WILDER FEHLER: Tesla Autopilot fährt in Gegenverkehr in LA 😱🇺🇸 

Was sagt ihr zur Fahrleistung vom Tesla in diesem Video? 📍Wärmste Empfehlung: Die eSim von Saily erleichtert Reisen enorm! Ihr bekommt sogar 15% Rabatt mit meinem Link: saily.com/elektrisiert

Da saß der Fehler vor dem Lenkrad😂

Etwas reisserisch der Titel zu der tatsächlichen Szene, oder?

Clickbait 🤢🤢🤢🤢🤢🤢

Das ist ja ein altes Model X, gebaut vor 2021 (zu erkennen am senkrechten Bildschirm). Alex, weißt du ob hier neuere Kameras verbaut wurden? Er hat ja keine Innenraumkamera, wie kann er die Aufmerksamkeit des Fahrers erkennen? ... sodass kein periodischer Lenkrad-Nag erfolgt.

Schade dass diese Funktion noch bei uns nicht gibt

Tesla Autopilot? Du hast geblinkt und ihn entsprechend in die Situation gebracht. Müsste also korrekt heissen: Ich zwang den Tesla in den Gegenverkehr wegen irreführender Spurführung.

Was ist bei einem Großem sonnensturm wo GPS und andere technik ausfält ist dann dauerstau oder kann dann keiner mehr selbst fahren.

Ich denke, hier zeigt sich eines der großen Probleme des autonomen Fahrens. Der Fahrer gibt ein Kommando (Blinken) und das Fahrzeug muss dann interpretieren, was gemeint ist. Während ein manuelles Drehen am Lenkrad oder Tritt auf Gas/Bremse eindeutig sind kann Blinken verschiedene Dinge bedeuten. Das ist in etwa so, als wenn ich dir im Cafe zuzwinkere. Das kann heißen "ich hab was im Auge" oder "ich find dich heiß! 😘" #nohomo oder "hey! kennst du mich noch?" (Spoiler: Wir kennen uns nicht). Während "Lenkrad aktiv drehen" so ist, als würde ich dich am Kragen nach hinten ziehen (weil du sonst gleich überfahren wirst). Eine ähnliche Herausforderung ist die Frage, wann ein autonom fahrendes Auto die Regeln brechen darf. Z. B. kurz über eine durchgezogene Linie fahren, um auf einer langen, geraden, gut einsehbaren Straße ein Hindernis auf der eigenen Spur zu umfahren. Oder einem herannahenden Rettungswagen Platz zu machen (z. B. durch Ausweichen auf die Sperrfläche). Wie es jeder Autofahrer auch tun würde.

Hi, cooles detailliertes Video mit super Erklärungen und schönen Blickwinkeln :) Klar, das Auto hätte nicht durch die Abbiegespur des Gegenverkehrs fahren dürfen. Aber beim nochmal ansehen merkt Du das auch erst als du schon in der Kreuzung drin bist (bei 17:45). Aber das coole am Teslasystem ist, dass solche Situationen auch durch ein Update verbessert werden können. Interessant finde ich auch wie die Situation zustandekam: War dein Ziel eigentlich, dass durch das Blinken der Tesla seine Navi-route ändert? Weil nur das Blinken erzwingt nur diesen Spurwechsel (Auf die blöderweise-seltsam verschwindende Spur... Also ich find die Spurführung da echt sehr seltsam) Es gab ja schon Verbesserungen, wenn das Auto "aus Versehen" in der Linksabbiegespur landet (wie es dann bei 17:56 der Fall ist), dass es sich dann auch an diese Regel hält und links abbiegt obwohl das Navi geradeaus möchte. Und dann nach dem Abbiegen wird die Route umgeplant und es geht "normal" weiter. Definitiv eine mega interessante Situation. -- Ideal wäre gewesen bei 17:37 auf die Bremse zu treten und nochmal rechts einzusortieren. .. Nach weiterem durchsehen der Stelle glaube ich, dass diese ominöse Spur bei 17:24 zum Linksabbiegen gedacht ist für die Straße, die bei 17:27 hinter der A-Säule verschwindet. Und der Rest der Spur ist bestimmt zum Einfädeln wenn man von links kommt und auf die Hauptstraße "nach links" abbiegt.

21:45 ist nicht dein ernst oder. Langsam kann man siech deine Viedeos nicht mehr anschauen. Einmal soll der Tesla sich an regeln halten dann wieder nicht. Dann soll das system agresiev agieren wenn es dann mit dem halben Heck auf dem Zebrastreifen steht dann ist es ach nicht okay. Was den jetzt. Es gibt auch autofahrer die nur zu 90% oder weniger gut fahren deswegen wird denen auch nicht der Führerschein abgenommen.

Spannend wird es, wenn die Fahrzeuge untereinander kommunizieren, dann benötigt man(n)/frau kein Winken um anzuzeigen was das autonom fahrendes Fahrzeug vorhat.

Danke für deinen ausführlichen Testberichte! In dem Fall mit dem Gegenverkehr hast du es veranlasst, dass das Auto in die linke Spur fährt. Das Auto kann sich ja auch nicht gegen den Fahrer widersetzen, sonst könnten andere gefährliche Situationen entstehen. Viele Grüße aus Deutschland!

[6:05] Lidar kann also durch andere Fahrzeuge durchsehen aha... Und ja, Karten"wissen" wird auch genutzt. Aber egal.

Ist noch in der Entwicklung. Ich freue mich schon auf die Zukunft in der Mobilität.

Ganz genau, hättest ihn machen lassen, wär alles gut gewesen… den Blinker sollten sie weg lassen…

Gutes video, leider dislike wegen dem title

Mit meinem Tesla S70D vor facelift märz 2016 kann ich mit AP1 und nachgerüstem Muc 2 sogar auf landstrassen fahren wenn auch auf Alleen rechts und links sichtbare weisse Linien sind. Inzwischen erkennt mein 8 Jahre altes System durch die Updates mit 1 fromtkamera und Radar die Mitte der Strasse. Man muss nur bereit zum Eingriff sein. Im kolonenverkehr in Berlin nutze ich oft Tempomat, bei langen Fahrten auf Autobahnen nutze ich gern AP1 besonders von Berlin nach Westen und Süden. AP1 hat sich in 8 Jahren verbessert. Bei Verbrennern hätte man nach 2 oder 4 Jahren neues Auto gebraucht bzw kaufen müssen Danke für Video Rumstromer aus Berlin bin noch am prüfen ob man sich mit 78Jahren noch neues Model Y kaufen oder leasen soll meine Frau will weniger mit Auto reisen bisher fahren wir ca 10t km im Jahr hauptsächlich im Urlaub

Wenn das Auto alleine fahren würde dann hätte er auch keine Fehler gemacht . Du hast ja nach links geblinkt und das Auto ist nach links gefahren . Ohne diesen Eingriff hätte der Tesla alles richtig gemacht

Die Gegenspur ist die in USA übliche Abbiegerspur, um auch in Firmenzufahrten reinzukommen. Diese wechselt öfters die Fahrtrichtung. Wohl zu viel für FSD?

Bor ist das die freundin? What fame can buy sach ich da nur🤭 (Früher wäre es die Besitzerin gewesen🤭😂🤣)

Konntest du dir kein Tesla holen mit neuster Hardware ?

Zwölfpunktvier Punkt 1. Mittlerweile ist mindestens die Punktdrei draußen und fährt _noch_ besser.

Mit dem Winken zu anderen Leuten sollte man vorsichtig sein. Wenn irgend jemand anderes noch kommt, Fahrrad, Fußgänger oder sonst was und es kommt zum Unfall, dann ist der Winkende Schuld da er den anderen eingewiesen hat. Ich winke grundsätzlich niemanden.

Du fährst einen alten X mit relativ schwachem Rechner! Der Y oder 3er macht fast null Fehler in den USA (selber oft gefahren)! Der neue X ist besser aber auch nich vergleichbar mit dem FSD Beta von Y und 3! Also der Vergleich macht dich sicher!

Ohne Lenkrad? 😱 Dann muss Tesla, Mercedes und Co auch die komplette Haftung übernehmen. Und das wird nicht passieren, glaube ich.

Was mich momentan extrem in Deutschland stört sind die Phantombremsungen !! Es wird irgendwie immer schlimmer. Ich glaube, dass das Ove auch so vor kurzem gepostet hat.

Alex würde er auch bei Zebrastreifen bremsen. Hätten bei euren notbrems Versuchen die Autos besser gebremst wenn nicht nur stoffpuppen benutzt wurden Fahrrad und Personen auf E scooter erkennt mein Tesla S70D im Stadtverkehr .

Man darf nicht vergessen, dass wir auch so über einen menschlichen Fahrer reden würden, den wir nicht kennen und bei dem wir mitfahren. Andere Leute fahren auch nicht genau gleich, wie man selber fährt. Man darf also mit dem AP nicht zu hart ins Gericht gehen.

Hast like... hast schon ewig Abbo ... Und jetzt für Tante Algorithmus auch Kommentar

Hey Alex, planst du noch ein Video für LA/Kalifornien-Reisetipps? 😬

Ich glaube, dass sich der Tesla bei 20:37 verfahren hat! Er hätte da doch links runter fahren sollen, deshalb stand er dann vorn an der doofen Stelle zum Abbiegen. Sieht man auf der Karte ganz gut, weshalb sich dann auch die Route ändert.

Überraschend gut 🤩

Alex, ich schaue deine Videos schon über Jahre, aber die letzte Zeit sind immer so "Reisserische Titel" das ich glaube, du brauchst die Klicks. (Verdammt meinen hast du gerade bekommen) ;-) Du hast doch die Videodatei, oder nicht? Dann schau doch nochmal. Die Spur in der DU Reingefahren bist ist die "Einfädelspur" die von der Strasse vor den 2 Arbeitspickups kommt. Wenn DU nicht geblinkt hättest wäre nichts passiert. Klar hätte das Auto bremsen müssen, ..., und ich hoffe das du nicht das Gaspedal kurz gedrückt hast als er weiter fuhr. UND DU hättest bremsen müssen als du den Fehler gemerkt hast. Wieso nicht? Ach ja der Titel. Aber sonst ein Cooles Video. Wünsche Euch beiden ein schönes Wochenende aus der Schweiz.

Ich weiß nicht, mir gehts da einfach auch so wie der Beifahrerin - es kostet mich doch viel mehr Anspannung, das System zu überwachen und reaktionsschnell eingreifen zu können, wie wenn ich selbst fahre. Da muss ich zwar auch reaktionsschnell reagieren können, bin aber quasi "im Fahren" also sehe ja alles. Deswegen so "nett" das FSD ist, wäre das glaub nichts für mich. Außer man könnte wirklich die Rückenlehne herunterlassen und das Auto fahren lassen - anders sehe ich da halt kein wirklichen Vorteil. Aber klar, schön wenn man es hat - in DE wird es aber noch Jahre dauern, bis es hier brauchbar funktionieren wird.

Toll euch beide wieder mal im Video zusammen zu sehen. LG Claudia.

Nette Spielerei. Aber im Grunde anstrengender, als gleich selbst zu fahren. Man muss ja mega aufpassen, um diesen 0,1% fail auch abzudecken. Was ja auch fehlt ist die Intuition des erfahreneren Fahrers, der gefährliche Situationen vorab "riecht" Bin von meinem VW Travel assist auch eher ernüchtert. Die Systeme bremsen auf exakt 50 Tacho runter (man wird zum Hindernis) und sm Ortsausgang gevt es dann auch bei Regen und kurviger Landstrasse teils auf 100 km, wenn 70 km/h angemessen wären. Und zwei Kilometer später kommt die nächste Siedlung/Stadt und er bremst von 100 wieder auf 50. Wenn man das Ganze ein paarmal nutzt sind die Alufelgen mit viermal soviel Bremsstaub belegt wie bei harmonischen Selbstfahren.

Irgendwann werden alle Fahrzeuge untereinander kommunizieren und erst dann hätte mann die 100% erreicht.

Wieso hat der Cybertruck noch normale Blinker Betätigung?

Innerstädtisch hat das FSD das doch bisher auch schon in Deutschland/Österreich so gemacht, nur mit der zusätzlichen Bestätigung für die Ampeln

6:20 - das macht doch garkein sinn - der tesla hat eben 10 sekunden vorher jemanden reingelassen

Hallo. Du machst echt interessante Videos. Leider müsstest du den Kanal umbenennen. Auf tesla..... was echt schade ist. Denn du solltest mal auch andere Fahrzeuge wieder zeigen..nicht jeder mag Ami-Kisten

Da bleibt selbst mir als "Tesla hater" nur zu sagen: Beeindruckend. Aber ein Besitzer der Trump mit 40 Millionen Dollar im Monat unterstützt, bekäme von mir keinen müden Cent für seine Autos. Da können die noch so gut sein.

Würde in kein Auto einsteigen ohne Lenkrad

Als dauert es noch 10 Jahre.

Den Fehler hätte ich als Fahrer wo sich nicht auskennt genauso gemacht, schwierige Situationen muss er noch lernen, bin der erste der das System in Europa kauft 😂😂😂😂😂

diese FSD müsst ihr euch so vorstellen, als hättet ihr zwei Wochen euren Führerschein und seid Defensivfahrer..! abwarten wie schnell sie lernen wird bist du jemanden der schon um die 20 Jahre Fahrpraxis hat.

Was für eine Glanzleistung das Auto in den Gegenverkehr zu schicken! 😂🤡 Wenn du FSD testen willst, dann lass doch FSD fahren!

Blöder klickbait Titel aber gutes Video

Naja gut, anstatt Winken, kann der Tesla auch einfach aufblinken. Auch das würden Menschen ebenfalls verstehen.

🔥🔥🔥

Komisch dass die Tesla dies nicht bei uns können wenn sie es dürften könnten sie es oder? Umstecken Updaten und Testen können wir es nicht bei uns oder ist doch verboten oder?

1. Wie soll er wissen das er in ein Wohngebit reinfahren soll wenn es nicht auf seiner Strecke liegt du hast ihm kein neues Ziel gegeben. 2. Irgendwie sind das noch alte Baustellen Markierungen total komische Situation und du gibst dem Auto irgendwelche komischen aufgaben auf die linke spur zu wechseln. Das war Menschliches versagen nicht vom Auto hättest du nicht eingegriffen und ihm gezwungen nach links zu fahren würde er dich ohne Probleme ans ziel bringen.

Beim Linksabbiegen gabs ne Strasse gleich direkt nachdem die Spur angefangen hat. War wohl einfach ein bisschen zu kurze Zeit zum freestylen.

Wäre nichts für mich!!!

Wie immer - der Fehler sitzt vorm Computer 😂 ;) Die SW heißt FSD (Supervised) - wenn der Supervisor den Fehler provoziert, don't shame the system. Fahre die Strecke nochmal nur mit FSD ohne Eingriff - er wird vermutlich keinen Fehler machen. 😉

ist besser gefahren als die meisten autofahrer ,ich bin fasziniert wie weit Tesla schon ist

Diese Art zu fahren, scheint ja anstrengender zu sein, als selber zu fahren! Dieses System wird voll autonom niemals funktionieren!

Dank Transkript hat mich dieses Video nur 2 Minuten gekostet. Ab ca. 17:00 fährt das Auto in DIE SPUR DES GEGENVERKEHRS.

Was für ein behinderter Titel, DU hast den Fehler gemacht, nicht das Auto!!

12.4.1 ist leider sehr schlecht. .2 soll deutlich besser sein als alles andere.

Titel ein bisschen sehr Clickbaiting ;)

Ich denke ein Auto ohne Lenkrad was Fehlerfrei auf der Straße fährt stelle ich mir so Anfang 2030 vor.

Vom Tesla Fan zum Tesla Hater. Der Sprecher von der Grip Sendung über die Fahr Assistenzsysteme konnte es auch nicht lassen ein Tesla Hate abzulassen, obwohl Tesla gewonnen hat. Was sollen diese obskuren Gespräche über Displays von aussen die Winken sollen. Wie ist es in der heutigen Zeit nirgends mehr möglich Tacheles zu reden muss man alles zwischen die Zeilen packen ?

Saily ist aber schon ein komisches Angebot! Nicht nur das es relativ teuer ist, wenn man mal die Preise für Deutschland nimmt, es wird scheinbar auch ein totales Geheimnis um die Netze gemacht, die genutzt werden. Macht keinen wirklich seriösen Eindruck!!

Finde du bist zu kritisch, zu 98% sprichst über Optimierungen, die kommen werden. Worum es geht ist zunächst das Safety-Level, ab dann explodiert die Adoption. Und schaus dir year over year an, jedes Jahr gabs riesige Verbesserungsschritte. In spätestens 1 Jahr ist er imho auf Human-Level, das verändert dann alles.

99,9% alles richtig gemacht ist durchgefallen? Nach dem Kriterium dürfte kein Mensch ein Auto fahren. ;-)

Er kann, aber er kann es doch nicht! Deshalb kann man es gleich lassen, wenn ich am Fahrersitz mit hohen Blutdruck hocke. Setzen „6“ , mit dem bekommt man kein Level 3!

Das Fahrzeug ohne Lenkrad wird es frühestens dann geben, wenn ALLE Fahrzeuge autonom und vernetzt fahren! (Sprich kein menschlicher Fehler dazwischen kommen kann!)✅😉👍

Ein aktuelles Modell wäre besser geeignet.

Sch**** unnötiger Clickbait... Der Autopilot ist nach wie vor in der Beta-Phase und das nicht ohne Grund! Hinzukommt dann noch, dass es ein Bedienerfehler war. Aber Hauptsache Views bekommen :)

Es ist immer noch unbegreiflich wie man diese Fahrzeuge überhaupt noch auf der Straße lassen kann. Die sind brandgefährlich. Mittlerweile bin ich wirklich so weit dass ich sage so eine Technik gehört nicht auf die Straße die ist noch lange nicht so weit

Zu doof um selber zu steuern?