Wieviel Öl bleibt nach dem Absaugen im Motor

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6 июн 2019

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Комментарии : 281

@PP210 4 года назад

Wenn Schlamm und Dreck im Motor wäre, dann ist er eh im Filter und nicht in der Ölwanne. Sonst wäre der Filter ja umsonst. Deswegen absaugen reicht. Lieber öfters mal einen Ölwechsel machen.

@schreibsel9755 Год назад

same

@ulffischer4172 5 лет назад

Wen es interessiert, beim 1.9 TDI BMT habe ich abgesaugt und den Rest abgelassen. Beim Ablassen kamen nur noch 100-150ml Öl aus der Wanne. Dafür konnte ich mit der Pumpe auch noch das stehende Öl im Ölfiltergehäuse absaugen. Mengentechnisch tut sich zwischen Ablassen/Absaugen bei dem Motor also nicht wirklich etwas.

@al.va1 2 года назад

Super Ergebnis! Hilft es denn wenn man das Fahrzeug hinten etwas aufbockt damit das öl vorne sich sammeln kann zum besseren absaugen?

@alexhayn3173 5 лет назад

Waren aber mehr als 4,3 Liter drin. Ein Teilstrich entspricht 0,5l (und nicht 0,25l) auf dem Ölbehälter also 4,75 + 0,75 aus dem Becher

@hacky4711 5 лет назад

Die Pumpe hat doch am Anfang sehr gut gesaugt. Der Saugschlauch ist zu dünn.

@salimkaya01 5 лет назад

Bei meinem Touran Diesel hat vw nur abgesaugt mit 160.000 hab ich das selber in die Hand genommen und in einer freien Werkstatt durch die Schraube abgelassen. War so viel Schlamm drin dass wir die Wanne öffnen und viel Bremsenreiniger nehmen müssten. Bei Diesel kann ich nur ablassen empfehlen außerdem sind 750 ml schon fast 1/7 mit dem man das neue Öl Verschmutzt, das muß ja nicht unbedingt sein. Danke für das tolle Video.

@whitey_whiteman 4 года назад

Danke für deinen Beitrag, du bestätigst meine Befürchtung die nirgends bisher Ausgesprochen wurde.

@-fone-cool5267 5 лет назад

Dein Schlauch im Rohr zieht sich zusammen vom Unterdruck, da er noch weicher wird vom heißen Öl. Das Rohr muss aus harten Kunstoff sein damit er sich nicht zusammen ziehen kann. Bei meinem V6 3.0 TDI hab ich es auch gemacht, dort hat sich sogar der dicke Schlauch der an der Pumpe sizt zusammen gezogen. Ich habe mir dann härtere Schläuche besorgt und es funkionierte. ;) Nach dem absaugen habe ich dann die Ölablassschraube entfernt und es sind noch 0,7 Liter heraus gelaufen. ............ah.. ok... hatte erst das halbe Video gesehen, ich lass es aber drinnen als Tip. Grüße aus Schleswig Holstein

@ravensbude8076 5 лет назад

Die proxxon Pumpe ist sehr gut.

@ulffischer4172 5 лет назад

Ich verwende die Proxxon AP12, damit geht es wunderbar. Vor paar Jahren für ca. 40-45Euro gekauft. Mittlerweile kostet sie mehr. Dabei sauge ich bei einem Wechsel, beim nächsten Wechsel wird abgelassen, also immer im Wechsel. Wichtig, mit der Pumpe kann ich auch noch das Filtergehäuse aussaugen, dort kommen auch nochmal grob 100ml Öl heraus, die sonst drin bleiben würden. Beim nächsten Wechsel werde ich mal saugen und dann ablassen. Mal schauen was noch drin gebliebeben ist.

@marktheobaldy3390 5 лет назад

Prinzipiell feine Sache mit Absaugen. Aber leider nicht für jeden Typ optimal. Bei meinem Vr6 kommen nach absaugen noch ca. 150ml. Is OK. Habe die gleiche Pumpe wie du, und die hat auch and der Auslassseite gesabbert. Fehler ist der schlechte Guss in Kombination mit starrem Schlauch und billiger/schwacher Schlauchschelle. Nimm eine Kraftschelle und /oder arbeite den Gussanschluss nach. Pumpe geht nur für Öle!!!! da Drehschieberpumpe, und die muss sich selber schmieren.

@RosaBeha Год назад

Ich kann euch einfach sagen, (Video 10:45) die Pumpe ist ganz hervorragend zum Absaugen von Motoröl geeignet. Man sollte allerdings die Variante mit 24V DC nehmen, diese dreht mit 12V ganz leise und gemütlich vor sich hin. Die Pumpe ist eine Flügelzellenpumpe, sie kann dadurch nur in einer Drehrichtung Druck aufbauen. Und man sollte vor der ersten Inbetriebnahme ein paar Tropfen Öl in das Pumpgehäuse geben, damit sie dann selbst ansaugen kann. Als Saug- und Druckschlauch habe ich Kompressorschlauch mit Innendurchmesser 8mm im Einsatz. Der ist gewebeverstärkt und zieht sich auch bei heißem Motoröl nicht zusammen. Leiser ist er bei Minustemperaturen etwas störrisch. Wenn man die Stutzen nicht luftdicht verbindet, leidet die Saugleistung. Beim Golf 4 mit 1.4 Liter Hubraum passt ein Messingrohr mit 8mm Außendurchmesser, Für den Smart 451 braucht man ein Messingrohr mit 4mm Außendurchmesser. Beim Skoda Fabia 2, Diesel 1.6 Liter mit 90PS passen 4mm und 6mm, Bei dem Skoda Fabia 3, 1.0Liter Benzin mit 60PS und SEAT 1.0 Liter FSI ist Absaugen leider nicht sinnvoll durchführbar. Das Saugrohr stößt irgendwo in der Ölwanne auf, vermutlich gegen ein Schwallblech. Man kommt dadurch bei diesen Motoren mit dem Rohr nicht bis zum Grund der Ölwanne und es bleiben ca. 2 Liter Öl zurück.

@min2max914 5 лет назад

Von Briggs & Stratton gibt es ein Absauggerät, das auch Funktioniert. Aus dem Motorgerätebedarf für SAE 30 Öl usw. Kostet 24 Euros. Kein Strom wird benötigt.

@franklehmann2022 5 лет назад

Hallo Daniel mit der zweiten Pumpe habe ich sogar Getriebeöl abgesaugt, hat wunderbar geklappt.

@dieterwerkle1055 5 лет назад

Hallo ich sauge mein Öl seit 20 Jahren ab BMW e36 und seit 10 Jahren bei Peugeot bin sehr zufrieden hatte auch schon andere Autos alles bis dato Top hab die Pumpe von Proxxon hatte damals 90 DM gekostet und heute 45€ kann ich nur empfehlen 👌

@EdvonTed 5 месяцев назад

Genau, die habe ich auch und funktioniert top

@eberhardschmidt9042 5 лет назад

Ablassen ist immer besser. Absaugen funktioniert aber auch. Ich sauge 2 mal ab und lasse beim 3 mal von unten ab.

@matthiasehmer2759 Год назад

Hi Schrauber,habe mir die KFZ Pumpe Ölabsaugen und Diesel.Die saugt wie sau,ist von Ultra Speed.Schlauchklemmen sind dabei,und Verschlußstopfen.Sehr 👍

@petermehlfeld8007 5 лет назад

Also beim Ölwechsel oder absaugen würde ich ja mal den öl Einfüllstutzen öffnen , damit es in der Ölwanne kein Unterdruck gibt !

@PM-wt3ye 4 года назад

Der Schlauch schließt ja nicht dicht ab, d.h es kommt noch genügend Luft direkt durchs Peilstabrohr hinein.

@jochenbuhler2526 4 года назад

Für was gibts ne kurbelgehäuse Entlüftung?

@mydf1865 5 лет назад

Beim Smart 450 kann man nur absaugen. Ich mach das mit einer mech. Unterdruckpumpe. Die Einfüllmenge passt immer. Jeden 2ten Wechsel wird die Ölwanne abgeschraubt und das Sieb und die Wanne gereinigt.

@atropsditz 5 лет назад

Hol Dir die von Proxxon die hat auch ein etwas starreres Absaugrohr

@muffi3349 5 лет назад

mit der elektirschen ölpumpe von proxxon funktioniert das wunderbar..fahre den warm..warte 30 minuten und los gehts..beim passat tdi 1,9 avf bleiben ca 200 ml drinne..das schöne ist das man den ölfilterbehälter auch schön mit leer saugen kann

@abfahrer85 2 года назад

Ich arbeite im professioalen sektor, und hab die pumpen von lidl für k.p 20€ ad blue, servo und oil ect… auch hetriebeoil befüllen super! Sind halt im professionellen bereich schnell defekt aber für 20€ ….

@tonitonspur5976 5 лет назад

Das sind halbliter Schritte die kleinen Markierungen zwischen den litermarkierungen nicht 250 ml

@oledorries9681 5 лет назад

Ich habe eine Handpumpe, bei meine Passat b8 2.0 tdi bleibt 0.1 bis 0.2 Liter in der Wanne. Aber da ich alle 15000 km den Ölwechsel mache und nicht die 30000 km , ist das egal . Habe mitlerweile 210000 km runter und er läuft wie am ersten tag . Wenn man alles selber macht ab dem ersten km kostet der Passat b8 Kombi 4motion mit allen Verschleißteilen (nur das teuersten Marken produkte ) die ersten 100000 km 1350 Euro und die zweiten 100000 1500 Euro mit TÜV und allem . Dabei fahre ich die Seviceintervalle nur halb aus ,auch bei den ganzen Filtern .

@joachimhoffmann9417 5 лет назад

Ich sauge immer ab, musst in den Schlauch ein dünnen Stahldraht reinschieben ,dann verhinderst Du das der Schlauch sich wegdreht in der Ölwanne

@jorgbaumgarten1937 4 месяца назад

Die Idee nach der ich gesucht habe. Alternativ ein Röhrchen mit dem Außendurchmesser des Schlauchs.

@matzesgarage4496 5 лет назад

Moin gerade bei älteren Fahrzeugen ist der Filter eh von unten geschraubt,also macht da absagen eh keinen Sinn weil man unters Auto muss um den Filter zu wechseln. sollte der Filter von oben geschraubt sein kann absaugen schon eine alternative sein,gerade wenn man über das Rohr vom Peilstab die tiefste Stelle der Ölwanne erreicht. Ich persönlich bleibe vorerst beim herkömmlichen Ölwechsel über die Ablassschraube. Gruß Matze

@sonytank8402 Год назад

Bei mir sind die sauger bis jrtzt noch nie ausgelaufen hab mir für 14,99 aus dem baumarkt eine gekauft und sauge seid dem nur noch mit der pumpe. Danach lasse ich aber grundsätzlich die ablassschraube einmal ab und schaue was noch hinterher kommt beim benziner immer deutlich weniger als beim diesel. Mein tipp Öl nicht komplett auffüllen Motor bisschen laufen lassen bis das Öl fast heiß ist und dann nochmal absaugen, beim diesel ne woche frisches Öl heiß fahren und direkt nochmal Ölwechsel das kommt fast alles an schlacke raus..

@M.V.123 5 лет назад

Also bei mir auf dem Kanal habe ich auch nach dem Absaugen nachgemessen. Es bleiben 0,4l noch drin. Also ab und zu ist das ja in Ordnung. Jedoch nicht bei jedem öl wechsel.

@renes.6627 3 года назад

Möchte mit dieser Pumpe 85w-90 pumpen ist das möglich ?

@djopa9439 5 лет назад

Hast du das Öl aus dem dicken Schlauch in den selbst gebauten Behälter abgelassen?

@nils_rdmn 3 года назад

Meine Pumpe ist von Eufab und will jetzt die tage mal ausprobieren. habe sonst immer abgelassen, aber mit der Pumpe macht mich neugierig

@e.a.9378 5 лет назад

Wenn der Bodenschlamm auch raus soll dann muss die Schraube raus, dann wenn das Öl schön heiß ist und schnell abläuft und den Schlamm mitreißt. Ich denke das gilt bei den meißten Motoren.

@bobl78 5 лет назад

wenn man den Ölwechsel häufig genug macht, gibt es da kein Schlamm oder Brocken..und Abrieb bleibt im Filter hängen

@elkeschawbonski9112 5 лет назад

Ich habe eine Proxxon-Pumpe für ein paar und 40 Euro. Die saugt einwandfrei, ab einer Öltemperatur von 60 Grad. Ich habe damit ca. 5 Ölwechsel gemacht und sie saugt wie am ersten Tag. Beim 2.0l TDI (CFBB) kommen beim Absaugen etwas mehr als 4 l heraus. Das Saugrohr von der Pumpe ist zwar biegsam, aber doch recht steif. Wenn man es erst so locker ins Peilstabrohr bis zum Boden führt, dann absaugt und wenn nichts mehr kommt etwas nachschiebt, dann kommt man um die Ecke und es kommt nochmal etwas nach.

@quaddelyt 5 лет назад

genau so ...

@andreaswendt799 5 лет назад

Moin Dein test zeigt das der Ölpeilstab wohl nicht an der tiefsten Stelle der Ölwanne ist. Hast Du schon mal eine Handpumpe probiert?

@ke5511 5 лет назад

Das darf kein Gummischlauch sein der zieht sich zusammen erstrecht bei warmen oel Es muss ein hart pvc kunstoff sein gibt es in verschiedensten Durchmesser Ist auch als Zubehör bei den handpumpen dabei Habe ich immer benutzt beim absaugen von Bootsmotoren

@pieromusica1585 5 лет назад

Vielleicht den schlauch im öl filter loch reinstecken?. Meine Meinung, absaugen ist einfacher, aber auch nicht ganz sauber und alt öl bleibt trotzdem drin!, ablaufen ist besser!.

@Jan_Seidel 5 лет назад

Jeder Teilstrich an dem Ölkanister entspricht 0,5l also sind es ~ 4,75l + ~ 0,75l sprich 5,5 Liter. Respektables Volumen für so einen kleinen Motor! Ich denke, dass Absaugen nur was bringt, wenn man wirklich kurze Wechselintervalle einhält. Bei uns als Vielfahrer lass ich es lieber ab. Sonst könnte ich alle 3-4 Monate ÖL wechseln. Außerdem bekommst Du, vermute ich, Metallabrieb besser raus durch ablassen, als absaugen.

@halitak3577 5 лет назад

Habe heute selber mit einer Ölpumpe die auch Kraft hat gut gezogen aber da es beim tdi 2,0 bj 2011 dieser Ölstab krumm runter geht hat es die 1Lter sehr schnell gesaugt. Leider ging es nicht mehr weiter weil er Luft angesaugt hat und ich versucht habe richtig rein zu schieben ging nichts. Wollte es selber probieren obs klappt leider Fail

@dosomething306 5 лет назад

Hallo Daniel, ich persönlich gehe immer hin und und lasse das Öl ab wie es sich gehört, na ich auch festgestellt habe dass immer ein wenig Öl drinnen bleibt also man nie das komplette Öl rausbekommt. Und meiner Meinung nach ist das ein Betrug am Kunden. Deshalb gehe ich immer in Glasse das Öl komplett ab und fülle auch die richtige Menge wieder auf.

@DinoPasic 2 года назад

Bei mir funktioniert nicht, Golf 4 tdi, nach halbe Stunde Spielerei habe ich max halbe Liter in Kanister. Schlauch geht ganz drin, egal, zieht ganz schlecht oder gar nicht.

@mn9002 5 лет назад

Hab bei einem Ibiza 1,2 abgesaugt, mehr Öl später reingekippen müssen als der Hersteller vorschreibt.. Und das Öl muss ca 60 grad haben, dann lässt es sich auch saugen!

@petraklaes6587 5 лет назад

es könnte sein bei der dieselpumpe die ist eigentlich für halb zoll gedacht deswegen saugt die nicht. absaugen denke ich ist nicht gut über die jahre weg dann müßte der motor auch gespült werden. meine ich bin kein kfztler.

@GIJOEr1 5 лет назад

Die zweite pumpe taugt auch exakt zu gar nix. Nach 5 benutzungen ist das ding auch im eimer und ich habe da nur heizöl mit umgepumpt und 2 von diesen pumpen waren sehr sehr schnell im allerwertesten. Irgendwann werde ich mir einfach mal pumpe aus irgendeiner alten schrottkarre ausbauen und mal damit experimentieren. Ich glaube das führt zu mehr.

@quaddelyt 5 лет назад

Das Problem ist Dein wabbeliger Ansaugschlauch. Ich sauge immer ab - und zwar mit einer Proxxon AP12. Da ist ein relativ starrer Ansaugschlauch dran. Außerdem ist das Ende vom Schlauch angeschrägt, so daß auch Öl angesaugt werden kann, wenn der Schlauch die Ölwanne berührt. Der Schlauch ist vermutlich aus Teflon. Die Proxxon saugt selbst an. Wenn bei mir 100 ml nicht abgesaugt werden, ist das viel.

@tubical71 3 месяца назад

Sehr gutes Video, danke.

@silviobianchin6180 5 лет назад

Also ablassen ist noch am besten aber bei vielen Fahrzeugen kann man nur noch absaugen was ich nicht gut finde in diesem Fall mache ich ein Loch ganz unten rein und ein gewinde und dann eine Schraube dann kann man es beim nächsten mal ablassen

@Smok_HB 5 лет назад

Ich würde da lieber eine Mutter von innen einschweißen. Die heutigen Bleche sind arg dünn.

@KarlAlfredRoemer 5 лет назад

Ich habe mir vor paar Monaten eine handpumpen betriebene Pela 6000 Absaugpumpe gekauft. Bei meinem Polo 6N1 passte die Sonde nicht bis zum Boden des Ölmessstabes hinein, sondern nur ein paar Zentimeter. Also eigentlich 'shice'. Aber ich dachte mir, versuch es einfach mal. Auch wenn nur die Hälfte rauskommt, bedeutet dies, dass der Rest des Öls aus der Ablassschraube nicht mehr so rausgeschossen kommt. Zu meiner Überraschung wurden von den ca 3,5 Litern, die theoretisch im Motor sein sollten deutlich über 3 Liter abgesaugt. Habe dann die Ablassschraube geöffnet und es kam NICHTS!!!!! Nach ein paar Minuten kamen dann doch noch paar Tropfen. Allerdings: Das Öl muss deutlich warm (aber nicht zu heiß) sein. Zu kaltes Öl lässt sich kaum saugen und zu heißes Öl macht den Saugschlauch so weich, dass er 'implodiert'. Außerdem sollte man nicht zu stark pumpen. Also nicht einmal gefühlte 40 Pumphübe sondern lieber 2x 20 mal. Denn wenn man es übertreibt, kann auch diese Pela implodieren. Der geräuschlose Saugvorgang dauerte übrigens ca knapp 10 Minuten. Total saubere komfortable Sache. Ich bin fasziniert von dem Ding. Das einzige was mich ärgert ist, dass ich über 20 Jahre (und weit über 1 Million Kilometer) immer Öl abgelassen habe und dabei unser Pflaster immer was abbekommen hat.

@odde234 5 лет назад

Öl lasse ich ab, wenn immer ich kann. Ich halte von der Absaugerei nichts (noch nie) und wie man sieht, muss man dann noch schauen ob die Pumpe taugt. Schraube raus, Öl raus ist einfacher. Klar bei den Fahrzeugen die keine Schraube mehr haben oder die Vorgabe ist, dass man Absaugen muss ist das doof, da muss man halt mit der ungeliebten Absaugung ran. Deine Idee mit den T-Shirts und Polo-Shirts finde ich klasse. Aktuell habe ich noch zu viele, wenn aber wieder Bedarf besteht, werde ich mir ein Schrauba Shirt bestellen, weil es einfach cool und schon fast Kult ist.

@Wum763 Год назад

Hallo fahre seit 23 Jahren einen fabia 1,9 tdi 74 kw , und pumpe von 1. Tag an ab ( mit Proxxon). Übrigens sauge ich auch das Ölfiter gehäuse leer ,wo ungefähr noch 0,25l~ drinnen stehn.

@abfahrer85 2 года назад

Immer geilste video, is zwar für anfänger aber trotzdem tip top!

@schroedi7569 5 лет назад

Seit 200tkm abgesaugt. Smart 450cdi. Absaubpumpe ist eine Pela Absaugpumpe. Das Öl ist nach dem Ölwechsel nicht schwarz am Peilstab. Das spricht eindeutig dafür, daß alles abgesaugt wurde. Kauf dir eine anständige mechanische Absaugpumpe, ohne Motor, dann hörst du auch, wenn der Schlauch Luft saugt.

@wernersalzl1650 2 года назад

Alles? Auch beim Ablassen bleibt viel altes Öl im Motor. Konstruktionsbedingt.

@steve8466 5 лет назад

Danke für diesen Test. Nur die T Shirts auf dem öligen Tisch und den grob gereinigten Händen waren jetzt nicht so optimal. L.g.

@Wuei108 2 года назад

Bei meinem 1,4 tdi habe ich 3 Liter heraus bekommen mit Absaugen. Die Ölablassschraube bekomme ich nicht los. Er soll angeblich 4,2 Liter Öl enthalten. Habe es bei einer Werkstatt machen lassen.

@conorjoelwagner5051 5 лет назад

Hi Schrauba, ich wechsel das Öl bei meinem 1.8T alle 3 Monate, ich vertraue grundsätzlich auf ablassen und austauschen von Filter und Schraube. LG von K.W. Customs

@JDM-POWER75 5 лет назад

Sollte man mit dem geraden ölpeilstab versuchen

@flexwest6485 2 года назад

Moin, dann arbeitet die Pumpe die mehr wie ne Kreiselpumpe, die arbeitet nur durch Fliehkraft der Förderflüssigkeit. Die können kein unterdruck erzeugen. Zum Abpumpen sind immer verdrängerpumpen wie Kolben, Zahnrad, impellerpumpe besser. Die können nämlich unterdruck erzeugen

@CA19903 2 года назад

Die Position von deinem Leeren Kanista war einfach zu hoch tu es bitte auf dem Boden und lass die Pumpe nicht das Öl auch noch hoch Pumpen dadurch hattest du diesen Leck...

@mnvbmunevvib6856 Год назад

ich muss das Altöl fliessen sehen, das erleichtert mich, weil ich weiss, dass der ganze Dreck rauskommt.

@sardaragabejli2208 2 года назад

Ich würde nach einem halben Jahr absaugen um das verbliebene Öl mit neuem zu vermengen, und dann nach einem Jahr richtigen Ölwechsel mit neuem Filter. Kann dem Motor ja nicht schaden. Bei manchen Autos ist der vom Hersteller vorgegebene Ölwechselintervall einfach viel zu lang.

@turbogroupfs 4 года назад

Ich habe einen Smart Cdi als Zweitwagen. Der wird normalerweise auch nur abgesaugt (keine Ablassschraube vorhanden). Das erste was ich gewechselt habe, war die Ölwanne (mit Ablassschraube). Ich halte vom absaugen überhaupt nichts.

@pincegookiss1241 5 лет назад

Hallo ist der Diesel Filter das selbe wie ein Kraftstofffilter ?? Oder sind das zwei ?? LG

@Bendiamant9 5 лет назад

Ist das selbe.

@peterausfranken 5 лет назад

Krass finde ich die Menge wo übrig blieb.

@ronnymast1407 3 года назад

Bei mein Auto Mercedes A170 saug ich ab. Ich erhalte da auch gute 5L Altöl. Nach aüffüllen ist der stand auch da wo er sein sollte, 5L kommen da auch wieder rein. Grüße....

@hansjoachimostermann6676 3 года назад

Hallo also ich lasse auch das öl ab.diese ölpumpe die du nachgesehen hast ob sie undicht ist habe ich mir auch gekauft und mache damit ölwechsel bei der servolenkung,oder beim rasenmäher.ps vielleicht passt bei deinem wagen auch so ein ablassventil mit bajonetverschluss anstelle der ölablasschraube.ich habe mein ölablassventil bei taxiteile berlin gekauft für mercedes w124s.weil das ventil finde ich praktisch.aber das ist ansichtsache. hier noch ein tipp wenn man den wagen an einer der vorderen wagenheberaufnahmen mit einem hydraulikwagenheber soweit anhebt dann würde das öl aus der vertiefung der ölwanne herrauslaufen.(weil man ja NUR ABSAUGEN darf oder soll.ich würde das einfach mal ausprobieren. Grüße

@hdaking8664 5 лет назад

Ich hab da noch eine Frage! Es gibt ja auch ein zusatzmittel zur Reinigung des Motors dem mann einfach zum Öl dazugibt? Gut oder schlecht bringt nicht's? Was meinst du?

@vmin6492 4 месяца назад

Im Prinzip gut das Öl fliesst dann wie Wasser aber es kann Dichtungen schädigen

@ulmanito5237 5 лет назад

Genau die gleiche Pumpe hatte ich auch mal, genau das gleiche Problem!!!!!! war genau so undicht, dann habe ich die Pumpe entsorgt, und das absaugen irgendwie vergessen..Habe noch eine Absaugpumpe mit handpumpe , aber mit festem hartem Schlauch . Kommt besser auf den Ölwannen Boden .Also ich bin fürs absaugen.!!!!!

@2lefthands255 5 лет назад

Ich hab die Pumpe benutzt um Getriebeöl aufzufüllen. Motoröl lasse ich ab. Du sprichst von Ölflecken. Kannst du da mal Produkte testen...

@kws1957 4 года назад

Also ich habe mein letztes Auto (Audi A3 1.9 tdi 1997) nicht lange gefahren nur bis zu kilometer 704.655 dann habe ich mich auf der Autobahn überschlagen und musste es verschrotten. Auch wenn noch 0,5 liter Altöl in dem Motor bleiben finde ich das nicht störend, denn das ganze Öl kann man eh nicht entfernen...Zugegeben ich habe nur 3 Autos über 500.000 km gefahren die ich leider alle durch Unfall verschrotten musste, Ölwechsel alle 10.000km und alle 5.000 Ölfilterwechsel...Beim A3-er beim Mercedes und beim BMW kann der Ölfilter leicht von oben gewechselt werden...das ist meine bescheidene Erfahrung...Beim alten A3-er war das Gewinde der Ölablassschraube kaputt also habe ich sie reingeklebt und es hat gehalten...habe den Wagen mit nur 319.000 km auf dem Tacho gekauft für 1.900€ im Jahre des Herren 2012...

@sveagle 10 месяцев назад

Ich nutze auch die gleiche Pumpe, habe sie aber komplett umgebaut was die Schläuche angeht, für den Rohr nutze ich ein 4mm Messingrohr und als Saugleitung nutze ich Benzinleitung, die verformt sich nicht unter Hitze und Unterdruck, klappt seit 5 Jahren super.

@alfaboy33907 5 лет назад

Habe an meinen Fahrzeugen Bochumer stopfen so schnell ablass Ventile bin zufrieden geht schnell und sauber. Definitiv ablassen

@ghostboy5027 5 лет назад

Ja da kommt auch der Dreck mit raus.

@Smok_HB 5 лет назад

Die sehen solide aus. Habe ich noch nicht gekannt. Danke

@zgfrhhffgfy245 Год назад

Hatte heute bei ATU mein Ölwechsel. Da mein e46 zu tief ist, und die Hebebühne nicht drunter kommt... haben die von ATU das alte Öl abgepumpt. Grund dieses Video zu schauen. Was mich aber etwas stutzig macht.. zuhause angekommen und dem ölstab gecheckt. Das angeblich neue Öl ist ziemlich dunkel dafür dass es gerade erst neu befüllt wurde.

@domigashi 3 года назад

Ich hab eine 9 Liter Pumpe gekauft und die sagt ganzes Öl aus der Ölwanne raus! Das heißt mehr Öl gesaugt, als , wenn man Öl aus der Wanne ablässt. Bin sehr zufrieden damit. Aber natürlich muss das Motoröl vorher auf 90°c aufwärmen so ca. 4 km fahren oder 6 Minuten Motor anlassen . Deine vorgestellten Pumpen taugen nichts für Öl-wechseln Aber trotzdem tolles Video wie immer 👍

@michih3584 3 года назад

Erfahrung. Erst etwas Oel in die Pumpe füllen dann erst anstellen die dürfen nicht trocken laufen. Die Pumpe ist nur eine Notlösung , 0,7 Liter bleibt drin ,geht gar nicht.GRUHUS.

@Deleane25 Год назад

bei meinem aixam komm ich wunderbar unten an die ölablassschraube dran und muss nichts aufbocken :)

@saugerspeedster 4 года назад

Denke du hättest den Ölfilter noch demontieren sollen und das Öl absaugen das sind auch noch 200-400ml. War der Motor warm ? kaltes Öl lässt sich schwer absaugen!

@rainerapple1730 2 года назад

Bei meinem CLK konnte ich alles absaugen, warm fahren und 30-45 Minuten warten und los geht es!

@gunterwagner2283 4 года назад

Vorderrad gegenüber dem Ölmeßstab in eine erhöhte Stellung bringen, entweder Minirampe oder Wagenheber, damit wird das restliche Öl , wie auch Schmutzreste während des Absaugvorgang restlos der Ölwanne entzogen!

@djhaydarozer1 2 года назад

Wie?

@matthiasbrier2367 5 лет назад

Moin Daniel T-Shirt ist angekommen steht mir richtig gut Danke Gruß Matze

@iwd1705 4 года назад

@9:50: Doch. Diesel absaugen. Es ist eine Dieselpumpe und keine Ölpumpe. Öl ist einfach dickflüssiger und damit schwieriger anzusaugen. Zumal dann noch warmes Altöl mit Schwebstoffen. Da zieht sich dann evtl. auch noch der Schlauch zusammen je nach Unterdruck. @20:48: Naja, mein Benz hat im 1,8l-Motor 5,5 Liter drin. Wechselmenge beim Ölwechsel wohlgemerkt. Von daher kann das bei deutschen Fabrikaten durchaus sein. Zum Vergleich: im großen 400er Lexus aus der gleichen Zeit fährt man nur 4,5l Öl, allerdings mit 10.000er Festintervall bei Toyota. ;-)

@hdaking8664 5 лет назад

Ich lasse immer ab weil ich sowieso den Filter von unten wechseln muss. TT8N

@geetjuhhisdebeste 5 лет назад

Richtiiiisch. Sehe ich auch so. Filter sitzt bei meiner Karre (wie bei fast allen Benzinern) unten, und wenn ich da sowieso schon fummeln muss, kann ich auch erst schnell die Ablassschraube nutzen - habe ich auch mein Gewissen mit beruhigt wegen etwaigen Abreibteilchen die sonst evtl. im Oelkreislauf verbleiben. ;)

@eberhardschmidt9042 5 лет назад

Wenn das Öl zu warm ist, wird der Schlauch zu weich und und wird durch den Unterdruck platt gedrückt und schließt sich.

@jochenbuhler2526 4 года назад

Ich wechsle da ab. Jedes 2te mal Schraube raus. Bei der Füllmenge macht ein halber Liter altöl nicht viel aus.

@jorgr.4258 5 лет назад

Einen recht schönen guten Tag haben Anfang des Jahres im Lidl eine Ölabsaugpumpe erworben mit Schlauchschellen schon in der Verpackung super tolles Teil haben es bei einem Peugeot 207 in den Einfüllstutzen gesteckt und Öl abgesaugt die Pumpe war dicht hat sehr gut gesaugt das Motoröl war warm und zurückgeblieben ist eine Kaffeetasse voll im Motor also schätzungsweise 250 ml das kommt aber auch drauf an wo der Messstab in der Ölwanne landet vermute ich mal ich war sehr zufrieden mit Lidl und mit dem Peugeot als nächstes Projekt habe ich den Saab 9-3 mal schauen wie es da geht

@ghostboy5027 5 лет назад

Der Motor war dann auch warm und das Öl somit flüssiger und bei ihn kalt und da war das Öl dicker "zähflüssiger" und es konnte nicht richtig angesaugt werden, aber trotzdem lieber ablassen und nicht absaugen vorallen bei aufgeladenen Motoren.

@jorgr.4258 5 лет назад

@@ghostboy5027 ok dann weiß ich was ich zu tun habe beim Saab.

@ghostboy5027 5 лет назад

@@jorgr.4258 , steht der Wagen nur rum?

@Oliver3737 4 года назад

Könnte man über den Anschluß vom Öldrucksensor mittels Adapter und Schlauchanschluß den Motor starten und so das Motoröl abpumpen. Wäre nur do eine Idee.

@vitalev999 6 месяцев назад

Nach dem Öl absaugen habe ich kurz mit der Bremsenreiniger die Pumpe sauber gemacht. Nur etwas in den Ansaugschlauch gesprüht. Bis jetzt ist die Pumpe noch nicht kaputt gegangen oder undicht geworden . Mal schauen .

@PM-wt3ye 4 года назад

Haben bei nem BMW 318d 143PS etwas seltsames erlebt - etwa 2,5l wurden innerhalb kürzester Zeit (etwa 1min) abgesaugt (öl war 60°C warm) - dann kam plötzlich absolut nichts mehr. Haben mehrfach versucht, den Schlauch anders zu positionieren, hat leider nichts gebracht. Offenbar waren wir schon in der Ölwanne angelangt, sonst hätten wir wahrscheinlich keine 2,5l rausbekommen - wie kann dann aber plötzlich Ende sein??

@Schrauba 4 года назад

Hi, ja ist mir auch passiert!

@PM-wt3ye 4 года назад

@@Schrauba Weißt Du, woran das liegt? Ich denke, dass einfach der Schlauch zu kurz ist. Dieser ist ganz vorne ein wenig geknickt (die Qualität des Absaugschlauches ist ja leider nicht so der Hit) dann konnte man ihn komplett versenken. Hier wäre es interessant gewesen, wenn man hätte sehen können, wo man gerade umgeht. Habe mir jetzt eine gebrauchte manuelle Pumpe besorgt, da soll die Qualität deutlich besser sei. Kostet Neu aber auch einiges mehr - wenn man jedoch denkt, dass man selbst für einen Ölwechsel in der freien Werkstatt ~50€ zahlt, hat sich die nach 2x amortisiert.

@yalcin8796 2 года назад

Du macht’s das falsch, Altöl Kanister muss unterhalb des Motors stehen also auf dem boden und nicht oben auf dem Motor.

@heinzklausthiesen1373 4 месяца назад

Man sollte ein dünnes Rohr in den Ölstabstutzen stecken. Der Schlauch wird niemals halbwegs gerade bis zum Boden gehen. Zudem sollte man im saugenden Bereich nur spezielle Schläuche die sich nicht zusammenziehen verwenden. Wenn der Schlauch lang genug ist und das Ende wirklich tief genug ist reicht nach einem Ansaugen mit einer Spritze die Schwerkraft zum Entleeeren völlig aus.

@MrDio96 5 лет назад

Ich lasse immer Öl ab und lasse es austropfen. Die Ölpumpen nehme ich nur zum auffüllen des Automatikgetriebeöls.

@Stevo55x 5 лет назад

einfach umpolen oder wie macht man das dann? voll schlau eigentlich

@MrDio96 5 лет назад

@@Stevo55x umpolen braucht man nichts. Da ich sie nur für frischöl benutze kommt die ansaugende Seite in den ölkanister und den Auslaufschlauch kommt durch die Bohrung der ölauffüllschraube des Getribes. Man kann sich auch passende Adapter bauen fals die Bohrung zum öl auffüllen zu klein ist. So spart man sich das umständliche auffüllen mit der Spritze 😀

@chris-do 5 лет назад

Ich sauge beim Motorölwechsel in unserem Fuhrpark seit 16 Jahren mit einem Unterdruck-Absauggerät das Altöl ab. Der Behälter von dem Gerät hat ca 60l Fassungsvermögen und oben ist der Trichter zum auffangen, wenn man doch mal über die Ölablassschraube das Öl ablassen will. Den Unterdruck, kann man mittels Druckluftanschluss an der Amatur erzeugen. Da ist auch ein Manometer dran, damit man den noch vorhandenen Unterdruck sehen kann. Und ein Röhrchen mit einer Skala, wo man genau sehen kann, wie Voll der Auffangbehälter schon ist Eins Vorweg: bei 99% der Fahrzeuge, bekomme ich genausoviel Öl raus, wie beim herkömmlichen Ablassen ( Ich habe es bei verschiedenen Motoren ausprobiert . Erst absaugen und anschließend zur Kontrolle die Ölablasschraube rausgedreht - Ergebnis: Da kam kein Tropfen Öl mehr heraus!!!) Mit dabei sind 6 Kunststoffröhre mit verschiedenen Durchmessern. Mit etwas Übung und mindestens lauwarmen Öl, bin ich mindestens genauso schnell wie es beim herkömmlichen Ablassen dauern würde. 1 einziges mal !!!, bei einem Asiaten (Hyundai oder Daihatsu) habe ich nur ca die Hälfte rausbekommen, ansonsten Funktioniert das System sehr gut! Hier mal ein Beispiel von einem ähnlichen Teil: www.ebay.de/itm/202188681513

@rainerteufel3990 5 лет назад

Wie passgenau ist den der Schlauch im Meßstabrohr? Ich bin der Meinung, dass auch Luft zugeführt werden muß, bei der Menge! Denn bei beiden Pumpen konnte man/Frau sehen, dass sie immer am Anfang ziemlich flott gepumt haben. 4-5 Liter ist doch ein ganz schönes Volumen... :-) Frohe Pfingsten!

@quaddelyt 5 лет назад

Danach hat sich der gerade abgeschnittene Schlauch an der Ölwanne festgesaugt. Dass passiert nicht, wenn er schräg abgeschnitten wird. Und der Schlauch sollte starr sein, damit er nicht vom Luftdruck zusammengequetscht wird.

@ravensbude8076 5 лет назад

Du solltest vielleicht nochmal kontrollieren ob deine schlauch Anschlüsse richtig dicht sind. Die förder Leistung ist sehr schwach. Meine ist deutlich besser.

@frankschindl 5 лет назад

Danke für deinen Bericht, ich lasse das Öl weiterhin ab. 0,7Liter Restöl sind einfach zu viel!

@mn9002 5 лет назад

Frank Schindl hab das beim Ibiza gemacht, 300 ml mehr reingekippt als die Werkstatt laut Rechnung ... Und denke die messen genau, ist ja quasi Gold was die da rein tun xD

@Falke-wr5xc 5 лет назад

Die pumpe von lidl ist TOP ich habe inerhalb von ca.3 minuten 6liter öl abgesaugt.😎

@christiang.9485 5 лет назад

Ich will kein T-Shirt, und finde die T-Shirt Werbung passt so gar nicht zu Dir, das ist eher Mr. DoIt oder so. Musst Du selbst wissen, oder wenn es Zuschauer gibt, die es wollen. Ich persönlich würde es nicht so machen, da weichst Du mit dem Merchandising auch wenn man dir abnimmt, dass es Dir halt Spaß macht mit dem Plotter, zusehr von deinem Hauptthema ab

@romanf5666 5 лет назад

das ist eben der weg von YT, der grundgedanke geht verloren....erinnert irgendwie an ebay ;-)

@66memati66 5 лет назад

Denkt aber bitte auch an jene in der community, die sich so etwas wünschen, genau wie fans einer Fußballmannschaft etc

@peterausfranken 5 лет назад

Es kommt darauf an was jeder RU-vidr daraus macht? Wenn diese seine eigene Fan Produkte hat und diese trägt und in dann in die Video Beschreibung ein Link zum bestellen hat ist alles OK. Wenn aber ein RU-vidr praktisch bei jeden Video noch aktiv dafür wirbt "hey Leute kauft meine tolle Produkte" dann ist es oft zu viel.

@romanf5666 5 лет назад

@@peterausfranken ist eigentlich ganz einfach, 'abo ja' oder 'abo nein'...das ist hier die frage und das muss jeder für sich selbst beantworten. wenn die werbung kommt, ganz einfach video wegklicken ;-)

@molischannel9032 5 лет назад

Highfive! Danke für dieses Informative Video! Sag mal Schrauba...wie sieht es bei Longlife Öl aus muß das auch alle 10000Km gewechselt werden ? 🙅

@Schrauba 5 лет назад

nun ja der Hersteller sagt es muss nicht aber ich mache immer wenn ich kann alle 10.000km frisches öl rein.

@iwd1705 4 года назад

Muss nicht. Aber man sollte es keine 30.000 km fahren. Die Erfahrung zeigt einfach, dass das auf Dauer Schäden mit sich bringt und Motorkomponenten früher ihr Leben aushauchen. Je nach Auto würde ich mich an 10.000 - 15.000 km halten.

@voho4698 5 лет назад

Warum füllt man das Öl nicht bis zur oberen Marke am Peilstab auf nach einem Ölwechsel? Das gesammte Öl wirst du nie aus dem Motor bekommen. Nicht mit absaugen und auch nicht durch ablassen. Es bleibt immer ein geringer Rest im Motor. Das ist Konstruktion bedingt. Das wäre auch schlecht wenn das so wäre, gerade beim Starten des Motors dann käme es zu ein Mangelschmierung welche einen Motorschaden zur Folge hätte.

@manuelkopp2443 4 месяца назад

Vergisst nicht denn Motor zu starten sonnst geht die Batterie leer (Spaß)nicht mache 😂😂

@eisenprinzpl9114 4 месяца назад

Eines steht jedenfalls fest: Die beiden Fraktionen, nämlich die Sauger und die Ablasser, kommen nicht zusammen. Müssen ja auch nicht. Ob jedoch ein Motorschaden durch Absaugen des Öls entstehen kann darf bezweifelt werden.

@christiang.9485 5 лет назад

Bei meiner Schwester haben sie mit der Absaugerei den Turbo geschrottet - da wurde immer nur abgesaugt, und nur alle 2 Jahre der Filter gewechselt - und das an einem Peugeot HDI Motor, der ja eh schon empfindlich ist auf Ölwechsel - also auch wenn die 2. Pumpe sichtbar leistungsstärker war, halte ich nichts vom Absaugen.

@ghostboy5027 5 лет назад

Und was sagt der Hersteller wann der gewechselt wird? 20000km oder 1 Jahr bestimmt es gibt aber auch 2 Jahre, musst du mal in der Bedienungsanleitung nach gucken wenn du es nicht weißt. Ich würde niemals absaugen, weil damit der ganze Dreck von den Verbrennungsrückständen in der Ölwanne bleibt und somit die Ölpumpe verstopft und dann ist doch klar wenn kein Öl angesaugt wird von der Pumpe dann ist eine mangel Schmierung vorhanden und es gehen Bauteile kaputt wie z.B. der Turbo. Es gibt aber auch Hersteller z.B. Mercedes die saugen nur das Öl raus weil keine Ölablassschraube mehr vorhanden ist.

@quaddelyt 5 лет назад

@@ghostboy5027 Wenn Dein Öl es nicht schafft, die Verbrennungsrückstände in Schwebe zu halten, solltest du Dir dein Öl nicht mehr für 10 Euro im Baumarkt kaufen und/oder öfter wechseln.

@marcuswiecz3951 5 лет назад

Öl immer ablassen wenn Ablassschraube vorhanden. Somit kann man auch gleich Lagerabrieb sehen wenn er vorhanden sein sollte.

@ravensbude8076 5 лет назад

Du hast doch gehört was er zum v6 tdi gesagt hat. Da ist es effektiver abzusagen.

@drug2 9 месяцев назад

Beim Kia meines Vaters bekommen wir auch nach jedem Absaugen mindestens 500ml raus wenn wir das Öl ablassen. Bei 5l Öl sind das 10% die im Motor verbleiben beim absaugen. Die ganzen Schwebstoffe und Abrieb bleibt natürlich in den 500ml im Motor und landen nur im kleinsten Teil beim Absaugen. Fazit: Wer absaugt kann auch auf Festintervall alle 30k den Ölwechsel machen lassen. Man spart oder verbessert hier gar nix. Ist einfach ne Methode für Faule.