@@TacticomServicios Para tu información: en ámbito OTAN se realizan ejercicios en TODO el Mundo, pero particularmente la BAP (Baltic Air Policing) mantiene desplegadas de manera permanente unidades del Ejército del Aire en Estonia. Saludos.
@@juanjosecardozo4138el factor humano sigue importando en unas manibras un mirage conseguia derribar a un f22 raptor sin embargo el mirage es un avion anticuado
lo que no será fácil será zafar 💥💀 de un misilazo de la MÁXIMA 🇷🇺 🐕 ...!!!! 👉 35 SU 🇷🇺💪 saludos cordiales 🥩 laloZZZ 🇦🇷🇦🇷🇦🇷❤️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺 MÁXIMA 💪 DOMBASS VICTORIA EN COMBATE ✌️
Entonces querrás decir que el eurofighter es mejor que el F-22 raptor, porque el Sukhoi SU-35S interceptó al F-22 en una misión en siria lo fotografiaron y todo imagínate tu
@@carlosbrea5777 Si mal no recuerdo el SU-35 tenía incorporado un sistema electrónico para camuflar su presencia. El SU-35S por defecto no tendría nada que hacer contra el F-22, y con el Eurofighter tampoco si hablamos de un duelo a larga distancia porque los radares del Typhoon son superiores y ya ni hablemos de la nueva variante Tranche 4 que es mucho mejor que las anteriores.
Ni a la escuela llego tan temprano. Por cierto Sergio, estoy haciendo un trabajo en Bachillerato relacionado con la aeronáutica. En este quiero incluir una entrevista y me gustaría entrevistarte a ti, si puede ser.
Soy neófito y he buscado lo del display. Disculpen mi ignorancia. Piloto de display: "Se trata de una pantalla interactiva transparente delante de la vista de los pilotos donde se muestran datos de navegación e información de vuelo (modo de vuelo, altitud, velocidad vertical, velocidad del aire, rumbo, señales de referencia, etc.), todo ello superpuesto a la visión real del mundo exterior." búsqueda de Gugul
Es correcto amigo. Hay varios vehículos, gama alta o media alta que manejan este elemento también. Su principal objetivo es dar la posibilidad al piloto, de alcanzar visualmente, información relevante aea el desempeño de su labor, sin que deba desviar su atención a un cuadro de instrumentos.
Si supierais que los f 35 an sido pegados por los eurofither españoles os pensarías lo q decís por supuesto q Rusia acaba con cualquiera pero les saldría caro enfrentarse a nosotros la historia así lo afirma los españoles con menos siempre hemos hecho mas
Hace unos años tuve la oportunidad de grabar unas entrevistas e imágenes del euro fighter en la base aérea de Morón con motivo de la unidad 1000 del motor . Pude subir e a la escalinata sin llegar a entrar en la cabina . Una experiencia muy interesante .
Saludos cordiales desde Puerto Rico: me gusta el trabajo que haces. Tengo una petición podrías hacer un vídeo del nuevo caza de surcoreano me parece que es de 5ta generación. te agradecería que cumplas nuestra petición. Que tengas un buen día
Siempre he defendido que ningún piloto exprime al máximo su aparato en una exhibición, sería cómo enseñarle las cartas al contrario en una partida de póker. Las cautas palabras de éste piloto me lo confirman una vez más. Saludos. 🖖
Le ha puesto en duda y se ha curado en salud...🤭 Pero si se supera esa velocidad... Y los regimen de ascenso entre otros ya le ha dicho que no da datos (logico).
@@david87mad Ya hace mucho años que tenemos claro lo de la velocidad máxima, real o en exhibiciones, las restricciones... pero cuando lo de los datos el muy pillo hablaba de velocidad de giro, mejor dicho NO ha hablado de ella. Cómo debe ser. 😉 Hacen esos vistosos giros de alto G para entretener al público. Me viene a la cabeza la imagen de Peter Benseyei, piloto de la Red Bull Air Race que con 60 tacos era penalizado frecuentemente por sobrepasar el máximo de ¡¡13 G's !! permitidos en la prueba. 😁
Por ejemplo ha dicho que ha llegado a 1,6 match. Eso son como 1900 kilómetros/hora. Ese avión es capaz de pasar de 2.500 km/hora. Supongo que solo llegarán ahí en caso excepcional, combate o algo similar.
La superioridad OTAN, está en el largo alcance (misiles+radar). Hay un artículo de los Mig29 de la Lutfwaffe (donde decía que a baja velocidad los aviones rusos eran mejores), y sobretodo los ejercicios aéreos entre China y Tailandia de 2015, donde los combates a corta distancia ganaban los Su27 a los Gripen, pero a larga distancia la superioridad de los Gripen era total (ganaban todos los combates).
Wtf man, lo dice al final. Pensareis que ha visto esa maniobra en videos cuando lo cuenta. Solo os diré que los pilotos españoles van a hacer misiones en la frontera con Rusia
No soy muy partidario de sacar segun que persona de unas fuerzas armadas asi a cara descubrta, y mas si es un piloto de un EF2000. pero entrevista top !!!!
En el video de la cobra de pugachev dicen que es una excelente maniobra de ataque,pero no es demasiado peligroso en una guerra entre aviones,parar el avión a esa velocidad cuando las bengalas no las lanza a velocidad?,un saludo.
Esos datos no son públicos. Ni siquiera pueden poner en redes sociales que son pilotos de caza. Yo me enteré que eso era así por un piloto amigo de un amigo, en Sevilla. En la OTAN teóricamente se tienen más pilotos que aviones, para que no se quede en tierra ningún aparato por...una gripe o algo así. Pero no hay forma de saber el número real.
yo creo que viendo lo que esta pasando en la guerra de ucrania algunas armas están sembrando dudas helicópteros,tanques ,y aviones los últimos teniendo un buen sistema antiaéreo también caen sea el avión que sea incluso los mas avanzados los misiles y radares de hoy día están muy por delante de los aviones de combate .
No realmente. La cobra a día de hoy es bastante inefectiva si tenemos en cuenta que la inmensa mayoría de los enfrentamientos son a larga distancia. Es decir, gana el que mejor aviónica tenga y en ese sentido el Eurofighter es superior a cualquier avión ruso excepto el SU-57.
Se suele decir que los aviones rusos son los mas supermaniobrables y los occidentales muy superiores tecnologicamente pero mi pregunta es en avion contra avion que es mas eficaz o si una es mejor otra para defenderse o para atacar
@@rabinojr3729 tengo entendido que lo que no tiene la otan son misliles hipersonicos osea que maniobran a velocidad hipersonica y es dificil interceptarlos
Los países serios tienen buenos aviones para hacerse respetar, además los fabrican. Otros pobrecitos tercermundistas se conforman con material de segunda mano o juguetitos como pucarás...
Desde mi ignorancia... La cobra de pukachev no sirve de nada hoy en dia casi, es mas una demostración de la xapacidad del caza de no entrar en oerdida de sustentacion debido a su potencia o maniobrabilidad. Sin quitarle mérito al piloto, pero me refiero a que es dificil librarte de un impacto con dicha tecnica
... esperemos no vernos en una situación como la que vive Ukrania... Si se produjese un conflicto entre Marruecos y Argelia...nos salpicaría seguro 🙇‼️ 🧔🏻🇪🇦
Menudos hangares de chichinabo, espero que no sea el emplazamiento definitivo del avión porque en caso de guerra sorpresa de parte de Marruecos nos destruyen todos los aviones. Saludos
Vaya timo de vídeo... en ningún momento dice que le hayan hecho la cobra...este canal cada vez tiene más títulos engañosos... Sergio por favor para ser un ingeniero aeronáutico un poquito más de seriedad y humildad no te vendría mal... Desencantado contigo de verdad...te pareces cada día más a los políticos...te dicen esto pero después no se parece la misa a la media ni la mitad. 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Si , además es difícil que le hallan hecho la cobra ya que los pilotos rusos tendrían que encontrarse con él y la UE le cerró el espacio aéreo a Rusia y desde luego no hacen maniobras conjuntas , la cobra es una maniobra evasiva de un giro abrupto que hace el avión girando sobre su eje , esto lo hace para evadir y tomar ventaja de algún casa que lo persigue por detrás , esta maniobra no es tan fácil como la pintan y por eso los pilotos se impresionan tanto cuando la ven
@@DetrasdeSergioHidalgo Ya ví el comentario y la explicación de lo que trata la entrevista, pero el título de el vídeo es "un Sukhoi me hizo la cobra" y por esto las personas dicen que es engañoso aunque la entrevista es buena , sé que ustedes los españoles tienen estas formas de hablar cuando usan los pronombres personales en este caso "me" antes del verbo "hizo" que no siempre se refiere a que la acción se ejecutó sobre la persona sinó delante o cerca de la persona , pero la mayoría de los hispanos parlantes cuando se usa un pronombre personal antes del verbo interpretan que la acción se ejecutó sobre la persona , si simplemente se quitara el pronombre personal la interpretación sería distinta
@@juanignacioosuna751eso es un mito tonto que viene después de la desintegración de la URSS donde la situación era muy tensa en Rusia eso no es el caso actual..en la actualidad los pilotos rusos lo libran una guerra de alta intensidad que ningún país de la OTAN ha enfrentado los pilotos hacen misiones diarias ejemplo ya un piloto de su35s ruso tine más de 800 misiones de vuelo y 20 bajas aéreas entre todas osea aviones drones y misiles...que más experiencia de la que tienen los pilotos rusos ahora 😂😂😂además de estar enfrentando los mejores sistemas antiaéreos de origen soviético y de origen occidental...por dios saquen sus propias conclusiones que el odio no te siegue
Lo que pasa es que ven demasiado top gun y se creen que los pilotos rusos pierden con facilidad o les ven con inferioridad jajaja, ya que lleguen los f16 a Ucrania vamos a ver la realidad
No le falta mucho. El muchacho es ingeniero aeroespacial y por algo lo invitaron a visitar un portaviones gringo y lo dejan entrevistar a un piloto de Eurofighter.
menudo moñas estas hecho😂😂😂😂😂.te apuntas las preguntas en una libreta..no tienes n.p.i😂😂😂😂..aprende del piloto que sabe mas que tu de ingenieria,aeronautica..y no para de mirar "la chuleta" el tio
Habló el ingeniero aeronáutico; se llama tener unas pautas y guionizar la entrevista, lo que pasa sin embargo es obvio, sólo has venido a enaltecer tu propio ego menospreciando a los demás; la envidia es mala consejera. La gente que está razonablemente satisfecha con su vida y sus logros no pierde el tiempo haciendo mal a los demás, por lo tanto, te invito a que primero te centres en solucionar tus frustraciones, inseguridades y problemas personales, sean cuales sean, así salimos todos ganando.
@@earendelonearth a ver comeganchitos para,que te enteres.Cualquier persona que expone contenido en una red social es susceptible de ser juzgado bien o mal...ah y si soy ingeniero aeronautico,pero al contrario que el con 25 años de experiencia...bocachancla..Ah...y resuelve primero tu tus fallas,inseguridades,frustraciones y miedos que seguro son muchos antes de aconsejar a los demas
@@earendelonearth claro estas tu para dar ejemplo..preocupate primero de tus miedos ,inseguridades y frustraciones y luego ya si eso los de los demas,y si soy ingeniero tenico aeronautico pero al contrario que el youtuber con 22 años de experiencia...bocachancla.
@@rafalef42 Aparte de que para aprender hay que preguntar, nadie nace aprendido; y el llamar moñas etc etc a alguien por el terrible crimen contra la humanidad de apuntar cuatro cositas en una libreta es de tener un serio problema de inteligencia emocional. Ale, hasta nunca.
Mira el hermoso avion que tiene y moderno, pero le tienen miedo a los M2000 de Marruecos, entonces quiere decir que los pilotos españoles no estan preparados
Ya, yo no lo entiendo, yo creo que es más de hacer creer que la amenaza es mayor para así gastar más dinero en defensa, para mí no hay otra explicación
Videos atras de Sergio habla de los m2000 de Marrueco como demostrando miedo o preocupación, y me preguntó el porque si tienen una fuerza aérea muy moderna España@@marcostr84
