Я работал почти на всех тракторах СССР и с полнои отведственностью заявляю что Т- 40 АМ самая надежная машына . Да удобства там минимальные . Ну а в ролике чювак столькожэ тракторист сколько я балерина !
Водятел на т40 ОЧКА даванул. Такта т40 может на равне с белорусами гряз таптат и даже больше. Если прокладка между рулём и сидением не с пробитим дном. В 92 году в Таджикистане я смотрел как толпа людей стояли с открытыми ртами а мой старший брат на т 40 ам если не ошебаюс вытаскивал из канавы танк т72. И к большому удивлению водителя механика он вытащил его танк. Ето молютка в хороших руках может гори свернуть поверьте . Мы на проходили по таким местам где полнопривадние камази урали пасавали. Уважение и поклон етому старечку 🚜 из СССР.
У меня три трактора МТЗ 82, ЮМЗ и Т40АМ, так сороковка самая проходимая, где вязнет 82 т40 проходит с легкостью... на этом видео на сококовке "чайник"...
@@user-dk7tp2we3n т40 очень хорош и проходим её всех Белорусов. Я на Мтз 892 застрял в снегу по колена, так кореш на сороковке забрал меня как будто по сухому. Супер проходимая машина.
В отличии от МТЗ у Сорокана работает межколëсная блокировка... За рулëм был не водила, а индеец... Плюс к тому же слишком сильно газовал... Что и позволило ему зарыться
Я в молодости на т 40 да ещё и с отключенным передком в канаву одной стороной вместе с прицепом вьехал.!!!!вышкребся через десяток метров на блокировке😀 канава глубиной по задний мост...
Вот грамотная эксплуатация техники! Грязь это и смазка и антикор и резину не жрет в таких лужах, не то что на асфальте. Опытный глаз сразу видит в них профессионалов, быстренько работу в поле сделали и есть время на такую вот профилактку техники. Ребятам премия положена! Кто согласен ставьте палец вверх.
Побеждает тот,у кого площадь контакта с грунтом больше. Уверен,если сорокушу обуть в лапти от 1221,он проехал бы не хужэ. Можэт дажэ лутче. По скольку вес меньше у т40 и блокировка принудительная,и передок сам подключается при пробуксовке.
Т-40 на своих родных колесах самый проходимый, если его в резину от 1221 обуть, то в проходимости он здорово потеряет. Экспериментировал народ, ставили колеса и от комбайна и от Т-150К, но проходимость в грязи падала, из-за возросшего сопротивления качению. Про блокировку дифференциала и ПВМ. На МТЗ раздатка ПВМ имеет три положения: "выключено", "включено принудительно" и "включено автоматически", то есть на МТЗ ПВМ так же может подключаться автоматически, при пробуксовке задних колес. Блокировка дифференциала на всех тракторах принудительная. Т-40А проходимее МТЗ 82 за счет меньшего веса и хитрого дифференциала(в ПВМ Т-40А дифференциала как такового нету, там обгонная муфта).
@@JAGR2108 всё правилно сказал. Только на мтз80 и 1221 блокировка деверинциала при повороте колёс отключается. А на счёт подключаемого передка мтз 82 у меня большие сомнения.обычно на таких корчах это ужэ не работает. А на т40 просвет за счёт бортовых реально больше,чем у конкурентов.
ты же гомосапиенс,существо разумное. развивайся,тоесть преобретай знания основаные на научном методе.например, этот чувак в сорокане неопытный в езде по лужам,у него нету знаний про этого трактора,может он невыспан,может унего плохая реакция,он невиноват что такой есть.94% победа в этих соревнованиях зависила от везения.так сложились обстоятельства что т40 вехал в яму,что чувак невключил необходимую передачу,может в т40 неработает 4вд,итд.разумные строят дороги из материалов в которых незастрянешь.на бетоной дороге ненужно тратить столько всего для преодоления растояния из точки а в точку б. в планете много ресурсов,но гомосапиеннс слишком примитивны чтобы использовать эти ресурсы правильно,поназначению,для улучшения качества жизни всех челов
Если 1221 ещё спарку колёс поставить это вообще виздеход. Однажды мы так всю колхозную технику из болота вытянули, назаготовке кормов. Поля на полесье это бывшие осушаные болота.
На МТЗ-82 за рулём настоящий тракторист, у остальных отобрать удостоверение тракториста-машиниста и отправить учиться, учиться и учиться, как завещал дедушка Ленин.
Т 40 таракан. Он вылезет везде, зависит от водителя, я на своём мтз по началу на коровьем гавне буксовал, он без передка. А сейчас я чувствую трактор. мне даже передка и не надо , Лужа нормальная, я проехал бы, только на скорости, без передка сложно, но можно, главное опыт.
Денис Худояров,соглашусь, Даже Беларус сдохнет, если ты не будешь ему масло менять, чинить ухаживать, и не рвать как кобана, тогда любой трактор при таких условиях будет жить долго.
Я считаю все три трактора класные ну разве ты на сваем траторе любимом в такую гавнюху будеш заезжать нет а по без дорожю даже после дождей все три прайдут это легендарные трактора
а на 1221 спарку можно поставить. Обидно, что все трактора можно подготовить к оффроаду получше, правда? Тут трактора в плюс/минус стоковые, и это отлично. Никто же не говорит что т40 плохой трактор. Отличный трудяга. Но по комфорту, мощности и проходимости ему до 1221 очень далеко, ровно как 1221 по тем же критериям далеко до флагманских зарубежных тракторов
Скорее сам надо рвётся, пустой может он и проедет где но трактор сделан чтобы таскать и пахать, так вот т 40 только пустые телеги таскать по хорошей дороге, у отца свой личный т 40 и мтз 82, так что знаю о чем говорю
что за дичь я посмотрел??????????? 1221 тут совсем не к месту..это совершенно другая весовая категория! вместо него надо было ЮМЗ или Т-30 ставить! 1221 надо с фронтальниками сравнивать или с американцами
@@georgspawn Ну это смотря по какому критерию сравнивать, тяговый класс у всех трех разный: 0,9, 1,4, 2 тс. Мощность мотора и масса соответственно тоже разные. Единственное что у них общее - все трое являются универсально-пропашными тракторами. P.S Т-16 и Т-25 трактора одного тягового класса и весовой категории, но, говорят, "шассик" проходимее "двадцатьпятки"
@@JAGR2108 Т-16 и Т-25 масса разная так что по проходимости кинем т 16 в кузов мешков 8-10 пшеницы и посмотрим с одинаковой массой в 2 тоны кто будит лучше в грязь
Ребята, как можно сравнить эти три трактора? Это в принципе не правильно. Работал я на них. И каждый из них рассчитан на свои задачи. Сравнивать их, это тоже самое что сравнивать самокат с квадроциклом
У нас чувак был в селе он на еразе по болота ездил и по таким дарогам где т 150 еле проходил после ераза ему дали иномарку на низкой подвеске и всё равно по таким дорогам ездил
Т40 не зря обзывают в народе кукушкой, вродибы большой , но лёгкий. От того и проходимость у него очень хорошая. По себе знаю. По такому говну своё время по ездил что это болото просто лужа. Тракторист очкун и бестолковый, куда гнать было?
Ну вот зачем ? Тракторист ценится за бережное отношение к технике, производительность на поле , соблюдение ТБ и т.д. А эти ещё и детей подвергли опасности. Трос при разрыве может реально убить.
МТЗ-82 мощныи,эта еще с мленькои кабинои сссровская,у меня был ширококабиник.Техника отличная ,юмз и т40 послабее,т40 грееца быстро,у юмз сцепление слабое горит часто,МТЗ-82 без нарикании,неприхотливая как мерс,хороши трактор.
т-40 замечательный, за рулем идиот просто сидел. Да по мощности он уступает и мтз и 1221, но по проходимости, тут только от водителя зависит. Так например, не могу понять нахрен он начал зарываться прямо с ходу, нужно было на небольшой скорости как мтз 82, без рывков, спокойно проехать. Единственный недостаток как по мне у Т-40, это воздушное охлаждение. В этом плане лучше был бы в данном соревновании ЛТЗ-55.
