When a MOTOGP RIDER talks, you must SHUT UP 🤫 

Vi chiedo un grosso favore, se VERAMENTE vi piacciono questi contenuti, fate in modo che per me abbia senso continuare a portarli, facendo crescere il video con un like e condividendolo con i vostri amici…perchè per adesso siamo messi un pó malino😅DAJE!💪🏻💪🏻

Capisco che il trash attiri più pubblico e quindi sghei, ma sono i video come questo che danno davvero soddisfazione a chi ti segue per il motociclismo!

... finalmente la rossa che vogliamo vedere davvero! :-)

Che video bro, spaccato 🔥💪🏼❤️

Che spettacolo poter girare e discutere con un campione del genere.. Bellissimo

Tu hai avuto una grande fortuna a poter girare con lui e noi a vedere questi video tecnici. Il fatto che si stia tornando un pó alla percorrenza in curva è nostalgico e senza dubbio più affascinante. Portane di più, così che anche i "pilotoni da bar" si rendano conto delle differenze tra un pellegrino, un amatore veloce, un semi pro, un pro e un alieno.

Luca era ora! Finalmente un video sulle differenze tra guida di trazione e guida di telaio

In un video come questo,non sei l'unico ad imparare qualcosa.... È importante assimilare ogni cosa che possa migliorare qualunque stile di guida. Pertanto osservo e rubo qualcosa ✌️✌️✌️✌️ Grazie mille 👍

Questo vogliamo vedere

Video stupendo, mi hai fatto ricordare il motivo per cui sono iscritto al canale. Sei un gran pilota ed hai il dono di trasmettere i concetti in maniera chiara e comprensibile, anche un fermone come me riesce quasi ad immedesimarsi, bravo davvero!

Grazie Luca. Ti auguro tutto il bene possibile e di 'realizzare' un 2022 come ti meriti! Un caro abbraccio. Gasss!!!

Grande Luca 👍Che approfondimento e descrizione 🔥

Video bellissimo. Spiegazione perfetta. Mi sono emozionato. Grazie!!!!!

Zio cane finalmente un ritorno a contenuti di spessore!

Spettacolo di video... interessantissimo... vai Lucaaa...

Gran bel video e grande spiegazione tecnica 👍😉💪.

Bello bello bello! Video che piacciono a me!!! Grazie Luca

Il video che aspettavo ! Top!

Video spettacolare Luca.. grazie per queste spiegazioni tecniche e super interessanti😍😍😍👌🏼

Bellissimo video Luca!!! TOP!

Ooooohhhhh lá!!!! Siamo tornati su video dai contenuti davvero fighi!!!! Molto bello il dettaglio sulla forcella a fine corsa!! 😎🤙🏼

Video STUPENDO!! Bravo luca che ancora ti metti a studiare per migliorare, davvero un bell’esempio 😁

Complimenti per la altissima qualità del video e l’enorme professionalità! Eccezionale grazie!

Riprese eccezionali e capacità di comunicazione eccellente!! complimenti

Grande Luca..video e spiegazione di pura tecnica...e scuola...sono sempre i più belli...

Bellissimo video , grande Luca👉🔝

Grandissimo video spiegato veramente bene. Grazie

Grande Luca, sempre 🔝i tuoi video 🔥

Finalmenteeee!!! Contenuti sempre più interessanti, attento naska! 🤣

Gran bel video Luca! Contenuti interessantissimi e di qualità 💣

Video spettacolare!!! . Sono contento, perché non avendo mai imparato la guida stop/go, adesso posso tornare alle mie traiettorie anni 90…

Beh luke, anche noi quando ti vediamo girare durante le giornate di prove libere sei SPETTACOLARE.. è sempre bello vedere quelli che vanno più forte!

Bellissimo servizio !! Complimenti

Grande, Luca 🔝🔝🔝🤙🤙🤙

Bellissimo questo video

Grande Luca!

You're right about the leg out, but since I have started to try it I have found it very helpful, even with my slow pace on my stock bike! It makes braking while leaning more unstable, but once I put the foot back on the peg, I am exactly where I want to be, or I have to do very little adjustment. The reason is, that I have less distance of center of mass that I have to move to get to the full lean, even more than half of not putting the leg out! Think: when you have to lean the bike from straight to full lean, you need to move the center of mass to a new position. Why not having to move that center of mass only half the distance? You have already moved it half way with your leg! It works on any case and any bike. There's a reason we do it, it's not a matter of style. It will help you enter the corners faster and once you're in the corner, you're exactly where you want to be with better momentum and not more effort.

Bel video veramente uno dei video migliori che hai mai fatto

Video sempre top e belli interessanti grazie

Interessantissimo e da motociclista poter avere alcuni dettagli di guida e un paragone diretto tra te e un pilota motogp sullo stesso mezzo è davvero illuminante.

I loved this video.. everything explained perfectly.. Grazie

Sono questi i contenuti che vogliamo vedere, cioè capisco che anche gli altri servano, ma è con questi che fai la differenza da tutti gli altri, bravo Luca

Ciao Luca bel video come tanti altri, come si dice non si a mai finito di imparare 👍👍👍👍

Questo è uno di quei video, oltre a quelli delle gare, per i quali mi sono iscritto al tuo canale. Continua cosi!

Bellissima analisi! Grazie mille Luca video Top!

Bellissimo 'sto video Luca bravo

Grande Luca bel video

grande , bravo ottima spiegazione. buon lavoro

Interessantissimo

Gran video Luca!

sti video sono belli interessanti e fanno capire che anche se sei arrivato ad un certo livello non si finisce mai di imparare

Gran bel video!! Da semplice appassionato non motociclista mi ero accorto che il tuo stile comprende una seduta sulla sella più presente rispetto allo slanciarsi completamente fuori dalla moto. Osservazione da profano, lo stile Salvadori è un po' l'opposto di quello dei vecchi piloti, che uscivano tanto col sedere ma rimanevano più dentro alla moto col busto. Tale modo di guidare si può sempre osservare in Rea, che esce veramente tanto fuori con la parte bassa (spesso perde la pedana del lato non in piega) ma rimane un poco più raccolto col busto. Detto questo va ricordato che anche Jonny sta cambiando pian piano il proprio stile

complimenti Luca video molto bello e tu lo spieghi in una maniera fantastica ancora bravo

Wow, che video Lu ❤

Bel video spiegato in parole semplici i concetti base

Video fantastico, grande Sir

@luca ...... complimenti davvero ..... Posso solo dire .... CHE BEL VIDEO 👍🏻

Accipicchia : sei davvero bravo nello spiegare queste dinamiche …. Fai analogie davvero azzeccate …. Ottimo comunicatore ( oltre che gran manico , naturalmente)👍🏁🏁🏁

Questi i migliori video))))👍

Analisi tecnica encomiabile 👏👌

Pauroso questo video Luca, veramente uno spettacolo questo genere di confronti!

Questi sono contenuti super 😍

Grande Luca, bellissima descrizione

Grande Luca continua così, contenuti di questo livello sono rari sulla piattaforma

Ottimo video, ben dettagliato ✌🏻

Grande, spiegazioni perfette, stare dietro a uno come Martin c'è sempre da imparare! Sarebbe utile un simulatore per migliorare alcuni aspetti? Forza ducati.

Bel video Luca, complimenti!

Parli sempre preciso tecnico e da appassionato pilota..che dire video molto figo ed esaustivo sulle tecniche,grande Sir..ah dimenticavo,in pista con Martin è come volare insieme alla Nasa,abbiamo capito il messaggio 😂💥✊🔝

Vídeo tanta roba Luca, questa analisi è da 10. Spero che possa trovare gli spunti per allenarti e raggiungere obiettivi sempre più ambiziosi nella tua crescita come pilota professionista 👍🏻. Forza Luca, forza Ducati 🎊🎉

Questo è uno dei video più belli che hai mai fatto. In questo video hai mostrato le curiosità e domande che il 99% degli appassionati veri si fa. Arrivato ad un certo livello (tipo il tuo) è difficile scoprire quale sia la reale differenza con i piloti top al mondo. Abbiamo capito che sta semplicemente nei dettagli, dettagli che però fanno una differenza enorme se applicati ad ogni frenata, ogni inserimento, ogni apertura di gas. Continua con questi contenuti (mixandoli al "trash") e vedrai che sia come pilota che come yoturuber farai un ulteriore passo avanti (e te lo auguro perché te lo meriti visto quanti sacrifici bisogna fare per fare sia il pilota che lo RU-vidr). Te lo dice uno che ti seguiva dalla Rookies cup 💪🏼😎

Grandee Lucaa💥💯

Bellissimi questi video tecnici

Ecco...questo tuo video...seppur breve....penso sia uno dei migliori. Mettero piu mi piace se continui cosi. Bravo.

La soddisfazione di aver girato con un pilota tra i migliori della motoGP senza perderlo dopo poche curve, basta e avanza...bravo Luca.

Non sono un motociclista, anche se mi piacerebbe. Amo le quattro ruote, ma questo video è una bomba ed è chiarissimo e interessantissimo! Ti seguo sempre Luca! Grazie!

Molto interessante. Con la motogp attuale mi sto un pó disinnamorando del motomondiale, premessa per dire che non sono molto ferrato come lo ero anni fa sull'argomento. Partendo da questo presupposto mi ha stupito molto sapere che ora nella massima categoria si punta di più sulla velocità di percorrenza in curva, avrei detto fosse l'opposto, ovvero velocità di percorrenza su moto di serie (o derivate), e on/off con i prototipi. Molto interessante, mi piacciono questi video tecnici

Che sogno... Grande Luca 😉

Sto leggendo i commenti e: abbiamo scritto tutti le stesse cose. Questi video piacciono! Non so a quanti, ma agli appassionati di sicuro.

Contenuti sempre perfetti

Iscritto, metto sempre il like sulla fiducia, questi video li guardo fino in fondo, i Q&A mi annoiano, capisco che serva anche il cazzeggio , ma preferisco i video come questo... lo devo dire anche a Naska...🤣🤣🤣✊✊✊🇮🇹

Ahhh :)))) è per questo che ti seguo 🤙 .. grande

Bellissimo video

Questi sono i tuoi migliori contenuti! Cioè quelli che ti hanno permesso di toccare quota 350000 iscritti. I contenuti tecnici a mio avviso sono quelli più piacevoli, più rilassanti e che mi fanno salire la voglia di andare in pista! Da quando hai inserito anche temi sentimentali e simili ho perso la voglia di vedere o rivedere i tuoi video.....è la mia opinione!

Questi video sono i miei preferiti

Grande Luca, masticare tecnica , ora che siamo fermi è pane!😊 Martin mio idolo, presto una stella, magari regalerà lui il 1 titolo Ducati moto gp😊✊👍❤

Stile di guida spettacolare i piloti di MotoGP sono alieni

bel video 😁

video SUPER 💪

Che video! Quando hai pubblicato sui social la foto della forcella chiusa a pacco gli ho fatto un screen chiedendo anche a Gesù delle delucidazioni su quella situazione, contento che tu abbia spiegato ciò insieme a tutto il resto, riguardo questa rarissima esperienza con Jorge Martin. Spero tu possa avere altre occasioni di confronto come queste!

Wow Luca guidi davvero fortissimo complimenti

Stoner era stop e go guida spigolosa eppure ha stravinto!!!Davies con il bicilindrico anche. Come gamba fuori ci sono diversi piloti tipo Dovizioso neanche per sogno là usa o raramente.oppure piloti che il freno posteriore non lo usano nemmeno neanche per correggere traiettoria...una cosa però vorrei sapere quanto un pilota GP SBK sono al limite della caduta in gara o negli ultimi giri!!! cmq tutto questo è figo!!!

Bravo Luca

Sei un grande Lorenzo numero 1

Bellissimo video e spiegazioni super interessanti!! io vorrei molti più video così al posto di certe belinate...è solo un'opinione, non me ne volere!

Interessante che si stia tornando a preferire la percorrenza in curva. Qualche annetto fa ho fatto un corso DRE e un'altro pilota del mondiale (Poggiali) aveva spiegato come con le 1000 odierne (di quell'anno) fosse preferibile spigolare piuttosto che la percorrenza come le 600. Gran video cmq

Spettacolo! domani do la paga a tutti col mio SH300

🤩 bello…

Finalmente...like!

Sei bravo luca xó lui di piu...

Una moto seria finalmente ce l'ho sotto al sedere, (Ducati 1098 compresa di Öhlins) Un pó di esperienza passata da poter confrontare con i tuoi insegnamenti... Sono sicuro che a giugno nonostante passati 10 anni di assenza da circuiti asfaltati un bel 2,08,00 al Mugello non me lo leva nessuno!!! GRAZIE Luca 😎