Ja, aber ... vor dem finalen Anziehen der langen unteren Schraube im Dämpferlager muß die Achse des Fahrzeugs in eingefederte Normallage gebracht werden, sonst geht das Dämpferlager zeitnah wieder flöten. Das schafft natürlich deutlich mehr Umsatz für die Ersatzteilbranche ;-)
