Czuć tą masę tego pługu na ciągniku. Fajna by była piątka ażurowa. A najlepiej 4 w Vario 55 na korpus. Wtedy by brał praktycznie to samo. Ogólnie projekt sztos 👍
Wątpię... Chyba, że lekki pług, zabezpieczenie kołkowe i szerokość max 16 cali. W innym przypadku, podnośnik na dłuższą metę nie wytrzyma, dodatkowo za mała masa, bo to tylko 4 gary.
Może to głupie ale napisze by nikomu się to nie przydarzyło. Jak podnosisz pług który jest w ziemi to rób to podczas jazdy do przodu lub do tyłu. Już widziałem jak pług w połowie sie wygioł i jakbym nie widział to bym nie uwierzył (to nie było w Chinach). Co prawda więcej skib posiadał ale mimo wszystko się zdarzyło pomimo że bydle warzywo parę ton
Najciekawsze to jest to ze dzwiek silnika taki jakby miał lekko. Lżej niz 1634 przy 4 skibach. Bo przeważnie po tuningach to silniki ryczą dymią jakby miały się rospaśc 🤔🤔🤔
@@edwardmigula ja osobiście to bym wolniej jechał lub 4 skiby, są lagorytmy zużycia łożysk trybów itp i np silnik 16 % mocniejszy to tryby nawet 100% szybciej sie zużywają. Ten nadmiar mocy tylko bym wykorzystywał kiedy już naprawde trzeba chwilowo
@@radosawrossati7042 problem polega na tym że wiele podzespołów jest wspólna z ursusem c385 a wersja 6 cyl jak 1224 i 1604/1634 ma tylko mocniejsze sprzęgło grubsze wałki w skrzyni i inne łożyska ale nie trzeba kupować katalogu części można go zdobyć w formie pdf okazuje się że mechanizm różnicowy jest taki sam jak w c385 jak w 16 a jak w zwolnicach chyba tak samo a waga i rozmiary opon i przyziemne wzrasta co za tym idzie można przenieść większy moment obrotowy dać na koła podobnie było w MTZ i bizonów ile było przypadków że pękały kosze satelitarne sam to przerabiałem w MTZ kosz nowy a w bizonku nowy krzyżak
@@edwardmigula zwolnice szersze są w 6 ale chyba od jakiegoś roku w 4 też są montowane szersze. Fakt że to w każdej marce jest tak że w jednej serji przeważnie obecnie to od 135 koni do 185 koni to tylko silnik mocniejszy i podnośnik mocniejszy a reszta ta sama. Też najtrwalsze są te najsłabsze. Fakt że w ursusie to prawie 100% różnica 385 a 1634. Ale ma 1202 i 1634. Był remont robiony kilka lat temu to się zdziwiłem dużo elementów nie pasowały do siebie nawet pompa wody sprzęgło czy dociski itp też inne itp itp
Cześć Korektor poluzowałem i dawka zwiększona, i potym inny ciagnik. Dzięki Jest druga kwestia odnośnie podnośnika, jest po uszczelnieniu jak cylinder główny i pomocnicze. Opuszcza, wstawiłem nowy zawór hydrauliki ten na plecaku przez chwilę ok ,a potem powoli opuszcza. Fakt maszyna 2800 kg. Czy podkręcić ten zawór? Jest sens! Pozdrawiam
@@25zycio A druga kwestia , po zakręceniu zaworu szybkości opadani i blokady po całkowitym zakreceniu 3 t na podnośniku nie opada. Czyli podejrzany jest rozdzielacz i zawór cylindra !
Ciągnik super utrzymany, wygląda z tym pługiem zajebiście ale ten obciążnik to coś fajnego dopiero :) ciekawi mnie z czego to zrobione albo jakiego pochodzenia
A powiedz mi hydraulikę jakoś przerabiałem? Pompę jakąś inna dokladales? Jeszcze mam parę pytań bo mamy 6 i chciałbym jej wzmocnić hydraulikę i ogólnie ja poprawi
Witam Jestem w szoku, jak układ trzypunktowym ciagnika to znosi ? Mam pytanko jak z 1634 wyciągnąć z 170 km , czy tylko podkrecajac na pompie ! Pozdrawiam
Podnośnik lajtowa bo mam ramiona siłowniki 1734 - 1934 plus moje mody Żeby zwiększyć moc to po pierwsze trzeba poluzować korektor dawki tak żeby startował przy 0.3-0.4 bara jak będzie mało to od strony filtrów oleju na pompie jest pokrywką odkręcasz i górna śrubę rozkontruj i jeden obrót wkręć
Różnica między fabrycznym turbo a agtechm to na agtechu max nm są szybciej o 200obr fajnie to widać na wykresie z hamowni mój 1224 a Przemka zetor Agtech umnie chodzi ponad 1500mtg ile wytrzyma niewiem jak padnie to można założyć orginal tylko z muszlą wydechową od agtechu sprawdzone działa
Ile można było modyfikacji zrobić i nowy wygląd zewnętrzny i Ursus by dalej był sprzedawany a nie zaczęli z Perkinsem i ten ciasny pogląd konunu że dużo projektów było zaniechanych
Jak najbardziej ale mocno zależy od rodzaju gleby na tym polu jest miejsce że prawie zatrzymywało ciągnik już myślałem że bende odkręcałem 5tą skibę Na 3ha z 0.5 ha beton he
Wytrzymałością to też jakoś nie wiadomo czego nie prezentowały, tyle że to proste konstrukcje i tyle. A ludzie pokazali, że raczej nie chcieli aby były dalej produkowane, zresztą mając do wyboru na początku lat 2000 Zetora Forterre, albo i to nawet droższą 12 albo 16, to raczej logika podpowiadała aby wybrać Forterre. To może i nie były złe traktorki, ale ich konstrukcja na dobrą sprawę sięga lat 60, i czy niektórzy nie zauważają jak to się rozwinęło, a wielu takich co gada że te nowe to elektroniczne plastiki, to czemu kupują następnego nowego? Czy jak by mieli do wyboru nowe takie 16 to by kupowali zamiast wygodnych NH albo innych JD? Majac do wyboru toporne i tanie Belarusy, i jakoś jak mają możliwość to kupują droższe, bynajmniej u mnie w okolicy tak jest.
3 minuty orki wytrzymał, ciekawe czy wytrzyma 3 lata? Odkąd mi pękła obudowa skrzyni w Renault 133.54 przy nakręcaniu na poprzeczkach to jestem sceptyczny co do takich modyfikacji. Lepiej trochę wolniej robić, ale bez kosztownych przestojów.
@@25zycio mnie zastanawia, czy masz wzmocnienie tylnej konsoli do przednich belek (tych płaskowników obok silnika)??? bo moje odczucia gfdy patrze na mocowanie tylnej konsoli u sb (U 904) jest takie, że by się wyrwała cala płyta z takim pługiem, a płyty (konsole zaczepowe) zdaje sie są bliźniacze... :D
@@cinek1720 chłopie nie każdego kręcą nowe plastiki.tu wszystko sam zrobi i w dodatku ma satysfakcję.nie każdy potrafi z Ursusa wykrzesać takiego potwora. Sam chciałbym mieć takiego 😁
