Una tonelada por cada vuelta del cable, me parece un poco excesivo, pero no lo pondré en duda. La polea es mucho más útil, nos aporta la posibilidad de establecer dos o más líneas de fuerza en lugar de una sola; eso sí resta esfuerzo al cabrestante. Y por supuesto, los coches ya no llevan dinamo, amigo: los alternadores van regulados, y cargan prácticamente lo mismo a 1000 y a 3000 rpm. Sólo algunos puntos que me han llamado la atención, a pesar de los cuales, he aprendido viendo tu video. Un saludo!
Gracias por lo explicado. Tengo un defender y siempre dudo en instalarlo o no. La marca d más bombó es la warm. Veo q tú llevas otro, será pr algo, claro. No he entendido eso d desenrollar todo el cable. Debe ser una barbaridad d metros y para q? si el otro vehículo está a 7 u 8 metros pongamos por ejemplo. Disculpa mi falta d experiència. Gracias.
Te ha faltado nombrar el uso de la manta metalica o algo semejante en cabrestsntes con cable de acero.Para querer ser una clase magistral me parece un descuido monumental.
Hola buenas noches he visto hoy tu video, no se si entrara mi pregunta, estoy viendo videos de campers gran volumen 4x4 y me ha llamado la atención una sprinter 4x4 que tenia dos cabestrantes uno delante y otro detrás, que opinas Mucha gracias
Hola, en principio delante, ya que lo vas ha hacer casi siempre es pasar algún lugar complicado para continuar ruta hacia delante. También si tienes uno detrás, podrás recular y volverte atrás. Lo mejor siempre es tener dos. Aveces en los coches modernos hay demasiadas cosas que pueden interferir en la electrónica del vehículo delante ( sensor de proximidad, cámaras, ect) y por no mover todo eso, con el posible mal resultado que puede tener, puedes optar por llevar uno detrás. Mejor siempre delante.
Una cosa que no acabo de ver ver en ningún video es una prueba real.. Si tu estás atascado ahí en ese punto y por la posición del winch que es trasero tienes que ir hacia atrás para sacar el coche .. Entiendo que aparte de tirar con el winch también tendrás que poner la marcha atrás en el coche y acelerar no?
