Winter-Reichweite bei 120 km/h | Honda e Vlog

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Der Honda e - Vlog aus Hamburg - heute mit folgendem Thema:
Wie hoch ist der Autobahnverbrauch bei 120 km/h im Winter.
Sprungmarken:
0:00 Einleitung in das Video
1:40 Luftdruck-Kontrolle
2:40 Ankunft Startpunkt "Studio Hamburg"
8:48 Beenden des Ladevorgangs 77% SoC
9:06 Start Etappe I (Hinfahrt)
42:20 Ankunft Zielpunkt "HEM Tankstelle"
44:45 Beenden des Ladevorgangs 77% SoC
47:05 Start Etappe II (Rückfahrt)
1:20:40 Ankunft Zielpunkt "Studio Hamburg"
1:22:10 Beenden des Ladevorgangs 77% SoC
1:24:03 Auswertung / Ausleitung / Outro
Updates per USB:
usb.honda.com
Verfügbare APPS:
globalappcenter.com
Broschüren:
www.honda.de/cars/services/do...
Handbücher:
www.honda.de/cars/owners/manu...

Авто/Мото

Опубликовано:

4 июн 2024

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Комментарии : 26

@UrbanMobilityZC7 3 года назад

If you need subtitles, activate the subtitle function and then you can use the gear wheel to adjust the desired subtitle language 😏

@rolloderdosenbeker5116 3 года назад

Moin und vielen Dank für dieses ausführliche und infomative Video!!! Gleiches hab ich auch festellen müssen. Da ich von Kunde zu Kunde fahre und der Honda nach jedem Besuch wieder hochheizen muß, ist das Resultat ernüchternd...

@eauto9152 3 года назад

Schöner roadtrip

@UrbanMobilityZC7 3 года назад

🌞👍

@eauto9152 3 года назад

Deine Einstellung zum Auto sehe genauso, kleines Auto, kleiner Akku… für die Stadt genau richtig. Ist bei dem I3, den ich in ein paar Wochen bekomme, auch so. Hab ein ähnliches Fahrprofil, passt. 👍🏼 Ab und zu Langstrecke geht auch.

@UrbanMobilityZC7 3 года назад

Genau, es braucht nicht für jeden Use-Case große Fahrzeuge mit großen Akkus. 100 km mehr Reichweite hätten sie dem Honda E aber durchaus geben können.

@cr0vv575 2 года назад

@@UrbanMobilityZC7 Und genau dass ist der einzige Grund warum ich ihn mir nicht zulegen werde obwohl ich mich Hals über Kopf in ihn verliebt habe :(

@jp.franke 2 года назад

Hab mir auch aus genau dem Grund das Auto gekauft. Hab vorher einen ziemlich dicken Verbrenner gehabt, der zum einen zu schade für die Stadt war und zum anderen einfach nicht mehr zeitgemäß ist, im Hinblick auf die Klimasituation. Für die Wahl war zum einen das tolle Design verantwortlich aber auch der relativ kleine Akku. Die Akkuproduktion ist derzeitig noch mit Abstand das dreckigste am ganzen E-Auto, deswegen kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen, wie man sich einen E SUV mit XXL Akku anschaffen kann und dann tatsächlich über Nachhaltigkeit reden möchte.

@simonf7797 2 года назад

@@jp.franke ebenso jetzt ein Honda E Fahrer, bin zuvor ein Model 3 LR gefahren, da ich die Reichweite nie gebraucht habe (höchstens einmal im Jahr in den Urlaub) Der Akku wurde über Nacht immer auf 90% geladen und abends bei 80% hab ich ihn wieder angesteckt, da ist so ein großer Akku ziemlich unnötig. habe ich mich jetzt für ein kleines Auto entschieden. Tägliche Fahrtstrecke ist bei mir 50-100km Landstraße, also perfekt für den Honda :-)

@pulllover3544 2 года назад

Hallo, bekomme meinen Honda bald. Deine Videos sind sehr informativ und gut gelungen!! Wie genau bzw. wo hast du die Handyhalterung gefunden? Grüße Pulllover

@UrbanMobilityZC7 2 года назад

Glückwunsch zum Honda E. In Vlog #033 zeige ich mein bisheriges Zubehör und in der Videobeschreibung sind auch die Quellen verlinkt. Den Handyhalter habe ich hier gekauft: amzn.to/3EmFMaS

@feridunyardmoglu4330 2 года назад

hallo, ich habe gehört, dass der honda e den ladestatus über den scheinwerfer oder eine andere lampe anzeigt, aber ich konnte ihn nicht finden. also wenn du es öffnest, weißt du ob es in der Begrüßung oder woanders steht, ist der Akkustand sichtbar...

@UrbanMobilityZC7 2 года назад

Moin, der SoC (State of Charge) wird im Hauptdisplay, dem Leistungsfluss sowie im EV-Menü (beides InCar-Apps) angezeigt. Darüber hinaus kann man per Handy-App (My Honda+) den aktuellen SoC auslesen. Die Begrüßungsanimation der LED-Scheinwerfer zeigt den SoC nicht an, die Animation ist immer gleich. Und auch die Lade-LED blinkt unabhängig vom SoC. Sie hört lediglich bei erreichen des gewünschten Max-SoC auf zu blinken und leuchtet dann dauerhaft.

@ins.yuk.muh.feridunyardimo6316 2 года назад

@@UrbanMobilityZC7 çok teşekkürler , thank you very much, yeni videolarınız bekliyorum, özellikle bagajdan kilitleme ve arkadaki stopdaki kamera, aklıma gelmişken gösterge ekranında power tuşu hizzasında 2 kamera var gömülü, güneşte belli oluyor ne işe yarar, hoşçakalın

@leonbosch9847 3 года назад

Mit wie viel kW hast du den geladen?

@UrbanMobilityZC7 3 года назад

Sind beides 50 kW-Säulen, leider ohne Anzeige der aktuellen Ladegeschwindigkeit - weder Säule noch Fahrzeug.

@leonbosch9847 3 года назад

Der Honda e könnte ja theoretisch 100kw laden oder meine Zoe kann nur 50kw aber hat ja ein größeren Akku

@UrbanMobilityZC7 3 года назад

Da wurde von Honda kurz vor Auslieferung der ersten Kundenfahrzeuge korrigiert. Es hätte sich um ein Übersetzungsfehler gehandelt. Neue Herstellerangabe ist jetzt 56 kW. Über 50 kW komme ich aber nur, wenn ich die Heizung hoch drehe, er lädt also max. 50 kW, zieht max. 56 kW.

@godfatherderzucht 18 дней назад

He mehr Ladestrom desto mehr verschleiß, 50kW reichen doch

@Mikel-wx4fy 2 года назад

Der Verbrauch ist wirklich sehr hoch, bei meinem ID 3 , Autobahn bei 120 , etwa 20 kw/h

@UrbanMobilityZC7 2 года назад

ja, der cw-Wert in Verbindung mit dem Rollwiderstand der 17"-Felgen muss grauenhaft sein 😊 Man merkt, dafür wurde der Honda E nicht gemacht. Bei 111 km/h sinkt der Verbrauch deutlich. PS: kWh, nicht kw/h 😎