Hubungan modul wiper dan lampu dashboard hanya pada safety indikator.. Jika lampu dashboard mati, sedangkan lampu senja hidup, coba cek modul pengontrol cahaya..
Mati semua puguh om lampu utama mati lampu senja mati lampu dasbor mati ,untuk yg dekwt pedal gas ada 3 relay itu pingsi masing2 relay untuk apa yg 2 lg nya om yg 1 kan plaser sen yg 2 nya buat apa2
izin bertanya om, di kasus saya sewaktu dijalan lagi nyalain AC, tiba2 ACnya gk dingin (anginnya doang). sewaktu saya cek ternyata kipas AC juga mati om, cek semua sekring(depan&dashboard) yg berhubungan AC sih masih bagus semua om. terus saya matiin mesin nih omm. gak lama langsung saya starter lagi, coba nyalain AC, loh AC dingin dan kipas ACnya nyala lagi om. itu permasalahannya dimana ya om ? untuk berjaga2 kalo terjadi seperti itu lagi, jdi saya tau penyakitnya. terima kasih om hadi
Nyalakan AC pada posisi rpm rendah.. Kemungkinan besar hanya masalah soket yang longgar.. Jika ada waktu luang, ikuti tutorial cara pengecekan kabel AC.. jika oke dan masih mengalami kejadian serupa, kemungkinan switch AC sedikit bermasalah..
@@chicken_garage_cirebon okee siap om, barusan sempet saya cek perkabelannya ternyata sambungan kabel kompressor ke relay ac tidak rapih, mudah2an karna kabel kompressor ini longgar. tapi misalkan kabel kompressor-relay ac terputus dijalan, apakah menyebabkan AC tidak dingin dan kipas AC mati om ?
Pastikan soket switch pressure AC di belakang bemper depan tidak dijumper. Setingan termostat AC pada evaporator terlalu rendah. Tidak ada jumperan pada kelistrikan sistem AC.
Om extra fan sy mati sy cek awal mula relay mati trs sy ganti,sy amati hidup normal sorenya mau bawa pergi ternyata mati lagi sy g ada arus saat kipas yg satu nyala. Apakah modul kipas yg mati? Letaknya dmn om Sekarang sy jumper ke kipas sebelahnya om utk ac si masih dingin.
Cek sekring kipas, pastikan menggunakan sekring 15A.. Saat kunci kontak off, pastikan setiap kabel kipas tidak saling terhubung.. Untuk letak modul kipas, ada di balik laci penumpang depan. Kotak warna hitam..
@@superhero_7 kemungkinan kabel hijau pada kipas kondensor bermasalah.. Pastikan kabel hijau kipas kondensor terhubung dengan switch fan dan modul kipas..
Om, waktu kontak off kabel putih ada arus 12v tapi pas kontak on arus hilang, apa emang begitu, dan kabel merah tidak ada arus, smpe sekarang ac masih mati, kompresor saya jamper masih nyala
Kabel putih harus ada arus 12 volt baik ON atau OFF.. Kabel merah adalah kabel yang menuju kompresor ac, akan ada arus jika kabel hitam/kuning ada arus 12 volt saat kunci kontak ON dan kabel biru/merah pada ecu aktif..
Boleh tanya om,, pressure switch saya sudah dibuntu socet terlepas, rencana mau tk aktifin lg ,trus cari di toko online gk ada ,ditoko susah,, kira2 persamaan nya punya apa ya om
Tetep ga nyala om.. Nyala nya kabel kompresor hitam/kuning dijamper ke kabel kipas kuning/putih.. Kabel kuning/putih nya ga ada setrum nya.. Apa termistor ato modul ac (dr kabel kuning/putih) rusak ??
Untuk mengetahui clutch kompresor masih bekerja, jumper kabel putih dan kabel merah (kabel ke arah clutch). Kunci kontak ON, pastikan kabel hitam/kuning memiliki daya 12 v dan pastikan juga kabel kuning/putih memiliki daya 12 v. Jika tidak ada, coba cek kondisi bagian dalam modul kipas.
@@chicken_garage_cirebon klo dijumper nyala om dari putih langsung ke kipas & putih yg 1 ke kompresor.. Kuning putih nya ga ada setrum nya om.. Ngecek dimodul AC ga ngerti, tp udah dibuka dibersihin ga ada yg kebakar sih..
Kalau punya saya 90 ° C kedua kipas menyala normal, masalah knpa saat switch kontak on dan switch ac on kedua kipas berputar, normalnya kan harus mesin hidup dulu baru saat menyalakan AC kedua kipas muter dan kompreser bekerja
Panel ac tidak bekerja, cek sekring nomor 4 dan 8 di bawah dashboard. Sudah ada nomor sekring di kotak sekring tersebut. Pastikan kabel hijau terhubung ke ground pada soket panel ac
@@chicken_garage_cirebon punya saya normal semua om , waktu suhu kerja kipas keduanya berputar, saat menyalakan AC ketika mesin menyala berputar, tetapi saat kunci kontak di on kan saja tanpa di nyalakan mesinnya dan switch AC kita nyalakan kipas keduanya berputar, kalau saya lihat di wiring diagram AC relay kipas radiator dan relay kipas kondensor kabel warna green terhubung dengan ground/ massa
@@eswegarage hp sedang dipegang anak sulung buat keperluan sekolah om... Ini pinjam hp rekan bengkel untuk mengecek pertanyaan.. IG ada dengan nama yang sama tapi sementara juga masih jarang nyimak.. 🙏
Lepas switch ac dari frame dashboard.. Cara pengujian switch ac, saat tombol ON maka soket di belakang switch ac antara kabel biru/merah dan hijau harus terhubung.. Jika tidak terhubung, biasanya cukup ditambahkan timah solder pada jalur kabel tersebut.
Kedua kipas akan berputar dan cut off bersamaan dengan kompresor AC.. Akan off jika suhu evaporator telah tercapai.. intinya berputar secara otomatis.. Jika berputar terus, kemungkinan pressure AC dijumper atau termistor AC rusak atau suhu kabin tidak pernah tercapai..
