Bonjour André, oui très satisfait de ma remorque Lightning, j’ai fait pas mal de kilomètres avec depuis les 3 dernières été; la Nouvelle-Écosse, la Gaspésie ainsi la Côte-Nord, Lac Saint -Jean, La Beauce, l’Ontario, sans compter tous les déplacements les week-ends ! Et aucun bris, aucun problème sur la structure, suspensions ou autres. Les remorques fermées en générales ont tous un petit point faible, c’est la partie de la structure arrière, puisque ça se fait pas mal brasser sur la route, les soudures peuvent lâcher aux 4 coins arrières. Je dois donner le crédit à Performances NC de Sherbrooke ( avec mon vendeur Yannick ) qui connaît très bien le domaine des remorques et ils fait faire une modification de solidification à l’usine à toute ses commandes de remorques Lightning en renforçant les 4 coins de soudure intérieur et extérieur avec une petite pièce carrée en aluminium directement par dessus les joints soudés originalement. Ce qui devient pratiquement impossible d’avoir un bris à la partie plus fragile à l’arrière de la remorque. Ce n’est pas un automatique cette modification, c’est Yannick qu’il l’exige lors de la fabrication de ses commandes de remorque pour ses clients. Si jamais vous le contacter, dites-lui que c’est moi qui vous réfère et vous aurez alors peut-être droit à une petite réduction de prix car il y a au moins 4 ou 5 clients qui on acheté une remorque grâce à ma référence et mes vidéos. ( moi j’en tire aucun bénéfice monétaire mais ça me fait toujours plaisir de référer quelqu’un avec qui j’ai eu un excellent service ) Au plaisir ! Benoît 😎
