WEC ロータス炎上　2014年10月12日　富士スピードウェイ 

自チームのクルマがピット作業してる中で、初期消化してるレベリオンのクルーには、非常にスポーツマンシップを感じる

これだけ燃えてたら消火器の種類とか関係なくパーツは使えないような。

こんだけ燃えたら粉末とか関係ないな

他チームだよね？最初の消火作業 すごいな

冷静に対応してることに熟練度を感じる

火種を突き止めないといくらでも燃えるんですね

この火事は、火事で有り得ることが凝縮されてる！ ･一度火が消えたからって油断してはいけない ･火の元を消さないと何度でも燃え広がる

靴燃えてるのに消火活動に励む勇者

Here is the english comment you were looking for

燃えてても気がつかないって靴の性能いいんだね

一番最初にきたハンドスピナーの人たち別チームか

この頃のLMP1が1番好きだった

富士スピードウェイはいつもオフィシャルの消火が遅い... 最初にレベリオンのチームクルーが消火してるじゃないか

車両が爆発するかもしれないのに冷静な対応 プロの仕事を見た

この経験はオフィシャルさんにとって良い勉強になったのではと思います。

俺この時まさにメインスタンドいて見てたんだよな。いきなり目の前でマシン燃えてビックリだったわ。ドライバーさんは最終コーナーあたりで異変に気付いてたらしくて無事で、この10分後ぐらいにインタビュー受けて喋ってた。

消火剤使っても案外消えないもんなんですね・・・。残留燃料多かったのかな？

WECにロータス居たんだ。全然知らなかった

レースマシンにこんなに簡単に水を入れられることない(消火剤)

どっか壊れて燃料漏れしたんだろうな、全く消火器役に立ってなかった感じ。

真っ黒なロータスが真っ白けに…

1:36 こっっっっっわ

コレ見てたら、2001年(?)辺りのJGTC菅生戦で、86トレノが燃えた時の事思い出した

メカの耐熱スーツの効果がよくわかる

何かが漏れてて何度も引火してるんですね。オイルとか燃料でしょうか。消化にあたった方凄いです。 爆発とかにならなくて良かった…

どうやら二年前からハンドスピナーは、流行っているそうだ。

2:08 危な。轢かれるとこやった。

ここまで燃え上がると二酸化炭素の消火器では対応しきれないから化学系の消火剤じゃないと消えないということですね。 しかしずいぶんと酷く燃えたものですね。

これ途中で他車入ってきてるけど ピットレーンクローズとかならないの？

地面にガソリンが撒かれてる状態だと引火可能性大だね。 だから油断はできないね

ガソリンかオイル漏れてるから消しても小さな残り火がそれに引火してまた炎上みたいな感じかな？ それにしても消火活動してる人は勇敢だね。

A round of aplause to the other team extiguishing the fire on the lotus car.

途中で漏れ出たオイルに引火して再発火？

It's 2020 and racing organizations have still not taught people how to USE a fire extinguisher. You need FOAM on fuel spills. As long as fumes can be created, the fire will continue to reignite!

この動画ではカットされているが、オフィシャルの対応が遅すぎた案件です。 ドライバーが自力で出たから良かったものの、出れなかったら死んでいたかもしれない物でした。 よく無い事例です

消化器も色々種類あるけど、泡タイプの方がいいのかな？

消火経験したことあるけど 周りだけ消しても意味無いし、周りが消えたら 火元探って元を消さなきゃだめ でもいざやると 消火器の粉とかで見えないし 焦るし たまにボンネット開かなくなってるのもあるから大変だよね オフィシャルさん

モータースポーツわからんから炎を前に淡々と消火してるスタッフがスゲえとおもつまた

こうしてみると火事ってのはホントにしつこいんだな…。 消しても消してもまた別の所に火が逃げてるようにすら見える。

場内実況のナカジーが妙に落ち着いている

エンジンカバーは開けられないんですか？

ガソリンかオイルに引火した感じですね

最初に二酸化炭素で火の勢いを止めて消しにかかったけどガソリンの漏れが続いて消しきれてない火が延焼し続けた感じ。最後にガソリンに粉末の消化剤でガソリンの成分そのものを変えて消火。粉末の消化剤は電気も遮断するので精密機械の塊の車には致命的。

地味に左近さんいるｗ

The flame that cannot be seen but felt when start burning is the real danger in all pit lanes.

Se complica para apagar inclusive sigue perdiendo nafta falta que pase alguien y tire un pucho

オイル凄いな　あんなに燃えるんだなっていつも思う　これほとんど部品交換に電子系も交換しないとだろうなぁ

このロータス・チームって、かのコリン・チャップマンが作ったチームの系譜なんですか？

油断したらガソリンがァー

1号消火栓あれば迷わず使用するクラスの事案じゃん

爆発しそうで怖いのによく消化できるな。勇敢だな

やっぱり正反対色、黒から白へのカラーチェンジは無理だなぁ・・・w

これ原因はなんだったんですかね…？

粉末消火器は火を消す力はあるけど、消した状態を維持する力が弱かったりする

So if the first car is Rebellion, Why Rebellion mechanics were helping to put the fire out ?

how the he'll did that car go on fire

Why don’t they sprayed the foam on the spilled fuel on the floor? That’s literally how you stop the fire from re-igniting…

多くの人が消火器を持っていて、使用方法が分からない人がいました。 誰も電気/燃料ポンプを回すと思いましたか？ There were WAY TOO many people with fire extinguishers who had No Clue how to use them. Did Anyone think to turn of the electrics/fuel pump?

なかなか消えないですね😅

1:21 なんか漏れ出てる そこに引火した感じですかね 途中から粉末使ってるってだけでどれだけのことかわかる･･･

一回鎮火したのに引火するとか恐怖だなあ

最初は緑に赤の消火器使ってますし、二酸化炭素消火器だったんでしょうけど、消えなくてあきらめたみたい？

"How not to put out a fire."

Is the driver still alive

ガス漏れてるから車体冷やして、漏れ止めないと火は消えないよね。

2.30 the man foot on fire XD

電気系統にガソリン…消化が大変ですね😖💦

Why are the Rebellion pitmen the one extinguishing a Lotus ?

Good job by everyone to contain the fire and keep everyone safe.

ライト点いてる？キルスイッチ切ってないの？

Chef :" Ok, fire out....get in and race !"

これ爆発とかしないんですか？近くで消化作業するの怖いだろなぁ

1:06 that one guy with the extinguisher was actually smoking a ciggerette while he spraying the fire...hmmmmmm'

ZC32Sでレブスピード走行会に行ったとき、隣のクラスで走行してたハイエースがブレーキフェード起こして煙吹いたんで、３：１５付近から映っている黒ホースの水噴射で冷却されてたなぁ

2.06 Wow.. another step back and the guy in orange is hit by the car

これ！僕が初めてル・マン見に行った時です！アウディの席からも黒煙が見えてました、、、、懐かしい、、、 アウディ復活して欲しいな

The pit lane should of been closed

こうなってしまったらもう使い物になりません(*_*; （ロスト）

オフィシャルって消防車両持ってるんやろうか？、サーキットの自衛消防隊はCAFSか泡消火対応可能な水槽付きポンプ車所有するべき。

粉の消火栓来た時の強さw 窒息効果強いな 泡はこんなにも入らないような気はするけど

Es una competencia para ver quien es el más inutil... Que difícil elección.

燃料が大量に漏れ出てしまった場合の消火では炭酸ガスでは限度があるみたいですね 鎮火したように見えても漏れ出た燃料に引火して再発火 結局粉末の消火器使用して燃料自体を封じ込めてやっと鎮火 レースにおいては粉末の消火器の使用をためらったり批判したりする方もいると思いますが、それで被害を広げてしまっては元も子もない

походу зря он тачку на метан у ашота переделал

What happened?

Jolín no se como decir lo sin que su ene mal se nota cuales son los profesionales está el cámara

太田哲也が思い返される、、、 富士！しっかりしろ！

マーシャルより違うチームのピットクルーが先に消火してるあたりマーシャルの使えなさがわかる。去年のsuperGTの富士500mileでリアライズが燃えてピットロード出口で止まった時も一番先に消火始めたのはヤン・マーデンボローだった🤔🤔

消しても消しても火が着くマシンに、死にたいという意志すら感じてしまった

いつまでもしつこい炎だね。排煙高発泡設備を導入しないと駄目だね。

タイヤが回ってないように見える

マーシャルがピットレーンの線越えて作業しててもピットクローズしないんだね！

消しても消しても火が湧いてくる。

セーフティーカーか、レッドフラッグ出して、ピットクローズにしないと危ないだろ😅

マーシャルってフルフェイスじゃないんだね 消化活動の時は顔が熱いだろうに

It just kept burning.

3:15「燃料無限入りまーす」

一度消えたあと また 引火したら もう 消火器レベルじゃなくなってるよね❗️

オイルかガソリンが漏れてエキゾーストにかかって引火したのかな？

ガソリンに引火したんだろう。二酸化炭素消火器から粉末消火器、泡消火器に変わっている。

どうでもいいけどチームのクルーの背中に書いてあるのハンドスピナー？