Worauf muss man beim Helmkauf achten? Thema Passform 

Hey @SiPe, vielen Dank für deinen neuen Kommentar. Ich freue mich sehr über dein Statement und hoffe, dass wir das Niveau auch halten können! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ChainBrothers, vielen, vielen Dank für dein Statement!! Ich hab das gar nicht im Sucher gehabt, sorry, aber ich war eben erst bei dir zum ersten Mal auf dem Channel und ich bin begeistert!! Klasse Infos und zügig vorgetragen!! Fairerweise muss ich sagen, dass ich erst seit März dabei bin und erst langsam (aber stetig!!) einen Überblick bekomme!! Bleib am Ball, ich bin es ab jetzt auch bei dir!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Makkuro, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Wir freuen uns über dein Statement und ich persönlich muss dir sagen, dass alles, was irgendwie mit dem Thema Helm in Verbindung steht, grundsätzlich jede menge Spaß macht!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @UdoSch, merci für deinen neuen Kommentar und nochmal merci (in Aachen sagt man dubbelemerci!!) für dein Lob. Ich und wir hoffen, dass das alles auch zukünftig so bleibt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @JeaNett, vielen Dank für deinen Kommentar! Es freut mich und uns, dass trotz der vielen, vielen Onlinekanäle, die sich mit z.B. Helmen beschäftigen, immer noch die ein oder andere Info hängen bleibt!! Bleib also auch du weiter am Ball und.... ...nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @AndreKrüger, vielen Dank für deinen Kommentar! Diese Worte zu lesen, gibt uns im Team das Gefühl, doch auf dem richtigen Weg zu sein. Ich erinnere mich, dass im Vorstellungsvideo von Anfang März gesagt wurde, dass wir den "Motorradchannel" zwar nicht neu erfinden werden, aber schon "der etwas andere Motorradchannel" sein wollen. Das scheint ja zum Teil zu funktionieren. Fairerweise muss ich gestehen, dass es durchaus auch Präsentationsvideos gibt und geben wird, in denen schon auf unsere Produkte hingewiesen wird. Aber , wie ich finde, immer auf eine relativ zurückhaltende Art und Weise! Bleib also gesund und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @OrkanSari, vielen Dank für deinen Kommentar und ich freue mich, dass dir (und euch!!) das Video gefallen hat! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Taschenkrebs100, vielen Dank für deinen Kommentar! Wir freuen uns über deine positive Kritik und hoffen, dass wir noch weiter dazulernen!! Bleib also am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Hoffi, ich freue mich über deinen neuen Kommentar. Aber auch das waren wirklich die Basics. Ich habe deinen Kommentar mal an meinen Chef weitergereicht, wird ihn freuen, denn er ist in letzter Instanz unser Geldgeber und freut sich natürlich über solche Sinneswandel! Bleib weiter am Ball und ich freue mich auf deine weiteren Statements!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @KevinS1000RR, vielen Dank für deinen neuen Kommentar und du glaubst gar nicht, wie motivierend deine Worte bei mir und uns wirken!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @bmontani60, merci für deinen Kommentar! Ich freue mich, dass sich ein Wiedereinsteiger mit diesen Videos quasi updaten kann! Aber das war auch irgendwie unser Ziel: Neu- und Wiedereinsteigern Infos an die Had zu geben, in diesem Dickicht an Infos eine relativ klare Struktur zu geben und nicht ein Produktvideo an das andere zu reihen. Schau einfach mal in unsere Playlist, denn wir haben einige Themen erst mal nach den Grundlagen abgearbeitet. So langsam aber sicher werden wir jetzt auf einige speziellere Dinge eingehen, aber - wie ich immer gerne schreibe - eine Butterfahrt wird bei uns nicht stattfinden!! Vielen Dank also nochmal für dein Lob, das motiviert mich und uns!! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ZJaeger, da freuen wir uns ja über deine Meinung! Macht aber auch einen Riesenbock, hier zu arbeiten, nicht nur für mich persönlich, auch für die Kolleginnen, die hier mit mir am Ball sind! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @danielhayn7756, da freue ich mich sehr über dein Feedback!! Und vor allem freue ich mich darüber, dass du bestätigst, dass man einen Helm nicht zwischen Tür und Angel kaufen sollte!! Empfehle uns weiter ;-)) !! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @OmmsenAndy, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Bleib weiter am Ball, es kommen noch viele weitere spannende Themen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @KaiLucas, hey Kai, da freue ich mich ja über deinen neuen Kommentar. Ich fing schon an, dich zu vermissen! Wie der Zufall so will: Eben sind die ersten Planungen bzgl. Interkomanlagen gemacht worden, damit wir auch da mittelfristig etwas veröffentlichen können. Wg. Corona ist es noch etwas schwierig, einen passenden Interviewpartner ins Studio zu holen, aber mit und mit entspannt sich die Lage ja! Bleib also am Ball!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Ups @Beckman, da hätte ich dich fast übersehen, sorry!! Merci, dass dir die Präsentation gefällt, da freuen wir uns alle drüber. Ich müsste mir mal die ADAC-Vids anschauen. Wobei das Helmvideo eines der ersten war, mittlerweile bin ich etwas entspannter geworden ;-)) !! Viel Spaß beim Durchsuchen unserer Playlist!! Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @RogerHüsser, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich freue mich, dass es dir gefallen hat und weise in diesem Zusammenhang auf die Folgesendungen hin, die mit der Folge "Passform" durchaus in Zusammenhang stehen. Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Darks2Face, du hast es ja schon gemerkt, bei den Kommentaren bin ich etwas in Verzug, sorry! Merci für dein Feedback!! Auch wenn es mittlerweile die neue Helmnorm 22-06 gibt, hat sich an den grundsätzlichen Vorraussetzungen für einen guten Helmsitz nicht geändert, die Folge ist also nach wie vor hochaktuell!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Beavis_DE, da sch... ich doch die Wand an!!! Ist dir das tatsäächlich aufgefallen!!! Beim Kontrollblick auf das Video fiel mir ebenfalls der Faden auf, aber Viena sagte, dass das niemandem auffallen würde!! Das ist tatsächlich der erste Kommentar, der darauf eingeht, das spricht nur für dich, sehr aufmerksam!! Unmittelbar nach dem Dreh wanderte der Pulli in die Erstwäsche, damit war das Problem beseitigt, aber trotzdem, soll bein nächsten Mal, wenn wir Klamotten direkt vom Lager kommend anziehen, nicht wieder vorkommen!!! Bleib weiter so aufmerksam am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Mr.HornetPc34, merci für deinen neuen Kommentar und ich freue mich, wenn die Leute immer noch etwas sehen, was neu für sie ist. Sonst würde auch mir das Arbeiten keinen Spass mehr machen, wenn ich nicht jeden Tag etwas Neues lernen würde. In diesem Sinne also einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @AndyL., merci für die Kommentare, die ich einfach in einem Rutsch beantworte! Bzgl. der Nierengurtfolge sollte das alles eine Empfehlung sein, auf keinen Fall der Anspruch auf ein absolutes Muss. Der eine ist halt empfindlicher (und würde mit einem NG gut fahren), der andere von Natur aus sehr robust und lacht sich ins Fäustchen, wenn das Wort Nierengurt fällt. Die Basics der Helmfolge sind natürlich nach wie vor aktuell und werden es auch bleiben. Solch ein Thema macht mir persönlich deshalb auch sehr viel Spaß. Bei modischen Produktvorstellungen ist die Halbwertzeit ja oftmals nur eine Saison oder zwei und vor allem meistens eine Geschmackssache.....über die man streiten kann....oder auch nicht! Ich freue mich also, dass die die Helmfolge so gut gefallen hat!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV doch doch, alles schon sehr stimmig ;) HFD Faktor optimal. HFD = hard facts density

Hi @Dieter Schindler, vielen Dank für deinen Kommentar! Dann vielleicht bis zum nächsten Video...?! 😉 Bleib gesund! Gruß dein FC-Moto TV Team

Hey @JoergHoerhager, vielen Dank für deinen neuen Kommentar. Ich freue mich, dass du weiterhin dabei bist und es dir gefallen hat. Und ich hoffe, dass wir diese Richtung auch zukünftig weiter beschreiten!! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @kanalgrandeinfo3546, das Video ist zwar schon etwas älter und mittlerweile ist eine neue Helmnorm 22-06 am Start, dennoch sind die Fakten nach wie vor aktuell!! Ich freue mich also sehr über dein positives Feedback, merci!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Chinchilly, merci für deine Feedback und: Gerade beim Helmkauf ist die Ansprache vor Ort und den dann hoffentlich kompetenten Verkäufer/innen für den unbedarften Menschen ohne Alternative. Jetzt die Basics zu kennen, gibt einem da schon mal ein gutes Gefühl, oder? Mit einer gewissen Erfahrung und dem Hintergrundwissen würde dann der Onlinekauf zukünftig jedoch nicht mehr mit den ganzen Risiken (falsche Passform, falsche Größe usw.) verbunden sein, da bin ich mir sicher. Nicht zuletzt kann man mit einigen Basics aus dem Video dem Verkäufer auch etwas auf den Zahn fühlen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @andreasgeiger3952, da freuen wir uns ungemein über dein positives Feedback!! Auch wenn das Video schon relativ alt ist und es mittlerweile auch eine neue Helmnorm gibt, so hat es an Aktualität nichts eingebüßt!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Thomas, da freue ich mich ja sehr über deinen Kommentar. Ich hoffe, die weiteren zur kleinen Helmserie gehörenden Folgen gefallen genau so gut!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @JanuzP, da freuen wir uns über dein Statemaent!! Auch wenn es schon ein etwas älteres Video ist, so ist der Inhalt nach wie vor aktuell! Es gäbe im Übrigen noch viel weiteres Basiswissen bzgl. der Motorradbekleidung und des -zubehörs, stöber einfach mal in unserer Playlist! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @geocachingeschwege, merci für dein Feedback!! Obwohl diese Folge ja schon relativ alt ist, ist sie dennoch hochaktuell!! Auch bei der neuen ECE 22-06er Norm gelten natürlich die gleichen Kriterien bzgl. eines guten Sitzes!! Gutes Gelingen beim Helmkauf!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @WerkstattCoexistentiaStuttgart, merci für den Kommentar und ehrlicherweise muss ich gestehen, dass mir das Thema auch extrem viel Spaß gemacht hat. Letztendlich habe ich es ja auch lange genug beruflich gemacht!! Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Frank5957, das kann man auch so formulieren!! Ich habe den Kunden früher immer gesagt: Spack und sehr eng zu Beginn und spätestens nach 14 Tagen (netto 5-6 Std. Tragezeit) sitzt er dann perfekt. Die Spannung lässt etwas nach UND der Helm passt sich der individuellen Kopfform an. Ein Helm, der vollkommen neu als bequem empfunden wird, ist dann eigentlich zu groß!" Bei den Premiumanbietern kann man da etwas entspannter vorgehen, weil die Materialien deutlich hochwertiger sind und nicht so schnell "altern". Aber der Grundsatz gilt auch dort. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey Samuel, das freut mich und uns, denn in erster Linie möchten wir genau diese Kunden ansprechen: Interessiert, aber noch nicht 100%ig in dem Thema verankert. Und dass das Corona-Problem für uns mehr Zuschauer bedeutet, ist in diesem Zusammenhang zwar tarurig, aber gleichzeitig auch eine gewisse zusätzliche Bestätigung. Bleib also weiter am Ball und bleib vor allem gesund!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @MarcelLennartz, da freu ich mich ja besonders über deinen Kommentar. Lange nichts mehr voneinander gehört und trotzdem sofort wiedererkannt!! Besonders dein 🤜🤛 hat mich gefreut, während dein Prof. Dr.med nicht unbedingt sein musste, braucht ja nicht jeder zu wissen, was ich früher gemacht habe ;-)) Bleib am Ball und ich freue mich, wenn wir uns vielleicht im Rahmen meiner neuen Tätigkeit über den Weg laufen würden!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @steff , sorry, hatte es nicht bös gemeint. Bist du denn auch mal im Laden anzutreffen? Liebe Grüße Marcel 🤜🤛

Hey @mr.bandit2280, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber bei den Kommentaren musste ich zwangsweise etwas schleifen lassen! Merci für dein kurzes Statement, das freut uns sehr. Das Video ist zwar schon etwas älter, dennoch, wie ich finde, nach wie vor aktuell!! Wg. der neuen Helmnorm werden wir es dennoch neu auflegen, es wird aber inhaltlich identisch sein!! Bleib also weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@user-uy5fp2dz4p, da bedanke ich mich aber für dein Lob!!! Bzgl. des Ausprobierens bin ich bei dir: Auch ich würde mir einen Helm nur im Stationärhandel kaufen wollen. Vor allem aber wg. einer möglichen Probefahrt, denn das geht ja bei einem online erworbenen Helm (offiziell) nicht so problemlos. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @AdrianMüller, vielen Dank für deinen neuen Kommentar und ich freue mich, dass dir das Video gefallen hat! Und dein Tipp mit dem Kaugummi beim Helmkauf war auch für mich neu, werd ich weitergeben bzw. zukünftig berücksichtigen. Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV gerne gerne. Ich wünsche euch, dass der Kanal noch viele Abonnenten bekommt, da die Videos mMn alle Fahrer anspricht und zudem noch speziell den Neueinsteigern sehr sehr viele nützliche Informationen mit auf den Weg gibt, die auch im Vornherein schon super auf das Leben als Motorradfahrer vorbereiten :)

Hey @GROBI1180, das ist zwar schon eine ältere Folge (einer unserer ersten!!), aber der Inhalt ist nach wie vor aktuell! Freut mich natürlich, dass die Folge auch eine Art Appetitanreger war ;-)) ! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey@runRiot, vielen Dank für deinen Kommentar! Es war aber auch für mich ein dankbares Thema!! Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @FrankBohmann, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Ich freue mich natürlich, dass die der Beitrag gefallen hat! Es war aber auch ziemlich dankbar für mich, denn ich habe das jahrelang im Stationärhandel gemacht. Zusätzlich hoffe ich , dass dein Besuch in Aachen erfolgreich war, kannst mir gerne ein Feedback geben!! Nette Grüße vom Steff und dem Fc-Moto TV Team

Hey @ThomasJansen, merci für deinen Kommentar! Ich hoffe, dass dir viele andere Videos ähnlich gut gefallen, denn die Folge Passform ist schon relativ alt!! Schau einfach mal in unsere Playlist!! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo Steff, ja, ich hab mir schon einige angesehen, die sind wirklich gut gemacht, wusste gar nicht dass du nun zum Internetstar geworden bist!

Hey @Silviagillessen, hey Silvia, wie immer merci für deinen Kommentar. Ich finde, langsam könnte sich auch mal der Horst melden ;-)) !!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

FC-Moto TV ja Stefan ich werde Horst mal Bescheid geben mal schauen ob es klappt das er auch mal schreibt

Hey @Edgar-BertholdWEidert, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war in Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Das ist zwar eine schon etwas ältere Folge, deren Aktualität hat aber dadurch nicht gelitten. Gehörte "damals" zu unseren Basics in Bezug auf die unterschiedlichen Bekleidungsbereiche. Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto Team

Hey @400Corbon, vielen Dank für deinen neuen Kommentar und ich freue mich, dass dir das neue Video gefallen hat! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hi @Kerstin L., vielen Dank für deinen Kommentar - freut uns sehr! 😀 LG von deinem FC-Moto TV Team

Hey @M2U, vielen dank für deinen erneuten Kommentar und ich freue mich, dass dir die Folge gefallen hat! Ich hoffe, dass das auch zukünftig so bleibt! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV ich finde eure/ deine Sendung toll und Teile sie auch gerne in meiner Fb-Gruppe. Vieles gilt halt auch für Quad/ATV fahrer

Hey @adifumm3667, ist ein zwar schon etwas älteres Video, die Aktualität ist aber - auch nach Einführung der ECE22-06 - nach wie vor ungebrochen! Merci aber für dein Feedback!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV hab grad nen Bogoto Radic camo bestellt🤗natürlich bei euch 💪

Hey @ChristianDemmler, vielen Dank für deinen neuen Kommentar! Leider kann ich bei den Skischuhen nicht mitreden, aber in Bezug auf Motorradhelme habe ich jahrelang so verkauft! Und ob du es glaubst oder nicht, aber in den fast 30 Jahren Helmverkauf hatte ich nur 2 Reklamationen (und selbst diese haben wir in den Griff bekommen!!). Es ist natürlich immer schwerer, einen ziemlich knappen Helm zu verkaufen, als einen, der als angenehm empfunden wird. Aber an den gleichen Kunden 4 oder 5 Jahre später erneut einen Helm zu verkaufen, ist dann die beste Empfehlung:

Ups@ChristianDemmler, da war ich etwas zu schnell!! Ich wollte mich zumindest noch verabschieden!! Nette Grüße also noch vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hi @Adrian Fedele, merci für deinen Kommentar! Freut uns 👍 Bleib gesund! Gruß von deinem FC-Moto TV Team

Hey @MarioausStuttgart, vielen Dank für deinen neuen Kommentar! Mein Vorschlag sollte eigentlich die evtl. Unsicherheit vieler Kunden beseitigen. Auch wenn du recht hast und es einen gewissen Mehraufwand gibt, scheint es zumindest eine überlegenswerte Alternative, um vielleicht aus Unwissenheit zu vermeiden, jahrelang einen zu großen Heln zu benutzen. Nette Grüße also vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @lam_sdv, merci für deinen Kommentar! Schön, dass der Tipp bei dir angekommen ist! Einige schrieben, dass dadurch eine CO2-Mehrbelastung entstünde, was natürlich (teilweise) stimmt. Aber ein Helmkauf online ist immer etwas risikoreicher als ein analoger Kauf, deshalb sollte eine gewisse Grundflexibilität vorhanden sein!! Bleib weiter am Ball und vor allem gesund! Ein frohes Fest wünscht der Steff und das FC-Moto TV Team

Hey @DirkSalm, hey Dirk, da hätte ich fast deinen neuen Kommentar übersehen!! Fahrverbot generell an Sonn- und Feiertagen ist natürlich nicht durchsetzbar!! Wahlkampfgezeter!!! Was die teilweisen Streckensperrungen angeht, habe ich für die Anwohner durchaus Verständnis, denn hätte ich ein WE-Häuschen in der Nähe vom Rursee und alle 5 Minuten käme so ein Brüllrohr vorbei, würde ich auch "ungehalten" sein!! Wir als Motorradfahren müssten selber eine Selektion vornehmen und die Brüller rausmobben. Aber dann auch konsequent die Brüllaffen mit den automobilen Klappenanlagen, denn die sind - zumindest in der Städten - in der Überzahl!! Aber so traurig das in mancherlei Beziehung ist: Sobald die Elektromobilität in der Mehrzahl ist, werden die Leute sagen: Früher war das alles sicherer, dann habe ich das Mopped kommen hören. Verrückte Welt!! Liebe Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

So@SilviaGillessen, jetzt zu deinem zweiten Kommentar!! Der Tipp mit dem Bauschaum ist natürlich Kappes, weil der Bauschaum sofort bei Belastung plastisch verformt würde! Wenn es also ein auch zukünftig belastbarer Werrkstoff sein soll, dann muss Horst (oder evtl. Gefolgsleute) den Helm mit Beton ausgießen!! Vorteil ist, dass man nach dem Erstarren der Betons den Helm nie mehr ausziehen könnte und man wäre dann auch in weiteren Lebensbereichen, die "schwierig" würden, gut geschützt sein. Hätte also Horst eine Auseinandersetzung mit dir, weil es sich z.B. ein neues Motorrad kaufen möchte, dann wäre er behelmt ja viel besser vor dir geschützt als ohne😀😀!!! In diesem Sinne also einen lieben Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

FC-Moto TV Ja Stefan Bauschaum wäre etwas angenehmer als Beton aber natürlich hält der Helm da mit Sicherheit für lange lange Zeit . Ja nun solltest du mal nach einer Testperson suchen die froh wäre wenn er sehr sicher ist falls die Frau ausflippt wegen einem neuen Moped . 🤣🤣🤣🙈🙈🙈

Hey @TeamBronz, ups, da hätte ich deinen zweiten Kommentar fast übersehen!! Es freut mich, dass es gefallen hat!! Trotz der Tatsache, dass das eines unserer ersten Vids war, hat es an Aktualität nichts verloren!! Erneut einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ChopperGunner, vielen Dank für deinen Kommentar und ich freue mich, dass dir das Video gefallen hat. Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @FrankHoffmann, da bist du ja aus der Sturm - und Drangzeit der Motorradgeschichte, auch ich wurde in dieser Aera motorradtechnisch sozialisiert!! Damals fanden solche Aktionen noch statt, heute, leider, leider, nicht mehr zu finden. Schulungen nur noch bei den Herstellern, Helmänderungen - wenn überhaupt - nur noch möglich, wenn der Helm eingeschickt wird. Aber mit Shoei hattest du damals schon einen der Anbieter, der groß ausfiel und auch serienmäßig damals schon 62/63 anbot (wenn ich mich richtig erinnere?!). Wäre auch bei mir damals, neben HJC, DIE Alternative für große Köpfe gewesen, speziell das Modell TF280. Danach gab´s nur noch den Helmkarton ;-)) !! Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV

@@FCMotoTV Danke für die schnelle Antwort "Sturm&Drangzeit" geht runter wie Oel. Grüße an alle von Frank aus Remscheid und Gesund bleiben 🛠️🏆🍺👍

Hey @martinvonwolfframsdorff-kl8536, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Das war ein Rat, der natürlich nur auf die grundsätzliche Onlineproblematik eingeht! In der Tat, das Geld müsste vorgestreckt werden, wird aber NATÜRLICH umgehend zurück überwiesen. Die Alternative wäre deutlich unpraktikabler, nämlich einen Helm zurückzuschicken, weil der gelieferte vermeintlich zu groß ist, aber der neu eintreffende kleinere Helm erweist sich als definitiv zu stramm. Der ursprünglich gelieferte Helm wäre demnach der richtige (wenn die Passform stimmt), muss also ärgerlicherweise erneut bestellt werden. Wie du siehst, gibt es gerade bei einer Onlinebestellung, bei der die richtige Größe wichtig ist, viele Hindernisse bis zum perfekten Ergebnis. Merci für dein übriges Feedback zur Folge, freut mich sehr!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @TERRORsiepel, vielen Dank für deinen Kommentar! Bzgl. der unterschiedlichen Helmtypen haben wir noch eine Folge im Kasten, die kurzfristig veröffentlicht werden soll. Da werden wir auch auf den Cross- bzw. Endurohelm eingehen. Ich hoffe, dass da die ein oder andere Info für dich verwertbar ist!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Cojo, da es einige Helme von HJC incl. einer vorbereiteten Intercom-Vorbereitung gibt, liegt natürlich die Vermutung nahe, dass es mit dem RPHA 11 ähnlich liegt. Aber der Helm ist eher für die Sportfraktion entwickelt worden, deren Ansprüche dann aber vor allem im Aerodynamikbereich liegen. Wenn aber - unabhängig von der späteren Erfüllung der Prüfnorm - der unbedingte Wunsch nach Intercom besteht, läßt sich JEDER Helm entsprechend umbauen. So war es früher, so ist es heute. Falls du jedoch vor dem Kauf dieses Helmes stehen solltest und auf jeden Fall vorhast, auch ein Intercom zu nutzen, dann würde ich mir eher ein anderes Helmmodell aussuchen, das über eine entsprechende Vorbereitung verfügt oder das Senasystem schon verbaut hat. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @MichaelSchmidt, zuallererst: Merci für den engegierten Kommentar und nochmal merci für den Hinweis auf den Seitenfehler, ich habe deine Info schon weitergeleitet!! Ich hoffe auf baldige Korrektur, sorry dafür! Bzgl. Ansprechbarkeit der Kollegen aus dem Support muss ich entschuldigend schreiben, dass die Hälfte der Mannschaft in Isolation ist....mit zum Glück mit abnehmener Tendenz. Aber auch dieser Teil deiner Nachricht ist schon weitergeleitet. Bleib dennoch weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hi Steff. Finde klasse wie du reagierst und komme gerne beim nächsten Einkauf auf euer HP vorbei. Danke für die Aufklärung.

@@michaelschmidt6889 , dann hab ich dann doch noch eine exakte Vergleichstabelle auftreiben können, leider wird das von unserem IT-Menschen erst nach SEINER Isolation erledigt (unfassbare Quote seit ca. 2 Monaten, bald sind wir alle durch, ich im Übrigen schon zum zweiten Mal!!! ) Ich kann die Liste hier leider nicht kopieren, aber händisch funktioniert ja immer noch ganz gut ;-))) Es entspricht also S = 55/56 M = 57/58 L = 59/60 usw.. Wie und wo gemessen wird......., ahh, da haben wir ja ein gutes Video zu veröffentlicht ;-)) ! Erneut l G vom Steff

Hey @user-kk9kg7le6f, I'm delighted about this comment, even though the episode was filmed at the very beginning of our channel! But all the content is still up to date, there's nothing that needs to be added.....except perhaps that the new helmet standard 22-06 has now been introduced. Best regards from Aachen from Steff and the FC-Moto TV team

Hey @HeikoWa, vielen Dank für deinen Kommentar. Die Faustregel lautet: Zuerst der Helm und dann das Zubehör! Die Lautsprecher müssen nicht in jedem Fall direkt auf den Ohren sitzen. Die Erklärung ist, das oftmals zuviel Schall des Umgebungslärms durch direkt auf den Ohren sitzenden Lautsprechern weggefiltert wird und das ist ein gewisses Risiko! Wenn natürlich die Lautsprecher individuell in deinem Fall komplett falsch sitzen, sodass du kaum noch Geräusche aus den Lautsprechern wahrnimmst, gibt es ein Problem! Ich persönlich bin mal mit einem Shoeihelm und nachträglich eingebautem Intercom gefahren und fand die Geräuschkulisse trotz etwas verschobenen Lautsprecher noch angenehm. Falls der Intercomwunsch bei dir sehr groß ist und du Hemmungen hast, deinen HJC umzubauen, dann musst du nur beim nächsten Helmkauf auf passende Ohraussparungen achten und evtl. dein Intercomsystem zur theoretischen Anpassung mitnehmen. Den letzten Tipp habe ich ja gerade schon gegeben: Du hast ja auch noch die Möglichkeit, den HJC umzubauen! Das Seitenpolster ausbauen und für deine Ohrpartieen umnähen. Geht, ist auch schon gemacht worden, benötigt evtl. etwas Erfahrung mit Nadel und Faden. Vielleicht versuchst du herauszufinden, ob es für deinen Helm die Wangen bzw. Ohrpolster als Ersatzteil existieren, falls beim Umnähen etwas schief geht. Falls du das Ersatzteilproblem nicht selber lösen kannst, schreib mich bitte nochmal an, dann kläre ich das hier (leider ist in diesem Moment aus der Teileabteilung niemand mehr erreichbar!!). Ich drücke dir die Daumen und.... ..nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @OmaGrandma, merci für deinen Kommentar, auch wenn die Grundtendenz leider negativ ist. Gerade der Helmkauf ist online eine diffizile Angelegenheit, deshalb auch das Video. Wir sind hier beim Channel eine fast vollkommen eigene Abteilung, deshalb kann ich zum Kundendienst wenig sagen. Auch wenn das Kind schon in den Brunnen gefallen ist, werde ich deine "Beschwerde" trotzdem weiterreichen, denn nur mit solchen Kritiken kann man den Service an hakenden Punkten verbesseren. Merci also nochmal dafür!! Und das Motto am Ende finde ich persönlich mehr als passend!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo Steff, Danke für Deine Antwort. Dir nehme ich die Einsicht und den Willen zur Besserung ab. Und sorry, hier bekamen die nicht Zuständigen / die Falschen die Kritik ab. Ich hab vor 40 Jahren schon bis hin zur Kawasaki 900 ccm über BMW R 75/5, R 90 S alles gefahren, mit meinem Bruder zusammen repariert. Er hatte Maschinenbau studiert, war Kfz-Meister. Aber offenbar hat sich immer noch nichts geändert: Frauen gehören für viele an den Herd und basta! Nun werde ich als Oma gehandelt, noch schlimmer, "soll die doch im Hühnerstall fahren" ;) Früher wie heute wiege ich nur 52 kg. Da kommen ganz andere Newton-Meter pro Sekunde als Kraft auf die Straße ... und die Porsche-Fahrer in der Großstadt waren früher schon ärgerlich, wenn sie Rückleuchten eines Motorrades und einen langen blonden Zopf unter dem Helm hervorschauend sahen. Gute Fahrt wünsche ich euch allen. LG von der Oma

Hey @Grabak666, vielen Dank für deinen Kommentar! Wie angeküdigt, ist mein Urlaub seit Montag Geschichte. Trotzdem nochmal sorry für die späte Antwort!! Falls dein Problem immer noch akut ist, darst und sollst du mir gerne noch einmal einen Kommentar schicken, ich würde das dann mit dem Kundendienst klären wollen und dich im Nachgang darüber informieren! Falls das Problem aber schon wg. der langen Zeitspanne geklärt sein sollte, sage ich nur: Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hallo @SabineRücker, meci für deinen Kommentar, der in der Tat etwas aufwendiger beantwortet werden muss! Grundsätzlich gilt: Druck im Schläfenbereich ist ein Nogo und die Begründung liefest du ja gleich mit: 40 Min. und dann ist Feierabend. Meine persönliche Erfahrung ist sogar noch deulich extremer. Teilweise haben die Kunden diesen Druck schon nach 5 Min. als sehr unangenehm empfunden und zogen dann einen Helm aus. Weil die Helmhersteller aber diese Problematik kennen, wird der Schläfenbereich meisten sehr stak ausgespart, damit deine genannte Problematik erst gar nicht entsteht. Aus der Ferne ist dein Problem schwer zu beurteilen. Ich glaube nicht, dass es vom Wangenpolster provoziert wird, kann es aber auch nicht ausschließen. Falls es wirklich über das Wangenpolster provoziert würde der Hinweis, dass es - glaube ich - 3 Polsterdicken gibt. Du müsstest durch Ausbau ermitteln, welches Polster bei dir verbaut ist und dann das nächst dünnere Polster bestellen und einbauen. Falls der Druck durch die obere Region entsteht, dann kann man versuchen (und das habe ich schon viele Male erfolgreich gemacht), die Helmkalotte oberhalb der Schläfe etwas zu stauchen (mit dem Daumen oder einem Hammerstiel). 1-2 mm wirken Wunder!! Wenn es dann immer noch nicht funktioniert......dann bin auch ich mit meinem Latein am Ende und du kannst nur andere Marken und Modelle ausprobieren. Bin gespannt wie sich das entwickelt und freue mich über (hoffentlich!!) einen Erfolgsbericht!!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @StefLem1286, die Folge ist zwar schon etwas länger online, aber die Inhalte ändern sich natürlich nicht mehr grundsätzlich!! So eng wie möglich und so weit wie nötig hat auch zukünftig Bestand, da bin ich sicher! Dennoch: Manchmal kann es beim engen Helm Probleme geben und dein angesprochenes "Ausziehproblem" ist eines davon. Wenn ich solch einen Fall im Laden hatte oder ich selber davon betroffen war, habe ich immer die "antrainierte" Ausziehprocedere verändert. Das bedeutet, dass das Abziehen oft über den Hinterkopf erfolgte. Sinnvoll ist aber eigentlich, die umgekehrte Aufziehbewegung auszuführen, also zuerst nach dem Lösen des Kinnriemens den Helm vorne anlupfen um danach erst den angelupften Helm hinten über den Kopf abzustreifen. Falls noch nicht passiert: Versuch es einfach mal!! Ich drücke die Daumen und.... ....nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Danke für die Antwort, hab die L probiert und ist meiner Meinung nach zu groß. Bin nun bei der M geblieben. Ausziehen geht schon besser mit andere Technik, mal sehen.

Hey @drifthexe (geiler Nickname!!), merci für deinen Kommentar und ja, von Helm zu Helm gibt es Unterschiede bzgl. der Passform. Ich kenne natürlich dein Budget nicht, aber dein runder Kopf wird dann wohl nur im Wangenbereich Probleme bereiten. Aber ganau an dieser Stelle wird der Helm auch am meisten nachlassen, ein enger Helm etwas mehr, ein lockerer sitzender Helm etwas weniger. Die Corona-Problematik ist ja hoffentlich bald geringer, aber wenn du wirklich Probleme bzgl.der Passform hättest und bist ungeduldig, würdest du ja bei einer guten Passform ja auch noch das Problem der richtigen Größe. Das kann online ja auch ein kleines Problem werden, dass mit Umtausch durchaus auch relativ schnell gelöst würde. Die einzige Empfehlung, die ich aussprechen möchte, ist die Fa. Shoei, denn in meiner Vergangenheit als "Helmverkäufer" hatte ich bei Shoei immer den Eindruck, dass bei 10 Köpfen, die in den Laden kamen, auch alle 10 mit Shoei bedient werden konnten, egal, ob es sich um "schlanke" Köpfe oder runde Köpfe handelte. Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @jeanpaulchristus9617, bei den Kommentaren hänge ich leider etwas hinterher, ich gelobe Besserung!! Das ist eine gute Frage, wie ich finde!! Damit große Helmgrößen nicht perse unsicherer sind als kleine Größen, man die Unterschiede auch nicht komplett über die Polsterdicke variieren kann, werden meistens 2, oft 3 und seltener sogar 4 unterschiediche Helmaußenschalen angeboten, in die dann die Styropor-Kalotte eingesetzt wird. Die Kalotte kann dann ebenfalls angeglichen werden, darf aber natürlich nicht zu dünn werden (zuwenig vernichtete Energie). Je weniger Helmschalen der Hersteller benutzt, je höher die Wahrscheinlichkeit, dass der Styroporkern in der Dicke variiert. Wenn also ein Helmhersteller eine Schale bis Gr. M produziert, ab der Gr. L dann auf die größere Außenschale zurückgreift, dann wäre theoretisch die M-Gr. unsicherer, weil der M-Kopf sich in die kleine Schale "quetschen" muss. Polster und Kalotte müssen dann relativ dünn sein, um den Kopf noch aufnehmen zu können. Der L-Kopf würde dann aber die große Schale, die ja auch evtl. XXL-Köpfe aufnehmen muss, nur ansatzweise füllen. Deshalb wird das fehlende Volumen durch dickere Polster und eine etwas massivere Kalotte "gefüllt". Bei deinem genannten Beispiel XS und S wird die Größe in den meisten Fällen jedoch durch die Polsterdicke definiert. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @LahnsteinerPromotion, vielen Dank für deinen Kommentar! Die einzig verläßliche Info aus alle den Jahren, in denen ich Helme verkauft habe, ist, dass z.B. Shoei es schafft, von 10 Köpfen deren 9 bedienen zu können. Bei anderen Marken war und ist die Quote schlechter. Das bedeutet dann nicht, dass andere Firmen schlechter sind, ganz im Gegenteil, für die passenden Köpfe kann es dann durchaus auch von den Mitbewerbern die perfekte Lösung geben. Aber für den Verkäufer war dann Shoei immer die "einfachste" Lösung. Es gibt auch innerhalb der unterschiedlichen Hersteller differierende Passformen, deshalb: Ausprobieren!!...oder sich auf Forentipps verlassen! Bleib trotz des dürftigen Kommentars weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @RonnyMüller, merci für deine Kommentare, die ich quasi in einem beantworten möchte! Auch ich habe eine Vorliebe bei meiner Helmmarke, die ich aufgrund der guten Erfahrung und anderer, aber eher emotionaler Punkte getroffen habe. Die Verarbeitung der Icon-Helme, die ich bis dato in der Hand und auf dem Kopf hatte, war durchgehend gut bis sehr gut. Aber das wichtigste Kriterium, nämlich die Passform, ist dann das persönlichste Kriterium und das ist von Marke zu Marke und von Kopf zu Kopf sehr unterschiedlich!! Wenn du also mit Icon gut zurecht kommst, dann könnte und würde ich definitiv nichts Negatives sagen können. Bleib also weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @absdzrtz, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, leider habe ich im August/September etwas geschwächelt - trotz der Unterstützung einer Kollegin - aber ich hole den Rückstand nach und nach wieder auf. Das Thema "Round Oval", "Intermediate Oval" bzw. "Long Oval" wird vor allem in den US und Kanada viel diskutiert. Es gibt auch europäische Hersteller, die auf die individuellen Kopfformen sehr speziell eingehen, aber flächendeckend wird hier bei uns die Passform (noch) nicht so explizit unterschieden. Aber genau deshalb könnte man dbzgl. mal eine Folge veröffentlichen. Deiner Bitte um Tipps würde ich meinerseits eine Recherche voranstellen und dann mittelfristig eine Folge abdrehen. Hab also noch etwas Geduld mit uns!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @huscher31, da ich ebenfalls privat schon seit Ewigkeiten Shoei fahre, kann ich dir schon schreiben, dass die Größenaufteilung ähnlich bis gleich ist. Dennoch wird ein aktueller Shoei als etwas strammer sitzend empfunden. Aufgrund des sprichwörtlichen Shoei-Komforts ist das aber alles im grünen Bereich. Du wirst aber einen etwas größeren Unterschied fühlen, falls du von einem Klappsystemhelm auf Integral umsteigen solltest und umgekehrt. Die Klapphelme fallen etwas größer aus, aber ebenfalls nur Nuancen, nie eine komplette Nummer!!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo Steff, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich besitze einen Integralhelm. Bin jetzt mal von dem XR1100 umgestiegen auf den GT Air 2. Habe ihn in meiner Größe M bei euch bestellt. Hoffe das er passen wird. Liebe Grüße aus Hessen aus dem schönen Taunus, Steffen

Hey @SebastianGiera, das Klapphelmthema wird explizit als Einzelfolge kommen. Ebenso ein Beitrag über Kommunikationsanlagen. Lege mich aber bitte nicht auf einen exakten Veröffentlichungstermin fest, denn im vergangenen Jahr sind uns mehrfach geplante Termine wg. Corona weggebrochen. Gerade in Bezug auf Kommunikation würde ich mir gerne Expertise ins Studio holen!! Bleib also am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV vielleicht Nolan 100-5 klapphelm und passend Sena da zu . Mit freundlichen Grüßen !

Hey @OliverWilliamson, vielen Dank für deinen Kommentar!! Wenn ich früher mit diesem Problem konfrontiert wurde, also ein Helm sehr gut saß, es jedoch im Wangenbereich zu eng war, dann wurde dieser Helm für ca. 24 Std. entweder auf einen Kunstkopf gezogen, oder mir einem Handball (oder Ähnlichem) gefüllt!! Beim Kunstkopf haben wir auch oft den Heln so gedreht, dass die größte Spannung ins Polster ging, also ca. 90° quer gedreht. Der Effekt ist zu vergleichen mit einer ca. 14-täglichen Nutzung und erreicht so die nachlassende Spannung schon in kürzester Zeit. Hat in wirklich 90% aller Fälle funktioniert!! Alternativ kann man in vielen Fällen auch andere Wangenpolster montieren. Dbzgl. müsstest du dich jedoch an den Händler deines Vertrauens wenden, denn das kann, je nach Helmschalenangebot, etwas komplizierter werden!! Bleib am Ball und evtl. teilst du mir noch mit, ob das mit dem Kunstkopf funktioniert hat!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV hey super, hört sich nach nem guten Tip an....vielen Dank dafür👍👍 und für die schnelle Antwort

Hey @Frumsl84, vielen Dank für deinen Kommentar. Aus der Ferne ist es natürlich schwer für mich, ein abschließendes Urteil bzgl. der Größe zu geben. Du hast ja noch gespeichert: Je kleiner vertragen wird, je besser, auch im Hinblick aud das deutlich spürbare Weiterwerden!! Schau doch mal in unser Video "Materialkunde" (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nvVvdHBXN-Y.html) an. da erkläre ich genau die Problematik des Stirndrucks!! Ab 16:50 wird´s richtig interessant, die ganze Folge ist natürlich auch ganz sehenswert!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @UweL., für dein spezielles Problem habe ich deshalb keine Lösung, weil ich dieses Phänomen noch nicht kenne. Ich fahre privat schon seit über 30 jahren Shoei und war immer mit dieser sagenhaften Passform mehr als zufrieden, sodass andere gute Marken von vornherein keine Chance hatten. Die einzige Ändereung bei der sehr weichen EPS-Schale habe ich - wenn von Nöten - ausschließlich im Stirnbereich vorgenommen. Dein Problem kann evtl. mit einer Unverträglichkeit des Polstermaterials erklärt werden, auch wenn dbzgl. die Hersteller immer kompatiblere Futtermaterialien verwenden. Aber die Unverträglichkeiten nehmen ja insgesamt, auch in anderen Bereichen des Lebens, leider immer weiter zu, sodass ich diese Unverträglichkeit vermute. Aber letztendlich, wie eingangs erwähnt, schwierig, einen Tipp zu geben oder auch eine Erklärung zu liefern. Zudem vermute ich, dass du auf Grund deiner Erfahreung weisst, ab wann ein Helm zu klein ist!! Einen nette Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Was hast du als Ersatz gefunden? Habe dasselble Problem mit dem Neotec 2

Hey @UrsulaWascher, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort! Um direkt zum Thema zu kommen: Schau dir doch mal das Video zu den unterschiedlichen Helmtypen an!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--Y6U2iAxQro.html Da wird eigentlich alles gesagt, sowohl pro, als auch contra! Ein Argument, dass bei jungen Frauen öfters verfängt, jedoch im Video nicht angesprochen wurde: Beim Jethelm ist man immer "verheult", evtl. Makeup verläuft. Ist zwar nicht mein Hauptargument gegen einen Jethelm, aber ist schon von Gewicht, selbst beim Jet mit Visiertechnik! Denn ich würde auch nicht wollen, dass - in diesem Fall mein Sohn - er mit einem Jethelm durch die Gegend fährt! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @oOArcticWolfOo, dann möchte ich versuchen, den "perfekten Sitz" in Worte zu fassen!! "So eng wie möglich, so weit wie nötig" ist der wohl der Kernsatz! Aber irgendwann ist ein Helm zu eng, da würde man auf Dauer Probleme bekommen. Das Hauptargument für den sehr press sitzenden Helm ist erstens die Eigenschaft, im Gebrauch deutlich weiter zu werden und zweitens, dass ein Helm, der zu locker säße, bei einem Unfall auch eher vom Kopf gerissen werden könnte. Manche Helme haben einen eher engen Einstieg, andere sind dort weiter geschnitten. Tendenziell sind die ECE 22-06er-Helme eher etwas enger beim Einstieg. Ich vermute mal, dass es bei dir um den Shark Spartan GT Pro geht? Das ist ein Helm mit sehr festen Wangenpolstern, deren Widerstand beim Einstieg überwunden werden muss. Ein Indiz für den sehr strammen Ein- und Ausstieg sind die Emergency-Strips, damit der Helm nach einem Unfall besser vom Kopf genommen werden kann......weil er einen so engen Ein- und Ausstieg hat. Wenn also bei deiner Anprobe der Helm stark drückt, sich aber dann nach dem Passieren "der Engstelle" deutlich besser anfühlt (Ploppeffekt), würde ich mich wohl eher für die kleinere Größe entscheiden. Aber aus der Ferne recht schwer zu beurteilen!! Dass der Eindruck entsteht, im Video würde das Überstülpen relativ leicht von der Hand gehen, ist auch der Tatsache geschuldet, dass bei einem Dreh das Aufziehen innerhalb von wenigen Minuten mehrmals erfolgt. Wenn das dann mit einem perfekt sitzenden Helm stattfinden würde, hätte ich spätestens nach dem dritten oder vierten Anziehen Kopfschmerzen. Deshalb wähle ich den Helm für solch einen Dreh gerne auch mal eine Nr. zu gross, versuche aber, den richtigen Widerstand zu simulieren. Scheint nicht ganz gelungen zu sein, sorry! Das würde mir heute allerdings nicht mehr passieren, denn das ist ja ein schon etwas älteres Video!! Vielleicht nehmen wir deinen Kommentar zum Anlass, die Folge neu aufzulegen? Mal schauen! Dir ein frohes Fest und... .....l G vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Genau, es handelt sich um den Shark Spartan GT Pro Ritmo Carbon Helm, dieser hat außen eine etwas härteres Polster und dann innen (für die Wangen) etwas weicheres (mittleren Grades). Aber wenn das so für die ECE 22-06er eher Typisch ist das die Anfangs so sind, dann werde ich doch eher zu S statt L tendieren. Ich habe Gestern auch noch mal den Helm in S ca. 15 min Probe getragen... ja er sitzt schon sehr eng an den Wangen... und macht den Typischen "Kuss-Mund" aber nach dem absetzten hatte ich als genanntes Indiz keine Kopfschmerzen... und sollte er sich nach dem Tragen dann sich etwas weiten sollte er dann "hoffentlich" perfekt sitzen... ich möchte schließlich auch sicher fahren. :) Ich hoffe das dieser halt dann auch noch 1-2h noch ertragbar ist aber selbst dies ist vor Ort ja auch immer schwer zu beurteilen glaube ich... Mich hatte nur das Anfangs schwere Aufsetzten irritiert weil ich vorher noch nie einen Helm auf hatte. (liegt vielleicht daran). Was mir allerdings auch noch aufgefallen ist das mit Sturmhaube dieser noch schwieriger zu tragen ist weil ein paar Millimeter Stoff noch dazwischen ist... vielleicht muss ich da auch noch auf ein noch etwas Dünneres Material Ausschau halten. Auf jeden Fall vielen Dank für deine/eure Hilfe bei den Kommentaren/Videos ihr macht das Super und ich freue mich mehr über die Ausrüstung und das Motorrad zu lernen. Euch ein schönes Fest und schöne Feiertage!

Hey @ManniK., langsam werden die Kommentarmails weniger und ich arbeite mich immer mehr Richtung Gegenwart!! Ich hoffe, deine Kommentar ist noch aktuell? Eine Sturmhaube wirkt eher wie ein Schuhanzieher: Du rutschst besser und widerstandsfreier in den Helm und der vermeintliche Platz, den sie benötigt, ist nicht der Rede wert!! Zwei Ausnahmen: Wenn du eh schon einen Helm trägst, der ultraeng sitz, kann die Sturmhaube der oft zitierte Tropfen sein!! Nicht nur wg. des Trageklimas ist eine Sturmhaube aus Polyester, Polypropylen oder artverwandten Materialien der Baumwolle vorzuziehen, diese Materialien sind auch dünner als Baumwolle. Wg. der geringeren Dicke ist auch Seide durchaus eine Alternative. Zusammenfassend: Die Helmgröße wird von einer klassischen Sturmhaube NICHT beeinflußt! Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @user-fw4nr4ch2q, merci für dein Feedback, das freut mich persönlich sehr!! Bzgl. des fehlenden Links: Asche über unser Haupt, aber das war eine unserer allerersten Folgen. Da lief vieles noch etwas ....... unorganisiert bzw. musste sich noch einschleifen. Ich werde den fehlenden Link ergänzen, aber schau bitte nicht auf die Uhr ;-)). Wirf doch solange mal einen Blick in unsere Playlist, denn da schlummern noch viele weitere Themen mit Bezug auf das Thema Motorradhelm! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @user-fw4nr4ch2q, und damit du nicht so lange suchen musst: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nvVvdHBXN-Y.html Viel Spaß beim Schauen!! Erneut einen l G vom Steff

Hallo Steff, danke für die Info. Ich habe mich jetzt viel über Helme auf Eurer Homepage informiert und würde auch gerne einen bei Euch kaufen, jedoch habt Ihr wohl kein Ladengeschäft zum anprobieren. Jetzt in einen Laden des Wettbewerbs zu gehen find ich jedoch auch nicht gut da Ihr ja die meiste Arbeit geleistet habt. Das gleiche Thema habe ich auch bei Jacke, Hose und Handschuh. Habt Ihr noch eine Lösung zu "ich bestelle mal ein Riesenpaket mit verschiedenen Größen und sende die Hälfte zurück"@@FCMotoTV

@@user-fw4nr4ch2q , da bist du ja wieder ;-)) Da ich nicht weiß, woher du stammst, kann meine folgende Antwort natürlich ins Leere gehen: Unser Ladengeschäft liegt in Würselen, kurz vor den Toren Aachens. Das ist der große Unterschied zwischen uns und sagen wir z.B. Polo, denn wir verkaufen fast ausschließlich online und der Mitbewerber besitzt zusätzlich ein großes Filialnetz. Deine Haltung zum Kauf ist im Übrigen sehr selten (und sehr symphatisch!!). Ich komme ursprünglich aus dem Einzelhandel und wir haben unter Kollegen häufig formuliert: Bei uns das "knowhow" abschöpfen und dann woanders preiswerter kaufen!! Ich kann dir zumindest an dieser Stelle versichern, dass es preiswerter als bei uns oft nicht mehr geht (da bin ich sehr selbstbewußt ;-) ). Dennoch kann ich niemandem böse sein, z.B. einen Helm im Stationärhandel zu kaufen, weil das Ausprobieren vor Ort mit einem guten Verkäufer (ich schreibe das ungern!!) oft schneller zum Erfolg führt. Einer der Gründe, diese Folge damals zu produzieren, war u.a., den vielen Online-Kunden einige Argumente zu liefern, auch ohne kompetenten Ansprechpartner vor Ort einen Helm so zu kaufen, dass er passt!! Das gilt in Teilen natürlich auch für Jacke und Hose, ist aber bei Weitem einfacher zu realisieren!! Rücksendung nicht passsender Teile ist natürlich auch eine Alternative, wenn ich persönlich aber an die Umwelt denke, sträuben sich meine (nicht vorhandenen ) Nackenhaare. Bleib also entspannt und geniesse weiter unsere vielen Vids!! Erneut einen netten Gruß Steff

@@FCMotoTVHallo Steff, ja ich nochmal und mit einer Frage. Ich habe mich mittlerweile bei der Auswahl von Helm, Jacke und Schuhe auf Typen festgelegt (man muss ja mit irgendwas anfangen). Hier meine Frage, habt Ihr Vorlagen für z.B. Jacken wo man seine Körpermaße einträgt um vor einem wilden bestellen (inkl. nicht gewollter Rücksendungen) vorab eine passende Bestellgröße optimiert (ähnlich auch für die andere Kleidungstücke). Ich wohne 40km nördlich von Hannover also gute 400 km von Eurem Geschäft entfernt. Beste Grüße Mathias

Hey @Samlez, merci für den Kommentar! Um es nochmal deutlich zu schreiben: Ein Anlupfen über den Hinterkopf darf natürlich stattfinden, nur ein mögliches Abstreifen über den Hinterkopf muss unmöglich sein....spätestens, wenn das Kinn das Kinnteil berührt, soll die Abstreifbewegung beendet sein. Bei einem Unfall würden evtl. deutlich höhere Kräfte am Helm zerren, deshalb sollte die Blockade beim Abstreiftest auch sehr definiert sein und kein "schwammiges" Gefühl vermittelt werden. Wenn du aber denkst, dass beim etwas heftigeren Abstreifversuch der Helm runter gehen könnte, dann....neu!!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @nativebikers, du hast es ja schon gemerkt, bei den Kommentaren bin ich etwas in Verzug, sorry! Wer einen Helm kauft, der einen "anfangs halb betäubt" durch die Gegend fahren lässt, der hat einen zu kleinen Helm gekauft! Ich könnte auch formulieren: Dem wurde ein zu enger Helm aufs Auge gedrückt!! Die Aufgabe des Verkäufers ist es, den Punkt mit dem Kunden zusammen zu ermitteln, der im Neuzustand noch ertragen wird, aber noch nicht zu klein ist!! Der Spruch aus dem Video "so eng wie möglich, so weit wie nötig" fasst die Problematik eigentlich sehr genau zusammen. "Lieber zu eng, als zu weit" ist falsch, denn der zu enge Helm ist vor dem Unfall gefährlich, weil durch die Enge der Unfall durch Unachtsamkeit erst entsteht! Der zu weite Helm wird nach dem Unfall gefährlich, weil es vor einem heftigen Aufschlag verloren werden kann. Beide Szenarien sind also absoluter Mist. Die Alternative zum Spruch "lieber zu eng, als zu weit" darf nur sein: "Dann müssen wir ein anderes Modell probieren"!! Ich habe ebenfalls als Verkäufer immer zu einem sehr strammen Helm geraten, aber das Nachlassen der Polsterspannung wurde vom Kunden schon nach 6-10 Std. Tragezeit registriert. Wenn nicht, habe ich den Helm zu eng verkauft, was mir nach ca. 6 Monaten im Job nicht mehr passiert ist. Eine gewisse Erfahrung gehört also beim Helmverkauf zwingend dazu! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @elektrokiste4130, aus der Ferne ist das in der Tat schwer zu beurteilen, ich will es dennoch versuchen! Tendenziell sollte man immer die kleinere Größe nehmen, wenn man zwischen zwei Größen liegt. Ich sage zwar im Video, dass der Helm dann zu eng wäre, wenn man sich die Wangen beim Kaugummi kauen blutig beißt. Da der Helm aber DEFINITIV weiter werden wird und gerade im Wangenpolsterbereich das Mass des Weiterwerdens mit Abstand am größten ist, könnte man mit einem sehr strammen Sitz dort leben. Das beinhaltet auch, dass man hin und wieder "Material" zwischen die Zähne bekommen kann. Aber: Irgendwann ist auch im Wangenbereich der Druck zu hoch, da muss ich auf einen gesunden Menschenverstand des Betroffenen hoffen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV bin heute mal kurz Probe gefahren, ich komme mit dem L Helm eigentlich ganz gut zurecht also Kaugummi kauen würde sich jetzt schwieriger gestalten aber wenn sich das ja noch weitet werde ich mich für den entscheiden

@@elektrokiste4130 , falls dir der kleinere Helm insgesamt besser zusagt, du aber auch nach ca. 10 Std. Fahrzeit keine Besserung im Wangenbereich wahrnimmst, kann man auch einen Kunstkopf in den Helm stecken und so das Weiterwerden deutlich kürzer gestalten. Ich habe auch schon kleiner Bälle (Handball) zwischen die Wangenpolster geklemmt, um den "Verschleiß" zu simulieren. Aber Achtung: Wenn ein Spreizkörper gerade so eben zwischen die Polster geklemmt würde, dann kann das auch irgendwann zu viel sein und der Helm ist danach im Wangenbereich zu weit!! Dann würde nur noch ein Waschen die Polster regenerieren!! Ich bin mir aber auch fast sicher, dass du den Druck jetzt nach den ersten Fahrten nicht mehr als so unangenehm empfindest, wie im absoluten Neuzustand. Der Grund: So ganz langsam verabschiedest du dich vom lange getragenen alten Helm, der am Ende wahrscheinlich etwas zu locker gesessen hat?! Erneut einen netten Gruß vom Steff

@@FCMotoTV danke für deine Tipps, werde ich so umsetzen! Wenn die Wangenpolster zu dünn werden, kann ich sie ja immer noch aufpumpen, habe ja den Scropion Exo 1400 Carbon gekauft. Ja mein alter Helm war nicht nur viel zu alt, sondern auch ne Nummer zu groß und somit viel lockerer auf dem kopf

Hey @Anna-LenaFiedler, vielen Dank für deinen Kommentar. Aus der Ferne eine genaue Diagnose zu stellen, ist natürlich etwas schwierig. Ich versuche es anhand deiner Angaben dennoch. Das Wichtigste hast du selber schon vorgenommen: Den Abstreiftest. Hättest du gesagt, dass der Helm zwar nicht abstreifbar ist, aber wenn man "richtig" daran zöge, könnte er wohl doch abrutschen, dann würde ich mich aus dem Fenster lehnen und behaupten, der Helm ist zu groß. Der Abstreiftest ist also das mit Abstand wichtigste Handwerkzeug, um einen Helm zu begutacheten und bei dir saß er korrekt (was bei Mädels oftmals nicht selbstverständlich ist, denn mit abnehmender Größe steigt die Abstreifneigung!) Dass der Helm natürlich nach rechts und links verdrehbar sein muss, ist deshalb selbstverständlich, weil ja erstens dein Wangenfleisch etwas nachgibt, aber noch viel intensiver das rechte und linke Wangenpolster entsprechend komprimiert werden kann. Das bedeutet, dass man bei starkem Druck aus 3 cm Wangenpolster auch locker 1 cm machen kann. Das Kriterium, weswegen ein Helm u.a. auch noch sehr stramm sitzen soll, scheint ja bei dir nicht zuzutreffen, denn ein zu lockerer Helm würde bei hohen Geschwindigkeiten anfangen zu tanzen. Da ich nicht weiß, wie alt der Helm ist, kann man ein Resumee wohl erst nach ca. 2 Wochen bzw. netto ca. 10-12 Fahrzeit ziehen. Du kannst dich ja gerne nochmal melden, interessiert mich schon, was aus der Sache wird!! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hi, Kurze Rückmeldung zum Helm. Also ich bin mir dann doch sehr sehr unsicher gewesen und bin mit dem Helm in einen Motorradshop gelaufen, als es wieder möglich war. Er war doch etwas zu groß und ich konnte ihn ohne Probleme zurückgeben. Mit professioneller Beratung und Hilfe habe ich dann aber doch einen passenden Helm von Scorpion gefunden. Sehr zu empfehlen für schmale Köpfe, die zwar einen normalen Umfang der Größe S oder XS haben, aber eben ein recht schmales Gesicht. Die Wangenpolster sitzen nun perfekt und können bei Bedarf sogar nachgepumpt werden. Klare Empfehlung für den Scorpion Exo 1200 air Bei alles günstigeren Modellen zB. Scorpion Exo 1000/920/510 war dies auch nochmal anders. Also empfehlenswert ist es immer in den Shop zu gehen. Und wenn es nur für die Beratung ist. Mögen die Händler zwar nicht so....aber letztlich ist es ja die eigene Sicherheit. Trotzdem hat mir dein Video schonmal echt mega geholfen.

Hey @Alexanderdergrosse, wir hatten den Helm im Studio und benötigte ihn in Gr. L. Das entspricht eigentlich auch meiner gängigen Helmgröße. Nur bei meinem persönlichen Shoei-Helm habe ich auf Gr. M zurückgreifen müssen (wollen)! Aber - und da verweise ich auf´s Video - eine passende Größe bedeutet nicht, dass auch die Passform stimmt!! Der Scorpion sitzt z.B. grundsätzlich im Wangenbereich etwas lockerer! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @thomasquerner937, Asche über mein Haupt, aber du hast natürlich recht: L ist bei HJC 58/59!! Aber du schreibst genau so, wie es ist: Um´s Ausprobieren kommt man nicht herum, die Größenangabe ist nur ein grober Fingerzeig!! Dir ein frohes Neues vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Jetzt habt Ihr auch noch Aktion mit 10 % !! Ich trau' mich jetzt einfach mal und bestelle meinen Wunschhelm online. Rücksendung notfalls möglich ? Bin nicht so der Versandkäufer.....

@@thomasquerner937 ,wenn ich ehrlich bin: Ich eigentlich auch nicht!! Aber bei manchen Angeboten kann auch ich mich nicht mehr verweigern. Falls alle Stricke reißen, ist der Rückversand natürlich kein Thema und ist auch mit dem ausdruckbaren Retourenlabel kein großes Ding!! LG Steff

Hey @XGamer1aTv, merci für deinen Kommentar.Wie angeküdigt, ist mein Urlaub seit Montag Geschichte. Trotzdem nochmal sorry für die späte Antwort!! Normalerweise entspricht 57 Cm der Größe "M". Wie im Video auch genannt, ist das aber nur ein Anhaltspunkt. Tendenziell so eng wie möglich, könnte ein groß ausfallender "S"-Helm ebenfalls passen. Du kommst also um ein Anprobieren nicht drumrum!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Sepsys, eine sehr gute Frage!! Grundsätzlich gilt das auch für Enduro- oder Crosshelme, wird aber oft nicht zu realisieren sein, da der benötigte Freiraum am Kinn zu viel Bewegungsspielraum läßt. Wenn man versucht, die Murmel über den Hinterkopf abzustreifen, geht sie flöten!! Vor allem beim Crosshelm ist das eine kaum zu kompensierende Schwäche! Dennoch gibt es auch dort Unterschiede!! Ich denke, wenn der Helm "artgerecht" eingesetzt wird, ist dieser Nachteil zu verschmerzen, denn das würde durch die vielen "artgerechten" Vorteile ausgeglichen (Kühlung, Lüftung, Rundumsicht, freies Atmen). Bei manchem Crosshelm habe ich zudem den Eindruck, dass es eher ein Jethelm mit Kinnverlängerung ist, also auf die Abstreifstabilität keinen erhöhten Wert gelegt wird. Würde man also aus rein optischen Gründen einen Crosshelm auf z.B. einer Reiseenduro tragen, wäre das für mich persönlich ein Nogo: Höhere Geschwindigkeiten und Einsatz im öffentlichen Verkehr, wo es also deutlich mehr Möglichkeiten des Einhakens bei einem Unfall gäbe. Letztendlich ist die Helmwahl also immer ein Abwägen zwischen den Interessen, die jeder Fahrer anders gewichtet. Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV WoW, vielen Dank für den Kommentar. Das hat mir auf jeden Fall geholfen. Daumen hoch :).

Hey @MarkusBaiker, vielen Dank für deinen Kommentar. Wir wollten euch erstmal einen groben Überblick verschaffen, aber natürlich werden wir auch noch die unterschiedlichen Helmtypen ansprechen und auch der Typ Klapphelm wird dabei ganz konkret angesprochen werden. Leider kann ich noch nicht sagen, wann wir veröffentlichen, aber sobald wir auf zweimal pro Woche als Veröffentlichungsrythmus gehen, werden wir die Theman deutlich zügiger abhandeln können. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @kjunker381, du hast es ja schon gemerkt, bei den Kommentaren bin ich immer noch etwas in Verzug, sorry! Eine Faustformel wie z.B. die "Fingerregel" im Stirnbereich gibt es nicht, hab ich jedenfalls noch nichts von gehört! Was aber wichtig ist: Im Gegensatz zu den Helmen aus den 80ern, die deutlich tiefer gezogen waren, wird von den Herstellern die Nackenpartie wesentlich höher gestaltet! Die eigentliche massive Helmschale endet am Sehnenansatz des Nackenbands (gut ertastbar bei der Nickbewegung). Die abschließende Polsterung reicht deutlich tiefer, ist aber auch sehr flexibel. Es kann also durch diese Anordnung nicht zu einem Aushebeln der Knochenstruktur kommen, wenn der Helm nach hinten gerissen wird. Ein Anhaltsepunkt, der die hintere Abdeckung allerdings haupsächlich beeinfusst, ist ebenfalls eine Fingerregel: Wenn das obere Stirnpolster zwei Fingerbreit über der Nasenwurzel sitzt, hat der Helm die richtige Position. Es sind also zuverlässig Kinn UND Schädel abgedeckt (bei einem Integralhelm!!). LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Cafer, Maximale Sicherheit kann aktuell kein Jethelm bieten, wenn man beim Helm überhaupt den Begriff maximale Sicherheit in Zusammenhang mit dem Motorradfahren benutzen darf?! Dennoch gibt es auch einige Vorteile beim Jethelm, denn wenn es anders wäre, würde man sie ja nicht immer noch in diesen Stückzahlen verkaufen. In meinen Augen ist ein Jethelm eigentlich eine Ergänzung bei der Helmnutzung insgesamt und im Sommer bei 30° fahre ich fast ausschließlich einen Jethelm......innerorts! Aber - da wiederhole ich mich gerne - bei vielen Unfallszenarien ist der Intergralhelm die bessere Wahl! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @nativebikers, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber bei den Kommentaren musste ich zwangsweise etwas schleifen lassen! Und genau deshalb lote ich in jeder Helmbesprechung die Brillenverträglichkeit aus!! Bei meinen zwei Brillen, die ich hier nutze, ist das auch aussagefähig, denn deren Bügel sind ziemlich platzraubend! Dennoch - und da bin ich bei dir - es gibt genug Hersteller, die eine gute Brillenverträglichkeit ausloben und am Ende klappt gar nichts! Deshalb, wie auch in Bezug auf Aerodynamik und Aeroakustik: Immer am Objekt probieren und im besten Falle probefahren!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Nudelwanne, merci für deinen Kommentar!! Ich möchte jetzt den Mitbewerber nicht schlecht schreiben, denn manchmal gibt es auch bei an sich gut passenden Helmen das Problem, dass der Helm über den Hinterkopf abgestreift werden kann. Dann ist das Kinnteil einfach zu weit geschnitten und man sollte sich das nächste Helmmodell greifen! Aber der Grundsatz, so eng wie möglich, so weit wie nötig galt früher, gilt heute und wird wohl auch zukünftig noch gelten!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @TenshikoStarchild, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich arbeite mich nach meinem Urlaub erst Schritt für Schritt durch die Masse an eingegangenen Kommentaren! Bzgl. der Größenangaben hast du dir eine Antwort selber schon gegeben, leider fallen die Größen von Hersteller zu Hersteller SEHR unterschiedlich aus!! Trotzdem ist bei deiner Murmel noch nicht "das letzte Wort gesprochen"!! Klar, eine Belüftung kann im Nachgang nicht mehr verbessert werden, wobei die Temperaturen auch außerirdisch waren. Ich selbst bin zum Freibad mit einem nicht geprüften Helm gefahren, nur um unter der Murmel nicht so stark zu schwitzen. Du hast noch folgende Option in Bezug auf den superstrammen Sitz: Falls du eine Kunstkopf aus Styropor zuhause hast, drücke ihn um ca. 90° seitlich gedreht (wg. der größeren seitlichen Ausdehnung!!) in den Helm. Falls dir der Styroporkopf fehlt, kann es auch ein z.B. Handball sein!! Dann läßt du den Helm 24 Std. in diesem Zustand ruhen und probierst ihn wieder an. Ich bin sicher, dass er deutlich lockerer sitzt. Du hättest mit dieser Arbeit quasi die ersten 2-3 Wochen strammen Sitz simuliert und der Helm würde sich "eingetragen" anfühlen. Die zweite Möglichkeit ist eine Änderung der Wangenpolster, entweder über ein Wangenpolster, das es als Ersatzteil gibt (dann das Polster des nächstgrößeren Helms bei gleicher Schalengröße!!), oder du trennst die Polster auf, entnimmst Polstermaterial und nähst dann wieder zu. Zugegebenermaßen: Die letzte Option habe ich selber erst einmal vorgenommen, hat auch gut geklappt, war aber nicht so schön anzusehen!! Ich drücke dir die Daumen, schreib mir einfach nochmal, ob es geklappt hat! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV ich hab den Helm, mit entsprechenden Hinweis das er etwas kleiner ausfällt verkauft und nutze meinen Integral weiter. Aufe Strecke kann ich ja eh nicht.

Hey @EliaFunk, vielen Dank für deinen Kommentar! Es ist genauso, wie du schreibst: Jeder Kopf ist anders und wenn du einen Arai-Kopf hast, kommst du nicht zwingend mit Schuberth zurecht - und umgekehrt!! Wobei XXL ja auch schon eine Ansage ist, denn viele Anbieter decken passend die großen Größen oft nur semioptimal ab. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @DenisThiele, vielen Dank für deinen neuen Kommentar und auch die Bestätigung dessen, was ich in der Folge behauptet habe, dass nämlich jeder Kopf anders ist, also auch jeder Helm anders sein muss. Interessant ist evtl. noch die Info, dass ich im Laufe der Jahre schon erfahren habe, dass ich z.B. bei Shoei von 10 Köpfen, die in den Laden gekommen sind, 9 habe bedienen können. Bei anderen - auch sehr rennomierten Marken - war die Trefferquote deutlich geringer. Bleib also weiterhin am Ball und... ...einen netten Gruß vom Steff und dem FC.Moto TV Team

Hey @Rob.Grantler, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin immer noch dabei, die Kommentarflut nach meinem Urlaub abzuarbeiten! Das Video war ja eines unsere ersten Versuche ganz zun Beginn des Channels. Das würden wir heute in der Tat sehr viel deutlicher im Detail zeigen wollen. Dennoch sollte die etwas ungenau dargestellte Meßmethode einen ersten Anhaltspunkt bzgl. der richtigen Helmgröße liefern und wurde ja verbal durch die richtige Formulierung unterstützt. Merci aber an dich für die konstruktive Kritik, würden wir bei der nächsten Gelegenheit deshalb besser machen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Nils, vielen Dank für deinen Kommentar. In der Tat hat das Ohrenknicken an meiner alter Wirkungsstätte im Stationärhandel oft eine Rolle gespielt. In diesen Fällen wurden die Ohren immer angetackert😂 . Im Ernst: Wenn deine Ohren umgeknicken, dann hilft eine Sturmhaube sowohl beim Anziehen, als auch umgekehrt. Ein weiterer Tipp: Wenn du ohne Sturmhaube den Helm anziehst, ziehst du als erstes den Kinnriemen rechts und links straff. Danach drehst du den Helm rechts und links quasi in das Wangenpolster, also die Hände an den Kinnbügel (beim Intergralhelm!), um dann ein-, zweimal den Helm von rechts nach links zu drücken, dann "entspannen" sich die Ohren wieder, jedenfalls meistens. Das kann man in der Folge "Passform" auf ganz gut sehen, wenn ich sowohl Shoei als auch HJC übergestülpt habe. Beim Anziehen des Helms hebe ich ihn zuerst vorne an, um dann den Rest folgen zu lassen. Versuch das doch mal bitte und halte mich auf dem Laufenden, ich bin gespannt! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ThomasHeitmeyer, merci für deine Korrektur! Wenn ich mich recht erinnere, ging es bei der Größennennung vor allem darum, dass unterschiedliche Hersteller ihre Größentabelle nicht einheitlich wählen und es sowohl Abweichungen zum Mitbewerber geben kann als auch zu anderen anderen Modelenl in eigenem Haus. Ob es dann ein M-Helm von Shoei oder ein L-Helm von z.B. HJC wird....egal, Hauptsache, die Murmel sitz press. Dennoch gut aufgepaßt von dir, ist nämlich bisher noch niemendem aufgefallen - werder von uns noch von Zuschauerseite! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @AndreasHeinle, dass die Ohren dann umklappen können, kann tatsächlich passieren!! Ich habe bei Bedarf früher im Laden den Leuten die Ohren immer angetackert, dann war Ruhe ;-)) !! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Ebs, folgende Faustregeln gelten in Bezug auf das Kinnteil: Bei der normalen Fahrt soll das Kinn das innere Kinnteil nicht berühren. Man sollte die Möglichkeit haben, zumindest den kleinen Finger mit leichtem Widerstand zwischen Kinn und Kinnteil durchzuschieben. Mit "innerem Kinnteil" meine ich natürlich das gepolsterte Kinnteil, denn auch dort wird ja im Falle eines Einschlages Energie vernichtet werden müssen. Ein ungepolstertes Kinnteil, also die nackte Helmschale, gibt es beim Integralhelm nicht! Der geringe Abstand zwischen Kinn und Kinnteil sollte deshalb bestehen, damit eine evtl. Energiespitze vernichtet werden kann und diese nicht ungemindert ins Kinn abgegeben wird, denn damit wird der Unterkiefer extrem belastet mit allen möglichen Folgeszenarien! Erst , wenn es in Folge eines Unfalls zum einem Abziehen des Helms käme, sollte in dem Moment, wenn das Kinn DANN an das Kinnteil berührt, dies Abstreifbewegung beendet sein. Ich hoffe, jetzt ist es etwas verständlicher ausgedrückt?! falls nicht, meldest du dich noch einmal! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Danke habe gestern meinen passenden Helm bekommen endlich. War verwirrt weil ich doch zwei Nummern kleiner bestellen musste als es in der Größentabelle angegeben war. Nach der Tabelle von Agv müsste ich ML tragen letztendlich ist es S geworden, welches jetzt alle tests aus dem video erfüllt. Bei den anderen größen ist der abstreiftest sowasvon durchgefallen, kinnteil nicht ansatzweise berührt, deshalb war ich so verwirrt weil ich ja schon zwei größen probiert habe und es tatsächlich noch eine nummer kleiner sein sollte. Ich bin natürlich auch in ein Fachhandel gefahren um mich beraten zu lassen, die haben mich nicht reingelassen wegen den neuen corona regeln. Daraufhin meinte ich dass es um Sicherheit geht und ich beraten werden muss und ich den Helm evt zurückschicken muss, habe sie sogar nett gefragt ob einer nicht kurz vor die Tür kommen kann… 4 Mitarbeiter/innen stehen versammelt haben offensichtlich nichts zutun quatschen 5 Meter entfernt vom Eingang und keiner wollte rauskommen und kurz mal die Passform abchecken, jetzt weiß ich wie groß dieses Geschäft Sicherheit für sich definiert. Ich war sauer aber auch traurig dass Sicherheit wofür DE bekannt ist, so vernachlässigt wird und wir unseren Titel nicht verteidigen. Und wenn jetzt einige meinen genau mit diesem Verhalten haben sie vorbildlich streng die coronaregeln befolgt, muss ich leider entgegensprechen. 1. vor der tür beraten zu werde mindert das ansteckrisiko und ich habe immer einen negativen test dabei 2. wenn ich nicht Zweirad fahren kann weil ich keinen helm habe muss ich Bus/Bahn/Zug fahren wo ich wahrscheinlich mit hunderten von Leuten in Kontakt kommen würde.