What's the fuel consumption of the BMW X5 xDrive50e? 

Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2

Super 👍

Curios daca o așa mașină premium are filtru HEPA cum are model Y acel filtru mare se aproape 1 metru...

Frumos si practic review, Gabriel. Iar consumul conteaza, nu e cum zic multi pe aici prin comentarii. Macar si fiindca stii ca se poate mai bine sau mai rau, ca detii o masinarie mai mult sau mai putin eficienta. De aceea nu e deloc inutil ca ai facut teste de consum. Iar ele sunt facute de tine exact asa cum trebuie. Fiindca mai vad pe multi ca fac teste cu niste PHEV-uri si dau un consum irelevant, fiindca merg un numar de km si au si bateria incarcata, dupa care spun ca au consum de x la suta. Total irelevant. Testele de consum la PHEV-uri se fac fix asa cum le-ai facut tu. Adica in primul rand sa vezi cam cat e autonomia electrica. Apoi sa vezi, CU BATERIA DESCARCATA (sau incarcata dar pe battery hold), cat e consumul in diverse situatii (oras, DN, autostrada). Astfel, fiecare isi poate face o idee realista despre consum, in functie de stilul propriu de condus si de proportia benzina - electric pe care o realizeaza. Pentru mine, profilul de condus tipic pentru PHEV-uri este urmatorul: in oras doar pe electric, iar la drum lung incarci bateria inainte dar folosesti battery hold pana ajungi la destinatie, care de regula e tot un oras, unde vei folosi iar regimul electric. Iar in concediu evident consideri ca dupa incarcarea initiala nu vei mai incarca deloc si mergi doar cu bateria descarcata, in regim pur hibrid. De aia e important de stiut consumul doar pe benzina hibrid (cu bateria goala), desi tu in general folosesti hibridul asa cum e gandit, adica sa incarci, acasa, in oras, mereu cand e cazul si sa mergi cat mai mult electric acolo. Dar ca sa mergi cam tot timpul DOAR electric, asa cum sugereaza unii, e cam aberant. Fie si pentru ca ai o putere totala zdravana la dispozitie, care se poate obtine doar cu ajutorul benzinarului. Nu te poate nimeni indemna sa mergi doar cu 197CP pe electric, desi tu ai disponibili 489CP. Asta cred ca e si problema actualelor PHEV-uri: suntem stimulati sa mergem cat mai mult electric, dar puterea pe electric e mediocra. Nu e neaparat cazul acestui 50e, dar ne uitam pe la Hyundai/ Kia, unde la PHEV motorul electric are 90CP!!!! Iar 0-100 pe electric face cam in 18 secunde!!!! Ca un Spring vechi de 45CP. Jalnic...

Salut, multumim pentru review. Super masina. Ce pare putin misleading sunt cei 490 cai: daca mergi electric, o sa beneficiezi de cei 200 si ceva cai ai motorului electric, nu? Iar daca bateria este gola si mergi doar cu motorul termic, o sa ai puterea dezvoltata de b58, aprox 300 cai, right? Beneficiezi de cei 490 cand ai ceva energie in baterie si fie esti in modul sport sau cand apesi acceleratia in podea.

Este foarte interesanta abordarea asta cu baterie mare, ca 25kWh e ceva. Mie nu imi plac SUV-urile absolut deloc, mi-ar placea o masina normala, sa zicem o berlina sau un Hatch cu combinatia asta motor termic performant plus bateria maricica. Asa da, nu cum am vazut in general la hibride cu baterie de max 2 kWh....

Așadar consumul este doar de 1,6l/100km. Să înțeleg că dacă mașina era complet electrică consumul era 0? FREE ENERGY! Nice! Frumoasă mașină, merci de prezentare!

Modelul pe care l-ai testat are sistemul de bare active antiruliu?

cred ca intrebarea mai relevanta este daca merita 10mii euro in plus (sau cat e extra costul) ca sa mergi cu un plug-in? este viabil economic sau doar ecologic? probabil, mai mult ecologic...poate o detinere pe termen lung, gen 8-10ani, sa favorizeze si motorul termic prin eliminarea fortarii in trafic greu (scutirea unor reparatii). mie mi-ar fi placut sa vad si niste cifre de performanta pe electric relevante in oras, periferie...gen 0-50/60/70kmh...ar trebui sa fie un parametru important pentru cineva care se gandeste la o asemenea combinatie de perfomanta.

Șefule, îmi place cum vorbești, dar filmează în față să vedem cum merge mașina.....

Bine... 1.6l% + 20kw? Era fain un full hibrid cu consum 1.6 fara sa mai pui curent... poate viitoru asta va fi, motor termic tot mai eficient. Eu zic ca viitoru pana in 2050 nu sunt full electricele ci hibridele eficiente. Sunt curios ceilalti producatori gen bmw, mercedes, renault ce eficienta au la motoare, ca pana acum doar toyota a zis de 41% si byd de 46%.

iti garantez eu ca cine isi cumpara x5 nou nu prea il intereseaza cat consuma ci cat de dinamica si confortabila e masina. la o masina de 10000 sau 20000 poate il intersa pe proprietar in mod special consumul si poate fi un factor decisiv in alegerea unei masini dar nu poate fi valabil si pentru cel care da 1000000 de mii de euro pe o masina.

In sfarsit! 50e-ul e greu de obtinut. Mie n-au avut in reprezentanta sa imi dea un 50e pt test drive in Ianuarie 24 si au zis ca nici nu sunt sanse in curand :D

Cine ia mașina asta nici nu l interesează consumul… te interesează doar dotările și atât

man, la minutul 3:42ai oprit timpul in loc si vorbeai in timp ce totul era pe pauza:))

Eu am un prieten care are un GLE ceva de genul, o incarca la priza la Kaufland, merge 90% prin oras si se lauda ca pune benzina de 100 RON si il tine 2 luni!😂

Mai eu sunt fan BMW seriile X in special, X3, X5,6 dar nu-mi place deloc ca nu mai avem instrumentar de bord clasic, ci urateniile astea de ecrane, baga-mi-as p in ele. Tocmai pentru asta ma voi indrepta spre alta marca, alt suv premium cu interior clasic.

Fabia , Golf, Fiesta ... te-au devansat cu grație 😂 Te-ai târâit ca să scoți un consum modest . Cine dreaq merge cu un X5 termic așa cum ai mers tu . Cari 500 kg în plus , ocupă spațiu util , stai cu stresul continuu că nu ai bateria încărcată.Costă enorm raportat la un 3.0 clasic și sfânt .

da, again, eu nu inteleg aceste teste si comparatii de consum, la o masina de 100k euro!!! chiar crezi ca se uita cineva la consum cand da atatia bani pe o masina? wtf .. despre ce vorbim, am eu o skoda octavia 3 de 2.0 tsi, si chiar nu ma intereseaza consumul., si a costat mult mai putin decat aceasta masina. Deci care este scopul ? ( dar videoul fain , nu dau cu hate asupra ta, doar vorbesc asa in general)

Mașina e ok, păcat de unul din oamenii de vânzări cu comportament arogant, elegant spus!!! Asta e, au pierdut un 45e🤭

Cea mai tâmpită întrebare este: cat consuma mașina?! Sunt 100 de factori care influențează consumul. Pe același drum, în funcție de ora, dacă e trafic sau nu, același șofer scoate consumuri diferite. 2 șoferi diferiți, la aceeași oră, cu același trafic scot 2 consumuri diferite în funcție de stilul de condus. Poți să iei de orientare ce zice producătorul, că sunt consumuri ideale. In rest, orice comparație e inutilă. De exemplu în video mă uit pe DN că toți trec pe langa tine, pai atunci normal că e consumul bun, că mergi ca melcul. Uitati-va la mașini la siguranța, comfort, dotări, capacități, fiabilitate, posibilitate de reparație ulterioară, dar sub nici un fel la prostia cu consumul.

tine și tu minte ca o mașină are “masă” nu greutate :)

Cand e goala bateria consuma 10% spre mare si 14%in bucuresti…. Eu unul plugin-ul nu il incarc niciodata la priza. Bag doar zeama si consuma ….cat vrea…. Sa speram ca la x5ul asta nou nu o sa mai scartaie tot prin el dupa cativa ani de romania, la f15 era jale, din portbagaj auzeam numai greieri ( masina mea , dar o folosea altcineva ca mie nu-mi placea). Foarte foarte bune motoarele B, recomand oricui … personal 550e l-as alege in detrimentul x5ului. Spor

....decat....

X5 1.6 ……

Curentul acasă e 1 leu dacă nu depășești 250 de kW pe lună. Dacă ai depășit 250 kW o sa plătești toți acei kW 2.5 lei , adică plătești de te ustura curu. Mai bine încarci la stații cu 2.5 lei dar plătești de banii ăștia numai Încărcarea mașinii. De asta cei care încarcă acasă își pun panouri fotovoltaice. 250 de kW se consuma și dacă nu ai mașină electrică

Nu arata rau masina...dar ma scot din sarite ce au incercat sa faca cu semnalizarile! Cea mai proast idee avuta! Zici ca sunt stricate...Macar Mazda au facut putin mai interesant