Доброго дня!За великий плужок на Вашого тракторця,можливо 1 на 25 і щось подібне.Коротка база в нього і ваги мало.Дещо Вам підкажу,дивіттся не прогавте момент заміни колець цпг,якщо це зробити невчасно то з'їдає напилення,а гілз там немає нажаль.На астіках це їхня болячка.Щоб не пришлось тоді розточувать,ставити гільзи,можливо і поршня і т.д.Можно обходитись кільця і прокладка гбц
Для того, щоб знати чи треба міняти кільця, треба розібрати двигун. Наразі з сапуна не димить. Масло лию дороге і хороше, заміна буде навіть швидше ніж 100 м.г., бо за рік стільки ненапрацюю мабуть. А при вчасній заміні масла поршньова думаю не мала б вийти з ладу. А з плугом все покаже випробування та то та, ні то на продаж.
Я зробив тесаме що і ви на своєму плугові 2-25 і мій Кубота В1600 тягне без проблем але я збільшив масу трактора на 80 кг, все добре працює і увас все буде добре. Гарна робота.
@@user-ISEKI та от чекаю сезону, щоб випробувати. Бо можна було і до морозу зі снігом спробувати, але нічого доброго з цього б не вийшло. Так дякую, все буде Україна.
Вітаю. Радий, що зміг пояснити! Бо якщо не виставити плуг на повну ширину, то він втрачає свій зміст двох корпусів. В білий, бо грунтовка і фарба вже були і треба було використати. Та й попередній плуг білий був, а цей б/у брав, він трохи поцарапаний був плюс ще переварював, тому вирішив перефарбувати повністю. У всіх сині, зелені і червоні, а цей білий буде.🙂
Доброго вечера.Умене Асті195, плуг 2.25 неміг ніяк відреголювати,то глибив по раму то незаривався,тому щоцентральний винт так як у тебе на ті точці що і фреза.Раджу перекинути на наступний отвір.Це вирішило основну проблему
Доброго дня. Проблему можна вирішити. Добавте висоту стійки (треба дивитись по висоті навіски трактора, щоб не зробити зависоку стійку плуга), по можливості ставте відрізний диск попереду плуга, проблема мала б відійти.
Доброго дня ! Не подумайте,що умнічаю,але можливо не знаєте,що трактор не любить такий тривалий час працюавать на холостих обертах,і особливо високооборотисті дизелі..
на задні колеса трактора з внутрішньої сторони почипив два гальмівних дисків із вантажного атомобіля МАН по 30 кг кожен. Внутрішній діаметер диска дозволяє його надіти не знімаючи ступицю на тракторі.
