Weima WM900M-3, працювати чи бавитись? 

@Francis Glucksman Не понимаю что написано, пишите на русском или украинском.

@Archie Bruno Не понимаю что написано, пишите на русском или украинском.

спасибо за добрый отзыв, будем рады если при надобности Вы вновь нас посетите)))

Помоему с капсом немного перестарались)))), а вообще за комент спасибо

@@user-td7xz6pr6p какой из них лучше- weima 900m3 или weima 1050?

@@ifox4394 как по мне на данный момент вм900-3 более универсален

А в тяжёлых землях (чернозем 30 соток) подойдёт ???

@@yanstamatov4443 мощности двигателя хватит, а вес можно и увеличть, хотя у тестюхи такой работает на чернозёме в 60 сот. и уже 4 года ничего на него не навешиваем, земля обрабатывается каждый год и полив у них такой себе, т.е. земля практически всегда сухая.

Всегда есть практически

50см

@@user-td7xz6pr6p Спасибо

Давайте дружить, мы только за.

@@user-td7xz6pr6p взаимно

посмотрите на нашем канале обзор на адаптер к мотоблоку, довольно мощно сделано.

Можно, цену завтра точную нвпишу

@@user-td7xz6pr6p Спасибо, буду ждать.

@@user-zg1qr9qh4p Добрый день, крепление для РК для малого ременного мотоблока - 222грн, для большого с водяным охлаждением - 322 грн.

@@user-td7xz6pr6p Спасибо.

Дело в том что в коробке он упакован в полностью собранном состоянии (т.е. ремни установлены на заводе), потому никто и не снимает по ВЕЙМЕ такие видео. В общем, при отпущеном сцеплении ремни должны быть свободными настолько , что бы при провороте к-вала двигателя, шкив двигателя мог свободно вращаться, не подхватывая ремни.

@@user-td7xz6pr6p спасибо. В моем случае "из коробки" ремни не хило так вращают приводимый шкив, поэтому и спрашиваю должны ли ремни вращатся при отпущенном сцеплении. Логика подсказывает, что не должны.

@@user-oo2gp3vw1i странно, значит отпускайте, пока не освободятся.

че со ступицами?

@@Angelok_Ada Ступицы живы! ) У меня легкий суглинок. Фрезерую 20 соток, остальные кощу!

На 50 соток это слабая техника.Надо мини трактор на 4 колеса. У меня такой же мотоблок и 10 соток, и то кажется что много. 5-8 соток вполне нормально.

г. Днепрорудное , ул. Центральная 2 г., телефоны в описании

@@user-td7xz6pr6p спасибо

Пароллон стоит в масляной ванне он и так с маслом контактирует и масло не специальное для возд. ильтров , а такое же как заливается в двигатель , т.е 10w 30 для садовой техники, а в скутерах фильтр стоит в сухом фильтр боксе и потому его нужно слегка пропитывать или маслом или пропиткой для фильтров.

@@user-td7xz6pr6p ты просто не понимаешь,как работает такой фильтр!Ни с чем там губка НЕ контактирует,она выше слоя масла и в эту щель проходит очищаемый воздух!!Возьми линейку,позамеряй конструкцию фильтра и сам это поймёшь.Масляная ванна-это как бы предварительный фильтр,в ней оседает крупный песок,за счет изменения направления потока воздуха,когда воздух идет вниз,в сторону ванны,и потом резко изменяет направление,крупные частицы хотя бы частично,по инерции,летят в это масло и там прилипают и оседают.Дальше воздух очищается в поролоне.Поролон-этр крупноячеистая штука,и пыль в нем задерживается за счет того,что она прилипает к масляной пленке,остающейся в порах элемента.Если элемент сухой,пыли не к чему прилипать и она пролетает насквозь через поролон.Так это работает.Если не жалко двигатель,возьми,проведи эксперимент-поставь сухой поролон и поработай мотоблоком на пыльном,сухом огороде фрезами.Потом сними фильтр и позаглядывай в карбюратор,там все стенки будут покрыты пылью,а сколько ее в двигатель прошло...Так что пусть вас не сбивает с толку наличие масляной ванны-она лишь немного удлиняет срок очистки поролонового элемента.Обычно он не боится бензина,но мыть надо быстро,а то он разбухает от него,после высыхания все проходит.Можно в воде со стиральным порошком.Сушим.Помещаем в пакет,добавляем немного,пару колпачков масла,обычного моторного,что льем в двигатель,у кого уже есть скутер и там он применяет специальное масло для фильра-можно его,оно просто дороже более липкое.Дальше пакет руками мнем,чтоб губка полностью пропиталась,достаем,и отжимаем от излишков масла,просто сжимаем в кулаке,но не выкручиваем,чтоб не порвать.Всё ставим на место,собираем)).

Спасибо за развернутый совет , по поводу " и так контактирует с маслом " , сморозил на быструю руку , не знаю сам почему , слегка занят был и уже влез в коменты . Все правильно промакивать слегка маслом сам фильтрующий элемент нужно, но в фильтре веймы стоит не рыхлый , как у всех , а двухкомпонентный паралон, т.е один слой сьемный как у всех рыхлый для грубой очистки , а второй оч. плотный для тонкой очистки , сам мотоблоки у людей и на бок заваливаются и что угодно с ними происходит ( так что контактирует фильтр элемент это не обсуждается), так что мы советуем заливать именно масло которым смазывается двигатель , т.е. то же самое которое человек льёт в мотор , и никакой другой смазки там быть не должно, что бы при попадании его в систему питания из масляной ванны ( такое бывает) не происходило смешивания разных видов смазки, это точно лишнее, и наша техника у людей ходит годами и даже десятилетиями , я говорю конкретно о вейме. Многие люди не смотря на то что в магазине при покупке , мы разжовываем о мотоблоке всю инфу и впихиваем в рот , большую половину, тут же забывают, другие клиенты которые покупают движок по причине умершего прежнего, выясняют с нашей помощью , что у них тоже был фильтр с масляной ванной, а масла этот фильтр никогда не видел, и при покупке нашего мотора он опять упорно не льёт масло и через год приходит спрашивает кольца и на вопрос почему опять уже знаючи о наличии маслофильтра не льёт масло , мямлит или молчит. Подробную консультацию мы проводим людям и о обслуживании фильтра в том числе, это происходит в момент приобретения, можете спросить у наших клиентов ,один из которых здесь к стати оставил комент. Снять видео об обслуживании фильтра мне в голову и не приходило , пока есть что снимать и на то рук не хватает. А Вы то чего не снимете сами подобный видос , чем меня поучать ?:)))

@@user-td7xz6pr6p конечно,обычное моторное масло отлично подходит,и в общем огород городить нечего).Это в скутерах и всяких эндуро давно все продумано,продаются всякие расходники.Там обычно поролон светлый,а масло продается в аэрозольных баллонах.Попшикал,помял,поролон светлый,а масло красное,сразу видно пропитку.Хотя обычное масло точно так же подходит.

Рожденный ползать-летать не должен,а то раз и улетит в Китай

У Вас в комплекте должны идти 3 крепильных планки , одна основная устанавливается сзади редуктора в районе крепления сошника регулировки глубины и 2 боковых устанавливающихся между двигателем и редуктором , если не смекнёте как , сбросьте номер вайбера , пришлю краткое видео.

@@user-td7xz6pr6p мотоблок такой же,как у вас в видео,в комплекте только крылья.+380999677906

@@user-td5ni1kx6k тупанул , думал что на видео простая модель , а это делюкс. У делюксовой модели креплений нет , крылья идут уже с креплениями и крепятся прямиком на редуктор , но сегодня вызвали на ЖД, видео смогу снять только завтра.

@@user-td7xz6pr6p буду ждать,потому,как сам не могу понять,как их спереди крепить.

@@user-td5ni1kx6k ок. В среду будет видео

Дели на 100 , так будет спать спокойнее)

Это китайские лошади, они меньше.

На весы не ставил .