Da fahre ich seit 31 Jahren SPD und erst jetzt lerne ich, dass die Farbe der Cleats nicht nur style ist. Es ist mir wohl nicht aufgefallen, da ich meist in schwarz unterwegs bin. Danke für die ansprechende Präsentation der Themen. Freue mich immer wenn ein neues Video hochgeladen wird.
Und ich hab mich schon fast geschämt, dass ich das nach vier Jahren noch nicht wusste! Love it! Danke fürs öffentliche mich-besser-damit-fühlen lassen und happy cycling!
Kann Euch beruhigen, Ihr seid nicht allein - ich habe die schwarzen montiert, da ich die Kombination schwarze Cleats und schwarze Schuhsohle gut fand - Coco Chanel hat ja auch das kleine Schwarze propagiert 😂 bin aber auch Fahrrad Anfänger
Ich glaube das geht vielen Menschen in der SPD so, dass ihnen auch nach 30 Jahren noch nicht aufgefallen ist, dass es keine Selbstverständlichkeit ist, dass sie in Schwarz unterwegs sind. Ah warte, das war ne andere SPD ;) On a more serious note: Habe mich auch vorher nicht so intensiv damit beschäftigt und wegen der Möglichkeiten zu Kombipedal und besseren Laufmöglichkeiten für SPD entschieden, obwohl ich fast nur Asphalt fahre. Da ich mein Rennrad auch gelegentlich für Alltagswege nutze, für dienstliche Wege, bei denen ich öfter mal anhalten und ein bisschen hin und her laufen muss und sogar im Urlaub für mehrtägige Touren mit Gepäck, war für mich die Flexibilität entscheidend. Habe hier auch noch einige Details über die Alternativen gelernt - danke Anke - dabei jetzt aber nicht so große Vorteile entdeckt, dass ich bei einem (möglicherweise mittelfristig anzuschaffenden) ausschließlich zu Sportzwecken genutzten Rennrad ein anderes SPD-SL oder anderes System nehmen würde. Allein weil ich dafür dann ja auch nochmal extra Schuhe bräuchte. Bleibe also wohl bei SPD, am reinen Sportrennrad wären es dann nur keine Kombipedale.
Ich im März, beim Kauf des Gravelbike: „Nee, keine Klickpedale, ich falle ja so schon um!“ Auch ich, zwei Monate und 500km später: Gucke Ankes Video, mache Notizen und plane einen Ausflug zum Fahrradladen, um mir Schuhe mit Schuhplatten zu kaufen. 😳 Danke, Anke! Bin dann mal shoppen. 😅
Hauptsache man kommt rechtzeitig raus! Kumpel von mir hats nicht geschafft. Mega-komplizierter Ellbogen-Bruch inkl. zwei OPs. Ich habe mich auch schon 2X übelst hingelegt damit ( bei > 25 km/h) Da stemme ich lieber ein paar Watt weniger auf die Kurbel und bleibe gesund!
Super Beitrag 👍. Ich hatte nie vor mich mit Klickpedalen zu beschäftigen, aber ich wusste, dass allein das Video aufgrund der genialen Machart sehenswert ist. Jetzt surfe ich bei Bike Components und gucke mir Klickpedale an. Du Influenzerin ☺️😄
Bei der letzten Gravel Tour nicht rechtzeitig aus dem Pedal gekommen und den Ellenbogen ausgerenkt. Bis ich wieder radeln darf, genieße ich weiter deinen wunderbaren Content!
Aaaach shit! Bei mir war es damals zum Glück nur ein ordentlicher blauer Fleck. Gut, dass du es sportlich nimmst. Bald biste wieder topfit und die Theorie wird in die Praxis umgesetzt! #gutebesserung #heilheilesegen
Daher empfehle ich meinen kundenneulingen vor der ersten Tour Trockenübungen. So kann man das Gefühl erfahren und ggf die Federspannung am Pedal nicht einstellen bevor es schief gehen kann 😉 Gute Besserung 🙋🏽♂️
Fahre seit einem Jahr MTB, das einsteigen sieht bei Dir einfach aus, das ausrasten treibt mir beim Video schon den Schweiß auf die Stirn, danke für dieses beste Erklärvideo im Netz.
Alleine schon, weil ich noch nie soviel gelacht habe bei dem Thema ein Abo dagelassen. Keine Sorge, hätte ich auch wegen des Contents, aber der Humor ist irre gut.
bester Lacher war der letzte Satz! 🤣 sehr gutes Video! ich gehöre "noch" zu den "nein" Leuten, habe aber eine Hybrid-Pedale und gucke mich immer öfter nach Schuhen für SPD um. Danke für dieses Video, ich tendiere nun mehr Richtung "Ja, ich will mit dir geh'n"!
Darf ich fragen welche Sie empfehlen können? Bin als Einsteiger tatsächlich selber auf der Suche und habe bisher keine Unterschiede der Modelle von Shimano feststellen können. Vielen Dank und liebe Grüße 😊
@@chschoepeich habe für meinen Stahlrahmen-Renner zum Ausprobieren billo Pedale genommen. Sie quietschten nach kurzer Zeit aber mit ein paar Tropfen Öl: kein Thema. Bei meinem NuRoad Pro welches ich seit drei Monaten fahre hab ich mehr Geld Investiert aber auch weil es komisch aussieht an einem teuren Rad billige Pedale zu haben. Um ehrlich zu sein merke ich auf dem Weg zur Arbeit keinen Unterschied. Als Schuhe habe ich übrigens den Adidas-Velosamba und den kann ich nur wärmstens empfehlen! Wobei ich bei der Arbeit (-> Pflege) ein paar Sneaker stehen habe aber wir sollten eh nicht mit Straßenschuhen auf Station rumturnen (:
Hallo Anke, ich wollte mich für dieses informative Video bedanken. Nachdem ich bisher mit dem Mountainbike mit Plattform Pedalen unterwegs war habe ich mich nach dem anschauen des Videos dazu entschieden Klickpedale auf dem neuen Gravelbike auszuprobieren. Dein Video hat mir da wertvolle Tipps gegeben, vielen Dank dafür. Gruß Uwe
mir fiel die Tage im Münchner Westpark die Kurbel runter, hatte keinen Inbus dabei und war froh, Klickies zu haben... so einbeinig zu radeln hat schon was und zieht die Aufmerksamkeit der Parkbesucher auf sich... 😜
Was ein cooles Video. Ich bin ein kompletter Newbie und habe mir vor 5 Wochen ein Gravelbike gekauft. Natürlich auch erst mal irritiert, dass die Pedale fehlen. Der Händler hat mir das zwar erklärt und mir zum Einstieg ein Shimano Kombipedal empfohlen. Erst mal an das Rad gewöhnen und dann die Klickis testen. Das habe ich nun dank deinem sehr geilen Video auch gemacht und mich an die Klickschuhe getraut. Natürlich bin ich umgefallen, aber was solls. Danke für die ganzen Infos und vor allem auch die sympathische Art der Erklärung.
Klickpedale sind das Beste und das Sicherste und eignen sich daher hervorragend für den Alltag - dabei rede ich explizit von SPD Metallcleats. Look und SPD-SL allerdings weniger, da sie für längere Ausfahrten am besten ohne Ampeln gedacht sind. Seit ich mit den Klickpedalen fahre, kann ich mit den Flachpedalen nichts mehr anfangen.
Fahre schon lange Klick, letztens haben sie mir aber den Heimweg gerettet: der linke Kurbelarm hatte sich gelöst und ich musste 14km einbeinig heimradeln. :D Es geht. Am RR habe ich nur das SPD-SL, am Gravel fahre ich halb SPD halb Plattform (für die kleinen spontanen Alltagsfahrten). Absoluter Freund von Klick :D
Ich habe mich auch jahrelang nicht an Klickpedale getraut, weil ich Angst hatte, dass es mich damit mal hinlegt. Aber bisher bin ich kein einziges Mal umgefallen ;-) Man gewöhnt sich wirklich daran. Also traut euch... Anke hat es auch geschafft ;-)
früher oder später legt sich jeder mal deswegen auf die Nase ;-) Die Vorteile, gerade bei längeren touren ( oder freier Fahrt ), sind schon erheblich. Aber gerade bei langsamen schwierigen Passagen mit viel manövrieren, oder auch im Straßenverkehr, finde ich die teile echt hinderlich.
Ja wie geil ist das denn? Endlich verstehe ich das auch mal - und ich bin Einsteiger mit einem Gravel. Liebe Anke, nicht nur unterhaltsam, auch noch informativ. Danke für deine Arbeit. Kanal wird abonniert - dir schaue ich gerne zu.
Ich fahre schon mehrere Jahre Clicks auf meinen Touring-Rädern. Da habe ich bei der Anschaffung des ersten Gravel-Bikes dieses Jahr natürlich auch Clicks genommen. Bin allerdings in dieser Saison im Gelände drei Mal nicht rechtzeitig raus gekommen, speziell im Sand. Immer klassisch auf die rechte Seite gekippt, mit entsprechendem Hautverlust am Knie. Aber das schiebe ich auf mangelnde Gravel-Skills. Und insgesamt will ich deswegen auf die Clicks nicht verzichten. Danke für die ausführliche und wie gewohnt lustig-kurzweilige Gesamterläuterung der Materie 😎
Schöne Tanzeinlagen - und nebenbei toll und umfassend erklärt. Ich fahre seit vielen Jahren auf all meinen Rädern SPD-Pedale, nehme aber das Trial-Pedal, weil es mehr Standfläche hat.
Ich bin dir so dankbar! Ich bin noch Rennrad Anfängerin und freue mich über deine informative Videos! Vllt magst du irgendwann ein Video zum Training machen?
Die Farben bei SPD SL dienen nicht nur der Unterscheidung von der Gradzahl und wie weit sie abgenutzt sind sondern das Material ist auch eher Gummierter damit man auf glatten Böden zb. Fliesen im Treppenhaus nicht gleich ins Rutschen gerät, es gibt auch Adapter für SPD auf SPD SL und umgekehrt. Ich hatte bei SPD SL auch mit den Gelben angefangen aber da meine Winterschuhe 1 1/2 Nummer größer ist also ne 45 hatte ich immer das problem das durch die Bewegungsfreiheit mein Hacken immer an die Kettenstrebe geschliffen hat dadurch geht dann der Schuh auch an der Stelle kaputt, seit dem ich die Roten Cleats habe ist ruhe. Ich finde du erklärst sehr gut hast eine ruhige Stimme Stimme und nicht zu ernst dabei.
Mein Rennrad von 1989 hat noch die schönen shimano105 Pedale mit Riemchen. Fahre ich noch immer gern. Wer kennt das noch? Ich hatte schon damals Bedenken bei Klickpedalen. Darum habe ich bei meinem Backroad Flatpadels genommen und mich für ordinäre 5.10 Flatpedal Schuhe von Adidas entschieden
Und nicht nur vor der Ampel aus den Klickern gehen, auch wenn es langsam wird, im Stau etc.. Ausser man will die Lacher haben. Langsam kommt man echt schlecht raus aus den Teilen.
😍🏆🥳🤩ganz ehrlich--ich liiebe deinen Einstieg! So natürlich, direkt und unkompliziert, ohne diese ständig übertriebenen, nervtötenden Intros🤦🏻♂. Auch wie du die Videos drehst und ausschmückst, einfach so professionell gemacht bzw. gesprochen- sehr sehr 🤩wie du das alles hinkriegst sehr geil👍🏼😅
Sehr gutes Video. Abonniert. Heute bin ich das erste Mal mit meinem Trekkingrad Klickpedale gefahren nach 1200 km auf Plattformpedalen. Bin nicht hingeflogen…
Ich fahre auch SPD am Rennrad. Aus dem einfachen Grund, dass ich auch zum Einkaufen am Trekkingrad denselben Schuh fahre (dann braucht man nicht für jedes Rad extra Schuhe), dass ich mein Rad aus der Wohnung die Treppe runter und wieder in die Wohnung hoch trage und mich die Treppe mit SL tierisch nerven würde und dass ich am Rennrad auch ein Kombipedal drauf habe, um das Rad auch mal "in Zivil" fahren zu können und das dann auch mal ein paar Kilometer.
Ging mir heut noch so,mit dem Gravler unterwegs weil normales fahren in der Stadt Slipper an und dachte ich hab blei in Füssen.Alltagsplatten müssen her 😂
Völlig unrepräsentativ im Vergleich dazu wie es aussieht, wenn wir NICHT gerade drehen. Aber ich hab nen Fän angeheuert, der hat es mir sauber gemacht. Schau hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2lvUihW_Urg.html
Danke.... Anke, für dieses coole Video - hab deinen Kanal heute "schon" entdeckt. Du erklärst richtig toll und sympathisch. Bei meinen Kunden im Fahrradladen 🙄 schreien alle innerlich erst mal zeter und mordio wenn es um klickie's geht. Ich empfehle meinen Kunden vor der ersten Fahrt immer Trockenübungen. Wie du so schön beschrieben hast: das Gehirn muss lernen. Ich hab es in 20 Jahren nur 1 mal geschafft, nicht aus dem Pedal auslösen zu können. Musste die cleats erneuern und hab die Federspannung nicht reduziert 🙄 Sattel, was du hier auch erwähnt hast, ist eine Wissenschaft für sich. Viele haben den falsche Sattel, wissen nichts davon "aber kommen mit klar". Es ist immer faszinierend, was für "ausreden" kommen, wenn alle erst mal ihr halbes Rad umbauen zu wollen (MTB zu einem trekkingrad (Lenker)) Grade wenn das Problem der Sattel ist.. und dann kommt der aha-moment 😳 😉 Mach weiter so und schöne Weihnachten Liebe grüß er aus der Eifel 🙋🏽♂️
Also, ich würde sofort mit Dir gehen 🙂 Die Frage wäre nur!, wohin gehen wir dann Gemeinsam? 😆 Wieder einmal ein absolut Sympathisches Video mit einer sehr humorvollen Erklärung für die Noob`s auf dem Fahrrad. Ich Liebe das so sehr und dich Anke noch viel mehr, mach weiter so 😉
Ja-nein-vielleicht? Klares JA... also was die Klickpedale betrifft. Ich möchte nie wieder etwas anderes an den Füßen haben. Also was die Klickpedale betrifft. Ich bin schon vor einigen Jahren auf dem MTB auf Klicks umgestiegen. Klar ist auch, dass man anfangs mit der Schulter oder so, auch mal im Dreck landet, aber hat man es raus, will man nichts anderes mehr. Alle Vorteile hast Du in deiner fröhlichen Art wie immer grandios erklärt. Und apropos Catwalk. Du solltest immer so ins Bild gelaufen kommen. :-) Also nicht NEIN, nicht VIELLEICHT sondern JA. LG JMR aus Thüringen🚴
Wieder einmal ein sehr unterhaltsames Video. Irgendwo (war wohl GCN) hatte ich mal ein Video gesehen, wo es hieß, dass Ziehen nicht wirklich helfen soll. Aber da lasse ich mich gerne eines Besseren belehren. In Extremfällen habe ich das sowieso schon gemacht und ein bisschen macht man das wohl eh, wenn der Tritt rund sein soll. Ich habe sowieso erst vor Kurzem die Erfahrung gemacht, dass ich mit ein wenig mehr Bewegung aus dem Sprunggelenk noch wesentlich schneller und runder pedalieren kann. Dabei fahre ich schon recht lange (Mein erstes Rennrad war noch mit Bügel und Ledergurt). Die Entdeckung kam mir beim Versuch, die Trittfrequenz zu erhöhen. Kleine Ursache, große Wirkung. Wenn man das mit dem Herausdrehen nach sehr kurzer Zeit mal verinnerlicht hat, ist es wirklich kein Problem, aus den Click-Pedalen herauszukommen. Selbst bei einem Sturz mit Überschlag (Notvollbremsung, nachdem mir ein Auto auf meiner Spur entgegenkam, keine Zeit mehr für Gewichtsverlagerung, kein Platz mehr für leichteres Bremsen) war ich einmal mit den Füßen aus den Pedalen, ohne hinterher zu wissen, wie ich das gemacht habe. Auch als ich einmal von der Seite auf die Motorhaube genommen wurde (ich hatte Vorfahrt, das Fahrzeug stand, ist dann aber genau dann losgefahren, als ich kurz davor war), habe ich vollautomatisch beim Rutschen von der Motorhaube den Fuß aus der vom Kühlergrill abgewandten Seite herausgedreht und bin sicher zum Stehen gekommen. Umgekippt bin ich mit den Dingern bisher noch nicht. Als mir einmal die Kette "gerissen" ist, war ich auch sehr glücklich, dass die Füße mit den Pedalen verbunden waren. Ich fahre SPD-SL (gelb).
@@AnkeisAwesome Danke, das mit dem Aufpassen werde ich beherzigen. Die Stunts überlasse ich aber gerne jüngeren Knochen. Richtiges Bremsen wäre vielleicht mal eine Idee für ein Video bzw. so eine Art Fahrsicherheitstraining. Dass man beispielsweise bei einer Vollbremsung aus dem Sattel geht, um das Gewicht nach hinten (und möglichst auch nach unten) verlagern zu können, wissen vielleicht auch nicht alle. Solche Sachen sollte man auch erstmal "trocken" üben, um sie, wie das Herausdrehen aus den Klickpedalen, richtig zu verinnerlichen.
Abo geklickt.Fahre seit neuestem gravel ,vormals MTB ,und habe mir die hybrid-Pedale von shimano gegönnt.bin halt ein Schisser .Jetzt noch die frage des Schuhs klären ,und dann gehts ans fröhliche umfallen.Schönes Tut.Bin mir jetzt sicherer auf Klicks umzusteigen.Videos sind lustig,erfrischend ,anders.Schau ich gerne
Ich fahr seit 1986 cleats und zwar auch noch das erste Look Modell, was genaugenommen alles look ist. Ja die xtr kamen nämlich auch von look und wurden für cc und später mtb entwickelt. Die Look, Time, Shimano sind defacto Look, weshalb die Diskusion obsolet ist und nur Brandwashing oder OEM 😊, ähnlich wie bei den Autos wo der Landrover evoque oder der Fiat 600xl ein Mini ist oder die Mercedes A Klasse ein Peugeot … sorry fürs Klugscheissen.
Ich habe bei mir am Gravel die Crankbrothers Double Shot montiert, da hat die zweite Seite eine einfache Plattform. Ausklicken geht relativ einfach (bin vorher jahrelang SPD gefahren). Am Enduro fahre ich die Magped, die lassen sich mit Platten und auch ganz gut normal nutzen. Da brauch ich die "Klick" hauptsächlich, damit der Fuß auf sehr ruppigen Strecken nicht vom Pedal abhebt.
ich hab mein rennrad damals in bayern gekauft und hatte wenig probleme mit den klickpedalen, da in der umgebung keine ampeln und "stopstellen" waren, so dass ich das auf- und absteigen nicht üben musste. jetzt bin ich nach koblenz gezogen und habe tatsächling angst mich auf mein rad zu setzen. durch das video hab ich wieder etwas mut gefasst und werde wohl an einem sonntag hier auf einem parkplatz vom einkaufsmarkt das auf- und absteigen üben so dass ich in keine situation komme, in der ich an der ampel z. B. umfalle wenn ich anfahren will.
Du fällst eher um, weil du dich vergessen hast zuvor auszuklicken oder bei Vollbremsungen. Ich habe mich bei meiner ersten Ausfahrt mit KlickPedale leider ganze 3 Mal auf die rechte Seite geworfen, weil ich jedes Mal vergessen habe mich auszuklicken und wenn ich stehe gibt es dann nur noch eine Möglichkeit: Fallen lassen.
wie immer sehr unterhaltsam. Bei der Passage mit den Crank Brothers Cleats ist dir allerdings ein kleiner Fehler unterlaufen. Die Drehung ist eine Kombination der Bewegung in horizantaler und verticale Achse und keine dritte Achse (das wäre dann die Höhe) ;-)
Bin die Dinger auch drei bis vier Jahre gefahren auf einem Mtb. Mir war es dann aber doch immer zu unsicher wen man schnell mal die Balance ausgleichen muss beim zügigen runterfahren der Trails.
DANKE, Anke. Wie immer grosses Kino auf kleinem Bildschirm! Beim Wort "Schuhplatten" fällt mir zuverlässig der nächste Kalauer ein: Ich habe echt einen Schuhplattler erwartet 😀😀😀 (und das obwohl oder gerade weil ich in NRW lebe)
Ich fahre auf allen meinen Velos nur mit Pins (selbst beim Rennrad) - Sich einmal im Jahr das Schienbein blutig schlagen, gehört zur "Bike Experience" dazu!
Ich fahre gerne die CrankBrothers Pedale, weil ich das Gefühl habe das ein- und ausklicken funktioniert leichter was beim Mtb auf dem Trail von Vorteil ist. Außerdem fahre ich auch auf dem Gravelbike meine Mountainbikeschuhe bei denen der Cleat in der Sohle versenkt ist und wenn es mal dreckig wird kann man immer noch super einklicken. Nachteil muss man aber ganz ehrlich sagen ist die Haltbarkeit der Cleats da man bei Crankbrothers keine Feder hat zum spannen am Pedal. Einmal im halben Jahr muss ich mir neue Cleats kaufen was ein kleines Ärgernis ist, trotzdem hat mich Crankbrothers überzeugt.
Ui, alle halbe Jahr ist natürlich schon oft. Aber wie du ja sagst: wenn es unterm Strich für dich trotzdem die beste Wahl ist, wunderbar! Ich find's auch immer großartig wenn hier Leute ihre eigenen Erfahrungen in die Kommentare packen - alles kann ich ja auch nicht testen und dann ist das wie Arbeitsteilung! #teamwork
@@AnkeisAwesome ich finde es auch super und wichtig wenn die Leute hier ihre eigenen Erfahrungen teilen. Ich finde deine Videos auch super und schaue mir eigentlich alles an. Da ich im Fahrradladen arbeite weiß ich die meisten Dinge die erwähnt werden zwar, finde es aber trotzdem angenehm mir die Videos anzuschauen und überlege wie ich dem vielleicht noch sinnvolle Sachen ergänzen kann die der Community helfen :)
Ich: definitiv. Ich fahre seit Ewigkeiten mit Klickis. Werde es auch nicht ändern. Fühlt sich besser an, ich bekomme massig Feedback vom Rad und kann besser reagieren. Und bei Schnee und Regen haste Halt. Aber muß, wie immer, Jeder für sich entscheiden. Mag man oder mag man nicht. Dazwischen ist schwierig.
@@AnkeisAwesome Ich fahre auch Magpeds. Hab erst vor gut 2-3 Jahren richtig angefahren mit dem Radln und Gravelbike fahren, daher hab ich Angst vor Klickis und kenne es daher auch nicht. Magped find ich klasse. Man kommt immer raus und hat trotzdem einen stabilen Stand. Ziehen tue ich aber nicht. Desweiteren kann man mit den Magpad Cleats super laufen und zerkratzt nicht das Laminat oder die Fließen.
Fahr eher gemischt mit dem Gravler mal Wald mal Strasse und hab mich daher für die Sidi SD15 MTB Schuhe und SHIMANO SPD PD-T8000 Deore XT enstschieden und bei der 1. fahrt ganz vergessen das ich eingeklickt war peinlicher Moment^^. Aber seitdem mega zufrieden mit der Kombi und Komfort vom Schuh. :)
Ich habe mir mit den Klickpedalen so einen abgebrochen ... zwei mal lang gemacht wie der letzte dussel an der ampel. und dann mal einen tag auf einem riesen parkplatz am sonntag morgen geübt. seit dem geht es und es hat riesen vorteile
Nachdem ich das Video gesehen habe, musste ich das auch einmal direkt ausprobieren. Aber mein Fazit sind eher gemischte Gefühle. Zunächst habe ich mir überlegt, wie mein Fahrverhalten ist. Ich habe nur ein Fahrrad und fahre damit sowohl kurze Strecken (zur Arbeit und Einkaufen --> also eher flache Pedale) als auch lange Strecken (70-150 km). Also habe ich mich für SPD mit Kombi-Pedalen entschieden. Aber das war nicht zu Ende gedacht. Ich kann nicht bestreiten, dass das Fahrgefühl mit Klickpedalen deutlich angenehmer ist. An dieses Ziehen und Schieben kann man sich schnell gewöhnen und man rutscht halt nicht von der Pedale. Der Kraftaufwand beim Treten ist tatsächlich ziemlich gleichmäßig Es gibt aber auch Nachteile 1. Man fährt eher mit dem vorderen Teil des Fußes, also muss man wenn man die Schuhe wechselt auch die Sattelhöhe verstellen. Vorteilhaft, wenn man einen Schnellspanner dran hat. Ich habe jedoch keinen, damit mir mein Sattel in der Großstadt nicht abhanden kommt. 2. Das Ein- und Ausklicken hat man schnell drauf, allerdings ist die Pedale an 50% aller Großstadtampeln falsch herum und einen Kickstart an der Ampel kann man vergessen 3. Auch mit flachen Schuhen hat man das Problem, dass die Pedalen häufig falsch herum sind. Mein persönliches Fazit ist also, dass man sich schon ziemlich sicher sein muss, dass man mit Klicksystem fahren will und keine halben Sachen mit Kombi-Pedalen machen sollte. Im Idealfall hat man natürlich zwei Fahrräder. Eines mit Klicksystem für Touren und eines mit flachen Pedalen für Kurzfahrten.
Es gibt für MTB andere Click Systeme als für das Rennrad Mit den MTB‘s kann man noch gut laufen was beim Rennrad nicht möglich ist da die Platten zu groß sind. Wer dann noch einen Schuh von Sidi hat braucht auch noch besondere Schrauben da sie etwas länger sind. Ich fahre beide Systeme.
Was empfiehlst Du bei Mehrtagestouren - Thema Gewicht sparen? Turnschuhe, die ich auch Abends anziehen kann - oder 2 Paar Schuhe? Glückwunsch zu dem tollen Kanal !!!!
Steht die sportliche Leistung - Strecke, Geschwindigkeit - im Vordergrund? Dann leichte Click-Schuhe und Badelatschen für den Feierabend vorm Biwak. Steht das touristische Erlebnis im Vordergrund - anhalten, Sachen besichtigen, Restaurants besuchen unterwegs und abends? Dann universale Schuhe - gut funktionieren zb. Approach-Schuhe weil rel. steife Sohle - und Plattform-Pedale. Ich persönlich fahre immer seltener eingeclickt.
Also ich fahre schon seit Jahren Klicks auf allen drei Rädern und es gibt für mich nichts besseres optimale Kraftübertragung und dieTritt geschwindigkeit lässt sich perfekt halten.
Natürlich findet immer eine Kraftübertragung statt. Wenn der eine Fuß unten ist, ist der andere oben. Man hat an jedem Punkt Kraftübertragung wenn man 2 Füße hat. Wenn ich nach oben ziehe dann nehme ich den 2. Fuß mit dem 1. die Arbeit ab. Warum? Weil man nur ein Bein trainieren will?
Alles hat seine vor - und Nachteile. Ich zum Beispiel mache Radreisen. Und ich bin auch ein Mensch, der darauf achtet jedes Gramm einzusparen. Die speziellen Schuhe die man für die Schuhplatten benutzen muss, haben auch ein Eigengewicht was nicht zu verachten ist. Da die Sohle meist sehr hart ist, Kann man in diesen nicht besonders gut laufen. Auf meinem Fahrrad Reisen steige ich aber gerne unterwegs in der Natur ab und erforsche die Natur, oder gehe einkaufen, Oder bin auf dem Campingplatz unterwegs und und und. D.h. ich brauche für diese Aktivitäten auch Schuhe in denen ich gut laufen kann. Ergo - ich bräuchte noch ein zusätzliches Paar straßenschuhe, die ich mitnehmen müsste. Das bedeutet natürlich zusätzliches Gewicht- und Extraplatz in meinen Taschen. Ich habe Pedale benutzt, an denen die eine Seite flach war und die andere Seite war für die SPD Schuhplatten, damit man auch im Alltag mit normalen Schuhen fahren kann. In der Stadt ist sowas an der Ampel nicht immer praktisch, da man dran denken muss, welche Schuhe man gerade anhat und dann jedes Mal das Pedal so drehen muss, dass es passt. Und zum Schluss, würde ich sagen, dass es nicht immer ein Vorteil ist, von Fahrrad nicht sofort absteigen zu können, sondern erst eine gefühlte Sekunde bräuchte um sich auszuklicken. Ich bin mit den SPD Schuhen, Schon paarmal hingefallen, was nicht unbedingt ein Vorteil ist.
Ich fing ja noch mit Haken und Riemen an, also unterm Schuh eine Rille zum Einhängen in den Pedalkäfig und wenn der Riemen zu war, dann war der Riemen zu. Da ging dann nix mehr runter vom Pedal, ohne vorher den Riemen wieder aufzumachen. Gab dementsprechend auch eine traumhafte "Liegestützeinheit" nach einem gescheiterten Ampelsprint (gescheitert = Hauptstraßenampel NICHT mehr bei Grün bekommen und an Rotsünde war nicht zu denken) ... ich habe meine ersten Klickies geliebt! So noch ein Tipp für die "Kniefraktion". Es gibt auch SPD Pedalplatten, die eine größere Rotationsfreiheit bieten (lösen auch etwas leichter aus). Wie drecktolerant sind den die Speedplays?
Ich hab so Kombipedale ... Finds recht entspannt wennst während der Fahrt auch mal die fußstellung ändern kannst . PS , ich bin noch nie umgefallen mit den Klicks 😁
Die Kombipedale sind bei mir wieder runtergeflogen vom MTB, man erwischt immer die falsche Seite beim Einklicken, das nervt ziemlich schnell. Es gibt von Shimano auch Klickpedale mit größerem Käfig oder sogar mit Pins, da kann man notfalls auch mal ausgeklickt darauf fahren. Siehe Shimano Pedale SPD PD-M8120 bzw. SPD PD-M821
