Vastaus ikivanhaan videoon. Videon moottorissa on vanhemmissa Briggsuissa käytetty säädettävällä pääsuuttimella varustettu kaasutin. Siilä kohokammion pohjassa olevalla säätöruuvilla säädetään ns, tehokäynnin seos l. säätö niin, että kone ei booaa, muutei myöskään ala tukehtua liikaan bensaan. Kaasuttimen päällä on vastaavasti sitten joutokäyntiseoksen säätöruuvi, mikä pitää säätää niin että moottoria kiihdytettäessä se ei kako vaan kiihtyy tasaisesti kierroksille.
