Wkrętarka wylicytowana na znanym portalu aukcyjnym wraz z 13 innymi wkrętarkami i jednym wykrywaczem Bosch TRUVO. Zastosowany BMS 16.8V i 40A z balanserem, ogniwa SONY VTC-5 (2.6Ah)
Super materiał, mam identyczny model i jego największym problemem była oryginalna ładowarka która nie miała żadnej diody informującej o stanie naładowania a w instrukcji czas ładowania też nie był precyzyjnie określony. Dlatego można dostać obecnie ten model w dobrym stanie, ale z padniętym akumulatorem. Sam kupiłem teraz nowa ładowarkę 1.3A do swojej wkrętarki, ale baterii już ledwo zipią, ale dzięki Tobie może spróbuje je uratować. Jesteś wielki :D
Regenerowałem aku do takiej wkrętarki. Udało się tam upchnąć pakiet 4s2p na ogniwach vtc4. Kręci jak głupia i trzyma dobrze prąd :) polecam bo koszty stosunkowo nie duże w porównaniu z baterią typu nimh
Witam, Stosując 4 ogniwa każde po 4.2V zatem napięcie w sumie to 16.8V czyli w pełni naładowany akumulator. Ładowarka z ograniczeniem prądowym 1/2/3A... . W zależności jakie ogniwa i jakimi prądami można je ładować. Zazwyczaj jest 2-2.5A. Są dedykowane ładowarki Li-Ion na 12.6V/16.8V/21V
Bardzo fajny film od strony wykonania. Mam pytanie dotyczące zabezpieczenia ogniw. Czy nie ma negatywnego wpływu zastosowanie bms 4s 16,8v zamiast 14,8v? Wkrętarka pracuje na napięciu 14,4v. I jeszcze jedno. Czy mając wkrętarkę vulcan 14,4v, jak zmienię akumulatory na ogniwa 18650 i zamontuję bms to będę mógł ładować ładowarką oryginalną czy zastosować coś innego.
Wkrętarka na napięcie 14.4V zasilana jest z 12 akumulatorków o napięciu znamionowym 1.2V ale w pełni naładowany akumulator ma więcej niż 14.4V. Akumulator 1.2V ładuje się do napięcia około 1.40V -1.60V (nawet w to się nie zagłębiałem lecz wiadomo że napięcie 1.2V to napięcie znamionowe. Ogniwa 18650 mają określenie 3.6V lub 3.7V a w rzeczywistości ładują się do 4.2V. Czyli licząc tak bardziej praktycznie 12akumulatorów mnożymy przez napięcie 1.40V (takie minimum) wynik to około 16.8V Czyli 4 ogniwa po 4.2V również 16.8V, można w tym przypadku powiedzieć że nawet trzeba wykorzystać 4 ogniwa do wkrętarki o napięciu 14.4V Co do ładowania z tym jest różnie mi Boscha ładuje oryginalna ale prądy już są nie takie jak na oryginalnym akumulatorze. Jeśli mamy impulsową ładowarkę np. Makita robi bardzo fajne lekkie i bez problemu ładują Li-Ion, Bosch jest tradycjonalistą (ma to plusy i minusy) i korzysta z transformatorów ciężkie i nieporęczne ładowarki ale trzeba to samemu sprawdzić jak jest w praktyce. Ja w boschu dodaję gniazdo do ładowania w obudowie akumulatora i ładowarka jest leciutka i bardziej poręczna.
Wkrętarka Bosch 14,4V. Czy po wymianie baterii w aku na VTC5, będzie lepsza niż kupno dedykowanego zamiennika NiCd? Cena zrobienia nowej na VTC5 i dedykowanej wyjdzie zbliżona.
Baterię z ogniwami Li-Ion doładowujesz kiedy chcesz w Ni-Cd jest efekt pamięci. Według mnie albo kupić jakąś bezmarkową na ogniwach Li-Ion (nawet najtańsza marketowka). W Ni-Cd trzeba ją rozładować do końca aby zachować jej pojemność... a w praktyce powinny być 2 takie baterię abyś przy rozładowaniu jednej wymienił na drugą a pierwszą wkładasz do ładowarki i tylko w tedy ma to sens. Ostatnio miałem okazję zastosować VTC5A i też je polecam dają radę. Co do wkrętarek Boscha bardzo mi odpowiadają te 12V z głębszymi obudowami baterii stosując 6 zamiast 3 ogniw znacznie wzrasta pojemność co z kolei wydłuża trwałość... mniejsze prądy rozładowania.
@@tobiaszbimbalski3632 Można tylko sprawdź jakim prądem (natężeniem - ile Amperów) ładuje. Żeby nie przekroczyć prądów ładujących ogniw. Ja ładuję oryginalną ładowarką która ma 1.1A ... i do pełna doładowuje.
Siema mobile, przerobiłem swoją beterię NI-CD 18v na LI-ION 5x18650 + BMS, problem mam taki że oryginalna stacją którą ładuję akumolator do wkrętarki odcina mi napięcie przy 18,8V jak mam zrobić żeby doładować do 21V i żeby BMS odciął ładowanie ?? Wywalić elektronikę ze stacji ładującej i zostawić sam zasilacz ?? (zasilcz 18V 400miliamper)
Jeśli zasilacz ma 18V 400mA, to nie naładujesz do pełna. Ładowarka powinna mieć 21V i prąd przynajmniej 1A lub większy w zależności od zastosowanych ogniw. Oczywiście im mniejszy prąd tym lepiej ale nie będziemy czekać 12 godzin na pełne naładowanie akumulatora.
@@weryfany_Zamosc to co polecasz kupic inny zasilacz i prosto pod baterie podpiać czy całą ładowarke do li-ion mocniejszą ? Tylko czy moze być elektronika z ładowarki połączona z BMS który jest przylutowany do ogniw
@@kretoxx Zazwyczaj jeśli tworzysz nowy pakiet zastępując nicd/nimh to powinno się wykorzystywać BMS do ogniw. Ładowarka do 5s to zasilacz 21V z ograniczeniem amperów. Ostatecznie można pominąć BMS ale jeśli przytrafi się nam niefortunne zwarcie to zamiast pożaru mamy po to właśnie zabezpieczenie. Nie wiem co to za wkrętarka, jaki BMS jakie ogniwa. Dużo niewiadomych. Dodam że te najtańsze wkrętarki z ładowarkami właśnie 400mA mają ograniczenie prądowe z wykorzystaniem zwykłego rezystora o większej mocy. Czyli najgorsze z możliwych rozwiązań ładowania. Bardzo często nicd/nimh padają trupem a rezystor się przepala w takim przypadku.
@@weryfany_Zamosc niestety jestem lekko zielony w temacie i dalej nie wiem jak to zrobic zeby doladować do 21, ogniva mam wysokopradowe Sony Vct5 i Bms 5s jeden z tańszych taki z gotowymi kabelkami do ogniw, czy jakbym kupił sam zasilacz 21v i ładował na krótko bez stacji dokującej to będzie śmigać? Czy lepiej ładowarke nową i też kabelkami na krótko do bateri złączyć i tak ładować?
@@kretoxx Te gotowe kabelki troszkę mnie straszą no ale, stacja dokująca nie wiem czy My piszemy o tym samym. Teoretycznie powinno być że ładowarka na 21V powinna ładować cały pakiet poprzez BMS, jak Ty to podłączyłeś ... tego nie wiem. Są różne BMS-y takie że mają oddzielne przyłącza do ładowania i takie że masz ładowanie i rozładowanie poprzez te same przyłącza. Ale na pewno ładowarka powinna dawać 21V Ja używam takich co przy pełnym naładowaniu rozłączają ale to są BMS-y na 4s lub 3s w przypadku 5s zawsze ładowarka na 21V (praktycznie nie sprawdzałem czy BMS rozłącza po pełnym naładowaniu.).
Orginalna ładowarka ... są różne. Ale jest i u mnie na kanale ładowarka do nich oraz w czym jest różnica. Jak pomyślisz to i można w akumulatorze podpiąć 3 styk i ładować oryginalną.
Z portalu aukcyjnego, kilka lat już je kupuję i jeszcze się na nich nie zawiodłem. Z chin nie polecam podróba goni podróbę lecz i na takie poleci rasowy Janusz. Najlepiej kupić je w pakietach i samemu je rozpakietować na pojedyncze ogniwa. Czasem uda się kupić pakiet z ponad 30 ogniw za cenę 200zł. Ale i kupowałem nowe ogniwa aby wiedzieć czy jest sens przepłacać co niestety nie przekłada się korzystnie z powodu wysokiej ceny złożonego pakietu. Ja nie kupuję wkrętarek z myślą odsprzedania. Jeśli naprawiam to dla siebie no chyba że mam 3 takie same sztuki ale to inna historia. Jestem zdania że jak już coś robić to robić to dobrze lub wcale.
@@weryfany_Zamosc Ok ,nie chciałem za darmo, a czy bys mi pomogl zdalnie to zrobić. Ja sprzet mam kwestia wskazania ,ktore ogniwa mam kupic oraz modul i ladowarke, lutowanie i skladanie ogarne.
Ładowarki oryginalnej nie miałem. Ale ta dedykowana do Li-Ion sprawdza się doskonale. Podpowiem że w 2 wkretarkach to gniazdo ładujące w rączce było nie działające. Wewnątrz jest dioda prostownicza 1A po wymianie jej na większą (2A) działa jak powinna.
@@weryfany_Zamosc Ok chodzi mi o to czy jak wymienię pakiet na Li-Ion to ładowarką do niklowych mogę ładować. Trochę się obawiam. Ładowarka ma deklarowany prąd ładowania 0,8 A
