Witaj kolego,na detach przelatałem ponad 10 lat więc taka rada: 1.zdobądź gdzieś orginalną czwórkę z dużą wieżą do deta lub piątkę półzawieszaną np.BIEGUS 2.pług kładziesz na płozy 3.pługa w decie nie wiążesz ,pług ma się sam prowadzić.Jak spełnisz te wymagania to orka detem staje się zabawą,jedziesz po caliźnie,nie ciągnie do bruzdy a ty hamulców używasz tylko na uwrociach.Starzy pegeerusy głosili że ten co potrafi w DT ustawić pług,ten umie orać.Pozdrawiam i powodzenia życzę
DT jest idealną konstrukcją do amatorskiej zabawy w autonomiczne pojazdy rolnicze. Tani, prosty jak konstrukcja cepa, ma on za sobą ogromny zapas wiedzy całych pokoleń, które na nim przejeździły, a frajdy byłoby co nie miara postawić takiego na Arduino Mega z komunikacją poprzez kartę SIM z modułem GPRS. Just imagine - człowiek wstaje rano, podchodzi do laptopa, wysyła szereg komend, klika "enter", a kilka sekund później z garażu gramoli się mozolnie bezzałogowy Det i jedzie orać pole po koordynatach satelitarnych. Bajka XD Gorzej, gdy ktoś dokona udanego ataku hakerskiego na Deta - nagle może się człowiek obudzić o trzeciej nad ranem i ujrzeć, jak Det robi nieprzyzwoite kręgi w zbożu bo jakiś trzynastolatek założył się z innym dzieckiem Fortnite'a, że nie ma psychy wykręcić pranka somsiadowi xD
W 1984 w Biskupcu, POM sprzedawał DT75 po cenie złomu... Kuzyn kupił jednego i zostawił tam do remontu. Jeździłem wtedy Jelczem w RDP i zawiozłem tego DT po remoncie kuzynowi na Kujawy. Ciekawe, bo ciągnik jest dalej na chodzie, choć na gospodarce teraz, już są nowe, zachodnie... Pozdrawiam właściciela.
Oo, jak można się tego podjąć? :D Przeróbka silnika dwusuwowego rozrusznika na LPG i praca na dwóch naraz, czy jest jakiś sposób, którego nie znam, na dołożenie instalacji gazowej do Diesela? Pozdrawiam!
@@danielmichalski94 tak, do diesela się dokłada i zmniejsza dawkę, tak by paliwa (ogólnie) było w odpowiednich proporcjach do powietrza.. a gaz przecież tańszy
U mnie kiedyś był PGR i były takie dety w pokrzywach. Stały teź pługi 8 skibowe z kółkiem na końcu podnoszonym hydraulicznie . I tak się zastanawiam czy te pługi były od deta ?
Muszę poczytać o opalaniu silnika DT za pomocą innych paliw niż tylko ropa. Silnik A41 to jeden z najbardziej prymitywnych i topornych silników w swojej klasie, założę się, że jest wyjątkowo elastyczny na modyfikacje.
