То что вы крутили на 1:10 называется цилиндр компрессора. Из него делают велонасос, вырубкой пресс, модель молота и прочую хрень, типа насос для перекачки браги или самогона.
Главное придерживаться собственных инструкций. "желательно взять деревянную палочку" - и ковыряем отверткой)). "желательно наматывать на деревяшку" - и мотаем на полистирол))
Молодец, хорошая подсказка. Жаль не показали как снимаете толстый провод, только отрывками. А на электро двигателе тоже можно так размотать, не резая на куски?
🤣Сколько фантазёров в интернете и каждый с видом эксперта свою выдумку продвигает. Это модификация электромотора чисто на 220. тут нет трёхфазного вращающегося магнитного поля и обмотка образует 2 или 4 полюса пульсирующего магнитного поля. Пуск бесконденсаторный кратковременный. Далее пусковая обмотка отключается от сети (поэтому она такая тонкая). Даже сами пазы в пакете пластин имеют разный размер у однофазного асинхронника в отличии от 3-х фазного асинхронника, где все пазы одного размера.
Торопиться не стоит. Распиливаешь корпус, откручиваешь статор и заворачиваешь его в газету, в 2-3 слоя и кладёшь в пакет на денёк-другой. Большую часть масла впитает. Затем извлекаешь обмотку (вытаскиваешь кольцами и перевязываешь, чтобы не путалось). Можно снова положить в газету или тряпку для впитывания масла. Затем аккуратно разматываешь по частям. Я так в школьные годы штук 15-20 компрессоров размотал, когда трансформаторы делал для своих конструкций. Старые советские компрессоры (которые с горизонтальным расположением ротора и пружинами подвеса снаружи) намотаны проводом с теплостойкостью 105 градусов, более поздние проводом с теплостойкостью 120-130. В компрессорах от кондиционеров и больших холодильников торгового оборудования провод намного толще, только такие компрессоры обычно просто так за даром на помойке на добудешь.
Возможно будут видео такого рода, но движки в электроинструменте и так работают в тяжёлых условиях и часто перегреваются. Поэтому лучше перемотать так как и было, иначе мотор опять может сгореть.
