Тёмный

What Happened To Titanic? Explaining What Happened 

Suit Train
Подписаться 1,1 млн
Просмотров 223 тыс.
50% 1

This video is sponsored by : Nosh
Nosh is a healthy frozen food manufacturer in Japan!
Use the link below to purchase your food 3 times for 300 Yen / $2 OFF!
bit.ly/3ncuuQf
________________________
I mainly post videos of trains in Japan and also introduce beautiful scenery, historical sites and explain railroad history! Most people who watch this channel are railway enthusiasts but there is absolutely no problem watching this channel even if you're not a railway enthusiast!
My other channel where I upload travel blogs!
▶Suit Travel
bit.ly/39j8H09
My other channel without my voice!
▶Suit Train Window
bit.ly/3k0ZKit
SNS And Contacts
▶Twitter
/ usiuna7991
▶Instagram
/ suit_ryoko_channel
▶Business
namekawa@su-tudouga.com
________________________
We are looking for interview requests and projects, so please feel free to contact us.
*Currently, we do not accept gifts or any deliveries.
________________________
Sponsorship And Ads
We are looking for spot ads and sponsorship from companies so please feel free to contact us! We have certain plans depending on the budget you have! Details are listed in the website below!
su-tu.jp/ad/
________________________
Affiliates
▶Amazon
amzn.to/2WDfxLf
▶Rakuten Travel
bit.ly/3dIR1PS
I receive a certain percentage of sales purchased from this link. It's very unfortunate that supporters won’t receive anything. I will never forget to thank my supporters!
*Information Accuracy
Information given in this channel may be incorrect or misleading. I may react to comments where my viewers correct my information.

Опубликовано:

 

15 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 163   
@usiusa7991
@usiusa7991 Год назад
下記URLから、全セットを初回購入時に2,000円オフ、2~4回目購入時に1,000円オフの総額5,000円オフでご購入いただけます。 nosh.jp/lp/influencer/suits?RU-vidr&PR& ※本クーポン施策はナッシュを購入したことがない方にのみ適用されます。 ※「総額5,000円オフクーポン」の有効期限は、初回購入日から12週間です。 ※割引金額は事前の告知なく変更になる場合がございます。 質問回答動画はこちら ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gDlxZ_K5Bvo.html
@necomaru.
@necomaru. Год назад
12:33
@maxtv798
@maxtv798 Год назад
世界で唯一ディズニーランドを乗り物博物館だと思ってる男とどんな人も虜にするディズニーに脱帽
@マリモン-q4p
@マリモン-q4p Год назад
そんな俺は脱毛(毛)
@アジのひらき-u7g
@アジのひらき-u7g Год назад
スーツ氏が意外と絵が描けることに衝撃を受けた
@Medu_ra_fic-yq1qh-wl7lo-sx7xw
@Medu_ra_fic-yq1qh-wl7lo-sx7xw 6 месяцев назад
随分失礼?でやんなw
@ofura
@ofura Год назад
台本もなし(に見える)でこれだけしゃべれるって、やっぱりスーツ氏すごいわ。最近宣伝みたいのが多くてあまり見てなかったけど、昨日の東京駅のとかたまに面白いのあげてくれるからやめられない。
@esp5264SeasonsofHaiku
@esp5264SeasonsofHaiku Год назад
「四季島みたいなクルーズトレインじゃなくて時刻表で動いてるブルートレインに乗りたい」的なオタク心は万国共通なんだなぁ
@yuutan1258
@yuutan1258 Год назад
スーツ氏の動画はほんと、分かりやすくて好き✨
@ぴんこりん-b6q
@ぴんこりん-b6q Год назад
いきなり新鮮な動画を上げ始めるスーツ氏
@_haru12295
@_haru12295 Год назад
久々のホワイトボードですね! とてもわかりやすく解説していて勉強になりましたなりました‼︎
@naonao7767
@naonao7767 Год назад
絵心ある画伯wの船のイラスト付き解説ありがとうございました🙏豪華客船···一度は乗ってみたいものですねw ディズニーシーのS.Sコロンビア号は唯一乗船した豪華客船!?ですw
@asuka2329
@asuka2329 Год назад
「セレブリティ ・ミレニアム」のレストランには「タイタニック」の姉妹船「オリンピック」で当時使われていた食器類が展示されていました。今度日本に寄港した時には是非! 最近少し改装されたそうで、展示が減ったようですが😂
@manabu-kawahara
@manabu-kawahara Год назад
飽きのこない、分かりやすい講義内容に時間の経過を忘れてしまいますね😆
@taka-e9d
@taka-e9d Год назад
解説めっちゃわかりやすくて聞いてて楽しかった!なんかまた解説してほしい
@kumatarou-tt3su
@kumatarou-tt3su Год назад
タイタニックは姉妹船として他に2つ同じ形の船が存在するように、ディズニーシーのコロンビア号もタイタニックと同じように姉妹船があるらしい。
@shimarow
@shimarow Год назад
タイタニックのラストシーンは別れの経験を重ねれば重ねるほど心に刺さるんだよなぁ
@R..T..
@R..T.. Год назад
久しぶりのホワイトボード解説、うれしい
@takana4381
@takana4381 Год назад
22:50 第二次大戦前の大西洋航路最盛期の頃のクイーンメリーやノルマンディーはその高性能かつ高出力な機関にものを言わせ、一度外洋に出ると目的地の内海に入るまで数日間30ノット前後をキープしたまま航行していたそうです。総トン数80000トン越えの客船が60km/h近くの速度で疾走していたとは凄いの一言です。30ノット以上の速力は当時の駆逐艦や巡洋艦、空母でも出せましたが、その速力を数日間キープしたまま航行するのは燃料補給を考えない前提でも機関が持たないとの事です。
@oz4323
@oz4323 Год назад
丹精込めた絵がかわいい ついでにディズニー知識増えて楽しい笑
@LOW-KUSHI
@LOW-KUSHI Год назад
株式会社いつかやるの副社長がやりそうな題材をスーツ氏がやるのは新鮮だな
@sr5578
@sr5578 Год назад
ちょうど先日タイタニック3D観てきてタイタニック熱高まってたところだったので解説嬉しすぎる
@井上洋-g6y
@井上洋-g6y Год назад
YMOの細野さんのおじいさんがタイタニックに乗っていたけど生還できたんですよね。
@takana4381
@takana4381 Год назад
英語版のWikipediaの細野晴臣さんのページには「The grandson of Titanic survivor Masabumi Hosono」と書かれています。細野氏の乗船等級は一番生存率の低かった二等男性客。救助された後に、ポケットに入っていたタイタニック号備え付けの便箋で書かれた脱出手記。もしもオークションに出されたら第一級資料として凄い価格になると言われていますね。
@team-id7jk
@team-id7jk Год назад
😅😮😮
@猫飼犬君
@猫飼犬君 Год назад
ホテルでは最上級のサービスを確約するためには客室は200ほどに抑えなければならないそうです。 なので大きすぎる客船はそれなりと思ったほうが良いかもしれません。 氷川丸…関東勤務時代の休日散歩の昼ご飯が中華街のテイクアウト(主に肉まん)を氷川丸を見ながら食べてました。 帰りはシーバスで横浜駅東口まで水上散歩。 海なし県奈良に帰った今になって思えば贅沢な時間だったなぁ。
@vegasvenus
@vegasvenus Год назад
ホワイトボードが壁に設置してある。以前は窓のヘリに置いてたよね。
@tak8017
@tak8017 Год назад
セウォル号やKUZU1も忘れてはいけない事ですよね、結局は不慮の事故というよりも人災なところがある
@nattulan
@nattulan Год назад
ホワイトボード講義と、程良い絵と字の上手さがカリスマ講師並み!
@marsmar
@marsmar Год назад
かつて新造客船(9万トンクラス)のプロジェクトメンバとして乗務した折に、大西洋を4~5日かけて横断しました。本来の予定ではパッセンジャーを乗せ、サウサンプトンからNYまでを処女航海することになっていたのですが、911の影響を受けて出港地等変更(ハリッジからハリファクス)となり、クルーだけで横断することになったのでした。航海中、スピード及び限界までの横揺れの実施テスト(訓練的な)などもあり、クルーになって初めて船酔いしそうになったりと〜色々体験経験させてもらいました。よき想い出です。大西洋横断はロマンがあってよいですよ! そうそう。タイタニックといえば、船室のTV映画チャンネルでよく放映されてました〜〜
@コンコン木枯らし
@コンコン木枯らし Год назад
スーツ様✧︎どんどんイケメン✧︎🧑✧︎になってます🙋ナツシユまいうー😋🍴✨
@fukunetqqq
@fukunetqqq Год назад
タイタニックなのに沈まない解説初 色々勉強になった 自分の中ではさんふらわあですら豪華客船だと思っている庶民
@4beatsti
@4beatsti Год назад
鉄オタ乗り物系のスーツ先生最高ですね。
@ponpon7972
@ponpon7972 Год назад
オリエンタル急行とかもこんな調子で解説してほしい
@ponpon7972
@ponpon7972 Год назад
間違えた。シベリア鉄道だった。昔のヨーロッパの行き方。
@小早川美幸-h1e
@小早川美幸-h1e Год назад
まあ、当分は無理ですね… 東京から下関までは何ら問題は有りませんが、 下関から韓国 釜山までの関釜フェリーはコロナ禍で旅客取り扱い停止中… 飛行機で釜山に入りソウルまで行ったとして、その先は北朝鮮です… そして、ロシアはウクライナ紛争で外国人の入国を止めています…
@emico211
@emico211 Год назад
あれ、ウラジオからの動画あった様な…
@小早川美幸-h1e
@小早川美幸-h1e Год назад
@@emico211 確かに日本から大陸までのルートは複数有り、戦前には福井県の敦賀からウラジオストクに渡る航路も有りましたが、現在(コロナ禍以前から)敦賀からの航路が無いので必然的に韓国経由のルートになってしまいます…
@emico211
@emico211 Год назад
@@小早川美幸-h1e さん、日本からはフェリーの話でしたか(そりゃそうですよね💦)すみませんー🙏コロナ直前にウラジオ行きの航空券買って、おじゃんになってしまって…いずれにせよもうしばらくは無理ですよね😢
@Seki_Tai0214
@Seki_Tai0214 Год назад
ちなみにディズニーシーのS.S.コロンビア号は三姉妹船という設定でS.S.コロンビア号の他に『S.S.フーサトニック号』、『S.S.モノンガヒラ号』があります。 『1912年』と『処女航海』の設定以外にも『オリンピック号』『タイタニック号』『ブリタニック号』を思わせる感じが出ていますね。
@由紀-t3y
@由紀-t3y Год назад
ほーーー、タイタニックやっぱ素晴らしい船なんだ。ありがとう。
@user-onmasan
@user-onmasan Год назад
心配した~ 動画上がってこないから 大西洋は無理でもクルージング目的プラス寄港地の旅を日本沿岸でしたいです。線だけで色んな船の雰囲気掴むの上手ですね。
@動画確認チャンネル-j6w
凄くわかりやすいです!そう考えると、ジェットフォイルは化け物ですね!あと文字起こし出してもらえると最高です。さっきの話どこだったかと思ったけど、戻れなくて不便。。。
@cup77jp
@cup77jp Год назад
「夜霧のサザンプトン港」と「モーリタニア号」を思い出しました。一週間弱、かかったのですね。
@みやさぶ-d6t
@みやさぶ-d6t Год назад
とりあえずジェームズキャメロンは凄い
@MachizohJP
@MachizohJP Год назад
タイタニックの煙突は格好良いですが、蒸気機関が船舶から消えた現在ではあのような煙突はあり得ないんでしょう。ディーゼル機関でも煙突はありますが煙突の構造が違うので同じ形状には出来ません。今後、ディーゼル機関に代わって煙突の必要が無い動力が普及してらダミーで蒸気機関風の煙突を付けるのが流行ったら面白いと思います。
@yoricat8
@yoricat8 Год назад
RMS=イギリス王室御用達郵船 分かりやすい!!
@miharu3748
@miharu3748 Год назад
映画のタイタニック感動したなー もうDVD何度リピートしたかわかんない
@takana4381
@takana4381 Год назад
そこまで見ているのなら、ブルーレイ等の高精細版を見返すのがお勧めです。DVD版では潰れて見えなかった設備や調度品などの新たな発見があったりして面白いです。
@miharu3748
@miharu3748 Год назад
@@takana4381 そうなんですね! 高画質だと新たな発見があってまた感動出来そうです
@59569
@59569 Год назад
タイタニック号沈没事件を解説してくれるのかと思った。。。
@宮本達矢-k6w
@宮本達矢-k6w Год назад
タイタニックの詳しい解説ありがとうございます☺️
@sjet1114
@sjet1114 Год назад
授業最高です!もっと授業してほしい😂
@100cmp7
@100cmp7 Год назад
関係ないけどナッシュの付け合わせが美味しいのホント
@nikutubo
@nikutubo Год назад
ナッシュは少なすぎて割高
@akatsukishinonome
@akatsukishinonome Год назад
1910年代の船事情面白いな
@西ニャンモ州
@西ニャンモ州 Год назад
船も鉄道もスーツ氏の動画も好きな自分からすると、大西洋定期航路の歴史と客船の進化の変遷は、日本の寝台列車の変遷史に合わせると、より簡単に理解し易いのかと思います。  1900年代前後のOL(オーシャンライナー)の存在は、日本鉄道でいえば特等、1等、2等と荷物合造車を連結し東海道を走った九州行きの長距離寝台特急に当たります。ただ、鉄道省や国鉄しか無かったので、速度やサービスを競う相手が居なかったのは、大きな違いになります。  ジェット旅客機の登場は新幹線の登場に置き換えられます。手軽な値段で速く移動できる存在の登場で、寝台列車は徐々に衰退。大衆の欠かせない移動手段から、豪華さや快適さを売りにした物に変わってきます。(北斗星やトワイライト等) 船も同じで、必要不可欠の交通手段から、豪華さを売りにしたクルーズ船へと船も営業方針も変遷を遂げて行きます。 クルーズ船は「四季島」か「ななつ星」と例えられると思います。  なので、唯一のOLとも言える「クイーンエリザベス2」の存在は、今で言う「サンライズ瀬戸・出雲」に該当しますので、船舶関係者が強く惹かれる・憧れるのもわかりやすいのではないかと思います。
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
「クイーン・エリザベス2」は既に引退してドバイでホテルになっていますが、現役当時のQE2、あるいは現行の「クイーン・メリー2」など、キュナード社が運行する大西洋航路或いは世界一周航路の客船は、日本の鉄道で例えるなら、それこそ戦前の超特急「燕」、戦後にゴハチやロクニが先頭に立った「つばめ」「はと」こそ引き合いに出すべきで、JRの「サンライズ」など全然軽すぎて話になりません。 船舶関係者・海の男たちにとって、かつてのQE2は憧れの船であり、究極の船でしたが、それは船主であるキュナード社の存在なくして語れません。 今でこそカーニバル・グループの1子会社に過ぎないキュナード・ラインですが、20世紀初頭~1950年代の大西洋定期航路(ちなみに、大西洋を最短所要時間即ち最速で横断した船に与えられるのが、有名なブルーリボン賞)の黄金期に繫栄した会社で、「モーレタニア」「クイーン・メリー」等でブルーリボンを獲得した他、黒い船体に白い上部構造物・赤い煙突は他の会社の客船とは異次元の優美さを誇り、「ノルマンディ」「フランス」「ユナイテッド・ステーツ」等他社の船にまで広まりました(尤も、戦前は黒い船体・白い上部構造物というのは全然珍しくなかったのではありますが)。 「クイーン・エリザベス2」が就役した1969年には、すでにジェット機が定期客船を壊滅させており、キュナードに替わってパンナムが覇権を握っていましたが、オーシャンライナーとしての性能を生かして世界一周クルーズなどにも活路を見出し、1975年3月5日の初来日(神戸)以降、何度も日本に寄港していることから、わが国での知名度・人気は別格かつ圧倒的。 現在では多くのデカブツ客船がクルーズ船としての用途に活路を見出し、カリブ海や地中海、アラスカなどで就航しています。また、10万トンを超える白亜の海城が毎年何隻も日本に寄港し、三菱重工長崎が建造を受注(もうやめたらしいけど)したり、旅行代理店などがクルージングツアーを組むなどして、日本においてもクルーズ客船の存在は身近なものになっています。しかしながら、プリンセスクルーズやカーニバルなど、毎年日本に寄港し、中には日本を拠点に活動しているものも多数ありますけれども、それらを踏まえて考えても、かつての大西洋定期航路の歴史を今に伝える貴重な語り部であり、日本にとっても馴染み深かったQE2の後継者を称するキュナード社の客船というのは、超高層建築物ファンにとってのエンパイアステートビル、蒸機現役時代を知るオールドファンにとってのスワローエンジェル、軍艦マニアにとっての戦艦大和や航空母艦エンタープライズと同様、別格であり、至高の存在なのです。
@marine270
@marine270 Год назад
俺もタイタニック2週間前に観てきたばかりです‼︎
@PENPENmark
@PENPENmark Год назад
ちゃんとダミーの煙突が描いてある
@hirotachibana4745
@hirotachibana4745 Год назад
タイタニックといえばつい映画を連想しがちだけど、元YMOで音楽アーティストの細野晴臣さんのお祖父様がタイタニックの生き残りだったというのは知る人ぞ知る有名な話。
@naoko381K
@naoko381K Год назад
現在の客船の不恰好さにがっかりしたことがありましたがそういう経緯があったんですね。氷川丸の形の方が船らしい感じがします。昭和の子供の描く絵には必ず煙突が付いていたような…。ひみつのアッコちゃんのお父さんが国際航路の船長さんだったりしてリッチな乗り物のイメージがありましたね。
@takana4381
@takana4381 Год назад
氷川丸は終戦時に稼働可能であった1万トン級唯一の船。病院船だったと言うのも幸運の一つ。タイタニック号同様、リベット構造で作られた船が今でも気軽に見られるのは貴重です。ちなみに国内ではリベットのみで水密を保つ様に鋼板を貼り合わせるのはロストテクノロジーとなっており、同じ横浜にある日本丸と共に修理は溶接を用いているそうです。
@naoko381K
@naoko381K Год назад
@@takana4381 そうなんですね。氷川丸には幼い頃に行ったきりなので改めて見学に行きたいです。
@東雲-m2i
@東雲-m2i Год назад
@@naoko381K 唯一の船は言い過ぎでは... ほとんどの主力艦は擱座してたけど長門は一応航行可能だったし鳳翔も基準次第では1万トン級でピンピンしてたし
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
@@東雲-m2i 唯一の“船”と書くということは、商船であるということを意味します。 軍艦は含まないということになるから、言い過ぎではないと思いますよ。
@rysakasa9656
@rysakasa9656 Год назад
こういう動画大好きだ
@オカ発動機
@オカ発動機 Год назад
ホワイトボード使ったスーツくんの解説動画好きです
@lemonpapaya1
@lemonpapaya1 Год назад
クルーズの経営ということでは、海外クルーズキャリアはカジノで稼げるのが大きいですね。国内組は海外を航行中もカジノ禁止ですからね。
@ハマグリホタテ
@ハマグリホタテ Год назад
最近、タイタニック号のニュースを よく見るので、ここに来ました
@HandleYT01
@HandleYT01 Год назад
そうか、単なる鉄の道を究める鉄オタではなく、船、飛行機、自転車等と多彩ですね。交通オタと言い直すよ。
@nnitta-ib9cp
@nnitta-ib9cp Год назад
兄弟船のオリンピック号とのすり替え疑惑説に一票!
@mitu4714
@mitu4714 Год назад
クイーンメリーは憧れです。 オーシャンライナーとして設計されてるため、嵐の海でも乗り切れるようになってます。ブリッジが風除けになるため強風時でもベランダに出られるそうです。 逆に言うとクルーズ客船は嵐に弱いわけですね。遊覧船なので嵐は避けるのが基本。 アメリカのクルーズ客船は浮かぶリゾートホテル兼ショッピングモールですね。大衆向けでそれ程豪華ではないです。お食事もホテルのバイキングみたいなもの。 あらゆる所にオプションがあって、それで儲けるビジネスです。 氷川丸で展示されていたボーイのマニュアルは面白かったですよ。出航して2日目にはお客様の顔と、パンに何を付けるかなどの好みを把握しろ。煙草やポマードの臭いに注意せよ。など時代を感じさせます。
@くろまぐろ-w8t
@くろまぐろ-w8t Год назад
リマスターみたばっかなのでありがとう!
@mayu-hf7ck
@mayu-hf7ck Год назад
ナッシュ美味しそう!そして授業も楽しい~!
@user-tg8dh9lr5s
@user-tg8dh9lr5s Год назад
字も絵も上手ですね
@たかはしふみこ-g9x
@たかはしふみこ-g9x Год назад
イケメン度、UPしてる😊
@walkslowly_streetview_inJAPAN
ありがとうございました。とても解説が分かりやすく最後まで楽しく拝見させていただきました。😀 タイタニックの映画が公開された頃の懐かしさと、最近クルーズ船を見る事が無くなった複雑な思いが交錯しています。 世の中が以前のようになると良いですね。
@puramai1736
@puramai1736 Год назад
1912年に沈没したタイタニック号を復元し、当時の計画と同じ航路を運航させるプロジェクト「タイタニック2号」。実際あるなら見てみたいけどなぁ。※あまり詳細を知らないので信じないでください 個人的に今の船よりもタイタニック時代の船は、とってもかっこいいし乗ってみたい。
@湘南くん-s9g
@湘南くん-s9g 9 месяцев назад
ナッシュさんの唯一であろうデメリット、値段が高い。
@union9800
@union9800 Год назад
なぜ保存されたかというと、氷川丸自体今はみなとみらいになっているけどそこにあった造船所(三菱重工)で製造されたから、つまり横浜生まれという意味もある。 細野晴臣の祖父がタイタニックに乗船していたことは結構有名。
@beautyjapon
@beautyjapon Год назад
沈没寸前で酒飲んでたおっさんが現実で生還した話好き
@やあこんにちはご機嫌いかが
映画で沈没寸前の時にちょっと出てきた
@yoshikurakino
@yoshikurakino Год назад
久しぶりに見たらかなり面白かった。
@Pro-rm4bt
@Pro-rm4bt 11 месяцев назад
まさかディズニーマジックの乗船記の動画が出るとは…
@靖広黒田-n8i
@靖広黒田-n8i Год назад
私が高校生の時にマリンメッセ福岡で映画タイタニックの制作チームの方でデジタル部門の方でスコット・ロス氏のお話を聞いた事があります。
@ayumujohchi8425
@ayumujohchi8425 Год назад
よく見るとサムネの絵って一番後ろの煙突(ファンネルと呼ぶそうです)から煙が出てますが 間違いでしょうね。イメージですね。 姉妹艦のブリタニックが実際に戦没したときの写真がありますが、一番後ろからは何も出ていませんね。 沈没原因が火災だって説もあるようで、それを描いたのかな?
@にこちゃん-l9w
@にこちゃん-l9w Год назад
学校の先生はスーツくんの授業を見習うべき!
@anhel2621
@anhel2621 Год назад
電車だろうと飛行機だろうと船だろうと語れるのに、車だけ極端に興味ないの草
@tokyo-usui-shimizu
@tokyo-usui-shimizu Год назад
本職で船舶設計(主に貨物船です)やってる鉄オタです。 退職金で船旅するならオーシャンライナーに限ると思っていますが、妻はクルーズが良いと言い出しそう。 そもそもそんな金たまるのか。 乗り物のロマンには、ある程度の現役感が必要なんでしょうね。 最近の大型クルーズ客船も性能上はかなりの速力ですが、やはり出力を絞って走ることが多いようです。 煙突が減って小さくなったのは、排ガスが減って浄化も進んだということが大きいです。
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
オーシャンライナーに一票です。
@こうすけ-n1y
@こうすけ-n1y Год назад
ナッシュっていろんなのがあるんですね。種類が
@さくさく-g2s
@さくさく-g2s Год назад
12:25面白すぎw
@altitude-miyu95
@altitude-miyu95 Год назад
ロイヤルウイングが5月上旬で休止と言うニュースを見て残念に思いました。それまでに乗りに行けるかなぁ…。
@tabibito6330
@tabibito6330 Год назад
さんふらわあくれない の先代ですね。
@lila_verycute
@lila_verycute Год назад
ちょうど見てたところだった笑笑 奇跡すぎ
@yang-ps7xk
@yang-ps7xk Год назад
映画初めて見てからこの動画に巡り会えたの奇跡すぎ
@EF-bm1lu
@EF-bm1lu Год назад
一個ニセモンの煙突なんよなー
@user-dl8zd2pf7u
@user-dl8zd2pf7u Год назад
絵が綺麗😮
@ルーラ-n3v
@ルーラ-n3v Год назад
煙突効果は有名だとおもってた
@橿堂
@橿堂 Год назад
アメリカのタイタニック博物館にも行ってほしいです
@taiyaki485
@taiyaki485 Год назад
26:43 要するに鉄道好きの私達が、神戸に用事がないのに和田岬線の103系に乗りに行ったり、富山や広島に用事がないのに路面電車に乗りに行く様なことですね。
@PaperLantern
@PaperLantern Год назад
映画『タイタニック』が公開されてからもう25年ですか。公開当時にはまだいた生存者も、今は皆逝ってしまわれてるのですよね。
@100aeroace6
@100aeroace6 Год назад
スーツ交通大学、タイタニック沈没論。 締めの歌は勿論アレ(^_^;) タイタニックだけあって炊いた肉、すき焼きパーティでもやる予定だったんでしょう(^_^;)
@kenyanakase9419
@kenyanakase9419 Год назад
イギリスの船だと、豪華絢爛なイギリス料理が出て来るのですかね。 イギリス料理ネットではあまり良い評価は聞きませんけどね。
@applepi314root
@applepi314root Год назад
サムネがタイタニックが沈没した目的は?って問いかと解釈して「は?笑」ってなった笑
@tabibito6330
@tabibito6330 Год назад
今も階級制やな。今のフェリーも。 サロンとかは一等の客のみとか。 あと、52km/hの速い船も横須賀から北九州とか、関西から北海道とかを20時間くらいで結んで2隻でデイリー運航してる。季節によつて入れ替えもしてるし。
@newkaikatsu9819
@newkaikatsu9819 Год назад
双眼鏡と氷山に衝突しなければタイタニック号も状況が変わっていたと思う。
@direct3d536
@direct3d536 2 месяца назад
船舶の煙突が1本多いのは空気の取り入れ用としてじゃなかったかな?
@taiyaki485
@taiyaki485 Год назад
27:32 要するにSL人吉号とか、ななつぼしとか、ふたつぼし号とかってことですね。
@spacia-sekeya
@spacia-sekeya Год назад
RMS はロイヤルメールシップだったと思いますよ
@小川双葉-c7g
@小川双葉-c7g Год назад
マーカーペンのカラーが青。 斬新でした。^_^
@浩之佐々木
@浩之佐々木 Год назад
個人的に旅行するならJourney🚂ですね。 VOYAGE🚢 は宮島航路だけで十分です。
@mikiono1126
@mikiono1126 Год назад
細野晴臣様はご存知ですよね?
@スマジャー交通SmudgerTrain
本事故と映画「タイタニック」のパロディ回を扱ったアニメ ・こち亀 ・ぜんまいざむらい ・妖怪ウォッチ ・クレヨンしんちゃん ・ポケモンAG 等
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
劇場版 黒執事忘れてっぞー 「初めての夜だってのにマナーがなってないわねぇ〜。 そんな大きいの無理やり突っ込んだら壊れちゃう♡」 「全身を潮風に愛撫されてるみた〜いッ!!!。…アンタと一緒じゃ盛り上がらないわ、辞め辞め」 「破れ血塗れ処女[航海=後悔] それはもう止められない引き返せない 振り返ってももう遅い これぞまさにー 『[DIE=大]航海』DEATH★」
@y--sizuki
@y--sizuki Год назад
ブラックコメディC級作品の『おやゆびタイタニック』と、 宮沢賢治氏の『銀河🌌鉄道の夜』のジョヴァンニ/カムパネルラの乗る列車にタイタニック号遭難被害者と思われる者たち(死去した霊?)が乗車するシーンがありますよ。
@のりひぃ
@のりひぃ Год назад
これを見てからカキン編を見るとまた違った発見がある。
@タカくん
@タカくん Год назад
諸々の知識雑学のゼミを受講してるみたい。
@都市観察コム
@都市観察コム Год назад
123便の解説も… おっと誰か来たようだ
@momiyama-f2z
@momiyama-f2z Год назад
航○自○隊の諸説は本当ですか?
@都市観察コム
@都市観察コム Год назад
@@momiyama-f2z 在日米ぐ… それ以上いけない。
@NT-zf8dx
@NT-zf8dx Год назад
寝台特急や夜行急行が消えて新幹線とクルーズトレインになったのと全く同じだな。 ということはやはり金さえあればブルートレインは走るんだろうなあ。 中小型船だとマジ蒸気の外輪船とかちょいちょい新しいのあるけどねえ
@そらまめ-w6g
@そらまめ-w6g Год назад
大学講師になって欲しいわあ
@colcol147
@colcol147 Год назад
今の豪華客船はさながら浮かぶイオンモールだよ
Далее
Trains In Tokyo Disney Sea! | Tokyo Disney Land
1:02:07
I Got Married! My Worst Honeymoon Ever!
43:48
Просмотров 3,5 млн
Craziest Nature Videos of the Decade
16:09
Просмотров 2,3 млн