Sin duda el avión francés Dassault Rafale tiene una ventaja en combate gracias a su electrónica qué le permite contrarrestar a sus enemigos y liquidarlos
En mi país compraron sukoy y se han caído solos 😂😂😂 yo me inclino por el caza francés la principal arma de Rusia es su publicidad anti occidental con eso hacen creer lo que quieran sin innovar mucho
El mejor caza de Europa es el F-35 que ya disponen varios países. Y a mí entender el que le sigue es el Eurofighter, seguido del Rafale y por ultimo el Su-35.
Por eso es que Ucrania va ganando la guerra no? Ya casi llegan a Moscú... O los rusos y su "chatarra" ya liberan a Ucrania del nazismo que la controla? La federación Rusa le está dando una pela magistral a toda la OTAN y sin destruir ni asesinar población civil, cosa que si hace la OTAN y los EEUU ( Irak, Siria, Libia, Yugoslavia, etc) Cada día van de mal en peor y el resto del mundo sonríe. Estamos viendo el fin de occidente y su decadencia.
@@josepboschpitarch6931 *SI LA ILUSIÓN EN LA QUE VIVEN LOS PRO RUZOS ACÉFALOS COMO USTED!! CON TANTAS MALAS NOTICIAS DE LA FUERZA AÉREA RUZA* 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
El mejor, es el Rafale Frances,Moderno,Hermoso y Poderoso.El mejor Multiroll de generacion 4.5+ Por eso,tiene mas pedidos que el Eurofighter thipoon y el Jas 39 Gripen.
Lo de los pedidos no tiene nada que ver. La realidad es que rafale, gripen y eurofighter son primos hermanos, las diferencias entre ellos son mínimas, sobre todo entre rafale y ef, y al final lo que cuenta es la misión y las circunstancias. Según la misión es más adecuado uno u otro y todo lo demás es el piloto y el armamento.
EL EUROFIGHTER Y EL RAFALE ESTÁN BASTANTE IGUALADOS EN CAPACIDADES, PERO *EL MEJOR CAZA DE EUROPA ES EL F-35 LIGHTNING II DE SU PAPI EE.UU* Y ANTES QUE VENGAN LOS *IGNORANTES A REBUZNAR* EL TITULO DICE CLARAMENTE CAZA DE EUROPA Y EL F-35 ESTA EN SERVICIO EN VARIOS PAÍSES EUROPEOS, *NO!! ES LO MISMO CAZA DE EUROPA QUE CAZA CONSTRUIDO EN EUROPA*
Excelente informe. Ya quisiera ver alguno de esos modelos en el continente americano. Es una muy dificil decision elegir al mejor de los tres. Y desde ya preveo que los comentaristas europeos cuyos paises son fabricantes no van a ser imparciales.
Es normal no ser del todo imparciales. No lo soléis ser ni vosotros mismos siendo de fuera dejándose llevar a menudo por ideologías, simple estética, etc, cuanto más nosotros mismos y cuando además los tres cazas esos están bastante igualados en general, cada uno superando a los otros tres en alguna que otra cosa concreta XD. Saludos.
Probablemente Venezuela con el su35 .peru se rumora el Rafale.y chile el eu2000 tranche1 de segunda mano q salen de uso por los españoles .son rumores.nada oficial
Creo que la prueba efectiva seria el combate, pero ai vamos a decir cual es mejor tambien deberiamos provar: la disponibilidad, el tiempo de reparacion o repostaje, la cantidad de daño que puede recibir y ain duda sus limitaciones contra su pricipal enemigo.
@@Timberjacel SU-35 puede enfrentar perfectamente a ambos cazas europeos, y no te olvides que tanto el Eurofigther y Rafale fueron diseñados para enfrentar al SU-35. (No al revés)😎
@@antoniogonzalez8487 Tienes un pequeño problema de fechas. El EF-2000 fue hecho para intentar superar al SU-27 (al menos a lo que se sabía de él) y al MIG-29. En todo caso podrás decir que el SU-35 fue un intento de modernizar nuevamente los anteriores SU-27-30-34 para intentar ser más capaz de enfrentarse al EF-2000 y seguir siendo más capaz de acoger más misiones, a ejemplo y semejanza de los EF-2000. Al fin y al cabo, todos los esos SU, por mucho que lleven nuevas nomenclaturas para tratar de engañar, no son sino desarrollos o actualizaciones de los SU-27... serían algo así como los distintos "tranches" de los EF. Aún así, si bien en combate cerrado, es posible que el los SU en especial los 35 tengan ventaja, no es menos cierto que la ventaja de los EF está en la distancia, donde pueden reconocer y abatir blancos con más fiabilidad que los SU-35 con la ventaja de presentar una menor señal de radar lo que potencia esa mejor capacidad de destruir a un blanco más voluminoso a más distancia.
hasta ahora el único avión de combate de los tres mencionados que ha pasado todas las pruebas en combate real, es el SU-35S, hasta ahora es el único avión que ha tenido combate real en todas las modalidades, superioridad aérea, y ataque al suelo. Es el único avión que ha logrado derribar a otro a más de 200 km de distancia con el misil R-37 obteniendo el récordmundial de alcancecontra otro caza. esto lo hace el mejor caza del mundo hasta ahora con experiencia de guerra real. también es el único caza multi Roll que ha logrado atacar al suelo a varios objetivos reales a grandes distancias.. Su radar ha sido mejorado y tiene un alcance de 400 km. Definitivamente el su 35 S es el mejor caza de combate de Europa con experiencia real y comprobada.
El Eurofighter también tiene supercrucero y no se tocado el tema del techo de vuelo que es superior en el Typhoon, algo muy importante en el combate aéreo.
¿Es posible que España aún no tenga una industria misilística nacional? Incluso Turquía, Irán. El actual gobierno socialista necesita despertar. Incluso nosotros, los italianos, estamos cambiando lentamente la mentalidad contraproducente y peligrosa del pacifismo sin disuasión. España e Italia tienen políticos muy similares: oportunistas que, por unos pocos votos o por falta de visión, tarde o temprano dejarán que los marineros se hundan junto con su barco. "Los barcos deben estar cargados no sólo con antiaéreos sino con misiles ofensivos y de largo alcance, así que algunas malas intenciones, véase Marruecos para España y yo diría también Turquía, no me fío, esperemos que no". Si no le damos f 35. Disuasión, ahora una guerra este-oeste, allí estará la rica y gorda Europa Occidental que no ha luchado durante 90 años. Los bombardeos en alfombra con NAPALM a pequeños países pobres del tercer mundo que ni siquiera tienen armas antiaéreas ni aviones no son guerras sino genocidios, luego Hollywood los convirtió en grandes guerreros 😅. ¿El más ridículo? Navy SEALS y otros bufones: matan a los talibanes, son valientes pero solo con RPG cada 10, en la oscuridad más negra de las noches desiertas: NOSOTROS OCCIDENTALES, CON GRANDES HÉROES, VISIONES NOCTURNAS EN DRONES Y EN LOS CASCOS DE LAS SELLAS, Hacen palomas disparando, esos no ven una mierda, entonces tal vez para ser aún más héroes un poco de cohetes termobáricos, fósforo blanco, como si las balas normales no fueran suficientes contra los "verdaderos guerreros" sino los ciegos.
El Su-35 supera en velocidad y maniobrabilidad a los Eurofighter. El techo de servicio supera por muy poco al Su-35. Pero en Rusia el Mig-31 le patea el cvlo al Eurofighter en este aspecto.
@@armandinabermeohuaman756 El Eurofighter Typhoon se mide de igual a igual en maniobrabilidad con el Su-35, le supera en empuje y techo, le supera en avionica y radar, y le supera en alcance. El Mig-31 sólo le supera en velocidad.
En esto que dici sull'EF2000 c'è un error. Además, el EF2000 tiene la posibilidad de alcanzar una velocidad supersónica sin postcombustión y no solo el Rafale que poi costa mucho más del EF2000.
EL SU35 es el único que ha tenido combates reales y los otros nunca han estado en combate; sin olvidar que en Siria detecto y siguió a un F22, todo esto en condiciones reales de combate.
Siempre la misma historia, Nunca cuenta la verdad sobre el encuentro con el F-22, que este último estaba interrumpido la misión de un Par de Su-25, usando bengalas y demás métodos para interferir en la misión, el Su-35 jamás lo detectó por mérito propio, si no porque el F-22 no buscaba ocultarse ni nada.
@@spkai_4120 Cómo dijo la zorra cuándo se cayó al pantano, así me bajo yo. Lo curioso de esa historia es que sí pasaba invisible es por qué es muy bueno y el otro no lo puede detectar y si lo detectan es que no iba en plan de ser indetectable, cómo sea , siempre salen bien, saludos .
Toda la industria bélica italiana es líder, desde las armas hasta los barcos, los misiles, los radares, etc. Esto es un hecho... el 60% del eurofighter es tecnología italiana.
@@valerianocuomo996 error la mayor parte es alemana. Los trabajos se dividieron segun la participacion del pais pero la ingeniería es mas española pues esta sobre el 23% cuando el porcentaje es del 12%. La industria belica italiana es una full escepto las pistolas y fusiles berreta vive de coaliciones con otros paises.
EL EUROFIGHTER Y RAFALE SON *SÚPER VERSÁTILES* PORQUE SON MULTIROL *IGNORANTE......* EL SU-35 QUE TIENE DE VERSÁTIL???? *SI ESTA SIENDO DERRIBADO COMO MOSCAS EN UCRANIA CUMPLIENDO SOLAMENTE EL ROL DE ESCOLTA DE LOS SU-34*
Solo en capacidad de llevar más armamento, ya que el su35 es un caza grande y pesado, pero tecnología está atrás, cualquier otra cosa es propaganda, el eurofigther es superioridad aérea, y el Rafaele es más polivalente.
@@DTSMOTOS no digas estupideces, tanto el tigon como el rafaele están 10 años retrasados respecto al su 35. Que manía tenéis con creer que llevar una pantallitas más es mejor tecnología. Encima el tifón cuando voló por primera vez ya era un avión obsoleto. Y sus actualizaciones no dejan de ser simples pequeñas mejoras.
De nada sirve un buen piloto si el avión tiene limitaciones, si fuera mas importante el piloto los ejercitos se dedicarían a formar pilotos y no a crear cazas nuevos.
Sinceramente creo que todas esas personas que dicen cosas tan absurdas como que el SU35 es mejor simplemente porque ha entrado en combate en un entorno de guerra complicado, dejando convenientemente a un lado que su rendimiento esté siendo deficiente, mientras que los otros cazas no lo han hecho (cosa que no es real), o que es mejor porque se ha vendido más, cosa de nuevo que no es real pero que además es un tema en el que intervienen infinidad de cuestiones geopolíticas, simplemente demuestran que no tienen absolutamente ninguna idea. De la misma manera pienso que no tiene ni puñetera idea cualquiera que diga que alguno de los 3 aviones es malo o que es mucho mejor que los otros. Es decir, si se añade algún argumento más aún se puede discutir, pero argumentos serios. Decir "es mejor porque lo es y el que diga lo contrario está engañado por la propaganda occidental", como si los rusos no llevasen décadas demostrando que venden mucho humo, pero no aportar ningún argumento técnico, estratégico, etc. sólo me trae una frase a la cabeza: Es mejor que piensen que no tienes ni puta idea a escribir y demostrarlo. PD: Para todos aquellos que defienden que el SU35 es mejor simplemente porque ha participado en combate, aquí va lo que han conseguido demostrar (spoiler: nada): www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2024-08-23/ucrania-destruye-cazas-rusos-su-35_3948009/ israelnoticias.com/militar/cazabombardero-fallido-el-su-35-y-sus-deficiencias-en-combate/ Por favor abstenerse respuestas del tipo "eso es mentira, es propaganda occidental, pero los que dicen lo contrario (que no hay tales artículos diciendo que se está merendando a los Ucranianos, o yo no los he encontrado) sí que dicen la verdad y no es propaganda rusa"
Falta el Su 57. Ese es el mejor caza de Europa realmente. Claro esta que no cuenta con cantidades significativas para ser incluido dada las intenciones de esta comparacion.
FALSO. Tienen al menos un escuadron completo. Y ya participo en conflictos. No pretenda sorprender. Si sabe taaanto, vaya a quejarse con las revistas y medios especializados. Todos ellos lo colocan entre los 5 mejores cazas del mundo.
@@Rog291 Si menos de 10 cazas son para Rusia es un escuadron entonces tienes razón ahí. ¿Que medio ponen al Su 57 en los primeros 5 lugares entre los mejores cazas?
@@CUCARACHA66840😂😂😂😂.....en qué momento salieron mal parados???....alumbranos con tu sabiduría de neandertal por favor!!!.....los aviones que rusia a perdido han Sido los SU 34 que son sus bombarderos....el SU es un caza de superioridad aérea......no bombardea territorio.......
@@patricioenriquecepedaceped7350 Almenos que vivas bajo una piedra o de plano allas ignorado como niño las noticias de derribo de Su 35 no me explico tu ignorancia. Aproximadamente 12 Su 35 fueron derribados en este conflicto de 2 años, sitios como War Watch me respaldan ¿Cuáles son las tuyas?
@@CUCARACHA66840 jajja estas bien? Ucrania reporto que Rusia había perdido hasta el día de hoy 6 su 35. En un solo día aseguraron derribar 2 cazabombarderos su 34 y un su 35. Al igual que el reporte de 342 aviones derribados y más de 300 helicópteros. Las pruebas.. pues no existen solo queda en lo que dijeron los ucranianos incluso un ex general americano dijo que los reportes ucranianos son poco creíbles y confiables. Ya que hasta ese momento ucrania no contaba con que derribar dichos aviones y es más una forma de conseguir levantar la moral a los nuevos reclutas que son obligados. Hay varios analistas americanos que ponen entre dicho los reportes de ucrania ta que la propaganda es Rusia está siendo aplastada mientras Ucrania literal no pierde nada y tampoco reporta las bajas reales. Puedes ver las entrevistas esta en RU-vid en inglés y si no sabes inglés.. no hay subtitulos.
estas errado en la velocidad del eurofighter por mucho..mach 2 oficialmente pero es mach 2.2 /2.3 segun gente que conozco que trabajo en eads cuando comenzo el proyecto ,,,quiza ahora incluso hayan retocado eso lo desconozco con las tranches ys ea aubn mas aunque oficialmente es mach 2...que por cierto no es 2125...
Le Rafale F4 est excellent, le F3 est moins bon par son manque de capacité et d'assistance au pilotage. Le Rafale F5 est en préparation. Il sera nettement supérieur car cette version est prévue pour 2030. Chaque nouvelle version du Rafale est une remise à jour très importante par rapport au top du top américain.
Difícil decisión, pero creo que el piloto es tanto o más importante que el avión y también falta el elemento de juicio más importante, el uso de las aeronaves en un escenario de guerra real. Otro aspecto vital es la facilidad para reparar y mantener y finalmente el coste de la hora de vuelo
aqui cada pais o forofo fanboy vende su moto,...pero en el rol de superioridad aerea el mejor de lejos es el eurofighter despues con las tranches actuales es top 3 en ataque a tierra
Tú opinion nada nos importa! Los 3 cazas son competentes Las ventajas/desventajas tecnologíca entre ellos es mínima. Los costos operativos y de adquisición siempre pesan en la decisión al adquirirlos. Podio: 1°s SU-35/Rafale (empaté, el ruso equipara todas las capacidades del francés con costos) 2° Eurofigther.
Si su opinión no te importa (habla por tí), qué haces viendo este vídeo? A lo mejor estaría bien que en vez de empezar tu comentario con eso aportases ARGUMENTOS que defiendan tu opinión.
Lo que vale es en el combate y hasta ahora el de más horas en combate es el caza ruso demostrando superioridad incluso en altercados con aviones supuestamente de 5 generación.
Otro punto sería el costo de cada uno y el tiempo de producción así como las horas de mantenimiento por hora de vuelo eso influye en que tanto serian puestos en combate
Que menciones que el Rafale es superior solo porque posee súper crucero, cuando el Eurofighter también lo tiene, además de mayor empuje, mayor techo de vuelo y más maniobrabilidad a mayor velocidad y altura gastando menos combustible que el Rafale... en fin. En cuanto a dar un claro ganador entre esos tres cazas, es tremendamente difícil, ya que de momento jamás se han tenido que enfrentar entre ellos en un duelo de igual a igual en combate con todo y de manera aislada además, sin apoyos externos. Lo cual todo lo que se diga es pura teoría. El Eurofighter y Rafale son prácticamente una copia el uno del otro, hasta casi con los mismos sistemas, diseño casi idéntico, maniobrabilidad casi idéntica, velocidad casi igual, aviónica casi idéntica, etc. La única verdadera mayor diferencia entre ambos es en que mientras el Eurofighter es un caza convencional (despegue y aterrizaje en tierra) está diseñado como principal rol el ataque aire-aire (interceptor), por eso tiene mayor techo de vuelo, y como secundario el ataque a tierra (cazabombardero); el Rafale es un caza naval (aterrizaje y despegue en cubiertas de portaviones) especializado como rol primario en ataque a tierra y como rol secundario en ataque aire-aire. Con lo cual el Eurofighter donde mejor se desempeña como pez en el agua es en combate contra otros cazas a gran altitud donde es más veloz, más maniobrable a altas velocidades y más letal; mientras que el Rafale donde puede demostrar su mayor poder letal es a medias y bajas cotas a velocidad media-baja contra otros cazas y sobretodo batiendo toda clases de enemigos en tierra y buques en el mar. Lo que no quita, repito, que ambos no sean buenísimos en las otras áreas, que si que lo son y mucho también. En cuanto al SU-35, no quiero opinar, ya que solo lo conozco un poco y no soy como los ideológicos pro-rusos o pro-EEUU, etc que según solo guiándose por su ideología y no por verdaderas cuestiones reales técnicas y demás, lo ponen como si fuera un súper caza definitivo, el mejor del mundo o el más malo de la historia mundial. De ese tipo de personas mejor ni leerlos, no merecen la pena. Para ellos la Verdad no existe, solo lo que les convienen que sea. Están totalmente cegados y solo buscan que el resto del mundo esté igual de ciego y con el mismo tipo de ceguera que ellos mismos. Así que poner a uno por encima del otro es como jugársela a un juego de azar. Puede que un día gane uno y al otro gane otro. Hasta que no se le vea en un duelo real de manera aislada 1:1 sin ninguna otra ayuda y ambos con todos sus sistemas y armamentos más punteros llevándolos consigo, no se sabrá realmente con total seguridad. Además, no un único enfrentamiento, sino un número mínimo de veces. Saludos.
Bajo procesos de selección tecnicos y profesionales realizados por variedad de fuerzas aereas en sus adquiciones: Ventas: SU-30: ~550 (+ 300 SU-30MKI a ser fabricados por la India: ~850 Rafale: ~310 Eurofighter: ~200 a futuro (sus ventas han sido vetadas) Las ventas de Suko superan a las del Rafale + Eurofighter. No se toma en cuenta SU-35, mejor que SU-30.
@@tamanako2507por eso no me gusta opinar de lo que no sé bien, porque trato de no dejarme llevar por estúpidas ideologías "comecocos", gustos estéticos (que entonces preferiría el SU-35 porque es precioso, ya que estamos XD), etc. Me parece muy infantil y de mente muy débil opinar desde una postura así nada más. Prefiero que gente de verdad instruida (como quizás tú) den su opinión y datos verdaderos, para así de paso poder aprender un poquito más con las mismas, que siempre viene bien, entre tanto "cuñao" suelto. Saludos.
Será que los Suk 35 estarán en la guerra de Ucrania en combate o versiones anteriores y esquivando aviones de alerta temprana... Y los otros aviones nunca han pisado una guerra con un bando fuerte y bien armado .... A mi parecer todo avión es bueno ahora las ventas y la prueba en combate real eso sí que hace la diferencia
@@cesarpaz1683 con su permiso le contesto por partes: 1) Los SU 35 (no SUK 35) no tienen versiones anteriores, a menos que considere los SU27 o SU30 como versiones anteriores pero eso es como decir que el F18 Legacy es una versión anterior del Superhornet. Pero bueno, solo por aclarar, porque por algo el SU27/SU30 están considerados aviones de 4ª generación (como el Hornet) y el SU35 de generación 4.5 (como el Superhornet) 2) Los SU35 no "esquivan" un avión de alerta temprana. De hecho existen radares de alerta temprana, no aviones, aunque es un tecnicismo. Los SU35 pueden intentar evitar que los AWACS los detecten volando muy bajo y no muy rápido pero eso lo puede intentar hacer cualquier avión... el Rafale y el Eurofighter con más facilidad aún porque su RCS es mucho menor. Es decir, no implica nada y eso los EF y Rafale ya lo han hecho en otros conflictos. 3) Los SU35 están combatiendo contra un bando fuerte y bien armado defensivamente... y están cayendo, entre otras cosas, por falta de capacidad de sus pilotos. Que caigan más o menos no implica necesariamente que el avión sea bueno y malo, de la misma forma que los EF y Rafale han combatido en conflictos también sin recibir bajas y eso no implica que sean mejores ni peores. Es decir, nadie duda que el SU35 es un muy buen caza pero un avión no es mejor o peor por haber combatido en un conflicto real más o menos complicado, tiene que ver con sus capacidades y no se debe despreciar en absoluto el (escaso) entrenamiento de un determinado piloto. Si me pone a mi a pilotar un SU35 o un Rafale en un conflicto armado y me derribarán seguro y eso no significará que los aviones sean malos. 4) Las ventas no significan NADA. En el 85% (o más) de las ocasiones no se compra el mejor avión si no el que más interesa. Un país de la OTAN dificilmente va a comprar un SU35 igual que un país del pacto de Varsovia seguramente no comprará un avión de la OTAN, pero estos últimos el mejor avión al que pueden optar es el SU35, ya que intentar comprar un SU57 y que te lo den dentro de 15 años no es operativo, mientras que un país de la OTAN puede ser que compren un EF, un Rafale, un F35, un Gripen, un F16 block 70, un F15EX... Pero además, ¿qué se está comparando? Según la wikipedia entre China e Irán han comprado 48 aviones y entre Egipto e Indonesia comprarían otros 35. 83 aviones. Entre Rafale y EF van en torno a 500 exportaciones. ¿Está ud teniendo en cuenta las "versiones anteriores", es decir, SU27 y SU30? Entonces hay que considerar también todas las ventas de F15, F16 y F18 y solo del segundo se vendieron más de 2200 aviones. Y todo eso sigue sin significar nada. Hay países que no han comprado el SU35 por presiones de EEUU, hay paises que han comprado el Rafale y no el Eurofigher porque ya tienen aviones franceses y es mucho más sencillo mantener un flota de Mirage 2000 y Rafale y que todo sea el mismo fabricante, compartan equipos, piezas, armamento y por lo tanto proveedores, etc., todo eso sin tener en cuenta la facilidad de trasladar pilotos a un nuevo avión que tiene una aviónica y procedimientos similares, etc. o directamente por cosas como que el vendedor te dice "si me compras Rafale te doy gratis el mantenimiento de los Mirage 2000 que te quedan hasta el final de su vida operativa" o el país vendedor te dice "si me compras el Gripen montamos una fábrica en tu país para construir las piezas de los motores y, aparte del ahorro que tendrás, te puedes poner la medalla de que vas a crear x mil puestos de trabajo". Repito, por si no ha quedado claro: las ventas no significan NADA (pero además el SU35 casi no se ha vendido)
Su35s...está matando a los pilotos de la OTAN en Ucrania...los pilotos que se eyectaron dijeron que los misiles rusos sale de las Nada.. nunca vieron los aviones que los atacó en su radares ... allí está el detalle... batalla reales...
Y en guerra electrónica ni hablar el SU35 es #1,yo no se por que siempre tratan de minimizar los aviones de Rusia,ej:el radar del SU35 es mucho más potente que los otros dos,si no por que los Rusos no han cambiado el radar a esos aviones?
El eurofighter tranche 3 ya esta por encima de los dos con sus nuevos radares armamento maniobrabilidad distancia para mi el mas equilibrado de los 3 ademas los pilotos y su pericia al final son los que se imponen en una guerra convencional
Il faut savoir que le rafale est maintenant a sa 4eme tranche rafale f 4 est qu ils considérer actuellement comme le meilleur chasseur polyvalent car ils c est tous faire il a été conçues pour ça
El mejor caza Europeo es el Rafale, su ritmo de modernización es superior al de los Eurofigther y los Rafale de la India se han mostrado mucho muy superiores a los SU-35 MKI que también poseen
Por favor infórmese bien,la India no tiene SU35 la India tiene el SU30MKI una versión que Rusia fabrico para India y que se ensambla con permiso Ruso en India
@@ArielBravo-z8e si está contestando a Antoniochow, eso ya lo dijo hace un mes, si me está contestando a mí, no sé qué tiene que ver con lo que le he preguntado (al propio Antoniochow)
@@adl9481 Gripen NG Radar AESA 400km IFF MOD 4 Data Link RCS 0.1 Alcance 4000 Alcance sin tanques externos 3.200 IRST Utiliza las mismas armas que el Rafale F-4 y el Eurofighter Tyfoon Tranche 3. Velocidad maxima 2.450km/h Súper Cruzeiro 1.6 Contra 1.3 y 1.4 do Rafale F-4 e Eurofighter Tyfoon Tranche 3 Es hora de rearmarse Menos de 10 minutos Contra 40 a 1 hora de Rafale F-4 y Eurofighter Tyfoon Tranche 3
Podemos comparar con especificaciones del fabricante pero hasta que sean empleados en combate real y e fregados con aeronaves de la misma generación podremos concluir cuál es el mejor.
@@ErnestoMartinez-gp3do Quién a dicho semejante tontería??? Los pilotos rusos son están a la altura de cualquier piloto occidental!! Ya dieron mistral de ello en la segunda guerra mundial!!! Con aparatos inferiores a los Alemanes , Americanos e ingleses. Se enfrentaron con los alemanes sabiendo que tenían máquinas inferiores y no les tembló la mano!!!!
@@manueloval5108hay que ser muy ignorante para basarse en la calidad de los pilotos con hechos ocurridos hace más de 80 años por dios jajajajajajajaja usted sabe cuantas horas de vuelo por año vuela un piloto de cualquier fuerza aérea europea de la OTAN o un piloto estadounidense en comparación con los pilotos rusos? No? Bueno le daré una referencia para que se haga idea de la burrada que acaba de escribir, para que un piloto de combate se pueda mantener bien adiestrado y preparado como mínimo tiene que volar 210 horas al año ese es el mínimo, muy bien un piloto de combate estadounidense en promedio está volando entre 280 horas y 300 horas de vuelo por año, en promedio los pilotos de combate europeos están volando entre 260 a 270 horas anuales cada uno muy por encima del promedio, ahora bien se sabe que desde q caída de la URSS los pilotos rusos no vuelan más de 170 horas anuales muy por debajo del promedio mínimo y eso que las horas de vuelo han subido significativamente en los últimos años, ve que tan fácil es escribir barrabasadas sin tener ni la más mínima idea de lo que se escribe? Jajajajajajaja
@@manueloval5108 En horas de entrenamiento de los pilotos rusos durante los últimos 20 años han estado muy por debajo a las horas de los países OTAN. Su equipo es de media mucho más antiguo y sus sistemas a bordo de guerra electrónica dan bastante pena comparados con los de sus colegas OTAN. Los pilotos modernos no viven de lo hecho por sus ancestros hace 80 años. Además, sus ancestros, requirieron inmensas cantidades de equipo donado por sus aliados occidentales y alguno de sus aparatos existieron gracia a lo aprendido con dichos aparatos occidentales. Además la situación de la aviación alemana sufrió del sabotaje de sus propios gobernantes, retrasando proyectos o negándose a adoptar otros aviones, hasta que las distintas necesidades les obligaron a adoptarlas, retrasando casi dos años el despliegue de nuevos y modernos aparatos entre 1939 y 1941 lo que dio al traste con parte de la superioridad que podían mostrar en el 39. Posiblemente a la URSS le hizo más daño las purgas de Stalin, que la diferencia tecnológica de los aparatos, si bien, gracias a los aliados occidentales no tuvieron que preocuparse del bombardeo estratégico, porque si hubiera sido por las capacidades soviéticas y no por la del resto de aliados, la capacidad productiva alemana no la hubieran podido detener.
@jjbstruenoblanco 1⁰ uk 2⁰it 3fr GER 4⁰Spain.una pregunta. Hasta hace unos años España tenía el debido respeto hacia su hermano mayor (Italia) ¿Por qué cree que es más rico ahora? ¿Potente, industrial?. Italia es cierto, hace 10 años que no crece pero, no sólo hacia España, el poder del centro y norte de Italia es grande. Londres no es el Reino Unido, el Reino Unido real tiene una renta 3 veces menor, París es igual. Ni siquiera Madrid y Cataluña son la verdadera España. EN ITALIA, todas las malas noticias, vicios, criminalidad, corrupción, falta de infraestructura, es el 90% del sur, pero es una cuarta parte del país, poco, el sur nunca ha dejado de emigrar hacia el norte. Entonces basta con mirar a Google, el centro norte de Italia y el oeste de Alemania son el corazón productivo de Europa, en Italia las finanzas están mal hechas, el Sur es España Portugal Grecia, en comparación, al final, con Italia, la marina y la fuerza aérea defienden el sur. lado occidental del Mediterráneo, ciertamente no con Juan Carlos y sus submarinos que no resurgen... cierto, cierto, ciertooooo
Viendo tu comentario final creo que no entendiste las posibilidades del avión Ruso con respecto a los otros dos evidentemente parcializado por los aviones occidentales cuando ya los aviones rusos le sacan ventaja y no se incluyo las nuevas joyas chinas como el J 20 y demás.
Muy de acuerdo contigo, la verdad es q los aviones occidentales están por encima de los rusos, para mí la tecnología rusa está sobrevalorada. Saludos 👍
@@YoYo-ce3bq Entonces son borreguitos los rusos del portal de defensa Avia Pro y tambien los rusos del canal Rybar ????? Pues ellos lo confirmaron en 2022 .Pero los que se autoperciben lo niegan jeje 😁😀
@@patricioenriquecepedaceped7350 Claro como los rusos del portal de defensa Avia .Pro y los rusos del canal Rybar?? .Veo a un hincha del canal que se autopercibe ruso Desconocimeinto militar pero hasta el lo aceptó en 2022 😂saludos
Se te olvido decir que el Su 35 S lleva un GPS comercial para mejorar su conciencia posicional … Muestra de la gran electrónica que ha de poseer. Respecto al Rafael y el Eurofighter los dos tienen super crucero y el Eurofighter tiene mayor techo de vuelo y velocidad de escalada, lo que le da una importante ventaja. El Rafale tiene versión embarcada y puede lanzar armamento nuclear, pero para una guerra convencional sobre Europa, estas dos características no se en que beneficiarían. Nótese que llegados al enfrentamiento nuclear las dos potencias tienen armamento nuclear y lo que lloverían serian misiles nucleares por todas partes.
no solo el su35 , todos los rusos , no gusta usar el equibalente al gps ruso que es no malo es pesimo falla no es confiable , y usan el gps comercial , aviones otan estados unidos usan gps militar que es 100 veces mas presiso que el comercial
Son tan malos que los rusos le están dando una pela a toda la OTAN sobre el suelo ucraniano, recuerdo que cuando comenzó la guerra también decían que la "chatarra" rusa no podría con Ucrania, que usaban los chips de lavadoras. El caza más maniobrable de los tres es el Su 35 eso debe de darle alguna ventaja digo yo. El que más experiencia tiene en combate también es el SU 35. No digo que sea el mejor pero de momento es el más fiable, según una noticia que leí hace un tiempo uno de esos cazas con su dispositivo de guerra electrónica dejó fuera de combate a una fragata norteamericana , literalmente la apagó. Habría que relacionar también el costo de vuelo de cada aparato, porque también las armas rusas tienen un mejor rendimiento en este renglón.
En cuanto a la elección difiero por que comprobado esta en Ucrania que el SU 35 M ruso a sido modernizado y actualizado ya cuenta con el radar aesa y supera en estos momentos a el rafale y al eurofihgter en todo este video es viejo
El Eurofighter está un poco desactualizado. El Rafale, es sin duda, el mejor, pero muy caro💰. Coincido con tu ranking. Además tienen una baraja de misiles de la OTAN. El Grippen es un opción económica. El SU-35 ha demostrado, en Ucrania, ser muy vulnerable frente a SAM y demás. El dilema de hoy, es como evitar los misiles ya sea por el stealth o por los sistemas de interferencias electrónica como autodefensa. Ya que son joyas muy caras para perderlas😏
Para eso están las defensas aéreas, fue derribado hasta el f117 por un S-125. Cual de modelos de los otros aviones se enfrente a una defensa aérea de alta densidad. Creo que derribos en combate aire aire no ha tenido y ha derribado unos cuantos aviones en ucrania.
@@leandrorivero9036El bombardero derribado en la guerra de Yugoslavia-OTAN es icónico. Hoy en día la tendencia es usar interferencia electrónica a bengalas, es lo moderno. Por ejemplo Rafael (Israel) lo fabrica. No estoy seguro, pero en una de las imagenes de un caza ruso, parece la mira de un avion ucraniano. Está claro que los su-35 son muy superiores a los mig29.
@@xezarlopez yo te decía que no le puede dar tanta importancia a que una defensa aérea formada por sistemas modernos haya derribado 3 cazas. Porque las defensas actuales son buenas y al nivel que están cualquier caza que entre a esa defensa puede ser derribado, hasta los f22,f35 y su57
No entiendo el comentario de que el eurofighter está desactualizado. Ahora mismo la tranche 4 es similar al f4 del rafale y están absolutamente actualizados
It is important to only base an analysis on information found on public websites; There are many criteria in what make a good fighter that go far beyond just "performances". the Su35 should be removed from the comparison because, while the plane itself is good, Russian equipments have so many flaws and lag behind in electronics that they do not compare to top Western fighters. Eurofighter is probably better as an air superiority fighter and interceptor, but the Rafale is more multirole and has a great availability as the logistics has been strongly optimised to reduce the need for complex maintenance. It also depend from one provider only rather than the 4 of the Eurofighter, and is less likely to be caught in political restricted exports; Hence Rafale has won nearly all international competitions against the Eurofighter, particularly when the buyer wants one plane to do about everything.
Considero que el Su35s es superior ya que posee los misiles de más alcance de todos. Y además que posee mas maniobrabilidad que todos y un detalle, tiene tecnología furtiva y de guerra electrónica. No por gusto han asustado a los cazas OTAN jjj. Sólo el F22 y el 35 son superiores.
Impresionante!! Nada de lo que has dicho es cierto o relevante. Lo de que tenga un misil con más alcance no es relevante en un enfrentamiento entre ellos. Que tenga más maniobrabilidad es también irrelevante. Decir que tiene tecnología furtiva es como decirlo del f18 español. Pintarlo con una capa de pintura ram no es usar tecnología furtiva. Todos los aviones a día de hoy tienen capacidades de guerra electrónica (de hecho el ef y el rafale incluso gracias a su tipo de radar) Y el comentario final ya es de traca.
Demasiadas variables que no tenemos en cuenta. Para empezar, la versión de los aviones: el Eurofighter ya va por la Tranche-4, lo cual lo hace un avión diferente del Tranche-1. Podemos decir lo mismo de un avión compatible a estos 3, que es el F16; ya que sus versiones más modernas lo hacen un avión totalmente diferente de sus primeras versiones de los 80. Luego está el rol que se quiera dedicar a estos aviones. Queremos un avión de superioridad aérea? O un avión de ataque a tierra? Quizás queremos un ala embarcada? O tal vez un caza-bombardero? Dependiendo de las necesidades del ejército, será mejor un avión y otro. Y aún más importante que las necesidades del ejército en cuestión es ¿Cuanto dinero está dispuesto a gastarse un país en sus fuerzas aéreas? Porque por coste, nadie puede compararse al Gripen sueco
Eurofighter T1? estas atrasado por que ahora ya vuela el Eurofighter T3 muy superior al Rafale y Su-35S. en fin...el piloto tambien cuenta.( los 3 son muy buenos cazas)
🤦♂️ Xdr como que aún no lo tienen muy claro en las colonias holijudenses de patioliolandia. Peso vacio total de un Gripen: 6.6 Ton Carga bélica alar de un SU-35: 8 Ton. El suko te lleva mas en armamento neto sin tanques auxiliares de lo que te pesa un agripado todo. Igual un SU-30. La misilistica y radarica tambien es mejor que la del agripado, incluso con en el famosito Meteor, parece hay nuevos aam ruskis para ese modelo que son mas capaces. Ruski vs Agripado, agripado pierde.
Definitivamente, las características de los tres, no superan para nada las capacidades de la última versión del *F-15 Eagle y ni hablar del *F-22 Raptor, aunque no se incluyen aquí en este análisis, me disculpan, pero me permití hacer una salvedad y compararlos.
El Eurofigther es el mas caro de operar, por lo wue su disponibilidad es limitada , si mantenimiento largo y costoso y formación de pilotos aptos también son costosos y de largo tiempo.
Debieron considerar el Saab Gripen NG o New Generation (no el 39) de Suecia apodado "mata Sukoi" El Gripen NG puede aterrizar en pistas de tierra y carreteras. Es de mas barato mantenimiento. Se ha considerado es el mas adecuado para LATAM. El modelo 39 ya lo fabrica Brasil. El mejor es el SU-35 S que es la última versión.
Ventas: SU-30: ~550 Rafale: ~310 Eurofighter: ~200 a futuro Gripen: ~150-200 Las ventas de SU-30 superan a las de Rafale + Eurofighter, sin hablar de los 300 SU-30MKI que va a fabricar la India. ¿Por? Y eso que es el SU-30, el SU-35 es un poquito mejor.
@@ElArcano79 Quienes compran precisamente te indican que es lo que prefieren y gustan. ¿Por que el mercado en su conjunto prefiere comprar sukos antes que gripen, que les hace comprar uno y no el otro?
@@tamanako2507en serio es necesario explicarlo? si es más simple que el mecanismo de un chupete: 1) No sé de qué país eres pero en el mío hay mucha más gente que compra Renault que BMW. Significa que Renault es mejor? No. Significa que la amplia mayoría de la gente quiere un coche que le lleve del punto A al punto B y lo haga con cierto nivel de dinamismo, comodidad y tecnología, y el Renault es suficiente y mucho más barato de comprar, mantener y seguramente operar. Pues eso es lo mismo. No digo que haya la diferencia como entre un Renault y un BMW, digo que el su35 es un fantástico caza, muy capaz de cubrir la mayoría de las necesidades operativas de un país y es más barato de comprar, mantener y operar que el ef o el Rafale. Y estamos hablando de contratos en los que no se compran uno o dos, es mucho dinero el que se invierte y el que se puede ahorrar. 2) Más allá de países "neutrales", los países del pacto de varsovia no van a comprar un avión de la OTAN por múltiples motivos igual que un país de la OTAN no comprará normalmente armamento ruso (el ejemplo claro es la cancelación de los pedidos de f35 a los turcos porque compraron s400 rusos...). El caso es que los países del pacto de varsovia pueden comprar aviones rusos y, quizá, chinos (que hasta hace poco eran modificaciones de los rusos). Los países de la OTAN pueden optar por el ef, por franceses como el Rafale o el mirage, por el gripen y por americanos. La comparación tendría que hacerse entre esos dos conjuntos y aún así sería absurda y 3) Sería absurda porque normalmente intervienen temas políticos y compensaciones económicas que van más allá: el país X que compra aviones al país Y a cambio de que dicho país monte su próxima fábrica de armamento en el país X creando 40.000 puestos de trabajo para que ese gobierno se ponga la medalla, o el país N que compra el avión al país Z porque siempre compró los aviones a ese país y aun tiene esos aviones (ej te compro Rafale porque tengo mirage) y ya conoce las líneas de suministros, los proveedores, etc. y además de esa forma obtiene precios más competitivos, reutiliza equipos y armas, puede que incluso piezas y no tiene que hablar con países distintos en función de para qué avión sea el componente que tienen que comprar. Ah, se me olvidaba, además si tus pilotos están habituados a volar aviones rusos les será mucho más fácil adaptarse a otro avión ruso que tiene sistemas y aviónicas similares, lo mismo que pasa con los aviones de la OTAN. Resumen, en la amplia mayoría de los casos no se compra el mejor avión, se compra el más adecuado, que no tiene porque ser lo mismo... de la misma forma que un BMW M3 es mejor coche que un Renault Megane pero el segundo es más adecuado para ir a comprar el pan o ir a la oficina. Prioridades. Por eso que un avión se venda más que otro no es un indicativo de cuál es mejor.
@@ErnestoMartinez-gp3do la ideología de estados unidos es expansionismo y esclavitud ..a los países del mundo por eso tu país. es esclavo y sumiso a estados unidos tu país no es libre ni soberano ...
@@fortunatoloayza1270uf tío... es difícil leerte. Deberías estudiar algo de gramática y aprender a usar mejor los signos de puntuación... y ya se paso que te pones a estudiar estudia también algo de aviación militar moderna 😜
