Assalamualaikum om,ijin bertnya,cielo saya ada problem,ketika mesin hidup kurang lbih 30 detik mati,bgtu strerusnya gk bisa hidup lebih dri 30 detik lagi itu penyebabnya apa ya.?trima ksh sblmnya semoga chanel ini bermnfaat dan berkembang.🙏
Wa alaikum salaam warohmatullahi wabarokatuh.. Untuk jalur pengapain, cek kondisi busi, kabel busi ga ada yang bocor (tes di malam hari/gelap sambil suruh seseorang untuk starter, jika ada percikan antara delco dan kabel bisa diartikan ada yang bocor). Delco, kemungkinan koil mulai lemah atau mudah panas. Fungsi koil mengubah 12 volt menjadi ribuan volt untuk pengapain. Untuk jalur BBM, pompa bensin, relay bensin (saran cari copotan yang masih oke), filter bensin, injector bersihkan dan dikalibrasi ulang. Semoga membantu..🙏
Om mau tanya, kemarin buka kbel single din , kbel merah ngelupas malah konslet ke bodi . Trus single din nya gak nyala ,,,apa ada yg ptus ya sekering nya . Trus letak nya dmana ya
pastikan kabel tersebut memiliki arus listrik.. jika tidak ada arus listrik, periksa seluruh sekring pada kotak sekring di ruang mesin. jika ada arus listrik, periksa sekring pada head unit..
Klau riley kipas radiator dan compressor AC yg ada di box skring kabel warna apa ya Om... Mksh sblmnya,krn riley yg sebelakng kiri ngg konek..sm rileynya..
Relay kipas radiator ada di box sekring, sedangkan relay kompresor dan kipas kondensor ada di belakang headlamp sebelah kiri. Masalah kabel, sudah pernah saya bahas tuntas beberapa kali tentang kipas otomatis.. bisa disimak di video saya sebelumnya..
Om ijin tanya..maestro saya kabel lampu jauh warna apa ya dri switch stir..kbl nya cuman 2 yg di lampu depan.klo di jemper dri bohlam sebelah nya malah nyala terus yg jauh nya.mohon di bls ya om.
Ini hanya sepengetahuan saya, khususnya Honda Accord Maestro.. Untuk lampu dekat menggunakan pemicu positif dan untuk lampu jauh menggunakan pemicu negatif.. Sedikit penjelasan.. Lampu dekat : Untuk kabel lampu dekat, mungkin sudah paham.. Kanan, kabel positif adalah merah strip hijau dan negatif hitam ke masa atau body. Kiri, kabel positif adalah merah strip kuning dan negatif hitam ke masa atau body. Untuk memastikan, lampu dekat gunakan lampu standar 55 Watt dan tanpa relay tambahan. Lampu jauh : Kanan, positif kabel merah strip hijau dan negatif kabel merah strip biru. Kiri, positif kabel merah strip kuning dan negatif kabel merah strip biru. Untuk lampu jauh, kabel merah strip biru terhubung ke relay yang ada di kotak sekring ruang mesin. Dan kabel ini akan terhubung dengan ground saat switch lampu jauh diaktifkan. Posisikan switch lampu pada lampu jauh lalu cek kabel merah strip biru pada switch seharusnya terhubung ke ground. Kabel merah strip biru pada lampu jauh dan pada switch, bukan satu kesatuan (berbeda jalur walau motif kabel sama). Intinya dalam percobaan ini, jangan gunakan relay tambahan dulu. Tujuannya memastikan fungsi switch dan kabel.
@@chicken_garage_cirebon om hadi..betul kbl merah setrip biru saya tes pake tespen dc ke aki + dan kbl merah strip biru saya colok lampu tespen menyala.dan saat switch lampu jauh saya posisikan on menyala nya tespen dc tambah terang dan relay box sikring bunyi ngontak dia cetak cetek saat tespen saya colok ke soket kabel merah strip biru yang ada di bawah stir...
@@chicken_garage_cirebon fungsi switch dan kabel masih bagus om..bermuatan negatif saat switch di posisikan on lampu jauh...gimana cra nya om supaya bisa mendapatkan kabel lampu jauh.sementara ini hanya 2 kabel di kotak lampu besar. Kotak lampu kecil sudah nyala normal unyuk dim.
Siap om.. ini ada bahan cielo yang sedang direstorasi ulang.. Untuk rpm, ada soket warna biru dari delco yang terhubung ke speedometer, coba dicek om..
Om,. Kabel lampu dim yg ke bohlam warna apa ya? Soalnya punyaku gaada jalurnya, yg terhubung ke bohlam cuma dua, positif dan ground, kalo saklar dim dinyalakan lampu depan malah mati
Tidak ada sekring khusus buat transmisi.. Semua kabel sensor matic ataupun mesin pasti terhubung dengan TCM/ECU.. Untuk S86, ada beberapa faktor dalam kelistrikan seperti multiplex atau modul yang membagi/membaca signal..
om..mau tanya .. cielo sy 94 manual ..biasanya normal kalau dikontak on indikator pintu sama brake lamp nyala sebentar lalu mati ..sekarang gk mau nyala normal klo pas kontak on..lampu mati semua ..kira2 apanya 0m yg diperbaiki....trimkash..
@@chicken_garage_cirebon ya 0m.. trimakasih.. soale aku bawa ke benkel..katanya modul lampu yg dibegasi eror. padahal sdh aku coba cabut lampu rem..di spidometer masih terbaca brake lamp nyala..
@@mochamrullohirul809 ada beberapa kabel yang perlu dicek di soket speedometer, terutama kabel putih/hijau... Juga kemungkinan panel safety indikator ada dioda yang short..
Untuk sumber daya tape bersumber dari sekring no 36 15 amper yang juga terhubung pada relay pematik dengan warna kabel putih strip merah. Jika pematik tidak bekerja, maka sebagian fungsi tape juga tidak bekerja. Sumber daya tape juga berasal dari sekring no 39 7.5 amper yang juga terhubung pada ecu dengan kabel warna putih strip kuning, jika sekring ini putus maka akan bermasalah pada ecu juga. Terakhir, pastikan kabel hitam sebagai ground pada tape terpasang sempurna..
Sikring lampu head lamp no 19 dan 20 melelh jdi tidaj bisa dipakai lagi, bisa minta info caranya diakalin sambung kabel pakai kotak sikring terpisah om
Pertama cek sekringnya dulu.. biasanya putus... Yang kedua, sekring memiliki 2 kaki, pasang sekeing tersebut ke box sekring dan uji arus yang masuk ke sekring dengan cara menggunakan voltmeter. Kabel hitam voltmeter hubungkan ke groud atau negatif aki dan kabel merah voltmeter hubungkan ke kaki/pin sekring, seharusnya salah satu kaki memiliki arus 12 volt..
Om mau tanya.. Semok saya pada di saat kontak on dan mobil hidup jarum speedometer gak ada yg hidup,dan saya coba nyalakan lampu senja malah bunyi padahal posisi mobil hidup.. Itu apanya ya om?
Om hadi ijin bertanya, cielo ku saat di kontak gamau hidup sama skali alias mati total stelah tidak di pakai berminggu minggu, itu knp yah. Mohon pencerahannya🙏
Hal pertama yang harus dicek, jelas akinya. Jika aki baik, posisikan kunci kontak ON ( transmisi netral) lalu pada arus kutub positif aki jumper ke soket dinamo starter 1pin dengan warna kabel Hitam bergaris putih sampai mesin menyala. Jika dan setelah mesin menyala lepas kabel jumperan tersebut dari dinamo starter dan aki.
Cielo ku 94 om. Kalo stater awal langsung bisa. Tp kalo abis di matiin kok susah lg nyala m harus di coba berkali. Tp nanti kalo udah di tunggu agak lama jg langsung bisa. Kira2 kerusakan dimana ya. Udah di bawa bengkel udah ganti busi ganti coil tp masih belum bener. Sebelumnya terimakasih
Sekring no 6 30A, letaknya ada di dekat pedal gas.. Untuk mengecek washer, lepaskan soket washer lalu pada pompa washer beri daya dari aki n ground, pastikan tabung terisi air saat percobaan. Jika air tidak mengalir, pompa dipastikan rusak..
Om lampu jauh saya kok on trus, sedangkan di indikator di spidomete mati. Apabila swit kombinasi di lampu jauh, lampu higbeam nya mati, di indikator spido menyala, apa yg salah om
Lepas soket kipas, pada kabel biru sambung ke positif aki dan kabel hitam ke ground. Jika kipas berputar maka cek relay dan jalur kabel Jika tidak berputar maka dinamo kipas rusak.
Pada kaca belakang ada seperti garis-garis yang berbahan dari tembaga, apakah ada yang terputus. Dan kiri kanan pilar belakang terdapat defoger untuk pemanas, cek barangkali siket lepas.
Running sein yang menggunakan LED 12 volt namun daya kurang dari 21 watt. Jika menyala, terkadang kedipannya cepat. Pastikan jalur kabel dan ground sudah benar. Jika memungkinkan, tambahkan resistor kapur 15 ohm 20 watt di masing-masing lampu sein. Resistor kapur mudah panas, simpan di tempat yang aman.
Di rpm berapa? Pertama cek soketnya om.. Posisi ada di deket filter oli kabel 1.. Sudah ganti filter oli? Filter oli diganti setiap 2 kali pergantian oli mesin.. Terkahir pompa oli...
om pny saya pw,rpm,spedo,indikator suhu,indikator di spido mati semua,lampu utama depan dan sein juga mati pd saat kontak on. hanya indikator aki yg nyala pd saat kontak on. dan masih bisa hidup jika di starter. kendalanya di mana?
Kinerja box sekring.. Lepaskan semua sekring dan relay.. Masing-masing kaki relay dan sekring ada jalur input dan output.. Kuasai dulu bagian ini lalu..
Sumber arus lampu pintu, kabin dan bagasi, sekring nomor 37 dengan warna kabel putih strip biru. Kalau maksudnya indikator lampu pintu dan bagasi, ada di dalam speedometer yang di sebut safety indacator..
Lampu sein depan, sampai dan belakang..? Saat menggunakan hazrad, apakah sein bekerja? Coba cek sekring di ruang mesin, paling pojok kanan bawah ukuran 15 A, juga cek relay pada kotak sekring dekat pedal gas..
