Omid geschockt von Tesla 😱: Selbstfahrendes Model X in LA 🇺🇸 

Nein, das Auto hat vollkommen richtig gehandelt. Du würdest dann mitten auf dem zebrastreifen bzw. Der fussgängerampel stehen und die Kreuzung verstopfen. Also ja, das Auto hat alles richtig gemacht und du nicht.

@Alex: meine Meinung zu der Linksabbiegeszene: das Tesla erkennt den Zebrastreifen und schließt deswegen nicht zum Vorderfahrzeug auf. Hat somit n.m.M. die Situation richtig bewertet. LG Andreas

Alter ist des dein ernst , ich weiss zwar nicht wie des in der USA ist . Aber in Deutschland gilt immer noch das du nur in eine Kreuzung fahren darfst , wenn du sicher bist das du wieder raus fahren kannst bevor die anderen Grün bekommen auch wenn du grün hast . Tesla hat meiner Meinung nach alles genau richtig gemacht.

TESLA ist und bleibt super vorsichtig ! Eine Minute länger warten und dafür ein paar Lebensjahre geschenkt zu bekommen… Phantastisch

6:40 in den USA ist das aufschließen in die Kreuzung meines Wissens nach nicht erlaubt.

Omid, der Klischee-Autoprolet Deines Vertrauens.

Zur Info: Dieser 2018er Model X von John (TeslaOwnersSiliconVallley) hat die FSD Version 12.3.6.

Es darf erst dann auf die Kreuzung eingefahren werden, wenn man weiß, dass man die Kreuzung auch während der aktuellen Grünphase auch wieder verlassen werden kann. In der Praxis mag das mal ein bisschen anders aussehen, aber finde ich gut, dass der Autopilot das so handhabt wie es gehört.

Omid hat noch immer nicht verstanden, daß Model X mit Hardware 4 temporär (aus Sicherheitsgründen) die Türen nicht voll öffnen konnten. Dafür soll es inzwischen eine Software-Update geben.

Zeigt doch nächstes Mal welche FSD Version und welche Einstellung ihr habt. Wurde schon beim letzten Video oft kommentiert. Ohne die Infos kann man wenig aus dem Video schlussfolgern

Das mit den Lübecker Hüten geht natürlich gleich KI-mäßig in den Tesla-Zentralrechner.

Wenn das auto nicht weiter fährt gib ihm einen kleinen tip am Pedal. Und schaut was er macht…

Bei Stau ist der Kreuzungsbereich frei zu halten

Wenn man versteht was "FSD (supervised)" bedeutet, fragt man dann tatsächlich ob man sich betrunken fahren lassen kann oder sich einfach auf den Beifahrersitz setzt?

zu Minute 7: Über solche Situationen wurde in den typischen FSD - Blocks schon stundenlang diskutiert. offenbar ist es in USA nicht erlaubt, einfach in die Mitte der Kreuzung zu fahren und dort zu warten. korrekt ist auf jeden Fall bei der Haltelinie zu warten. Insofern hat das FSD alles richtig gemacht.

Dafür das Omid so krass skeptisch anfangs war, ist er dann während der Fahrt doch sehr entspannt gewesen 🤪👍 Mit dem Links abbiegen ich fand es genau richtig ... defensives verhalten würde in DE auch viele gut tun. cheers Ronny

Entlastung oder technische Spielerei? Omid hat es auf den Punkt gebracht! Es ist schon toll was das System bereits alles kann und sieht. Aber entlastet es mich als Fahrer auch, wenn ich nicht sicher bin wie es in der nächsten Situation reagiert. Vor allem, wenn es 99 von 100 Sachen richtig löst. Oder bin ich dann eher angespannter als wenn ich selbst fahre? Die Frage muss man sich schon ehrlich und vor allem emotionslos stellen. :-)

Wenn die SW nicht FSD 12.4.2, bitte mit der aktuellen testen!

Hi, in Usa wird generell mehr Abstand gehalten. Man fährt vorsichtiger. Das Verhalten an der Kreuzung war korrekt. Das X hätte gewartet bis das andere Fahrzeug hält. Wäre kein Fehler gewesen. Wir waren 3 Wochen in Norwegen, da ist es auch viel entspannter.

Alex, bitte bitte bitte putze mal deine Kameras vorher. Das muss man doch merken... Im ersten Video war die Kamera auch total verschmiert. Mich triggert das so hart und ich kanns mir kaum ansehen.

Ich fahre ein Model S mit FSD und mich nervt das ständige ans Lenkrad fassen. Alle 20sec. Ist mir zu kurz. Genau wie der Spurwechsel auf der Autobahn, einfach zu langsam. In den USA funktioniert es doch echt gut, ich hoffe das es bald auch hier kommt.

Bitte mal die Linse vom iPhone nächstes Mal sauber machen...ich komm mir ja vor wie bei: "Fog - Nebel des Grauens"....

Hey Alex, hat echt Spaß gemacht in den USA! Bin gespannt auf die anderen Videos 😍

Der Bonbon-Farbfilter eurer iPhones sieht gruselig aus. Die Farben der Dach-Kamera sind wesentlich besser.

Also Regeltechnisch hat das Auto an der Ampel alles richtig gemacht, Menschen interpretieren das Gesetz dazu öfters eher "locker" und dann haste in den Städten immer Staus an Ampeln, weil eine Pfeife wieder meinte sich noch mit auf die Kreuzung zu stellen, damit man eben rüber kann.

Ich habe ungelogen mal mehrere minuten an diesem stoppschild gewartet, um links abzubiegen... 😂

Wieviel Clickbait willst du machen? Elektrisiert: JA!!!!

Genau wie du das gesagt hast. Gerade für Menschen mit Behinderungen ist das echt interessant. Ich träume ja immer noch von Knight Rider. Und eines Tages wird das Wirklichkeit werden.

1:05 mit der aktuell ausgerollten Software geht nun auch seine Tür also bei Fahrzeugen ohne USS ganz auf.

Was denn wenn es schneit oder stark regnet oder vor allem wenn die strassen alle zugeschneit sind? Ich denke darum wird es bei uns hier nicht zugelassen. In LA schneit es halt nicht so oft 😅

Würde mich interessieren, habt ihr die Hütchen beim Stoppschild Tesla gemeldet, dass ihr eingreifen musstet?

Zum Linksabbiegen: Die Karre hält standardmäßig Riesenabstände, sieht man ja auch beim 'normalen' Warten an der roten Ampel. Daher kennt die Software überhaupt keinen Zustand des 'Aufschließens' zum Vordermann. Im europäischen Straßenverkehr scheitert das Ding nach 100m Fahrt.

Naja, mit der aktuellen AP Implementierung in DE wird noch nicht einmal der Fahrbahnrand richtig erkannt, z.B. wenn rechts ein nicht weiß gefärbter Bordstein ein extra Fahrradweg begrenzt, welcher wiederum weiße Linien aufzeigt. Hier AP anschalten führt zum Crash bzw., dass das Fahrzeug auf die Bordsteinkante fährt. Bin gespannt auf die neue Bilderkennung und Verarbeitung ...

Ich habe bei meinem X auch FSD seit Jahren und währe glücklich wenn der "Autopilot" Geschwindigkeitsbeschränkungen rechtzeitig beachten würde. Und durch "Schwarmintelligenz" evtl. sich diese Standorte merkt, ohne sie sehen zu müssen. Zur Zeit sind "Uralte" Geschwindigkeitsbeschränkungen" im Navy hinterlegt, die selbst erkannte Aufhebungsschilder überlagern.

wär toll hättet ihr erwähnt dass das kein anderer so in den USA kann. Waymo nur in sehr limitierten bereichen. Der Tesla in überall in den USA.

Mitdenken ist nicht jedermanns Staerke, ist halt der Nachteil von Luxus.

Meine Güte, die grösste Meckerziege überhaupt am Steuer 😜

Euer " bauernbäshing "finde ich nicht in Ordnung ,ich war Mal Landwirt 😢

Das Auto hat an der Ampel richtig gehandelt weil nach StVO darf man die Haltelinie nur überqueren wenn man die Kreuzung nicht blockiert

"ich muss jetzt eingreifen" 🙄🙄🙄

Alex, zumindest für den Übergang zum Total Autonomen fahren, sollte man mit dem Auto „ Reden „ können. Z.B. Achtung Baustelle links vorbeifahren ! Das der Wagen ganz langsam fahren muss, weil das immer gefährlich ist, ist doch selbstverständlich.

Omid, Tesla hat ein Softwareupdate gebracht 2024.20.x wo die Türproblematik behoben sein soll. Wischerautomatik soll auch besser sein.

Alex bitte purz einmal alle Kameras BEVOR du die Aufnahme startest. Der Inhalt ist oft gut und spannend, aber mit diesen 0,2k Bilder wirds oft gruselig 🙏😉

Laut Gesetz dürfte man nicht abbiegen- wenn ich aber warten würde bis es regelkonform möglich wäre, würde ich dort stundenlang stehen und warten.......... Zum Thema Autopilot: Wenn ich vollautomatisch zum Ziel gelangen wollte, würde ich kein Auto besitzen sondern mit den Öffentlichen ( Taxi, Bus, Bahn, Strassenbahn ) fahren. 😁😁😁

Das ist schon nahe am FSD. Bei meinem 3er in D hab ich den Standard AP VISION ONLY. Im Vergleich zu seinen mitbewerbern die ich bis dahin gefahren bin ist das schon um Längen besser, jedoch kein Vergleich zu den USA.

Denke wenn alle Autos mal das System haben und sich gegenseitig erkennen und reagieren dann wird es gehen. Wenn man auf eine Hauptstraße zufährt und einen der fliesende Verkehr erkennt und etwas Geschwindigkeit rausnimmt kann man sich leichter einfädeln. Hoffe das versteht man 🙈

Omids Türe müsste doch seit dem neuesten Update endlich wieder ganz auf gehen

Also wichtig dafür währe auch noch welche version des fsd das ist da die alle anders sind und z.b. die v12.3 1000 mal besser ist als die v11

Autopilot ist genial, müsste auch hier in Deutschland erlaubt sein

Da war wohl der Druck von Tesla zu groß, das der Omid bei seiner Kampagne gegen Tesla aufgeben musste und jetzt es wieder gut machen muss 😂😂😂😂

was ist wen du das Auto nach deutschland holst macht es dan das immer noch oder stellet er sich um

Das mit den Pylonen muss aber das Roboter Taxi, was im August vorgestellt wird können! Da bin ich mal gespannt 😢😮😅🫵

hey elektriesiert ich schau dein kanal seit jahren, nun habe ich es endlich geschaft meinen ersten tesla zu kaufen.

❤❤❤

Tatsache hat das Auto in der Kreuzung beim Linksabbiegen komplett richtig gehandelt.

Tolles Video Alex - einmal mehr! Allerdings kommt mir Omid wie schon in älteren Videos auf seinem Kanal, sehr unsympathisch durch. Aber anyway: Weiter so mit eurem „Elektrisiert“-Kanal! 👍

9:10 @omid: Bauern fahren schon seit einem Jahrzehnt autonom auf Feldern 😎

Alex fahr die Stelle mir den Pylonen noch mal bitte. Ihr habt den AP kurz vorher beendet und dann wieder eingeschaltet als ihr schon direkt davor wärt. Vermutlich hätte es nämlich sonst funktioniert.

13:44 erkennt ihr die Kreuzung aus GTA 5?

Naja Usa hat auch riesige quadratische aufgebaute Straßensysteme...Ist aber auch trotzdem stressig die ganze Zeit aufpassen zu müssen. Irgendwie noch stressiger als würde mal normal fahren.

Die 4 Hütchen fallen in die Kategorie "wet paint" (Achtung, frisch gestrichen/gemalt). Dafür sollte es doch bald mal eine Lösung geben.

ich frage mi9ch nur immer wie solche systeme mit "analogen" verkehrsrowdys umgehen wollen. wenn sich alle an die regeln halten würde, würde ich es auch in naher zukunft sehen. aber was man zur zeit so auf den straßen erleben muss, lässt mich noch zweifeln. aber interessantes thema und beachtlich wie weit die entwicklung schon ist.

11:21 Tatsächlich erkennt das Auto bzw. FSD 12 wenn jmd. Handzeichen "go" gibt.

Wäre nicht in Ordnung gewesen, Stoßstange an Stoßstange zu fahren, da das Fahrzeug dann auf dem Zebrastreifen gestanden wäre, welchen man Frei lassen soll. Daher alles richtig gemacht. Immer wieder interessant, was das FSD wirklich kann.

Prinzipiell ist es ja anscheinend so, dass der Tesla sich strickt an Verkehrregeln hält und eher defensiv fährt. Somit hat er alles richtig gemacht. Bei der Kreuzug diese eher freizuhalten und bei den Hütchen die Entscheidung weiter an den Fahrer zu geben, da er sich unsicher war. Eigentlich merkt man eher dadurch, wie dehnbar wir gewisse regeln ausnutzen.

Es gibt nicht viele Dinge, die ich im amerikanischen Straßenverkehr mag. Aber dass man jederzeit rechts abbiegen kann, ist einfach ein Nobrainer. Erst recht an Kreuzungen, die eine eigene rechtsabbiege Spur haben, sollte sowas eigentlich auch in DE flächendeckend eingeführt werden.

Hat der Tesla nicht entsprechend der Realität gehandhabt. Man fährt vor und biegt dann gemeinsam ab. Würden nur Teslas fahren, würde bei jeder Ampelphase nur ein einziges Auto über die Kreuzung kommen. Aber genau dafür ist die Phase nach dem Rotwerden ja da, um die Kreuzung zu leeren.

Wie kann omid eigentlich so dumme fragen stellen, ob mercedes selbsfahren kann, nachdem schon beantwortet wurde ob es noch wer anders in den usa kann 😅

6:30 Denke nicht, dass das Auto sich auf den Zebrastreifen/Fußgängerübergang stellen darf?

6:29 Das Auto hat alles Richtig gemacht laut deutscher STVO und das wird ähnlich in der USA sein das Fußgängerüberwege bzw. Zebrastreifen frei bleiben müssen. Das sollte man wissen wenn man ein Führerschein hat. Punkt 2 ist hat auch @techKingl gut erklärt das eine Kreuzung im Notfall immer frei sein müssen. Punkt 3 das abbiegen für den seitlichen Verkehr kaum noch möglich wenn man da stehen würde daher zwei Spuren auch für die da sind. Punkt 4 wenn du nicht in eine Kreuzung hereinfahren kannst musst du auf die nächste Grün Fase warten.

Mercedes hat einen autonomen system, aber das functioniert nur auf den highway und einige strecken.

Ich finde das Fahrzeug hat richtig gehandelt, der Audi war ja am warten und schon in der Kreuzung: 1. ist da die Haltelinie, 2. der Zebrastreifen. Die Ampel wäre rot, das Auto stünde in der Kreuzung oder auf dem Zebrastreifen und würde Fußgänger behindern oder die Kreuzung blockieren...

Wenn der Tesla vor gefahren wäre, hättet ihr auf dem Zebrastreifen gestanden und diese blockiert. Vn daher finde ich, dass es der Tesla gut gelöst hat.

Nein war genau richtig das links abbiegen.

ich würde sagen das auto hat richtig gehandelt, stell dir vor du stehst stoßstange auf stoßstange und der vor dir fährt dann warum auch immer nicht (weil er angst hat bzw. die anderen schon anfahren), dann blockierst du den zebrastreifen.

7:06 genau so ist es aber falsch, die Kreuzung muss frei bleiben, der Tesla hat alles richtig gemacht

6.50 min muss man den Zebrastreifen nicht freihalten ? Also keine Ahnung wie das in den USA ist aber in Deutschland schon. Oder ist irrelevant weil es an einer Ampel ist ?

Ja, das wäre intelligenter gewesen, um über die Kreuzung zu kommen, wäre dann aber ein illegales Fahrmanöver, bei dem im Zweifel unnötig Fußwege blockiert werden.

min. 7.00, wenn du weiter auf die kreuzung fährst stehst du auf dem zebrastreifen, dann bleib ich liber noch ein mal stehen und warte die nächste grüne phase ab,

👍

Super gemacht Elon…Fußgänger Erkennung spitze…in ein paar Jahren hat das System bei Attraktiven Fußgängerinnen noch die Ehe-Ring Erkennung und Tinder Aktivierung !

die straßen in US kann man nicht mit den deutschen vergleichen, ist ein unterschied wie tag und nacht. es fängt ja schon bei den geschwindigkeiten an. hier in D hast du alle paar km andere geschwindigkeitsregelungen. autobahn tlw unbegrenzt dann für ein paar km 120 dann evtl sogar auf 80. von 80 auf unbegrenzt von jetzt auf gleich. 5km weiter auf 70 wegen lärmschutz dann wieder auf 120 mit überholverbot. ortschaften 50 dann kommt 30 zone, evtl sogar ein verkehrsberuhigter bereich 7kmh. ortsende 100, 5km weiter 30 von 22-6uhr wegen lärmschutz. rot gelbe grüne klimazonen von bis uhrzeit. allgemein enge schmale kurvenreiche straßen, unzählige duzende kreisverkehre von klein bis riesig. das alles gibts so nicht in den US. dort hast du breite straßen die eben gerade aus führen mit kreuzungen wo man abbiegen kann. das ist auch der grund weshalb die dort den blinker ans lenkrad als knopf bauen können. hier in D nicht vorstellbar es sei denn du gibst ein fk drauf den kreisverkehr mit einem blinker zu verlassen ohne einen unfall zu bauen. diese hütchen die eine baustelle markieren, süß 🥰 hier in D hätte man entweder eine sackgasse draus gemacht oder eine komplizierte straßenführung mit ampeln und haste nich gesehen. dieses autonome fahren wird in D so niemals funktionieren. es herrscht viel zu viel politik und wirrwarr auf unseren straßen.

Ich finde omid ist super ehrlich und sympathisch. Hätte ich 140k oder mehr für den Tesla X ausgegeben und der Tesla Service kann es nicht beheben, nach dem Motto isss soo. Dann kann ich omids Meinung komplett nachvollziehen. Mach eine Wandlung omid.

Und das TESLA X 100D ist bereits ein Oldtimer !

Wie kann man heutzutage im Balenciaga Tshirt laufen, wenn man genau weiß, was die treiben?

Omid so unangenehm

Kenne die Rechtslage in den USA leider nicht. Hier in Deutschland darf man jedoch nicht auf dem Zebrastreifen zum stehen kommen. Demnach hat das Auto absolut korrekt gehandelt.

Deine Videos sind immer eine Freude und eine erfüllende Erfahrung. Danke für deine Kreativität und deinen Enthusiasmus!🌻‍♀️🫢🫠

Der Tesla sieht den Hund als Menschen? Wow, AI ist weiter als wir 🙂

Und Tesla tut mit seinem Neuen Update die Beta Version vom Autonomen Fahren beschränken! Deshalb war das mein erster und letzter TESLA!

Zu 8:54 : In Deutschland ist das auch ziemlich streng und man muss ganz klar stehen bleiben. Macht halt nur keiner.

Ist nicht das neueste fsd!!!! Das aktuelle wäre noch viel besser

Ein Hund ist ja sowieso der bessere Mensch !

Ich würde sagen selbst wenn es nach Deutschland kommt wird es wahrscheinlich nur auf Hauptstraßen funktionieren und nicht in neben Straßen weil wenn man mal an so Dorf Straßen oder neben Straßen in Köln oder Düsseldorf denkt die an sich immer zugeparkt sind das man gerade so durch kommt schafft der das bestimmt nicht 😅

Was glaubt ihr wie viele Jahre es noch dauern wird bis das Autonome fahren massentauglich ist ?

Omid hat genau meine Einstellung und Erfahrung. Ich habe ein Model Y aus Grünheide mit allen Features und nutze das autonome Fahren nicht, weil es hier mehr Stress als Hilfe ist. Aber selbst in dem US-Tesla wäre ich glaube zu nervös ständig Fahrlehrer zu spielen. Entweder das System ist zuverlässig und stressfrei oder man steuert dann doch lieber selber. Zumindest meine Einstellung. Ich hatte mir weitaus mehr von FSD versprochen.

Wieso funktioniert dass nur in den USA für was kauft man dass? 😵‍💫🤦🏼Zebrastreifen muss frei bleiben so wie Seiten Straßen ! Ja wenn man gefeiert hat oder krank ist würde ich es nutzen dafür wäre es gut oder so wie in Time line mit Van Dame.

Omid fährt aber dann auch absolut unnötig weiter bei der anderen situation… in deutschland wäre die ampel hinter einem und sicher schon lange rot

Jetzt glaube ich endgültig einem Tesla Stammtisch Kollegen, dass Tesla schon weit vorne ist, leider in Deutschland (Europa) lange nicht möglich sein wird! Schade!

und wie man sieht, mal ein paar Hütchen am Boden und es ist vorbei. Aber 2019 fahren die Robotaxis vollautonom rum.