Thật sự con thấy winer v3 khi con mua bản đặc biệt vẫn hời, quá trời trang bị mà khi con mua 45tr, mà trong khi con mua ko có tặng nón hay đt luôn mà con vẫn thấy hời, và khi mua tới giờ con vẫn rất thích, con nói thiệt nhiều lúc con chạy trên đường mà con nói trong bụng: " trời mình mua chiếc xe chạy nó đã gì đâu đúng là mua ko hối hận". Vậy mà có nhiều bạn ex cứ lấy vào cái giá của winwr bây giờ là 30 mấy triệu mà đánh giá nó dỏm này nọ, con nói thiệt giờ cho dù winer có giá ngang ex thì con vẫn chọn winer Con chúc chú nhiều sức khỏe ạ, mãi fan chú ạ ❤
Ye Yamaha em mua bảo hành toàn quốc thật. Đại lý chính thức là được. Tại mấy ông k biết đi ra mấy chỗ tư nhân. Không biết phân biệt tụi đó thiếu chuyên nghiệp thôi.
Con cảm ơn chú đã giải đáp thắc mắc cho con ạ ❤️, sau lần đó con có lên head thì cũng vệ sinh kim phun rồi chạy ổn rồi ạ, đúng là hôm đó con lỡ quá nên đổ cây xăng lạ không phải petro, sau lần đó con cũng chỉ đổ petro cho chắc... Chạy không sợ xe hư mà sợ bị vấn đề tắt máy ngay ngã tư là hú hồn luôn. Chúc chú và gia đình chú mạnh khoẻ, bình an ạ ❤️
Thật sự nếu đặt cạnh nhau và ngồi soi ngẫm từng chi tiết thì quả thật những chi tiết dù nhỏ của Winner cũng hoàn thiện và chỉnh chu tốt hơn Exciter,nên so về độ đáng tiền thì Winner còn Ex hơi ảo giá nhưng chất lượng càng ngày càng cắt giảm. Vì Ex đã in sâu đậm vào giới trẻ nên giá Exciter sẽ không bao giờ dưới 40tr như Winner
@@Han-thuong đinh nói như bác , lúc mình mua cũng đụng mua ex 155 chạy đổi gió vì nhà mình xưa jo chỉ mua honda , mà xem cái cần thắng sau cái chán liền :(
Bán xác rẻ nhưng phụ tùng cao ngất ngưỡng , phụ tùng theo xe dễ chết yểu như tps , mobin , tăng cam và bạn sẽ hay bị đến ngã 3-4 cắt côn về số và lịm máy dắt bộ , đang dùng v1 và người bạn v3 bị bệnh chung
Chào chú Khải thân mến! con có 1 thắc mắc và chắn chắn đây là vướn đáp của mọi người, là nhớt AHM SPX 1 ( vỏ vàng) và nhớt AHM MPX1 ( vỏ trắng) đều là nhớt tổng hợp nhập indo đều dùng cho xe côn 1L2 vì sao nhớt SPX1 giá lại cao hơn 1 chút và được mọi người sài nhiều hơn chai MPX1 con đàng dùng lọai MPX1 nên hơi hoang mang mong chú ra 1 video giải đáp vướn mắc này chia sẽ với mọi người nha chú, con tên Quý, chúc chú thật nhiều sức khỏe !
Год назад
Mình thì trải nghiệm 2 xe cũng đã 2 năm (2 thằng e có ex và win).. giờ mình đã mua winner..
Mình vừa bán winner V3 HRC 2022 để mua ex 155.dù cái xe rất tốt, Xe Mới đi 6 tháng. Đánh giá khách quan thì winner đi khoẻ hơn ex.cùng là số 5 nhưng winner lên ga thì máy khoẻ hơn,bốc hơn.chỉ chê winner vài điểm. 1. Thiết kế yên xe và dè đuôi xe winner rất nhiều các ô nhỏ nên rất khó vệ sinh,vệ sinh rất mất công.yên xe đi vài ngày mở lên là bụi bám đầy mặt dưới yên. 2.yên xe winner thì cái nào khoá yên cũng lỏng,khi đi xe lad kêu rè rè,muốn im thì phải lấy miếng mút rồi dùng keo 502 dán vào 2 mút cuối yên 3. Tay côn winner dài và cứng,căng,vào số không êm như ex. (Dựng xe trong nhà mà thử bóp côn rồi thả ra,cái miệng mà để gần là gẫy mấu cái răng luôn).bạn na9f ngón tay ngắn thì bố côn winner là cả vấn đề 4.bình xăng xe côn tay,không có cốp yên mà bình xằn lại chỉ 4,5L 5. Ống xả của winner có 2 cái cá bằng sắt để cài ốp bô.2 cái cá này rất yếu.chỉ cần cầm tay vào ốp bô lôi cái ốp bô ra là cong luôn cái lẫy cá bên trong,cong 1 góc vuông luôn,bong cả sơn ra luôn 6. Phần nhựa nhám của winner nhanh xuống mầu.nhất là phần nhựa nhám mặt lạ. Ưu điểm là winner chạy khoẻ,tiết kiệm xăng,máy bốc,đi đường càng dài,máy càng bốc,khoẻ. Mình chuyển sang đi ex 155 đơn giản vì thích ex hơn.nếu có điều kiện thì mình muốn dùng cả win và ex
b chạy xe côn thì phải biết chỉnh côn chứ b, côn zin nó cứng lắm, b chỉnh lại sẽ êm, t chỉnh lại chạy êm ru, còn nhựa nhám mua bình phục hồi nhựa nhám silicon về xịt, 10 năm chưa bạc màu
Anh cho em hỏi em đi xe winner v3 nhớt motul hitech 100. 10w40 đang otdo 2760km. Máy chạy số nhỏ đi chậm rất rung và máy kêu to. Chỉ đi nhanh là bốc máy vọt máy. Chạy chậm thì máy rung và ì. Em chạy 1 xe cùng odo nhớt khoáng của hãng thấy máy rất êm nhưng đi nhanh ko lên tốc độ bốc giống xe em. Nhưng tiếng máy êm nhỏ. Vậy là do nhớt hay do xe hả anh.
Quên gắn nắp nhớt thì thăm nhớt lại rồi gắn vào thôi. Mắc gì xã óc nhớt ra rồi đổ lại. Chỗ này hơi cấn cấn bạn gi đó có xem dc bình luận này cho mình xin thêm tý lý do với chứ mình thấy hơi lấn cấn
Nguyên con win x em tự ráp rã ko 1 bộ phận nào cần vỗ đa số là ép vô mấy cái núm lòn tay giữ bên trong , còn thợ thấy gì em sợ rồi 1 shop chuyên su ngoài bình thạnh gắn yếm giữa lấy tay vỗ bay luôn cái pát xe em trong khi đó chỉ cần bóp nhẹ là nó khích rồi , riết giờ người chơi ngoài phần máy với mấy bộ phận canh ra , tháo ráp là tự xữ hết
Em dùng Winner 9000km rồi, có thời gian kêu tăng cam nhẹ chứ giờ chạy bình thường, chả lỗi gì, cứ xăng với nhớt mà để ý. Nhiều khi nó chả vấn đề gì mà quên bảo dưỡng luôn.
chú ơi cháu sắp mua xe winner thì về chuyện nhớt xe thì ba cháu là người khá bảo thủ, không chịu nghe về chuyện nhớt hãng xịn hơn nhớt ngoài. cháu thì ở quê nên nhớt khá hạn hẹp. ba cháu cực kì tin dùng nhớt castrol ( vì chạy wave quanh năm ) nên sẽ định thay nhớt castrol vào xe winner của cháu nên cháu muốn hỏi về việc nếu thay nhớt mỗi 500-800km( thay nhớt castrol) giá khoảng vài trăm ngàn thì thì máy có bền không xe của cháu chỉ dùng để đi học cách trường 2km(chưa tính đi về) thôi đôi khi là đi chợ cũng cách 2km không có đi xa ( nếu đi xa thì ba cháu cũng nói sẽ thay nhớt khác) còn chuyện nữa là về rodai xe thì đi ngắn như thế thì xe có sao không và cháu cũng chưa chạy côn tay lần nào
Đơn giản cứ tìm trên thị trường từ ấn độ cho tới indo xem có con xe tàu nào máy dohc , 150cc , smarkey , abs vvv , mà xe tàu cũng ko làm đc dohc ở dòng xe underbone, honda doanh số mạnh chiếm hơn 80% thị trường vn , lays dòng khác bù cho dòng này , và có nhiều phụ kiện trên xe dùng chung cho các dòng xe nên sản xuất số lượng lớn giảm giá thành
Winner x chạy nó cứ cứng , ngồi lềnh đềnh. cá nhân mình cứ thích chạy Exciter. nói chung là vẫn thích Yamaha, cảm giác nó khác lắm . Không thấy Win nó chạy ngon hơn ở chỗ nào . Dc mỗi cái giá .
@@tientotang7207 bị hãng lùa gà rồi, nó ko chịu xả ốc thì chạy xe về, đi chỗ khác thay _ xả ốc chờ cả nữa tiếng mới ra hết dầu chứ hút coi bộ tồn lại hơi nhiều
Đi nhiều và thường xuyên thì nên hút. Vì đi nhiều thay nhớt nhiều mở ốc mau hư lốc phải ren răng lại. Tui đổ nhớt 5 lần thì có 4 lần hút và 1 lần xả. Vì cứ đi SG - Đà Lạt 2 chuyến là thay nhớt nên 1 tuần thay 1 lần. Có khi 1 tuần đi ĐL 3 lần. 3h sáng đi 3h chiều quay về. Vì đi nhiều thay nhớt nhiều nên nếu mở ố xả sẽ mau hư lốc và dù có ren răng thì xài cũng ko bền , thay chừng 5 bình nhớt nữa là nhớt lại bị xì chỗ ốc xả
Dung roi hom bua e dau chiec lead cua e co chi kia dau xe dap ko chong chung ma de dua vao xe e luon e noi chi bao dua vao co dao dau .e moi noi khi nao chi mua xe nhu e di roi chi moi biet giu gin
@@letanphuoc3169 xe chú em chưa hư thôi chứ xe người khác hư khối rồi. dù hư hay không thì phụ kiện vẫn đắt. chứ chỗ anh người mới đi xe côn thay nhiều lắm.
Chú ơi con mới mua chiếc winner x vừa dắt ra khỏi hãng về chiều đi bị dính mưa phùn nhẹ. Con chủ quan tính để sáng hôm sau mới rửa thì sáng ra thấy nó nổ sơn 1-2 chỗ trên gấp rồi😢😢. Xót quá chú ạ. Con ko nghĩ mới 1 đêm mà nó hại sơn tới vậy luôn😢
Thật sự mình thích ex hơn win thích từ lúc ra 150 mà tới 155 mình mới đủ tiền mua e nó, cảm nhận mình chạy ex cảm giác ngon và bóc hơn win nhiều lắm các bác ạ 😮
Đúng rồi bạn ex 150 chỉ có cái vụ dọng nồi là fix không hết chỉ bớt thôi còn chén cổ với phuộc fix cái 1 ngoài 3 cái lỗi trên ra cứ thay nhớt định kỳ là cày thoải mái không phải chăm kỹ như win , win dohc không bão dưỡng kỹ đi không ngon
