If you have problem with your auto climate control try to move throtle inside the system. Green plug behind the climatronic panel, battery 9 volts and go. #RenaultLaguna #DIY
Dziękuję za wstawienie tego filmu. Ten moment w którym powiedziałeś, że te silniczki zazwyczaj się nie psują, tylko trzeba je rozruszać okazało się dla mnie zbawienne :-) bo nie musiałem rozbierać całej deski w scenic 2. Scenic mojej żony przestał dmuchać ani góra, ani dół. Dmuchawa pracuje a powietrza zero. Za Twoją podpowiedzią postanowiłem zmieniać kierunki nadmuchu :-) po ok 10min lub 15 silniczki zaczęły przełączać się tak jak powinny. Dziękuję za wstawienie tego filmu i Pozdrawiam :-)
Dzięki za odpowiedż nic więcej nie robiłem, tylko to co Ci napisałem komentarzach. Dałem szklankę z baterii z skąd numeracją jaką podałeś, tylko pomyliłem rzędy pinów i podawałem napięcie z baterii na dolny rząd, zamiast na górny rząd. Poźniej podłączyłem kostkę do panela sterowania klimą i po włączeniu zapłonu panel klimy jest martwy brak podświetlenia i pokazywania funkcji temperatury nic nie pokazuje na wyświetlaczu, jest martwy.
Dzięki za filmik. Rozruszałem silniczki, wszystko działa już poprawnie, tzn. mam ciepłe powietrze po stronie kierowcy. Dodatkowo, mam wrażenie, że nawiew powietrza jest zdecydowanie silniejszy, niż był dotychczas.
To co sprawdziłem, to chyba wszystko działa oprócz panel sterowania klimą. Jutro spokojnie sprawdzę inne rzeczy i urządzenia, bezpieczniki sprawdziłem są ok! Chyba że są gdzieś jakieś ukryte?! Sam panel jest martwy przed tym zabiegiem panel działał prawidłowo, aby zimne powietrze mi dawało z lewej strony i chciałem to poprawić oglądając Twój film.
@@tomek6584 Żeby się do nich dostać, musiał byś rozebrać połowe wnętrza, w sensie całą deskę rozdzielczą musisz zdjąć i połowe część przegrody do biegówz całym panelem klimy radiem itd. To jest masa pracy.
@@whoami2760 Dobra wielkie dzięki kolego. Zrobiłem to trochę metodą siłową, ponieważ popukałem w te silniczki tzn tylko w jeden ten co znajduję się koło gazu i pomogło. Dzięki jeszcze raz pozdrawiam
Witam ponownie! A w panelu klimatyzacji do czego są te pozostałe dwie wtyczki z boku jest jedną i z tyłu po drugiej stronie z jednym rzędem pinów, u mnie ona jest koloru zielonego a z 30 pinami jest koloru siwego nie zielonego.
Czy do panela klimatyzacji, idzie jakieś zasilanie z komputera do panela sterowania klimą?! Czy jest jakieś dodatkowe zabezpieczenie, lub ukryte bezpieczniki w aucie?! Do rozruszania silniczków z baterii 9V pomyliłem rzędy w kostce i wspinałem w dolny rząd baterię bo myślałem, że na dole rząd jest od 16 do 30. Co mogło się z tej pomyłki uszkodzić, że teraz nie działa mi nic w panelu sterowania klimatyzacji, bo sądzę, że panel nadal będzie dobry, tylko pewnie nie ma zasilania do niego, sprawdzałem z boku bezpieczniki są ok! Pod maską, co są też duże bezpieczniki, są też ok! Chyba że są gdzieś jeszcze,?! Tego nie wiem, proszę o pomoc lub jakąś podpowiedź!! Kolego, czy mógł się uszkodzić panel klimy?!
Cześć, a jak to wygląda w LII phII? Wtyczka jest jednorzędowa. Po kolorach przewodów rozruszałem 4 silniczki, a nie udało się namierzyć zielonych tj. od nawiewu na szybe. Problem mam tak, że nie jestem zadowolony za jakości temperatury we wnętrzu. Jest za ciepło.
Witam! Kolego pytałeś, czy wszystko działa, tak działa oprócz panela sterowania klimy. Powiedź, co w tej kostce z 30 pinami w dolnym rzędzie oznaczają od nr. 1-do 15. Bo jak pomyliłem rzędy i wspinałem zasilane baterią nie do górnych, tylko do dolnych, to co się znajduje w dolnych pinach, od 1 do 15?! Czy są tam jakieś zasilania panela, sterowania nim, itp. Przypominam sobie, że jak zrobiłem tą pomyłkę z rzędami pinów, jak zasilanie było z baterii w dolnym rzędzie, a nie górnym po tymi numerami co podałeś, to też na chwilę krótko włączyłem zapłon i wyłączyłem go.
U mnie od wczoraj wieje tylko na szyby i na twarz nogi zero... a wszystko niedawno działało. Ja mam podejrzenie też tego że panel szwankuje ale muszę spróbować z silniczkami... Nawet nie słychać jak przełączam żeby coś chodziło pod deską...
U mnie w lagunie II 2.0 16v 2003 z lewj strony cały czas dmucha ciepłe powietrze. Po zdemontowaniu panelu sterowania okazało się że brak jest kabelków w kolorze zielonym i czerwonym(20 -21).Co trzeba zrobić żeby nadmuch był z obydwu stron taki sam ,tzn zimne lub ciepłe .
Jak z panela sterowania była wypięta ta kostka, to chyba nie mógł paść panel jak przed wypięciem kostki normalnie działał, dlatego chodzi mi co dolny rząd pinów od 1 do 15 daje, jak górny od 16 do 30 są sterowania klapy silniczków.
Witam robiłem restart klap nawiewu laguna 2 i coś źle zrobiłem że cały czas wieje zimne nie reaguje na zmiany komputer nie pokazuje błąd obwodu mieszania klap nawiewu lewa prawa strona
Witam! Kolego powiedź co będzie przyczyną, że nie działo panel klimatyzacji, chciałem rozruszać silniczki klap, podłączyłem baterię we wtyczce podłączyłem baterię pod dolny rząd te numerację co podałeś. Czy piny od 16 do 30 są na górze czy dole?! Teraz podłączyłem panel klimatyzacji i nic nie działa, nie ma podświetlenia i nic nie pokazuje, czy co zostało uszkodzone czy panel został uszkodzony, jak to robiłem te dwie wtyczki były podłáczone, aby te z pinami 30 była wypięta. Gdzie szukać przyczyny, prosiłbym o pomoc.
Witam mam pewien problem nie dmucha mi na szybę laguna 2 rozebralem climatronik żeby rozruszać silniczki i tu szok kostka jest owszem ale siwa i jak chciałem podpiąć napięcie by ruszyć silniczkiem od przedniej szyby to znów szok zgodnie z opisem z filmu pni 20 I 21 odpowiada za nawiew na szybę i tam nie ma żadnych kabli więc co climatronik pokazuje nawiew na szybę i tyle bo nic nie wieje podkreślam że reszta działa bez zarzutów proszę o pomoc co z tym zrobić jest zima i jest potrzebny ten nawiew!!!!!
A mi prawa strona nie działa,cały czas mi ciepłe leci i z tego filmiku rozumiem że powinienem dobrać się do brązowego kabelka tak? Tylko że problem jest taki że mi ten brązowy się kręci więc co to
Hejka, poproszę Cię o pomoc odnośnie klimatronica laguna II 1,6 2003r. jeżeli tylko będziesz wiedział. Błąd w pyclipie i clipie to błąd obwodu mieszacza prawego, jest to błąd istniejący. Myślałem że się obwód uszkodził, ale jest ok. Problem polega na tym że panel silnikiem kręci dookoła, podmieniłem panel i jest to samo. Jakby oporu nie wykrywał i przy tym spadku napięcia. Zdjąłem silnik i ręcznie też mogę kręcić klapą dookoła, ale czuć opór, lekko można tylko w pewnym zakresie. I teraz nie wiem czy coś się zerwało w klapie czy w środku w silniczku są jakieś stopery. Dodam że problem powstał razem z działaniem impulsowym tylnych szyb, nie trzymają pamięci, po wyjęciu karty się kasują ustawienia szyb. Pozdrawiam
@@rysiuncio Dzięki za odpowiedź. Czy do klapy jakoś się dostanę bez demontażu deski? I jeżeli chodzi o tylne szyby to pewnie nie dochodzi do nich napięcie podtrzymujące. Czy szukać bezpiecznika czy raczej w uch lub przewodu. Pozdrawiam
Witam serdecznie. Dzięki za filmik , ale mam jeszcze jeden problem z nadmuchem z prawej strony mam zimne powietrze pomimo że po obu stronach na panelu ustawione jest 26 C. Jeśli ktoś ma jakieś informacje proszę o odpowiedź
Cześć mam takie pytanie brak ciepłego nawiewu po prawej stronie, po podpięciu clipa i rozruszaniu silniczków ciepły nawiew zaczyna działać ,otwarcie klap pokazuje 100 , wystarczy zgasić samochód wyjąć kartę i problem powraca ,dzięki z góry za odpowiedź
Albo silniczek się kończy, albo panel sterowania. Podmień silniczek z innego miejsca i na zobacz czy pomoże. Możesz go rozebrać i dać nowy smar. Jak to nie silnik, to już pozostaje zabawa w podmiany panelu.
U mnie roruszalem bateria i klapy chodzą a podłączony panel sterowania i brak reakcji Panel reaguje na sterowanie Reculcylacja Siła nawiewu Ogrzewanie lusterek i szyby Co może jeszcze być przyczyną zamykana klap
Może być tranzystor na płycie uszkodzony, może problem z wiązką, może coś z wtyczkami. Możesz podłączyć i spróbować testów aktywnych jakimś diagnoskopem.
Witam jestem po naprawie tzn sklejeniu klapy i chcę zamontować silniczek tylko nie wiem w jakiej pozycji (czy ciepłe czy zimne)ustawić klapę tak żeby silniczek odrazu jej nie ukręcił proszę o poradę z góry dziękuję i pozdrawiam 🤗
Witam ,jak się zabrać do sklejenia tej klapki ,myślę że mnie też to czeka ponieważ po wyjęciu silniczka strona prawa pasażera oś obraca się bez oporu 360 stopni , wieje zimnym powietrzem , może da się jakimś sposobem ręcznie ustawić tą klapkę?
@@rysiuncio Witam ,jak się zabrać do sklejenia tej klapki ,myślę że mnie też to czeka ponieważ po wyjęciu silniczka strona prawa pasażera oś obraca się bez oporu 360 stopni , wieje zimnym powietrzem , może da się jakimś sposobem ręcznie ustawić tą klapkę?
Ja mam taki problem z climatroniciem. Jak ustawnie 16 C leci chłodne powietrze, a jak ustawnie 17 C lub więcej to zaczyna lecieć tylko gorące powietrze, tak jakby działa tylko w dwóch trybach zimne albo gorące.
Zacznij od podłączenia jakiegoś diagnoskopu, żeby sprawdzić co podają poszczególne czujniki (temperatura wnętrza, na zewnątrz, wilgotność). Takie objawy wskazują na to, że może to być problem. Poza tym przy obecnych temperaturach, może być tak, że jak masz we wnętrzu zimno, to będzie grzać na prawie każdej pozycji, poza najniższą.
@@rysiuncio Zamówiłem dzisiaj interfejs VAG KKL i ściągnę DDT2000 i sprawdzę co w trawie piszczy. Jesteś w stanie podać link albo od kogo sciągnać DDT2000?
Witam. Nawiew działa mi bardzo dobrze ale podaję tylko zimne powietrze z każdej strony niezależnie od ustawienia temperatury. Jeszcze wczoraj na średniej mocy nawiew dawał ciepłe powietrze ale jak zmieniłam nawiew z szyby na siebie to juz tylko zimne. Dziś tylko zimne. Proszę o radę czy wystarczy rozruszać silniczki czy jednak coś wiecej do roboty? Pozdrawiam
Witam,mam pytanie o układ klimatyzacji u mnie fajnie chlodzi tylko problem polega na tym ze działa cyklicznie słychać jak sprezarka się załącza i wyłącza co chwilę proszę o porady
Dzięki za szybką odpowiedź. Jeśli po stronie pasażera dostaję zmieszane powietrze ciepłe z zimnym (a powinno być samo zimne) to ten silniczek może być winny ? Chciałbym się upewnić przed rozkręceniem.
You have problem with various capacity valve on your AC compresor, it can be only damged plug or wires, in other case you have to change valve. You found it under compresor.
@@rysiuncio Ok ,lecz niewłaściwe podłączenie spowoduje, że klapka będzie się obracać w drugą stronę. Czy wiesz jakie kolory odpowiadają masie a jakie są prądowe? Mi się wyrwały przewody z wtyczki i teraz nie wiem jak je podłączyć. Mam jeden przewód brązowy a drugi dwu kolorowy.
Termistor znajduje się w okolicach prawej nogi kierowcy, zdejmujesz plastik który jest koło stopy po prawej i tam pomiędzy rurkami powinieneś znaleźć jego wtyczkę na dwa piny małą, demontaż poprzez obrócenie lekkie. Czujnik zanieczyszczeń jest opcjonalny, znajdziesz go (jeżeli posiadasz) w okolicy wlotu powietrza do kabiny od prawej strony tego wlotu. Demontujesz wkład schowka i myślę, że znajdziesz jak tam zanurkujesz w górę.
Może i głupie pytanie.... Chciałeś pokazać jak ROZRUSZAĆ silniczki. A podajesz po prostu napięcie z baterii, więc robisz to samo co robi niezdemontowany z samochodu układ. Więc na czym wg Ciebie polega to rozruszanie? Pytam, bo mam problem ze sterowaniem temperaturą od strony kierowcy - tutaj filmik jak to u mnie nie-działa: photos.app.goo.gl/GieJB6aNtyCmgUEx5