WOHNWAGEN als BALKONKRAFTWERK mit Holger Laudeley 

Mit einem Hybridwechselrichter mit off grid funktion geht das. Z.B die Ecoflow Powerstream kann das und ist günstig und einfach zum anschließen. Kannst den Stecker ziehen und es läd den Akku auf. Wenn man den Stecker wieder rein steckt verbindet es sich mit dem Netz und speist ein. 🎉

Spannedes Model und gute Idee! 🙂 Man merkt deutlich die Faszination für das Thema und die Leidenschaft, die hier reingesteckt wurde. Danke für die Insights!! Viele Grüße, das EFAHRER-Team

Habe sowas bei mir auch schon realisiert. 400Wp PV mit Ecoflow Powerstation und Powerstream Wechselrichter. Wenn er auf dem Hof steht, speist er ins Netz. Er kann sogar mein Haus über den Speicher im Wohnwagen versorgen. Stecke ich das Netz ab, hab ich 2Kw/h Speicher und eine Insellösung.

Meine Lösung (als Laie): 600/800W passenden Balkonkraftwerk-Converter auf Wechselstrom einbauen und dessen Stecker mit langem Kabel mit einer Haussteckdose verbinden

Hi, kennst du einen Wechselrichter, vorzugsweise "nur" 300W, der eine Einschaltspannung von 12,0V DC hat? Hintergrund: Ich habe eine PV-Inselanlage 600Wp mit 40A-Ladecontroller (von den Panelen kommen manchmal bis zu 26A, meist 15-20A) und 600Ah DC-Bleiakkuspeicher (12V) dran. Ich lade damit Handys, Tablets etc. und habe auch einen 1,5kW DC-AC-Wechselrichter, mit dem ich große Verbraucher zeitweise versorgen kann (Wohnzimmer/Küche). Dieses Setup mit Speicher möchte ich sicherheitshalber behalten, jedoch zusätzlich gerne in mein Wohnungsnetz einspeisen, so dass abends/nachts der 300W-Wechselrichter auch andere Zimmer versorgen oder aus dem Speicher ins Netz einspeisen kann. Gibt es da eine Möglichkeit? Oder sollte ich einen 300W-Wechselrichter von der Solarpanelseite her einfach zwischenstecken, der sich dass nur soviel Ampere nimmt, wie er braucht und der REst weiter zum Ladecontroller geht? Würde das so funktionieren? Danke!

Naja, der Erste mit dieser Idee? MC4-Stecker an den Laderegler und zu Hause in den Mikro-Wechselrichter umstopseln. Geht auch zu als Inselanlage - darf der Wechselrichter nur nicht am Panel, sondern gut erreichbar im Haus sein. Die Panele werden doch nicht gleichzeitig für Inselanlage und BKW genutzt. Oder habe ich da was missverstanden? Zudem gibt es schon länger Lösungen, über die Batterie ins Hausnetz einzuspeisen.

BALKONKRAFTWERK | ein WOHNMOBIL das GELD spart | Haus-Einspeisung mit Mini-PV ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2vrz_AEdEWk.html

Ecoflow, easy Lösung.😂

Wäre doch besser die Paneele vom Balkon auf den Wohnwagen zu stecken und umgekehrt.

Ich bin schon seit einiger Zeit am überlegen und denke mit der EcoFlow Lösung wäre es möglich zu machen.

Sehr interessant -- Laudeley sucht sich jetzt neue Themen und alle YT Videos mit Bezug zu Deye sind verschwunden, er ist jetzt lieber Gast auf anderen Kanälen. Große Frage, wurde er dazu gezwungen oder hat er seine Fehler selbst eingesehen und rudert zurück?

Ich binn sicher daß das schon gebastelt wurde, ein 230V Umschaltrelais und ein Mikrowechselrichter, das dürfte reichen. Dann bastel ich das eben selber.

Haha, ich baue gerade so was ähnliches für erwachsene. Bin ich doch beruhigt, dass ich nicht der einzige bin der findet das Reisemobile auch im Alltag etwas sinnvolles machen sollten. Well done.

Coole Sache! Typisch Holger! Was ist eigentlich aus Dennis Autarken Wohnwagen geworden? Die Anlage, die Holger damals gebaut hat,war richtig Geil!!!

Da die Wohnwagen oft in einer Plane oder CarPort stehen, machen es die wenigsten . Aber diese Idee gibt es schon länger und auch schon vorher gesehen 😅 Mit Victron ist es möglich. Die Umsetzung ist überhaupt kein großes Thema und nichts kompliziertes .

ECOFLOW Delta und Powerstream. Die Panele laden die Delta und wenn man den Stecker der Powerstream reinsteckt, kann man einspeisen. Das Problem könnte dann sein welche Adresse man bei der Bundesnetzagentur zum Anmelden des Wohnwagrn/Balkonkraftwerkes angibt :-)

Sorry Leute, das Thema ist nicht neu! In den Camper-Foren beschäftigen sich sehr viele Leute damit. Und der youtuber Michas Werkstatt hat da vor Monaten schon eine Lösung vorgestellt ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V-OZBLX2vEQ.html

Mein Wohnwagen steht vor meiner EG-Wohnung (Hochparterre) auf´m Parkplatz mit 400Wp installiert. 2x 12 Volt 100 Ah LiFePo Batterien und für Urlaub Sinuswechselrichter, zu Hause mit Netzwechselrichtewr - funktioniert erstklassig

Das ist voll easy und habe ich schon über 2 Jahr. Man nimmt einfach den Mikrowechselrichter vom Balkonkraftwerk und hängt anstelle eines PV Moduls die Batterie vom Wohnwagen dran. Der MPPT sucht sich die Spannung und Strom und zieht die Batterie leer. (Einspeisung auch über Nacht.) Am Tag wird die Batterie dann wieder über einen DC Laderegler aufgeladen. Quasi ein Balkonkraftwerk mit Speicher. Ich wollte noch einen Leistungsmesser dazwischen haben so das mein E3DC das Wohnmobil als externe Quelle erkennt, aber dass wollte mir mein Solarteur nicht machen… wie sieht es aus @Holger 😉

Coole Idee. Ich kenne schon Leute die es umgesetzt haben. Kleiner Tipp: gebt Utuber Lars einen Wohnwagen mit den Komponenten, und der hilft Euch ;-)

Ich glaube, ich habe jetzt einen Grund gefunden mir jetzt einen Wohnwagen zu kaufen, nur um diese Geile Lösung zu bauen. Echt Interessant was da so möglich ist. Klar der Wohnwagen steht die ganze Zeit rum, also wieso nicht, Strom erzeugen und ab ins Netz oder besser, selbst Verbrauchen. Danke für dieses Coole Video.

Das ist eine normale Victron Multiplus ESS Anlage in 12V. Ein teurer Spaß für die paar Watt vom Dach. In der DIY-Szene nimmt man das in 48V und LFP-Akkus für große Hausanlagen. Also quasi E3DC in günstig.

....schön das Holger meinem Vorschlag von vor 2 Jahren mal angeht👍

Bei uns steht das WoMo im Hof und ich habe ein Standart-BKW auf den Fahrradständer am Heck montiert. Funktioniert nicht als Insel, aber immer als BKW. Bei Fahrten wird der Fahrradständer einfach abgenommen.

Welche Module sind denn verbaut.? Die scheinen sich ja gut biegen zu lassen, find aber nicht die Pappdeckel Dinger zu sein, die sich nach 2 Jahren auflösen.

Finde das ja eine super Sache! Allerdings für Richtlinien treue muss das doch Horror sein. Man müsste ja zu 100% sicherstellen das bei Landstrom am Campingplatz keine Einspeisung stattfindet. Zuhause muss man es dann vermutlich, als normale Kleinerzeugungsanlage vereinfachte Anmeldung melden. Dann muß man vermutlich beim Wechselrichter lügen und der Speicher dürfte dann ja auch nicht sein 🤔. Das ist vermutlich auch der Grund, warum es sowas nicht gibt!!! Wenn man den ganzen Tag am Strand ist, und dee Ferraris vom Stellplatz laufen rückwärts mit 400W oder so, da ist man schnell im plus 😂.

WIR WOLLEN DIE ANLEITUNG DAFÜR!!!! 😋😜

Was wollt ihr denn da für eine Anleitung? Dieses Video aufmerksam schauen . Man sieht die ganzen Komponenten die verbaut sind .Einfach mal die Anleitung vom Victron EasySolar lesen und ihr wisst Bescheid 😊In Kombination mit dem Color Control GX oder GX Touch könnt ihr das ganz einfach alles einstellen. Ist nichts anderes wie ein Victron ESS System ein klein. Ob das jetzt finanziell Sinn ergibt muss jeder für sich selbst entscheiden. Holger zeigt ja nur was möglich ist . 👏🏽👍🏻

Bitte Lösung verraten. Ich lasse Holger in Ruhe.

Ich hoffe ihr wisst, dass ihr unverschämt seid! Ihr füttert uns an und lässt uns dann hängen. Wir müsst noch mehr Videos machen über dieses Thema. Bitte Daumen hoch Holger muss ich in Ruhe lassen. Leider wohne ich zu weit weg. Ich wohne bei Freiburg und da kommt er nicht. Ich habe es schon versucht. Das einen kleinen Preis machen. Für die richtige Antwort finde ich super. Ich finde nur der Preis sollte höher sein. Ein kleines Balkonkraftwerk wäre nicht schlecht. Das motiviert ungemein.

Bitte Marke, Modell dieses kleinen Wohnwagen. und wo gibts diese Art Module?

Ein kompletten Reisebus mit Solar ausstatten und den als balkonkraftwerk benutzen leider sind 3 Kilowatt nicht erlaubt

Die klassische "gewachsene" Lösung, 1 x AGM + 2 LFP, recht schwer! Lieber das ganze durch einen 260 Ah LFP-Akku ersetzen, der liefert 250 A Dauerstrom und bis zu 850 A kurzfristig und wiegt in etwa so viel weil ein 100 Ah AGM-Akku! So wird das "Leben"/der Caravan etwas leichter.

Hab ich schon seit fast 🤔 mittlerweile 20j (auf dem Geländewagen)... 820w (neue halbzelle) mit 2 manuellen Pv Umschaltern... wechsel zwischen: 👉 Insel Laderegler (Victron Geräte/ Outback + Speicher24v) und extra 👉 Einspeisung ins Haus 🏡 ( Kabel Länge ist dem egal ! )....wäre ja blöd wenn das nur so rum steht 👆 😉 Grüße 👋 nach Ritterhude 🌞

Der Offgrid läuft bei mir seit 2 jahren. In Verbindung mit einer Homematic als Nachteinspeisung. Diese Idee hatte ich schon etwas eher :-)

denn Gedanken habe ich schon seid 4 Jahren und habe noch keine Lösung für gefunden so richtig. Ich habe 670WP Solar auf meine Wohnwagen mit 12V 280Ah LifPo4 Batterie und habe mir ein Kabel ins Haus vom ww gelegt und damit kann ich Paar Geräte mit versorgen wie TV,PC usw...in der Wohnung und mein Akku nehme ich als Puffer für Nachts. Aber ich kann damit nicht die ganze Wohnung versorgen sondern nur die Geräte die auch an der Leitung hängen die nach draußen geht. Über eine andere Lösung währe ich auch dankbar da mein WR im WW auch 24/7 im Betrieb immer ist. Ich habe 2 MPPT Laderegler im Betrieb bei mein ww von Victron 100/30A und 100/20A desweiteren habe ich denn Batterie Computer von Victron noch verbaut. Achso Mover habe ich natürlich auch usw... ;-)

Moin, im Augenblick lasse ich einen Ford Transit L4,H3 zum E-Auto umbauen, als nächster Schritt kommt dann eine Solaranlage drauf zum Laden der Akkus, natürlich träume ich davon V2H zu verwirklichen, vielleicht könnte Holger Euch das verraten und Ihr könntet mir die Lösung schicken, ich sag es auch nicht weiter und lasse natürlich Holger zufrieden. Vielleicht kommt er ja mal mit seinem Wohnwagen bis Rhön-Grabfeld.

Ich kaufe nur victron :-) Und habe ein Kabe Wohnwagen mit 3000 Watt Solar pro Stunde ! Über 100 Ampere bei Sonne ☀️ da läuft alles

Mein Wohndose steht zu Hause in der Garage...😏 Aber unterwegs läuft die Inselnanlage.

Wo soll da das Problem sein entweder Wechsrlrichter für Steckdodose oder Laderegler für Batterie. Mit Victron kann man sicher schon beides und automatisch umschalten lassen.

Ich nutze daheim ein Ecoflow Powerstream mit Delta2max, damit sollte das doch eigentlich auch irgendwie funktionieren oder?

Leider hat Sonomotors den Sion eingestellt! Ich hatte mir erhofft, dass Stromer mit PV-Karosserie zum Standard werden!

Holger soll den Schaltplan rausrücken :P

Also mein Wohnmobil ist eine Inselanlage 😉 die ich sogar am öffentlichen Netz ganz legal laden darf.

Eventuell mit einem elektrischen shunt, der wenn Batterien voll sind die Module auf einen wechselrichter (600watt) umschaltet? Würden halt die Batterien des Wohnwagens nicht genutzt werden 😅

Gute idee, aber mein Thema ist Gartenlaube, wo dies auch super wäre.

Wir nähern uns dem eAuto, was unterwegs nachlädt 😉... Hoffe, das anstöpseln unterwegs erzeugt keinen Software - Fehler 😂 und man darf weiterfahren...

1000 ah Speicher habe ich leider nur ! Komisch mich das er nur 200 ah hat

Der Wohnwagen muss dann aber auch mein e Auto laden können 😅

🎉

Hallo habe eine Frage wo bekomme ich solche solarpanele her

Sind das China Solar Matten?

Moin Ihr Zwei. gibts auch bei ciba caravan.....

bitte lösung präsentieren, lasse holger in ruhe…

Klingt so wie die ersten Anlagen für Fenster Bretter

Check! Bitte Video produzieren! 😊

Das ist ne grroosse Solartasche

😀 witzige Idee. Ich hab nen Van autark umgebaut und kenne das Thema mit dem erzeugen Strom, den man nicht nutzt. Sein Setup ist vermutlich ein Victron EasySolar 12/1600/70-16 230V MPPT 100/50. Und klar irgend nen LifePo Akku. Zudem hat er ein Victron Display im Wohnwagen und nutzt die VRM Cloud. Ist also vermutlich ein Venus GX oder ähnliches verbaut. Das erfasst die Werte der Victron Geräte und schicks ans Display / Cloud. Da er den Batteriezustand auch mit drin hat, ist vermutlich ein Smart Shunt verbaut. So überwache ich zumindest den Akku. An alle DIY Fans, man kann die Software, um Daten in die Victron Cloud und/oder nach Home Assistant zu bekommen auch auf einem Pi installieren. Ist echt cool, was da Victron erlaubt. Läuft bei mir seit 2 Jahren stabil imVan. Ich hab bei mir nen kleineren Wechselrichter ein Multiplus 1600VA verbaut. Der kann afaik auch Landstrom überbrücken, ich müsste meine Verbraucher aber im Van einstecken. Er kostet knapp die Hälfte, ca 700€ weniger, mit etwas weniger maximaler Leistung. War für meinen Zweck die bessere Option, da wir doch auch viele (Sonnen)Monate mit dem Van unterwegs sind. Zudem passte nicht sooo viel kw Peak auf unser Dach (nur 400w) mit Dachfenster und der Winkel ist natürlich nicht optimal für Frühjahr / Herbst, wenn der Van rum steht.

Mein energieversorger hat mir erzählt dass ich kein balkonkraftwerk mit PV-Anlage laufen lassen darf

Schwer ist nur, dass man zum "anschließen" ein Kabel legen muss über den Bürgersteig, wenn man kein Hausbesitzer ist - was in D die meisten sind. Aber die Idee ist ganz gut. Wenn die Hersteller allerdings PV generell aufbauen und so 2kW genutzt wird und man ggf. auch umstellt, sodass man keine 2 verschiedenen Systeme braucht - das wäre nett. Jetzt brauche ich nur noch einen Wohnwagen, ein Grundstück und so. Wäre aber auch toll "kostenlos" unterwegs zu sein bei Strom. Trotzdem gute Sache. Daumen hoch. Wünsche mir aber sehr, dass die Firmen von allein gar nichts anderes mehr tun - Übrigens für Autos ebenso - Solardach sollte da auch normal sein.

Holger greift mal wieder in die Trickkiste 😊

Welche Panele sind da in dem Modell verbaut.

Tolle Idee 💡 bin gespannt auf die Lösung. Mich würde interessieren wie ich unsere beiden e-autos Kona und e-c4 als Hausspeicher nutzen könnte. PV-Strom gibt's auch schon bei uns.

Hab auf meinem 750 kg Wohnwagen 12 V Inselanlage mit 150 AH Speicher zu Hause nehme ich einen PowerStream Microinverter mit dem River (12V) Anschlusskabel. Ist zwar auf 100 W begrenzt reicht aber um die 240 Wp nicht zu verschenken und als Grundlast einzuspeisen.

Ich verrate es euch ESS auf victron aktivieren und dann läuft es schon Holger, da bist du nicht Der erste haben wir bei meinem Freund schon seit 3 Jahr am laufen. Und das Elternhaus läuft komplett auf Victron by 29,88kwp mit 25kW aus Batterie. Das kann E3DC nicht

Ganz einfach ecoflow mit Akku und evtl Smartplug oder alternativ einfach ein Umschalter DC für Gleichstrom und von der Elektrik des Wohnwagens auf ein handelsüblichen Wechselrichter für balkonkraftwerke umzuschalten

Es gibt doch gar keinen Unterschied zu einem Camper, oder doch. Welche Flächen man nutzt ist egal bei flexiblen Modulen. Die Komponenten einer Inselanlage sind sonst gleich. Es ist sicher kein Hexenwerk.

Moin, tolle Idee. Weiter machen! Allerdings warte ich (bestimmt nicht alleine!) auf das bidirektionale Laden/Einspeisen! Wann sind denn da mal endlich die gesetzlichen Rahmenbedingungen am Start?! Sorry, aber da sind die BKW doch eher Spielerei. LG Dirk

Warum muss das eine * komplizierte Insellösung * sein? Warum nicht ein normales BKW verbauen und den Wohnwagen einfach ans Hausnetz anschließen?

Alter Hut wurde schon 2021 im Buch "Mobil Sonnenenergie nutzen, Ihr Weg in die Autarkie " beschrieben

Super Idee👍 Jetzt sollten noch die Geräte in den Fitness - Studios auf Stromeinspeisung umgebaut werden und wir haben noch ein großes Stück der Energiewende geschafft😁👍 Vielen Dank und weiter so.

Ich bin gut 9 Monate im Jahr autarke. Victron Solarregler mit Lithiumbaterie. Wenn man auf 230 Volt verzichtet ist das kein Problem. Mache ich schon seid Jahren so. Lebe fast das ganze Jahr im Wohnmobil.

Firma WCS ist dich speziell für Wohnmobil Elektrotechnik. Die können das bestimmt.

Ich habe das schon seit 2 Jahren auf meinem Wohnwagen, leider möchte der Platzbetreiber das nicht , er meinte das wäre verboten. Ich habe hier einen Stromzähler vom Platzwart, der von dem Stromanbieter ist an seinem Haus. Da man aber nur ein Balkonkraftwerk an einem Zähler betreiben kann, ist das nicht erlaubt?

Solar Module, MQTT Regler auf 24 V LIFEPO4 Akku. Und dann brauch man noch eine Wechselrichter, den man begrenzen und steuern kann. Fürs 12 V Boardnetz ein Step down. So würde ich es machen

Hallo, endlich kommt jemand auf die Idee mit dem Balkonkraftwerk! Aber ich hätte da einen etwas anderen Ansatz. Also wenn man Strom pauschal bezahlt, zieht man den Strom so aus dem CP Anschluß, wobei zu bedenken ist, wie teuer der Strom werden muss, damit man das nicht mehr macht. Aber es gibt CP, die mit Stromzähler den Verbrauch zu horrenden Preisen abrechnen. Wenn man da mit einem "Balkonkraft" dafür sorgen könnte, das der Stromzähler sich nur ganz langsam dreht, das wäre doch gut. Aber man muss den Betreiber des CP fragen, ob ma das darf, und das Balkonkraftwerk sollte ja angemeldet sein, oder der Betreiber des CP verlangt das. Ja wo soll das angemeldet werden, am Urlaubsort, am Heimatort....? Und eigentlich brauchen wir ein Prüfung/ Abnahme der Anlage, damit im Schadensfall alles durch die Versicherung abgedeckt ist. Also da ist noch etwas Bürokratie-Aufwand nötig, schaum mer mal! Gruß

Ich bin gerade am Ausbau meines Wohnis, und dachte sofort an diese Möglichkeit der Nulleinspeisung auf Campingplätzen und zu Hause eben mit WLAN verknüpft eine Nulleinspeisung zu realisieren. Das dürfte mit einer kleinen Umstellung des entsprechenden Zählers, insoweit sie beide WLAN fähig sind oder Der im Wohni mit LAN und der zu Hause WLAN hat keine große Herausforderung darstellen, da ja die Victor Nulleinspeisung von Haus aus unterstützt.

Wir sind mit unserem WOMO Enregieautark durch 3 Batteriebänke 12V 300Ah LiFePo4. Kochen ,Warmwasser, Kühlen und Licht alles über Wechselrichter oder im Fahrbetrieb über Generator und Motorabwärme. Wenn dann mal die Sonne über einen längeren Zeitraum nicht genügend Leistung bringt (5x 410 Wp) wird beim Fahren über einen 2,5 KW Generator (angetrieben über den Fahrmotor) Geladen. Wir stehen selten länger als 3-4 Tage an einem Ort, (man will ja Land und Leute kennenlernen)Dadurch funktioniert unser Setup für uns Perfekt. Aber das mit dem Betrieb als Balkonkraftwerk ist eine Super Idee, da werde ich mal mein Hirn ein bisschen anstrengen und ausbaldovern wie das nachträglich zu realisieren ist. Danke für die echt starke Idee.

Genau das will ich machen, muss aber noch sparen. Bis zu 2KW Leistung ist mein Ziel (das wäre schon mit meinem Crafter möglich zusätzlich dann noch mehr mit einem Wohn-Anhänger …

Naja, das macht ja wenig Sinn. Die wenigsten Wohnwagen stehen auf Privatgelände neben dem Haus, falls doch können sie nicht ins Carport und nicht abgedeckt werden. Dann ist es die sündhaft teuere Victron 12V Version. Zwei Batteriesysteme ist auch quatsch, da nimmt man gleich Lifepo4. BKW-Lösung: MPPT Laderegler mit Lastausgang, dort ein Mikrowechselrichter dran, dessen Ausgang ans 230V Netz, event. noch ein Umschaltschütz zw. Wohnwagenwechselrichter und Mikrowechselrichter....., mehr sollte es nicht sein.

Also die Idee ist so alt wie das es schon Balkonkraftwerke gibt (wenn nicht schon älter). Aber gut das es nochmals hier aufgewärmt wird.

Ich hatte auch eine Möglichkeit das zu machen aber die bedenken wegen Kabeldiebstal (der Wohnwagen würde in der Einfahrt stehen) haben wir das nicht gemacht. Meine Idee ist sogar kleiner und spart im vergleicht platz.

Bin selbst hinreichend kreativ. Könnte evtl. noch weitere Lösung beisteuern.

Kann dieses Balkonkraftwerk auch dat Auto noch laden😂?

Einen einspeise wechselrichter am multiplus anschließen und den Überschuss ins Netz einspeisen .....😀

Da ist nicht nur er darauf gekommen, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2vrz_AEdEWk.html

Ich kann kochen wenn ich meine Wut habe dann geht schon mal der Dampf raus

Moin! Lösung zeigen sonst wird Holger nicht in Ruhe gelassen! 😉😎

Hehe, ESS-System im Wohnwagen, ganz einfach *G*

Ich möchte die Lösung auch wissen, die denke ist eine super Sache.

12volt Gleichstrom Module direkt in die Batterie

Ich sehe ein id4 😂😂 Ich dachte VW ist verloren 😂😂

Super Idee Männer 👍 Und Max aus dem Off, mega gut 😅

6:46 Conny ! 🔥🚨

Ich will die Lösung sehen!

ja möchte ich auch haben

Coole Sache!

Bitte anleitung zum nachbauen machen...holger wird in ruhe gelassen!😊

Ein etablierter WoWa Hersteller könnte doch sowas produzieren wollen.

Gibt es dünne Module, die man auf ein Garagentor anbringen kann?😊