Ciao Alessio, Tesla China ha venduto 71.007 veicoli a giugno, di cui 11.746 per l'esportazione, secondo i dati pubblicati oggi dalla China Passenger Car Association (CPCA).
In base al suo bilancio q2 24 oramai i margini sono come o peggio di quelli dei costruttori tradizionali, tesla basa il suo valore sulla promessa di riuscire a ad avere la guida autonoma e sopratutto che solo lei l’avrà, perché se anche ci riuscirà quando oramai anche altri ci saranno riusciti allora sarà abbastanza inutile a livello di guadagni.
Molto molto semplicemente elettrico = cinese per me, io l'avevo capito ancora quasi 10 anni fa, certo se andassimo di nuovo di V8 nel lusso allora perché no disseppellire gloriosi marchi come Armstrong Siddeley, Alvis, Itala, Hotchkiss, Packard, Delage, Pierce Arrow, Riley, Jensen etc, certo potrebbero farlo : i cinesi.......
Complimenti! Analisi sempre precise che mi risollevano un po’ il morale in materia. Io spero che il target del 94% al 2035 sia raggiungibile ma questo sembra stridere con i rallentamenti annunciati da molti produttori vista la risposta effettiva dei mercati.
Ed un certo Marchionne allora supermanager di fiat nel 2012 ebbe a dire che le auto elettriche non si sarebbero mai vendute. Tutto ciò appena nel 2012. Complimenti a Marchionne che fiuto che aveva sarà per questo che fiat lo congedò con un premio di buonuscita di oltre seicento milioni di euro.
Marchionne è stato congedato da un sarcoma! Senza quello sarebbe ancora a capo di FCA gli elkan gli sono parecchio grati per avere trasformato un azienda fallita un un gruppo mondiale 😅
È importante sottolineare che le BEV in Cina hanno fatto +14,8% 2024 vs 2023 (Q1, non ho trovato dati per il semestre). Ovvero Tesla arretra poco in un mercato che cresce parecchio. Quindi purtroppo è un po’ forzato dire che i Cinesi tornano a comprare Tesla. È vero il contrario semmai.
Ottimo lavoro , argomento succulento …. Come già espresso in passato su questo canale i cinesi si mangeranno la vw in primis grazie anche hai debiti , poi magari aumenteranno la quota in Mercedes così entrambe con occhi a mandorla e bay bay
I gruppi tedeschi sono sotto pressione perché il governo cinese sovvenziona fortemente i costruttori locali, la stessa tesla ne trae vantaggio potendo sfruttare batterie a basso costo cinesi, se riusciranno a resistere ancora qualche anno poi potranno tornare a prosperare
Ciao Alessio … sempre sul pezzo e sempre spiegazioni al top … mi dispiace per VW … che stia andando giù … poi proprio nei paesi dove era al top con le Vendite … e come sempre ne vedremo delle belle … secondo me ancora i grandi sconvolgimenti del mercato non è iniziato .. Le auto Cinesi prima e poi avranno un blocco … dato che stanno solo facendo copia e incolla delle auto che sono già in commercio di altre case europee e soprattutto di Tesla .. ripeto non andranno avanti .. grazie ancora e alla prossima.. saluti .. Max
Buonasera Alessio, ho una curiosità da condividere con te, mio cugino… no dai non è ammiocuggino è una cosa seria, ha fatto un piccolo video di pochi secondi di un telefono che si accende mettendolo su di un pianale di una EQB Mercedes. Siccome tu hai mooolto più cervello di me e oltretutto conosci un po’ di gente , mi piacerebbe avere il tuo parere su un fatto che per me è inspiegabile. Ho il video se ti interessa e i riferimenti di mio cugino testimone dell’accaduto.
Senza polemica alcuna 😮i fan dell elettrico sono finiti, la massa è spaventata dal prezzo, e causa obbligo al 2035 preferisce tenersi la vecchia, oppure comprarsi l'ultima termica🤷♀️💃👠 i dati io li leggo così ⛽️⌛️🍺🍕
Se non tolgono questo obbligo, se non tolgono i gettoni co2 il mercato dell'auto è finito. Ovviamente per l'Europa nel resto del mondo se la sbattono allegramente. Però, moriremo con le nostre belle case green e la macchinina elettrica, perché ricordo che l'Europa è uno sputo nella piscina di nome mondo.
Ciao Alessio! Beh, che dire, mi sembra che in questo momento, si vendano poche auto in assoluto, indipendentemente dalla motorizzazione; per quanto riguarda TESLA, con soli 2 modelli del segmento D, di cui uno (Model Y) prossimo al rinnovo; é ovvio che non poteva continuare a crescere. E' ipotizzabile una ripresa della crescita di TESLA, quando presenteranno sul mercato il modello del segmento C, se dovesse aver un prezzo intorno ai 25.000 €, potrebbe effettivamente permettere a Elon Musk di conseguire i suoi iper ambiziosi obiettivi di volumi di vendite, entro i prossimi anni. Un caro saluto.
@pensaforte Qualche giorno fa mentre entravo in auto sono stato fermato da un nowatt. Ho pensato … ma allora esistono da vero! Credevo fossero solo bot 😂 la prima domanda è stata… ma questa cosa c’è l’ha l’autoradio? Poi mi ha chiesto quanti km faceva e se non ero preoccupato di dover cambiare la batteria. Al che dopo avergli provato a spiegare che prima della MY avevo un land rover a cui dopo 90.000 km ho dovuto cambiare la turbina (e non sono l’unico) ho raccontato di come tra mancato bollo manutenzione e ricarica domestica risparmiassi tanti soldi ogni anno. Mi ha risposto…. Si, ma se io non facessi più benzina i premi chi me li da ?! I piatti, le posate…. Ha riempito casa. Beh… questo aneddoto per dire che… pensavo fossero specie in via di estinzione ma finché questa sarà l’apertura mentale e la capacità di ragionamento dell’utente medio i dati di vendita soprattutto nel nostro paese non mi stupiscono. L’unica motivazione comprensibile rimane quella economica relativa al prezzo di acquisto, che rappresenta a ragione una barriera per molti, unitamente al fatto di ricaricare a casa o meno e all’autonomia qualora si faccia un lavoro che prevede oltre 350/400 km ogni giorno. Per il resto proverò a suggerire ad Elon di aggiungere piatti e posate tra i premi referral 😂😂😂
@@JackGameChangere se invece semplicemente gli facesse cagare andare in giro con un frigorifero e volesse invece sentire il suono del V8 ad ogni semaforo? Mai pensato che ci sono anche automobilisti appassionati di meccanica e non di batterie?
Volkswagen, in borsa, è in negativo da oltre 5 anni. O riescono a portare numeri seri di vendita o cambiano il CEO sperando che non sia troppo tardi, figurati che in Germania vendono la nuova ID3 a 30.000 euro talmente sono messi male...
Cioè fammi capire, se Tesla abbassa i prezzi Elon è un genio. Se fanno (SE…) la Model 2 a 25 Tesla è il paradiso. Ora VW finalmente vende id3 al prezzo 30k che aveva promesso prima di lanciarla e sono “messi male”. Mi sa che ci capisci poco…
Io capisco che devi tenere aperto un canale basato sulle auto elettriche. Però una puntata sul fallimento delle elettriche in Europa e la retromarcia di tutti i costruttori perché le elettriche hanno quote di mercato ridicole la dovresti fare. Farebbe onore a te e a questo bel canale ammettere che la spinta degli early adopters e’ finita e al popolo non frega nulla dell’elettrico per mille e una ragione.
@@r1leonardo mi pare di aver suggerito un po’ di sana autocritica. Che c’entra cambia canale. Cos’è’, siete una setta? State tra di voi e guai a chi va contro il verbo?
