие коробки ремонтируют за 85тысяч, и проблемными считаются лен роверы до 10 года

@Diego_DeLaVega 5 лет назад

@@user-bn5dw2pz8r ну собственно ремонт коробки и обошелся в 85. Плюс гидроблок еще 95. Ну и да ровер 2008 года.

@user-wg6jw5lr9u 5 лет назад

Надо каждый день без выходных проезжать 268км. Кто хозяин машины и зачем он столько ездит?!

@RPService_LR 5 лет назад

У некоторых людей работа разъездная, причем, по городам России.

@fire679xl 5 лет назад

@@RPService_LR сам лично видел Крузер 200 с пробегом 496.000 км за 3 года ! 2 смены водителей по двое и езда из одного города в другой по трассе. Но и это ерунда. У меня хороший знакомый разменял 800000 км на Гранд Чероки за 7 лет. Кстати ничего в тачке особо не делал, кроме расходников по пробегу и на 600000 км переборка коробки. Мой ГрандЧероки бывший был продан с пробегом в 435.000 км и не жрал ни грамме масла 0w30, ни редуктора ни коробас не переберались.

@user-gs7pv5id3n 5 лет назад

Таксист,ёптель)))

@fire679xl 5 лет назад

@@user-gs7pv5id3n не ни разу. Крузак возил документы (думаю, что документы с Франклином ) по маршруту Москва - Ростов. Дружище просто по работе много ездил, но никак не таксист. Таксисты обычно на 5 литровых тачках не ездят.

@DOGLIKE76 4 года назад

Обычный региональный менеджер по продаже чего угодно. Они катают как дальнобои.

@DimaX808 4 года назад

105 000 у меня такой же

@pupkinartur 4 года назад

А как же проблема с ГБЦ, уничтожающей мотор примерно на 250 тыс?

@RPService_LR 4 года назад

при активной эксплуатации дефект рокеров не проявляется

@MartaMoskvy 4 года назад

У меня на 287 звон на холодном двигателе появился, сделали превентивно. Решила не играть лотерею ))

@user-bn5dw2pz8r 5 лет назад

Куплю фрилендер в спб, 10-11год

@user-qg2jw8dk3t 4 года назад

привет, купил?

@bestmebel26 4 года назад

Я с мазды сх5 с пробегом 50 т, перепрыгнул на фрилл 2007 года, с пробегом 190т, вкинул сходу 130 шт на масоа фильтра ходовку промывки лаваши ручники ... и расчтываю пару лет ничего недалть. А. Фрил сх5 только в интерьере уступает ну и чутка в управляемости

@RPService_LR 4 года назад

Отлично

@SoundAroundSamara 2 года назад

Вот думаю бенз 3,2 или всё таки дизель... Что-то ссыкотно дизель брать с пробегом 100+

@internikigames 10 месяцев назад

жу щас тоже и думаю фрил 10 года с пробегом 100+ и не знаю толи црв толи фрила и дизель еще сыкотно и спросить не у кого вою сижу как волк на луну

@vii7031 4 года назад

Где-то слышал, что 1 км в городе это как 5 на трассе. Это конечно условно всё, но городская машина столько бы без серьезного ремонта не проехала. Хотя это сколько по городу нужно ездить, чтобы до такого километража её довезти.

@RPService_LR 4 года назад

конечно, эксплуатация в городе намного тяжелее для ДВС и автомобиля в целом.

@user-je1nl4eq1j 5 лет назад

У меня 12 года дизель 190 лс. пробег 150 000. менял один раз диски с колодками, потом только колодки. полетела разгонная муфта генератора на 130 000. что еще... менял ремень распредвала по пробегу. (проблем не было). на данный момент выеживается задняя левая дверь - то откроется, то нет. ну это известная болень китайского моторчика. вс недосуг залезть. что еще... масло не жрёт ВООБЩЕ! т.е. за 10 000 пробега уровень на щупе остаётся практически тем же, что и после замены! он снижается конечно, но где-то на половину нормы. не доливаю. ну там, масла, фильтры - понятное дело, менял. вроде все. машиной доволен, как слон(тьфу, чтобы не сглазить!)

@RPService_LR 4 года назад

отличный результат!

@fire679xl 5 лет назад

Вот хочу взять Фрила. По бюджету 650 т.р. Смотрю только бензин 3,2 , так как в экономию не верю, а вот турбина и топливная аппаратура на дизеле есть и она не радует. Как считаете, реально ли взять более менее живую машину с пробегом до 150.т.км за эти деньги скажем 2008 года ?

@user-fh3tw7uc2k 5 лет назад

Нет... С реальным пробегом не возьмёшь, а вот со скрученным вполне) у меня 2.2 на мкпп 2008г.пробег 180000тыс.км (пробег реальный)

@fire679xl 5 лет назад

@@user-fh3tw7uc2k пробивал парочку экземпляров на Авто.ру. У одного пробег подтверждается, по крайней мере по базам данных с диагностических карт. 3,2 не популярен практически. Буду искать свой вариант.

@user-fh3tw7uc2k 5 лет назад

@@fire679xl не популярен... лошадей много(налог не маленький), расход большой, хотя в целом мотор надёжный.

@fire679xl 5 лет назад

@@user-fh3tw7uc2k после Экспедишена с 5.4 V8 это не налог и не расход ))) Вот нужна надежнось и главное, что бы можно было легко зимой или летом поехать туда, где хорошую солярку только во сне видели.

@user-fh3tw7uc2k 5 лет назад

@@fire679xl ну в таком случае, кончно только бензин. С топливной аппратурой лучше не экспкремнтировать. Есть на дизеле 2.2TD неприятные ништяки в виде заклинвшего ТНВД и вследствие чего сломанный распредвал, да и форсунки могут выйти из строя. Одни раз хреновую солярку переварит, но постоянно ездить не получится.

@user-en5wi5ks5v 3 года назад

Не верю ,у кого подшипник муфты компрессора больше 150-200 тыс прошел.Обычно они умирают в районе 120 тыс.

@user-co5sx5wo5s 3 года назад

у меня на фрил 08 года, 450 пробег только сейчас умерла муфта компрессора)))

@user-en5wi5ks5v 3 года назад

@@user-co5sx5wo5s Я мастер по ремонту кондиционеров,16 лет стажа.Это очень редко,что столько подшипник отходил.

@user-co5sx5wo5s 3 года назад

@@user-en5wi5ks5v не отрицаю! я по факту своей эксплуатации, один владелец, машина и для повседневки, и как комерческий транспорт использовалась, сам рыбак, машина побывала от Карелии до Оби, и на северах.... какие то известные фирменные болячки естественно проявлялись за эти годы, но откровенно траблов было не много... акпп, дизель все родное не деланное , масло от замены до замены норм, поледние три поломки блок розжига ксенона, блок управления охлаждения вентилятора, ну и муфта

@user-zw4mi9gy4w 4 года назад

Как можно за пять лет проехать 500 тыс. км...???? Он если даже под такси был, то большой вопрос...?

@RPService_LR 4 года назад

Уже отвечали на этот вопрос, владелец по работе разъезжает по области и разным городам

@user-xd1yk8mb4f 3 года назад

Дасис фантастищ

@Izba-estetic 5 лет назад

У меня Ниссан Авенир правый руль,415000 я проехал 20 000 стоимость владения не скажу,а состояние двигателя поражает воображение....вплане что работает очень тихо и ровно,машине 21 год.. двигатель явно переживет Кузов...

@user-if4gq4fw3w 5 лет назад

По классу это совсем разные машины, внедорожник и седан

@Izba-estetic 5 лет назад

@@user-if4gq4fw3w с этим ни кто не спорит...:). Я про ресурс двигателя имел ввиду..... схожий пробег и также нет проблем.

@user-if4gq4fw3w 5 лет назад

@@Izba-estetic Ну так вы секрет не открыли,что японцы единственные кто по настоящему умеют делать машины. Просто данная модель англичан выбивается из их автопрома высоким качеством, что многие наблюдают,не только из-за этого видео а вообще.

@DeonisKnut 4 года назад

@@user-if4gq4fw3w ну это не совсем англичанин. Его та́к то Форды делали.

@user-ug4zi6gx3d 4 года назад

Ну ну, потому что мотор уже контрактный, и при чем не первый🤣🤣🤣

@user-en5wi5ks5v 3 года назад

К 300 тыс фары и лобвуха будут непрозрачно мутными

@ncuxuamp1 Год назад

Только у любителей ездить с мутными фарами и лобовухой. Фары полируются, лобовое меняется.

@maxprokofyev1076 5 лет назад

Владелец решил побить рекорд по пробегу чтобы распидалить LR на новый рэндж в подарок за рекламу?

@RPService_LR 5 лет назад

да

@maxprokofyev1076 5 лет назад

@@RPService_LR молодец! Задуматься о смене своего икс 1 на дискавери спорт?

@user-di7bs1kp2x 5 лет назад

У меня пробег 122 тысячи,фрил 12 года ,Рестайл последний ,все норм,только в 119 тысяч пришлось поменять теплообменник ,у кого было такое ?

@Damir_Rafaelovich 5 лет назад

сергей абрамов фрил 11 года, пробег 350 тысяч.Только сейчас столкнулся с проблемами. Меняю турбину и радиатор. До этого только расходники. Разве что моторчик заднего стеклоочистителя пару раз сгорел.А ну и стойки на 250 тысячах менял, но с таким пробегом это нормально.

@MsGeorge1964 5 лет назад

Теплообменник в егр? Я купил и сразу демонтировал его полностью, перепрошил и порядок .Пробег 167 тыщ тоже 12 год.

@RPService_LR 5 лет назад

теплообменника ДВС или ЕГР? И та и другая проблемы встречаются. Чистота пакета радиаторов, как правило, продлевает срок службе любого элемента системы охлаждения.

@justathinker7706 3 года назад

Это то, что я втираю всем знакомым. Что land rover с правильным мотором и нормальном обслуживании - автомобиль не хуже тех же крузаков!

@user-zx8ut4ue3n 4 года назад

На кастроле 15 тыс.? Вы решили добить его?

@RPService_LR 4 года назад

Владелец самостоятельно принял решение.

@namowork 4 года назад

У самого фрил 13го года. На диллере, а потом и клубном сервисе (lrservicespb) льют кастрол. Плохо, да? =) Что порекомендуете в качестве альтернативы?

@user-zx8ut4ue3n 4 года назад

@@namowork да не то что бы плохо... меняйте его хотя бы раз в 7,5 тыс. Т.к. масло к 10 тысячам уже значительно теряет свои свойства.

@namowork 4 года назад

@@user-zx8ut4ue3n Эх, это раз в 3 месяца менять придется... Ладно, благодарю =)

@user-zx8ut4ue3n 4 года назад

@@namowork я на 5 тысячах меняю))) тоже раз в 3-4 месяца получается))

@ndiguo927 2 года назад

Все зависит от эксплуатации. Я взял себе спорта 2006.Пробег 180т.км.И вот с чем столкнулся лично я: 1.люк,передние стеклоподъемники,настройка сиденья и зеркал не работали. 2.Забитые дренажи люка,собственно откуда и пришла вода в пороги а там и привет электрике. 3.Забитый дроссель. 4.Передние рычаги (вырезали и выжигали их оттуда 4 часа). 5.Нерабочая мультимедиа,покупка Bluetooth блока. 6.Все 4 втулки стабов, кто их менял без отрыва кузова - знает о чем я)) 7.Мертвая пневма,пока поменял блоки пневмоклапанов,далее ждет очереди компрессор. 8.Убитые задние пневмостойки,ждут замены. 9.В пол пока не езжу,вылетает чек по evap, надо чистить evap клапан,канистру с заменой угля и заодно глянуть бензонасос. Ну и по мелочи: замок бензобака,подлокотники,термостат,датчики высоты,датчик капота,датчик воздуха... Это все на быструю руку припомнил,сделано уже много но и предстоит еще немало.А бросать это дело уже поздно,за год я столько потратил времени,перелазил форумов и узнал технической информации,что просто продать его будет неразумно. Range - это машина не для водителей,а для шофёров)

@MrPymbaa Год назад

Народ расходимся. 431 000 руб за 2 года.

@spb4el78 5 лет назад

А когда люди узнают, что это еще мотор от пежо, то вообще разрыв шаблона будет)

@user-bd6rd4cn9b 5 лет назад

ПСА не только пежо, но и ситоен)

@user-om1nx5kt3y 4 года назад

И форда забыли

@user-fh3tw7uc2k 5 лет назад

500 000 и родная турбина?🤔

@nikolaybochkarev9308 5 лет назад

300к пока тоже родная

@user-by5dt4on1r 5 лет назад

На ста тысяч полетела турбина у меня

@user-gb7sr4gj9t 5 лет назад

Андрей Огуречников , не хуй ехать сразу после запуска двигателя «утром «в любое время года🤣ну и соответственно сразу глушить после интенсивной езде🤣

@RPService_LR 5 лет назад

да, здесь турбина заводская

@RPService_LR 5 лет назад

на системе Common Rail двигатель можно глушить сразу.

@djamalvasiliev7111 5 лет назад

Не поверю что у него хотя бы задн редуктор не загудел за такой пробег это у них болезнь! Про остальные болячки молчу.

@RPService_LR 5 лет назад

феномен есть феномен

@user-cb5qe4tr1x 4 года назад

У меня загудела угловая ( перед редуктор ) как только перевалило за 200000

@djamalvasiliev7111 4 года назад

@@user-cb5qe4tr1x с передним не сталкивался но заднии разбирали ремонтировали с отцом дома меняли все подшипники и сальники, масло и редуктор как новый тишина снова мужыку можно слушать в салоне

@user-cb5qe4tr1x 4 года назад

У друга автосервис , ребятки разобрали , подобрали конусные подшипники , один если не ошибаюсь подошло от ступици Митсубиси ..... Сейчас прислушиваюсь задний начинает , но пока трогать не буду , не прогрессирует ....

@djamalvasiliev7111 4 года назад

@@user-cb5qe4tr1x Ну если гул не будет напрягать то будет ездить годами но все равно напрягает. Да и пара со временем начнет страдать если годами ездить с гулом. А подшипники не проблема есть номера конкретные каждого подшипника и сальников, и не обязательно от LR покупать и переплачивать. Достаточно купить простые японские подшипники они качественные

@JimmyBV 5 лет назад

Я на 200ткм (мой пробег 100ткм) уж тыщ 400-500 вложил.... Если не больше. Трассовые пробеги, это всё же не городская эксплуатация.

@RPService_LR 5 лет назад

Да, с городской эксплуатацией все по-сложнее.

@user-kz2rf5rq4u Год назад

Я думал мне послышалось за 2.5 года 400к 😂 очень надёжный + Топливо + налог дорогой авто очень дорогой.

@user-ww8wh8lr8x 3 года назад

В нем жили по ходу!Как можно наебашить в год 100000 км?

@alexgas_2400 3 года назад

элементарно. у меня был объект 640км от дома. дорога + работа - сутки. 3 раза в неделю туда ездил. полгода. 550км в день среднее. посчитайте.

@MrMelme 4 года назад

Что то тут не договаривают!

@RPService_LR 4 года назад

определенно, заговор :)

@vadimy8256 4 года назад

При всем уважении к Фрилу, а машина реально удачная, ключевой момент здесь - трассовая эксплуатация. Именно на трассе машина работает почти в идеальных условиях, т. к. агрегаты машины практически не перегружены за счет инерции движения, а для двигателя просто бальзам: нормальные рабочие обороты, при этом разумное давление масла, оптимальный температурный режим, нагар не скапливается, продувка всего и вся! Но менять масло в дизеле через 10, а тем более 15т - это просто невежество! Даже очень качественные масла, а Кастрол к ним не относится, теряют свои свойства уже к 5ти штукам, а в дизеле тем более(разжижение соляркой и тд). Именно трасса и спасла движок. Одним словом: в таком режиме почти любая марка проживет долго. Но Фрил хорош! Сам к нему не ровно дышу!

@RPService_LR 4 года назад

факт остается фактом. недавно приезжал владелец, пробег 530 000 км)

@user-co5hr5tz5l 4 года назад

2008 год, пробег на сегодня 432.000 , ркпп, из крупных ремонтов, замена сцепления из-за потекшего выжимного, 285.000 км , замена ТНВД и трёх форсунок, 320.000 км тогда же турбо, по причине запотевания штока управления геометрией, подвеска выхаживает около 200.000 , лучше менять все парами, передние стойки, задние, наконечники и т.д. В задней подвеске все сайлентблоки родные. Масло до 80.000 кастрол, тогда же первый чип на 190лс, в стоке 160, с 80.000 до 350.000 Масло форд 5-30 формула F, далее Тотал 9000. Замены через 10.000 км , долива масла мотор не требует. Второй чип на 210лс на 300.000. Коротко об эксплуатации, трасса 60%, 30% грунт , 10% бездорожье. Машинка трудится на обслуживании спецтехники, таскает тяжелый прицеп полной массой около 1500кг, (по этой причине мотор чиповали) подвоз топлива запчастей и ГСМ. Альтернативы этой машине нет, ни по надежности, ни по другим параметрам. Менять не собираюсь, да и не на что особо, средний годовой расход топлива 9.5 литра, машинка основную часть пробега живёт с прицепом. Всем удачи !

@V_shepki 2 года назад

@@user-co5hr5tz5l до сих пор все хорошо? Какого года фрил у вас? Тоже планирую покупать и возить спецтехнику, правда до 500кг

@user-co5hr5tz5l 2 года назад

@@V_shepki пробег уже 502.000 вчера с Сервиса забрал перебирали голову, необходимая процедура, есть канал про лр, лрвест, там про это подробно описано, иначе мотору Тотал может наступить, в остальном полет нормальный.

@user-kp7oq3ky9c 4 года назад

Он что на нем таксует в день надо было проезжать почти 300км.

@RPService_LR 4 года назад

работа у человека разъездная.

@scr_grey 5 лет назад

Основные пробеги по трассе. Чему удивляться ? )))

@RPService_LR 5 лет назад

цифрам на одометре

@Sky_Vizor 2 года назад

почти пол ляма за 2,5 года на обслуживание...дану нахер оно надо такой автомобиль

@user-xn4kq4xi9n 5 лет назад

Что у вас за сервис? У меня пробег 190.000 Бензиновый 3.2 За 3 года владения выходили из строя: задний правый редуктор, генератор, стартер, термостат, радиатор кондиционера, форсунки стеклоомывателя передние, переуплотнение заднего фонаря в двери багажника (тёк), замена катализаторов на пламягасители и обманка перед лямбдой, замена дворников всех, колодок, резины вместе с дисками, аккумулятора, всех жидкостей масел и фильтров. По мелочи было ещё много чего, даже не буду перечислять, пишу то, что вспомнила сходу. Беда основная в том, что сервис хороший найти сложно, и машина страдает от рукожопости мастеров, к сожалению. На данный момент горит чек, и опять ругается на выпускную систему, а прошлым летом ведь я отдала более 30 тыс, за установку пламягасителей... Редуктор задний правый не побеждён, так и продолжает подтекать, хотя дважды вскрывали и меняли уплотнители и масло, чистили. Сломана кнопка багажника, не работает люк (и не надо в принципе)). Начинает проваливаться кнопка селектора акпп. По кузову сколы, арки ржаветь начинают. Содержание обходится дорого, если честно. Но машину я очень люблю, и да, он у меня 2008 года, забыла сказать. Езжу мало.

@AndreyShef 5 лет назад

Такого же года пробег 300 к. Таких проблем не было),по мотору было большое ТО,мелочи в подвеске.

@user-xn4kq4xi9n 5 лет назад

@@AndreyShef такое ощущение у меня, что бывший владелец мою машинку эксплуатировал как то нещадно(

@dima86yugra 5 лет назад

Чек по поводу неисправности выхлопной системы выскакивал, но я по опыту Ситроена сменил заправку а чек EBDшкой сам удалил. А так жалобы были на катализатор и на перелив. После смены заправки 20тк полёт норм. Фрил 3,2 2007гв. пробег 200тк Болдею от этой тачки. Даже не могу представить что будет следующее.

@user-xn4kq4xi9n 5 лет назад

@@dima86yugra а я на лукойле всё это время.. Спасибо! На газпром сменю

@AndreyShef 5 лет назад

@@user-xn4kq4xi9n может,смотали серьезно

@MrAterik 2 месяца назад

Недешевый авто. Если 4 года назад 430к, то сейчас наверно все 2 млн. придется заплатить.

@user-dc9ft6wb7l Год назад

15т пробега менять масло . бред. 7- 8т не более.

@bestmebel26 3 года назад

Фрил 2 тем летом взял . Пробег 200 т , за год 330 т вкинул

@Freeracer83 3 года назад

Список работ и цены можно?

@bestmebel26 3 года назад

Freeracer83 962 45 67888 туда наберите

@bestmebel26 3 года назад

400

@user-ux8pn9pv3y 5 лет назад

Считаю это обманом . Каждый день владелец долже был проезжать более 277 километров , и так в течении 5 лет , без выходных и праздников , втитирает . Если только в режиме такси с подменными водителями .

@dinalkat9263 5 лет назад

достаточно ездить на работу каждый день 70 км туда и 70 обратно. а на выходных ехать за город 300 км в одну сторону... Если живёшь за городом - такой пробег реален.

@RPService_LR 5 лет назад

автомобиль с единственным хозяином, ему нет смысла обманывать самого себя

@user-et7uq5zr9v 5 лет назад

Или реклама реклама, или один на миллион такой попался.

@RPService_LR 5 лет назад

вы ошибаетесь в первом и во втором.

@dinalkat9263 5 лет назад

какая реклама? Фрилендер уже не выпускается и двигатель этот не ставится никуда.

@user-et7uq5zr9v 5 лет назад

Ещё обидней. Крутые бренды сейчас и выезжают на былых заслугах.

@MAX19802010 5 лет назад

Бляха, он что, не убиваемый)) Через 15 тыс. замена масла в ДВС - причина?

@RPService_LR 5 лет назад

Решение и опыт эксплуатации владельца. Т.к. большинство большая часть пробега на трассе

@ncuxuamp1 2 года назад

Лучше на лучок перейти, но менять в 7500.

@MrDrFrost 5 лет назад

...а продаваться будет с традициооным для рашки пробегом 150т.км.

@RPService_LR 5 лет назад

авторынок РФ - отдельная больная тема

@alexeyshutov4562 4 года назад

@@RPService_LR насколько можно доверять отчётам с drom или от автотеки? Я отказался от покупки уже четырёх машин потому что в отчётах у этих машин были пробеги в два раза больше, чем пробег, заявленный продавцом