Wir fahren den E-Truck von Aixam, und bringen damit zwei Agora weg. 

Vielen Dank 😊👍

Das ist legal leider nicht möglich. Wir könnten ihn dir natürlich auf 25km/h drosseln und du kannst auf die relativ große Unwissenheit von Polizisten setzen. Aber wenns in die Hose geht wirds teuer 🙈

Geschwindigkeit am Berg verlieren beide Fahrzeuge. Vom Gefühl her ist der Elektromotor aber spritziger als der Diesel. Dafür hat man natürlich eine eingeschränkte Reichweite. Das muss man selbst schauen was man braucht. Wenn man mit der Reichweite des E-Trucks klarkommt, ist es keine schlechte Entscheidung

Das haben wir schon angesprochen, dafür müsste aber viel teurere Ladetechnik verbaut werden, was sich negativ auf die Fahrzeugpreise auswirken würde. Wir wären ja schon froh, wenn sie ein Typ 2 Ladekabel, oder besser eine Typ 2 Ladebuchse verbauen würden. Aber ob das kommt, da bin ich skeptisch.

Ja 👍

Cool 👍🏼 Macht keine Kratzer rein 😉

45kmh ..... Haben wir noch nicht testen können, aber angegeben mit 80-120km ..... 14.999€ für das gebrauchte Fahrzeug im Video. Wobei das zur Zeit reserviert ist. Neu waren die Fahrzeuge bisher ab 19.690€ zu haben. Allerdings sind sie aktuell, wegen Umstieg bei der Elektrik seitens der Hersteller, nicht lieferbar. Aber ab Herbst soll es da weitergehen. LG Alex H.

Um einen elektrischen Kleintransporter bis 45km/h zu fahren mit dem Führerschein AM ab 15 Jahre

Der Porsche macht bis 20km/h so Raumschiff Geräusche, wohl damit Fussgänger ihn besser wahrnehmen können.

@@GAMMAFahrzeugeGmbH japp, das ist mittlerweile leider Pflicht. Hättet ihr einen, der ein Jahr älter ist, wäre das nicht drin. Ich weiß wovon ich rede 😉👍

Moin Moin, Von Casalini gibt es aktuell noch keine Elektrofahrzeuge. Unter den reinen Leichtkraftfahrzeugherstellern ist Aixam bisher der einzige. Laden kann man die Fahrzeuge ausschließlich mit 230V. Das dauert von 0-100% etwa 3,5 Stunden

@@GAMMAFahrzeugeGmbH Elektro oder Diesel ist eben ein ziemlich schwierige Entscheidung alles bei der hat vor und Nachteile wenn man in die Zukunft denkt duckente Szenario 1 oder Szenario 2 eintretet entweder Fahrverbot für Elektroautos weil es zu wenig Strom gibt oder Fahrverbot für diese könnte alles beide passieren

@@GAMMAFahrzeugeGmbH würde man den d truck Pritsche auch so zu kaufen bekommt dass man obendrauf den Aufbau von Van drauf bauen könnte bei dann wäre die Pritsche perfekt

@@murmur374 Also du willst den Van mit Zwischenboden? Das geht leider nicht

@@GAMMAFahrzeugeGmbH ich habe mir was überlegt was wirklich gut funktionieren kann weil die Pritsche ist aufjedenfall viel sicherer wenn man Alteisen transportiert wenn man die bis zum Rand voll macht dann ist es ja schon ziemlich schwer wenn man aber andere Dinge fährt wie Aluminium Aludosen diese Dinge wo ist dann höher sein muss wo mehr Volumen kommt und weniger Gewicht einfach eine Kiste bauen die man dann auf die Ladefläche stellt mit sicherungsgurte fixiert so hat man dann auch nur die Kiste drin wenn man wirklich bis oben hin beladen hat ich denke das ist sehr gut weil sonst würde man ständig den Aufbau mit haben auch wenn man nicht bis obenhin voll beladen hat und ich denke ich habe mich jetzt entschieden ich werde den d-trac nehmen weil er doch besser ist als der casalini wegen den Frontantrieb ist doch besser weil wenn man mal nicht drinnen hat ist es im Winter schon nicht angenehm vor allem bergauf zu fahren ballgewicht Laden dürfen alle beide genau gleich viel oder Fahrzeug und Anhänger zusammen

Die Info war nur für uns, nicht für die ;-)